Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "stand condition" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Metoda pozyskiwania informacji dla systemu monitorowania stanu technicznego pojazdów
    Monitoring the condition of motor vehicle
    Autorzy:
    Gad, S.
    Gad, R.
    Olszowski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313442.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    stan techniczny pojazdu
    monitorowanie
    diagnostyka pojazdów
    stanowisko laboratoryjne
    technical condition of vehicles
    monitoring
    diagnostics of vehicles
    laboratory stand
    Opis:
    W artykule przedstawiono oraz omówiono dotychczas stosowane metody diagnozowania stanu technicznego pojazdów samochodowych. Opisano symptomy oraz możliwe uszkodzenia danych elementów wraz z powiązaniem relacyjnym pomiędzy nimi. Przedstawiono matematyczne modele opisujące relacje diagnostyczne. Opracowano i przedstawiono stanowisko laboratoryjne do fizycznego badania danych elementów w pojazdach samochodowych.
    The paper presents and discusses the methods used so far to diagnose the technical condition of vehicles. Described the symptoms and possible corruption of data elements with relational linkage between them. The paper presents mathematical models describing the relationship diagnostics. Developed and presented the position of the physical examination, laboratory data elements in vehicles.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 922-926
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zdrowotność wybranych drzewostanów sosnowych Nadleśnictwa Szczecinek
    Health condition of selected Scots pine stands in Szczecinek Forest District
    Autorzy:
    Blajer, K.
    Beker, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/791625.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Zarządzania Środowiskiem w Tucholi
    Tematy:
    lesnictwo
    Nadlesnictwo Szczecinek
    drzewostany sosnowe
    zdrowotnosc roslin
    sosna zwyczajna
    Pinus sylvestris
    grunty porolne
    stan zdrowotny drzew
    forestry
    tree
    tree stand
    health condition
    plant health
    Scotch pine
    stand
    Szczecinek Forest District
    former agricultural land
    Opis:
    Celem pracy było określenie zdrowotności wybranych drzewostanów sosnowych Nadleśnictwa Szczecinek. Obserwacje zostały przeprowadzone w 2014r. na 15 stałych powierzchniach badawczych, zlokalizowanych na dwóch typach siedliskowych lasu (BMśw oraz LMśw) na gruntach leśnych oraz porolnych, reprezentujących klasy wieku od II do VI. Ocena stopnia uszkodzenia koron drzew została przeprowadzona na podstawie metody bioindykacyjnej opierającej się na trzech kryteriach: defoliacji, liczby roczników igieł oraz stopniu prześwietlenia korony. Analiza stanu zdrowotnego wykazała, iż 72,2% drzewostanów objętych badaniami było uszkodzonych w stopniu słabym, gdyż zostały zakwalifikowane do 0 i I stopnia uszkodzeń. Silnego oraz całkowitego stopnia uszkodzeń nie wykazano. Średni ubytek aparatu asymilacyjnego wyniósł 19,56%. Drzewostany wyrosłe na gruntach leśnych charakteryzowały się niższą średnią defoliacją korony drzew (18,19%), natomiast ubytek aparatu asymilacyjnego na gruntach uprzednio użytkowanych rolniczo wyniósł 20,82%.
    The aim of the study was to determine the health condition of selected Scots pine stands in Szczecinek forest district. Observations were carried out in 2014 on 15 permanent research plots, located on two types of forest habitat (BMśw and LMśw) on forest land and former farmlands, representing the age class II to VI. The evaluation of the damage to the crowns has been carried out on the basis of the bioindication method, which is based on three criteria: defoliation, the number of needle age–groups and type of tree crown attenuation. The analysis of health condition showed that 72.2% of the researched stands were damaged to the lesser extent, s they were qualified to the 0 and I degree of damage. The strong and total degree of damage has not been found. The average loss of assimilation apparatus was 19.56%. The stands growing on the forest land are characterized by a lower average defoliation of tree crowns (18.19%), while the loss of assimilation apparatus on land previously used for agriculture amounted to 20.82%.
    Źródło:
    Zarządzanie Ochroną Przyrody w Lasach; 2015, 09
    2081-1438
    2391-4106
    Pojawia się w:
    Zarządzanie Ochroną Przyrody w Lasach
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie stanem technicznym taboru kolejowego na przykładzie węglarki budowy normalnej typu 401WB
    Management of the technical condition of railway stove on the example of normal hooper car with construction type 401Wb
    Autorzy:
    Pawłowska, Patrycja
    Waliszyn, Aleksander
    Sosik, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310212.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    tabor kolejowy
    węglarka budowy normalnej typu 401 Wb
    uszkodzenia wagonu
    stanowisko naprawcze
    stanowisko pomiarowe
    zarządzanie stanem technicznym wagonu
    rolling stock
    normal construction type coal miller type 401 Wb
    wagon damage
    repair stands
    measuring stand
    management of technical condition of wagon
    Opis:
    W artykule przedstawione zostały etapy przeprowadzenia napraw i remontów węglarki budowy normalnej typu 401 Wb. Opisano rodzaje uszkodzeń i złamań elementów węglarki. Przedstawione zostały poszczególne stanowiska zastosowane do naprawy tych uszkodzeń oraz odnotowano, że najczęściej spotykanymi ich rodzajami są: zużycia ścian bocznych i podłogi wagonu poprzez towary typu węgiel, złom, rudy; zużycia eksploatacyjne i braki klocków hamulcowych, pęknięcia zmęczeniowe sprężyn nośnych wagonu; zużycie i niesprawność zderzaków; przesunięcia obręczy koła względem kola bosego.
    In the article the stages of carrying out repairs and renovations of a coal-cutting machine on the construction of a normal type 401 Wb. The types of damage and fractures of the carbide elements described. Particularly described positions used to repair these defects. It is noticed that the thinnest types of damages of this type of carcass are: wear of the side walls and floor of the wagon through goods such as coal, scrap, ores; wear and failure of brake pads, fatigue cracks in the wagon supporting springs; wear and failure of bumpers; displacement of the wheel rim relative to the barefoot.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 317-321
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies