Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "sound reduction" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Hałas drogowy a skuteczność ekranów z oktagonalnymi reduktorami dźwięku
    Noise road and effectiveness of noise barrier with octagonals sound reductor
    Autorzy:
    Galińska, B.
    Kopania, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309944.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    hałas drogowy
    ochrona przed hałasem
    ekran akustyczny
    tłumienie hałasu
    efektywność tłumienia
    dyfraktor ortagonalny
    oktagon
    ortagonalny reduktor dźwięku
    road noise
    noise barrier
    noise protection
    sound reduction
    octagon
    octagonals sound reductors
    Opis:
    W artykule omówiony został wpływ dyfraktorów w postaci oktagonów, montowanych na szczytowej krawędzi ekranu akustycznego, na ich skuteczność. Badania przeprowadzono zgodnie z normą PN-ISO 10847:2002 „Akustyka. Wyznaczanie „in situ” skuteczności zewnętrznych ekranów akustycznych wszystkich rodzajów”. Zastosowano dwa typy dyfraktorów oktagonalnych, o różnych średnicach 280mm i 600mm, zbudowanych z perforowanej blachy aluminiowej, wypełnionych wełną mineralną. Zainstalowanie oktagonu pozwala zredukować wysokość ekranu, przy zachowaniu tego samego lub lepszego efektu akustycznego. Porównane zostały efektywności tłumienia ekranów akustycznych tej samej wysokości, z zainstalowanymi dwoma rodzajami oktagonów i bez nich. Ekran z reduktorem oktagonalnym otrzymał wyniki lepsze o średnio 1-3 dB, w zależności od średnicy oktagonu.
    The mail goal of article was the impact mounted of the edge of noise barrier elements on the effectiveness of damping of the noise barrier. The study was conducted according to the standard ISO 10847:2002 "Acoustics. Determination "in situ" the effectiveness of external noise barriers of all kinds. " Two types of these elements as a octagonal with different diameters 280mm and 600mm were used. The octagons elements were made from perforated aluminum sheets and filled mineral wool. Installing these elements can reduce the height of the screen while maintaining the same or better effect sound. The noise barrier with installed element like octagons received better results in damping by an average of 1-3 dB, depending on the diameter of the octagon.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 168-171
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Algorytm redukcji szumów w nagraniach dźwiękowych z wykorzystaniem podziału sygnału na składowe harmoniczne i stochastyczne
    A Noise Reduction Algorithm Using Division of the Signal Into Harmonic and Stochastic Components
    Autorzy:
    Kardasz, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/277793.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    algorytm
    dźwięk
    redukcja szumów
    nagrania
    składowe harmoniczne
    algorithm
    sound
    noise reduction
    recording
    harmonics
    Opis:
    W artykule przedstawiono algorytm redukcji szumów w nagraniach dźwięku, wykorzystujący podział sygnału dźwiękowego na składowe harmoniczne i stochastyczne. Tego rodzaju podział sygnału na składowe pozwala na obniżenie poziomu szumów w nagraniu przy ograniczeniu występowania zjawiska znanego jako musical noise. Proponowany algorytm został przetestowany przy użyciu kilku sygnałów, w tym fragmentu rzeczywistego nagrania zapisanego na nośniku magnetycznym. Przedstawione zostały wyniki testów oraz zarysowane zostały kierunki dalszych badań.
    This article presents the method of determining the relative slip of the pneumatic wheel of car on a single-roller of chassis dynamometer. It was established that the relative slip can be treated as a systematic error, which substantially affects the measurement of power on a chassis dynamometer. Relative slip was determined by using specially developed measurement system which is based on microcontroller STM32. It presents problems associated with calibration of counting systems, where the objective is to obtain the smallest measurement uncertainty.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Robotyka; 2015, 19, 1; 71-76
    1427-9126
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Robotyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości zastosowania dźwiękowego sygnalizatora ostrzegawczego z układem aktywnym
    The possibilities of using an audible warning device with an active system
    Autorzy:
    Górski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/180581.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    hałas
    redukcja hałasu
    sygnał dźwiękowy
    pojazd uprzywilejowany
    noise
    noise reduction
    sound signal
    privileged vehicles
    Opis:
    Sygnały dźwiękowe nadawane przez znajdujący się w ruchu pojazd uprzywilejowany to istotna grupa sygnałów ostrzegawczych. Spełnienie roli informacyjnej sygnału wymaga odpowiedniej słyszalności i rozpoznawalności, co w warunkach ruchu drogowego możliwe jest jedynie przez emitowanie sygnału o odpowiednio wysokim poziomie ciśnienia akustycznego. Niestety, dźwięk sygnalizatora ostrzegawczego we wnętrzu pojazdu uprzywilejowanego odbierany jest jako hałas. Sytuacja ta powoduje konieczność zmniejszenia poziomu ciśnienia akustycznego sygnału ostrzegawczego mierzonego w kabinie pojazdu, przy zachowaniu jego wartości informacyjnej na zewnątrz pojazdu. W artykule przedstawiono propozycję rozwiązania tak postawionego problemu przez zastosowanie w sygnalizatorze ostrzegawczym układu aktywnej redukcji hałasu.
    Audible devices for privileged motor vehicles are a very important group of warning devices. In road traffic audible warning devices, from the point of view of perception, should be loud. However a high sound pressure level of a warning device may be too noisy for drivers of privileged motor vehicles. The author presents the possibility of improving drivers’ working conditions.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2005, 2; 11-13
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza możliwości redukcji hałasu we wnętrzach urbanistycznych poprzez zastosowanie elementów zieleni na elewacji budynku
    Analasys of possibilities of noise levels reduction in urban interiors by using green surfaces of the facades
    Autorzy:
    Dulak, L.
    Marchacz, M.
    Żuchowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/362748.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
    Tematy:
    współczynnik pochłaniania dźwięku
    dźwiękochłonna elewacja budynku
    redukcja poziomów hałasu w środowisku
    wnętrze urbanistyczne
    sound absorption coefficient
    sound absorbing facade
    noise level reduction
    urban interior
    Opis:
    Praca zawiera ocenę możliwości oraz wyniki obliczeń po zastosowaniu zieleni jako pokryć elewacyjnych mających na celu redukcję poziomów hałasu w założonym wnętrzu urbanistycznym. Wybrane rozwiązania materiałów o właściwościach dźwiękochłonnych zaczerpnięto z literatury. W artykule wykorzystano również charakterystykę pochłaniania dźwięku dla jednej z fasad, którą wyznaczono we własnym zakresie w warunkach laboratoryjnych dla nowego materiału. Wszystkie wykorzystane w analizach charakterystyki pochłaniania wyznaczone zostały w oparciu o metodologię normową zawartą w [1] z wskazanymi zastrzeżeniami.
    This paper presents the evaluation of using green surfaces on facades to reduce noise levels in urban interiors. Some kinds of acoustic materials with well attenuated properties were taken from literature review. Acoustic parameters for one of the material solution were determined by laboratory measurements. All sound absorption characteristics used in the paper were determined by using standard [1] with recommendations.
    Źródło:
    Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2016, T. 8, nr 2, 2; 9-12
    1734-4891
    Pojawia się w:
    Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przemysłowe zastosowanie metody natężeniowej w badaniach prowadzonych na stanowiskach pracy w zakładach górniczych
    Industrial application of sound intensity method in tests carried out at workplaces in mining plants
    Autorzy:
    Pierchała, M.
    Herda, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199222.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    hałas
    zakłady przeróbki surowców mineralnych
    metoda natężeniowa
    koncepcje ograniczenia hałasu
    identyfikacja oddziaływania źródeł dźwięku
    noise
    minerals' processing plants
    sound intensity method
    concepts for noise reduction
    identification of impact of sound sources
    Opis:
    Hałas jest ciągle istotnym zagrożeniem na stanowiskach pracy, zwłaszcza w zakładach górniczych. Ograniczanie hałasu wymaga stosowania zaawansowanych metod badawczych. Jedną z nich jest numeryczne modelowanie pola akustycznego w oparciu o pomiary natężenia dźwięku. Poprawna identyfikacja parametrów akustycznych źródeł dźwięku oraz parametrów pola akustycznego może przyczynić się do zwiększenia skuteczności projektowanych środków redukcji hałasu. W artykule zaprezentowano wyniki badań przeprowadzonych w zakładach górniczych, m.in. w KGHM Polska Miedź S.A. celem zwiększenia skuteczności ochrony przed hałasem.
    Noise is still a significant hazard at workplaces, especially in the mining plants. Reduction of noise requires use of advanced testing methods. Numerical modelling of acoustic field basing on the measurements of sound intensity is one of those methods. Correct identification of acoustic parameters of sound sources and parameters of acoustic field can contribute to increasing the effectiveness of planned measures for noise reduction. The results of tests carried out in mining plants, among others in KGHM Polska Miedź S.A., aimed at increasing the effectiveness of noise control are presented.
    Źródło:
    Maszyny Górnicze; 2015, 33, 3; 82-87
    0209-3693
    2450-9442
    Pojawia się w:
    Maszyny Górnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja redukcji hałasu chłodnic wentylatorowych
    The concept of noise reduction of cooling fans
    Autorzy:
    Zając, J.
    Włodarz, R.
    Borucki, S.
    Cichoń, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/153871.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    chłodnica wentylatorowa
    hałas
    skorygowany poziom ciśnienia akustycznego
    transformator elektroenergetyczny
    ograniczanie hałasu
    cooling fan
    noise
    corrected sound pressure level
    power transformer
    noise reduction
    Opis:
    Tematyka artykułu dotyczy prowadzonych przez firmę Energo-Silesia i pracowników Politechniki Opolskiej badań i prac koncepcyjnych zmierzających do zaprojektowania oraz skonstruowania nowoczesnej, niskoszumnej chłodnicy wentylatorowej. Celem omawianych w artykule badań jest próba optymalizacji aktualnie stosowanych w przemyśle konstrukcji olejowo-powietrznych układów chłodzących transformatorów pod kątem możliwość redukcji generowanego przez nie hałasu. W pracy zaproponowano trzy sposoby redukcji poziomu ciśnienia akustycznego poprzez: zmianę kształtu dyfuzora wylotu powietrza, zastosowanie cichobieżnych wentylatorów i regulacji prędkości obrotowej wentylatorów.
    During the operation a power transformer produces noise whose main sources are, among others, cooling fans and magnetostrictive vibrations of the core [1, 2]. A power transformer installed in an industrial object should be chosen in such a way that the noise arising during its normal operation does not exceed the limit values set out in particular in environmental standards [3, 4]. The paper presents the scope of research and conceptual work conducted by the staff of the Energo-Silesia company and Opole University of Technology. It is aimed at design and construction of a modern, low-noise cooling fan. The main objective of the work is an attempt to optimise the methods used in construction industry of oil-air cooling systems of power transformers as well as to assess constraints generated by the environmental sound pressure level. There are proposed three potential areas for possible reduction of noise produced in coolers. The first is optimisation of a structure housing the column and use of steering cooler air stream (Fig. 1b). The second option is to use a specialised fan blade design, and consequently a reduced power level (Figs. 2 and 4). The last and most widely described in publications is the concept of intelligent speed control of fan motors (Figs. 8 and 9).
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 4, 4; 338-342
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies