Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Nowakowski, Tomasz" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 23
Tytuł:
PROBLEMATYKA NIEZAWODNOŚCI PROCESÓW LOGISTYCZNYCH. PROCES MAGAZYNOWANIA
Autorzy:
Nowakowski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503896.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Opis:
The article presents the role and meaning of the storage process in a company's functioning. The Author defines the notion of process' reliability and refers it to the storage process. The publication includes also detailed valuation of the storage process and an analysis of system's unreliability reasons.
Źródło:
Logistics and Transport; 2007, 4, 1; 63-71
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miejsce książąt opolskich w polityce Kazimierza Wielkiego względem Śląska.
Autorzy:
Nowakowski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/436123.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
Śląsk
księstwo opolskie
Polska
Jan I Luksemburski
Kazimierz Wielki
Opis:
The article analyzes consecutive diplomatic and military steeeps  undertaken by Casimir the Great towards Silesia. It analyzes the attitude towards the dukes of Opole, who did not ocuppy any particular place in that policy, against the background of the whole Silesian policy of the king. A few stages can be distinguished in the king’s policy towards Silesia. Initially, the priority of his restitution programme was to restore supremacy over Gdansk Pomerania. Because of that, he tried to obtain a favourable disposition of the Luxembourgs. Thus, he either did not engage into the matters of Silesia or, as the ally of  Luxembourgs, acted from the position of power towards the dukes (1343). In this situation, prolonging the conflict with Teutonic Knights seems to have been a mistake, as it cost Casimir his influences in Silesia which were dating back to the times of  Wladyslaw the Elbow-high. It also did not bring him any major successes in the settlements with Luxembourgs which was clearly shown by the war with dukes of Glogau that took place in 1343. During the war Casimir restored supremacy over Wschowa for the price of evident deterioration of his relationships with the Luxembourgs. There are no traces that would suggest that at that time he kept in contact with the dukes, either old allays of his father (for example, Wladyslaw of Bytom) or his relative Bolek II the Small of Świdnica. All the more, he did not show any interest in the matters of the Duchy of Opole. The dukes of Silesia could start perceiving king Casimir as their ally against the Bohemian expansion in 1345. In the war with the Luxembourgs, the king did not attack the dukes of Silesia, except for those of Glogau. He established contacts with some of the dukes. Known is the agreement between Wladyslaw of Bytom and Casimir the Great that was made on 15th hFebruary 1346 in Bytom. The duke promised that he would not allow John of Bohemia and his sons or Nicholas, Duke of Opava to enter his city until permanent peace was established. Wladyslaw’s act can be evaluated as an attempt of peace mediation that did not transform into a longer cooperation with the king of Poland. The conclusion of a treaty in 1348 meant returning to the previous direction – consequent alliance with Charles IV. Casismir tried to use it again against the Teutonic Order and Brandenburg, howeever to no effect. His engagement into matters at Russia also contributed to his passivity towards Silesia. The last phase took place in the 1360s, starting from 1364 when Casimir tried to resituate forrmer treatiees based on papacy. The Polish policy towards Silesia had been already changed by the marriage with Hedwig of Sagan,  although its main reason was the king’s desire for a descendant and successor. Successes in Hungary also contributed to that change. Angevins managed to keep and expand influences in Silesia, especially among the dukes of Bytom and Opole. Apart from that, Casimir the Great was influenced by the example of the success of Charles IV who, thanks to marriage with Anna, not only obtained a favourable disposition of his former enemy, Bolko of Świdnica, but also the whole kingdom (although only after the death of the widow). Since the marriage with Hedwig, which did not bring Casimir such spectacular benefits, dukes of Silesia began to appear around the king. It seems that he realized too ;ate that strenghening bonds with the dukes of Silesia and as a result undermining  the influences of Luxembourgs was the only way to recover Silesia.
Źródło:
Res Gestae. Czasopismo Historyczne; 2013, 13; 43-67
2450-4475
Pojawia się w:
Res Gestae. Czasopismo Historyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany kąta rozpylenia w zależności od ciśnienia cieczy
Changes of the spraying angle in depending on the liquid pressure
Autorzy:
Nowakowski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/883633.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
program MultiScan Base
ciecze robocze
kat rozpylenia
programy komputerowe
cisnienie cieczy roboczej
rozpylacze szczelinowe
wizualizacja
opryskiwacze
Opis:
Prawidłowe wykorzystanie strugi kropel w rozpylaczach szczelinowych jest możliwe tylko przy znajomości jej wymiarów. Parametrem charakteryzującym strugę kropel jest kąt rozpylenia cieczy. W pracy przedstawiono metodykę badań z wykorzystaniem komputerowego systemu do wizualizacji i pomiarów strumienia cieczy wytwarzanego przez rozpylacz. W wyniku przeprowadzonych badań określono wartość kąta rozpylenia cieczy w zależności od jej ciśnienia dla wybranych rozpylaczy o różnej konstrukcji.
Properly using of the droplet stream is possible when we know droplet dimensions. Liquid spraying angle is the parameter of the droplets stream. The paper presents methods of investigation with using of visual system and measures of liquid stream generated by the sprayer. Basing on the obtained results, value of the spraying angle in depending on the liquid pressure for selected sprayers of different construction was pointed out.
Źródło:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2007, 02; 14-15
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zjawisko nieformalnego pobierania z Internetu treści chronionych prawem autorskim w percepcji współczesnej młodzieży
Informal downloading of copyrighted content in the perception of contemporary youth
Autorzy:
Nowakowski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/44716946.pdf
Data publikacji:
2024-01-29
Wydawca:
Akademia Pedagogiki Specjalnej im. Marii Grzegorzewskiej. Wydawnictwo APS
Tematy:
piractwo internetowe
nieformalna wymiana treści
dozwolony użytek prywatny
Internet piracy
informal circulation of content
permissible private use
Opis:
Nieformalny obieg treści chronionych prawem autorskim istnieje od bardzo dawna, ale dopiero rozwój nowych technologii i powszechny dostęp do Internetu przyczyniły się do pojawienia się tego zjawiska w skali masowej. Celem podjętych badań było poznanie opinii współczesnej młodzieży zarówno na temat przyczyn pobierania z Internetu treści chronionych prawem autorskim, jak i skali tego zjawiska. Artykuł przedstawia wyniki badań dotyczących stosunku współczesnej młodzieży do kwestii związanych z nieformalną wymianą treści w Internecie, która to stanowi nieodłączny element sieciowej egzystencji młodych ludzi i rzadko kiedy bywa rozpatrywana w kategoriach kradzieży i łamania prawa. Uzyskane wyniki badań potwierdzają, iż nieformalne pobieranie plików i programów z sieci Internet pomimo tego, iż jest bardzo powszechnym zjawiskiem w naszym społeczeństwie, nie poddaje się jednoznacznym ocenom zarówno ze społecznego, gospodarczego, jak i nawet prawnego punktu widzenia. W artykule zwrócono również uwagę na niedostosowanie obecnie obowiązującego prawa autorskiego do szybko rozwijających się technologii cyfrowych oraz zmieniających się sposobów konsumowania treści kultury.
The informal circulation of copyrighted content has been observed for a long time, but only the development of new technologies and widespread access to the Internet have contributed to the evolution of this phenomenon on a global scale. The aim of the research was to learn the opinions of contemporary youth regarding both the reasons for downloading copyrighted content and the extent of this phenomenon. The article presents the results of research on the attitude of contemporary youth towards issues related to the informal content sharing on the Internet, which is an integral part of young people’s online life and is rarely considered in terms of theft and law violation. The research results confirm that informal downloading of files and programmes, despite the fact that it is a very common phenomenon in our society, is not subject to clear assessments from social, economic, and even legal perspective. The article also draws attention to the inadequacy of the current copyright law to rapidly evolving digital technologies and changing ways of consuming cultural content.
Źródło:
Problemy Opiekuńczo-Wychowawcze; 2023, 625(10); 72-81
0552-2188
Pojawia się w:
Problemy Opiekuńczo-Wychowawcze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected Options of Vulnerability Assessment – State of the Art in Literature Review
Autorzy:
Nowakowski, Tomasz
Valis, David
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503770.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
vulnerability assessment
risk
consequences
system protection
Opis:
The paper deals with the selected aspects of vulnerability assessment of systems. Historically, the vulnerability is recognised as one of the important aspects of system properties – system quality. The wide utilization of vulnerability can be observed in the IT area. Some approaches to vulnerability assessment are based on experiences and empiricism. For some other works it is necessary to have a quantitative value used for expressing vulnerability. In this paper we have applied the methods of analytical research, information search and a synthesis. They serve to introduce selected approaches expressing system vulnerability. The attention is paid mainly to the environmental and critical infrastructure systems. The results are presented in the form of definitions, equations or graphs. All these alternatives are further usable for assessing critical infrastructure elements. The results are also suitable for deeper development of a safety research scientific discipline.
Źródło:
Logistics and Transport; 2013, 17, 1; 33-40
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the harvesting quality of redcurrant with a trailed combine
Analiza jakości zbioru porzeczki czerwonej kombajnem przyczepianym
Autorzy:
Szmajda, Grażyna
Nowakowski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93453.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
redcurrant
harvesting quality
porzeczka czerwona
jakość zbioru
Opis:
Field tests on the quality of shaking off redcurrant fruit Rosetta cultivar with a half-row trailer harvester “Marek” produced by Dom-Wid were carried out. The tests were performed at two average working speeds v1avg = 0.47 m·s -1; v2avg = 0.60 m·s -1 and two rotational speeds of a tractor n1 = 1500 rpm; n2 = 1900 rpm. The length and diameter of shoots of redcurrant, length of a bunch, number of fruits in a bunch and mass of fruit were measured. Weather conditions were presented: rain fall, air temperature and moisture. Analysis of results showed that the working speed and the rotational speed has a significant impact on the quality and amount of the yield. At the highest rotations, the harvesting quality of fruit by a harvester was the worst and was 77.15%.
Przeprowadzono badania polowe nad jakością otrząsania owoców porzeczki czerwonej odmiany Rosetta kombajnem półrzędowym przyczepianym „Marek”, produkowanym w firmie Dom - Wid. Badania wykonano przy dwóch średnich prędkościach roboczych v1śr = 0,47 m/s; v2śr = 0,60 m/s oraz dwóch prędkościach obrotowych ciągnika n1 = 1500 obr./min; n2 = 1900 obr./min. Wykonano badania pomiaru długości i średnicy pędów porzeczki czerwonej, długości gron, liczby owoców w gronie oraz masy owoców. Przedstawiono warunki pogodowe: opad deszczu, temperatura i wilgotność powietrza. Analiza wyników wykazała, że prędkość robocza oraz prędkość obrotowa ma znaczący wpływ na jakość i ilość uzyskanego plonu. Przy najwyższych obrotach jakość zbioru owoców przez kombajn była najgorsza.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2020, 24, 1; 91-102
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostics of the drive shaft bearing based on vibrations in the high-frequency range as a part of the vehicles self-diagnostic system
Autorzy:
Nowakowski, Tomasz
Komorski, Pawel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057986.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
self-diagnostic system
vibration
vehicles
signal processing methods
decision trees
Opis:
Currently, one of the trends in the automotive industry is to make vehicles as autonomous as possible. In particular, this concerns the implementation of complex and innovative selfdiagnostic systems for cars. This paper proposes a new diagnostic algorithm that evaluates the performance of the drive shaft bearings of a road vehicle during use. The diagnostic parameter was selected based on vibration measurements and machine learning analysis results. The analyses included the use of more than a dozen time domain features of vibration signal in different frequency ranges. Upper limit values and down limit values of the diagnostic parameter were determined, based on which the vehicle user will receive information about impending wear and total bearing damage. Additionally, statistical verification of the developed model and validation of the results were performed.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2022, 24, 1; 70--79
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uproszczona diagnostyka układu napędowego w eksploatacji pojazdu szynowego
Autorzy:
Nowakowski, Tomasz
Motyl, Mateusz
Babiak, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215187.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
diagnostyka
pojazd szynowy
drgania
układ napędowy
Opis:
Szczególnym przypadkiem niesprawności pojazdów szynowych, często dotyczącym poziomów utrzymania z częściowym demontażem podzespołów, są uszkodzenia elementów układu napędowego, które objawiają się jedynie podczas jazdy. Są one trudne do wykrycia według standardowych metod stacjonarnych. Wykorzystanie metod selekcji negatywnej lub zaawansowanych metod diagnozowania lokalizacji i identyfikacji tych niesprawności, może przyczynić się do znacznego wzrostu kosztów obsługi, które wymiernie wpływają na całkowity koszt eksploatacji pojazdu. W takim przypadku konieczne staje się ich zminimalizowanie, przez określenie jedynie stopnia zakłócenia funkcjonowania poszczególnych elementów układu napędowego pojazdu. Umożliwi to lokalizację obszaru wystąpienia niesprawności i podjęcie dalszych decyzji obsługowych. W artykule przedstawiono wyniki testowego wdrożenia funkcjonalnej diagnostyki kontrolnej układów napędowych w eksploatacji wybranego typu pojazdu szynowego. Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych, wykorzystujących pomiary drgań elementów układu napędowego. Na ich podstawie możliwe jest opracowanie wzorcowych wskaźników zakłócenia funkcjonowania elementów układu napędowego pojazdu do zastosowania w diagnostyce kontrolnej taboru.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2019, 182; 49-54
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simplified diagnostics of drive systems in the operation of railway vehicles
Autorzy:
Nowakowski, Tomasz
Motyl, Mateusz
Babiak, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215355.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
diagnostics
rail vehicle
vibrations
drive system
Opis:
A special case of rail vehicle failures, often related to maintenance levels with partial disassembly of components, include damage to the drive system components, which is only manifested during driving. These cases are difficult to detect with standard stationary methods. The use of selection methods or diagnostic advanced for the location and identification of these failures can contribute to a significant increase in the service cost, which measurably affect the overall cost of vehicle operation. In such a case, it becomes necessary to minimize them, by determining only the degree of disruption to the functioning of individual elements of the vehicle’s propulsion system. This will allow for locating the area of damage and take further service decisions. This article presents the results of the test implementation of a simplified control diagnostics of drive systems in the operation of a selected type of rail vehicle. The results of experimental studies based on vibration measurements of drive system components are presented. Based on them, it is possible to develop standard indicators of disturbance of the vehicle’s propulsion system components for use in rolling stock control diagnostics.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2019, 182; 147-152
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Developing Assumptions for the Tram Noise Attenuation Passive System Using the Noise Maps Analysis Method
Autorzy:
Nowakowski, Tomasz
Firlik, Bartosz
Staśkiewicz, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/177786.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
tramway
noise
rolling noise
bogie covers
noise maps
Opis:
The paper presents experimental research carried out to determine the possible actions to reduce the noise generated by trams in a highly urbanised area. A few design strategies affecting tram ride quality have been presented – especially in the aspect of the acoustic phenomena. Main sources of the noise in trams were characterised. The paper includes selected results of comprehensive studies of tram noise in the pass-by test based on the authors’ research methodology. The tests were carried out on various types of trams to recognise the acoustic phenomena characteristic for the rolling stock in a selected tram system. The results of the measurements were analysed both in the field of amplitudes based on noise maps and in respect to frequencies based on noise spectra. The results indicated the rolling noise as important issue demanding taking some actions in order to reduce its level. In this area, elements for the application of individual attenuation solutions, i.e. at the source and during propagation, were presented. The results of the measurements were used as input data to the assumptions of the noise attenuation passive system, which was the final outcome of the study. Dedicated external dampers were used in the case of wheel and rail pairs, where the dominant power of the noise is emitted. The acoustic properties of the bogie area and the bogie side covers were redeveloped to hamper the noise propagation, which is a novel application. The presented results indicate measurable benefits from the applied solutions on the tram noise reduction.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2019, 44, 4; 783-792
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Supply Chain Vulnerability and Resilience – Case Study of Footwear Retail Distribution Network
Autorzy:
Tubis, Agnieszka
Nowakowski, Tomasz
Werbińska-Wojciechowska, Sylwia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504206.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
supply chain
vulnerability
resilience
assessment methods
Opis:
The aim of this article is to present and investigate the main concepts of supply chain vulnerability and resilience. Thus, the fundamental differences between vulnerability and resilience definitions are discussed. The main issues on vulnerability and resilience assessment are investigated, and the case study of footwear retail supply chain disruption problems is analysed.
Źródło:
Logistics and Transport; 2017, 33, 1; 15-24
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibration-based identification of engine valve clearance using a convolutional neural network
Autorzy:
Tabaszewski, Maciej
Szymański, Grzegorz M.
Nowakowski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2124718.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
combustion engine
diagnostics
vibration
machine learning
convolutional network
silnik spalinowy
diagnostyka
drgania
uczenie maszyny
splotowa sieć neuronowa
Opis:
Contemporary operation-related requirements for combustion engines force the necessity of ongoing assessment of their in operation technical condition (e.g. marine engines). The engine efficiency and durability depend on a variety of parameters. One of them is valve clearance. As has been proven in the paper, the assessment of the valve clearance can be based on vibration signals, which is not a problem in terms of signal measurement and processing and is not invasive into the engine structure. The authors described the experimental research aiming at providing information necessary to develop and validate the proposed method. Active experiments were used with the task of valve clearance and registration of vibrations using a three-axis transducer placed on the engine cylinder head. The tests were carried out during various operating conditions of the engine set by 5 rotational speeds and 5 load conditions. In order to extract the training examples, fragments of the signal related to the closing of individual valves were divided into 11 shorter portions. From each of them, an effective value of the signal was determined. Obtained total 32054 training vectors for each valve related to 4 classes of valve clearance including very sensitive clearance above 0.8 mm associated with high dynamic interactions in cylinder head. In the paper, the authors propose to use a convolutional network CNN to assess the correct engine valve clearance. The obtained results were compared with other methods of machine learning (pattern recognition network, random forest). Finally, using CNN the valve clearance class identification error was less than 1% for the intake valve and less than 3.5% for the exhaust valve. Developed method replaces the existing standard methods based on FFT and STFT combined with regression calculation where approximation error is up to 10%. Such results are more useful for further studies related not only to classification, but also to the prediction of the valve clearance condition in real engine operations.
Źródło:
Archives of Transport; 2022, 61, 1; 117--131
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The application of time-frequency methods of acoustic signal processing in the diagnostics of tram drive components
Autorzy:
Mokrzan, Daniel
Nowakowski, Tomasz
Szymański, Grzegorz M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27322536.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
tram drive diagnostics
time-frequency methods
short-time fourier transform
continuous wavelet transform
acoustic pressure
cepstrum
diagnostyka napędu tramwajowego
napęd tramwajowy
metody czasowo-częstotliwościowe
transformacja falkowa
ciśnienie akustyczne
Opis:
The paper presents the course of investigations and the analysis of the possibility of applying selected methods of time frequency processing of non-stationary acoustic signals in the assessment of the technical condition of tram drive components, as well as a new combined method proposed by the authors. An experiment was performed in the form of a pass-by test of the acoustic pressure generated by a Solaris Tramino S105p tram. A comparative analysis has been carried out for an efficient case and a case with damage to the traction gear of the third bogie in the form of broken gear teeth. The recorded signal was analyzed using short-time Fourier transform (STFT) and continuous wavelet transform (CWT). It was found that the gear failure causes an increase in the sound level generated by a given bogie for frequencies within the range of characteristic frequencies of the tested device. Due to the limitations associated with the fixed window resolution in STFT and the inability to directly translate scales to frequencies in CWT, it was found that these methods can be helpful in determining suspected damage, but are too imprecise and prone to errors when the parameters of both transforms are poorly chosen. A new CWT-Cepstrum method was proposed as a solution, using the wavelet transform as a pre-filter before cepstrum signal processing. With a sampling rate of 8192 Hz, a db6 mother wavelet, and a scale range of 1:200, the new method was found to infer the occurrence of damage in an interpretation-free manner. The results were validated on an independent pair of trams of the same model with identical damage and as a reference on a pair of undamaged trams demonstrating that the method can be successfully replicated for different vehicles.
Źródło:
Archives of Transport; 2023, 68, 4; 55--75
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected Aspects of Model Approach to Logistics System of Poland
Autorzy:
Jacyna, Marianna
Pyza, Dariusz
Wasiak, Mariusz
Nowakowski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504130.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
Logistics system
system
national logistics system
modeling
model for national logistics system
Opis:
The paper presents selected aspects of an innovatory approach to formalization of a notation of Polish Logistics System regarding transport co-modality issue. The importance of external transport in logistics process implemented by Polish Logistics System was discussed. The preliminary identification of Polish Logistics System model elements and links between them were made. As a result the formalization of notation of Polish Logistics System structure was proposed.
Źródło:
Logistics and Transport; 2010, 10, 1; 35-42
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza funkcjonowania systemu wypożyczalni rowerów miejskich we Wrocławiu w latach 2011–2018
Analysis of the functioning of the city bike-sharing system in Wrocław (Poland) in 2011–2018
Autorzy:
Gołubowska, Wiktoria
Nowakowski, Tomasz
Rydlewski, Mateusz
Tubis, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949784.pdf
Data publikacji:
2020-04-30
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
rower miejski
wypożyczalnia pojazdów
mobilność
logistyka miejska
city bike
bike-sharing
mobility
city logistics
Opis:
Celem artykułu jest analiza i ocena działalności jednego z pierwszych w Polsce systemów wypożyczalni rowerów miejskich. W artykule opisano rozwój Wrocławskiego Roweru Miejskiego (WRM) na przestrzeni 8 lat jego istnienia. Przedstawione zostały dane dotyczące liczby stacji oraz dostępnych do wypożyczenia rowerów w każdym z sezonów wiosenno-letnich, w których możliwe było korzystanie z rowerów miejskich. Opis został uzupełniony o analizę funkcjonalności systemu przeprowadzoną na podstawie badania ankietowego pod koniec ostatniego sezonu w ramach pierwszej zleconej przez Urząd Miejski Wrocławia usługi dotyczącej obsługi Wrocławskiego Roweru Miejskiego. Celem przeprowadzonych badań ankietowych było również zebranie opinii użytkowników dotyczących funkcjonowania WRM oraz jego oceny. Badania zostały uzupełnione także o analizy opracowane na podstawie wyników obserwacji towarzyszących, które pozwoliły zidentyfikować mocne i słabe strony systemu wypożyczalni rowerów miejskich. Przedstawione wnioski stanowić mogą podstawę do określenia warunków funkcjonowania tego typu systemów w przyszłości zarówno we Wrocławiu jak i innych miastach.
The aim of the article is to analyze and evaluate the activity of one of the first bike-sharing system in Poland. The article describes the development of Wrocław City Bike (WRM) over the eight years of its existence. In the article were presented data on the number of stations and bikes available for rental in each of the spring and summer seasons in which it was possible to use city bikes. The description has been supplemented with an analysis of the functionality of the system based on a survey at the end of the last season. The purpose of the conducted surveys was also to collect user opinions on the functioning of WRM and its evaluation. The research was also supplemented with analyzes developed on the basis of the results of accompanying observations, which allowed to identify the strengths and weaknesses of the city bike-sharing system. The conclusions presented can be the basis for determining the conditions for the functioning of such systems in the future, both in Wrocław and in other cities.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2020, 4; 24-32
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 23

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies