Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "simulation model" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Model symulacyjny działka lotniczego NR-30
Simulating model of the aircraft cannon NR-30
Autorzy:
Idziaszek, Z.
Jasztal, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/236000.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
model symulacyjny
simulation model
Opis:
W artykule przedstawiono metodę tworzenia i badania modelu symulacyjnego działka lotniczego NR-30, które jest montowane na samolocie Su-22. Wyniki, które można uzyskać z badań modelu symulacyjnego działka stanowią bardzo istotną informację o skutkach zmian wartości parametrów diagnostycznych tego działka wykorzystywaną w ocenie jego trwałości i niezawodności. Prezentowana metoda tworzenia i badania modeli symulacyjnych wykorzystuje nowoczesne systemy obliczeniowe oparte na zaawansowanym oprogramowaniu inżynierskim z grupy CAD/CAE. W prowadzonych badaniach wykorzystano oprogramowanie Solid Edge v.9 z dziedziny komputerowego wspomagania projektowania (CAD – Computer Aided Design), które jest przeznaczone do modelowania elementów i zespołów mechanicznych. Wykorzystano również oprogramowanie visualNastran 4D Desktop jako program z grupy komputerowego wspomagania obliczeń inżynierskich (CAE – Computer Aided Engeneering), czyli wykonywania obliczeń wytrzymałościowych, symulacji układów kinematycznych i dynamicznych. Zakres prowadzonych badań został określony na podstawie doświadczenia z eksploatacji działka oraz wiedzy eksperckiej. Analiza wyników, które można uzyskać przy realizacji badań z wykorzystaniem zaproponowanej metody stanowi jeden z ważniejszych etapów w procesie opracowywania zasad eksploatacji działek lotniczych wg stanu technicznego.
Method of create and study simulation model of aircraft’s cannon NR-30 has been presented in this paper. The method makes possible gain of kinematics and dynamics parameters with value changes of diagnostic parameters. This type of data makes possible perform estimation of SAA durability according to worked out method [6]. The method make use of modern computational systems CAD/CAE. The study was carried out with use of Solid Edge v9 CAD (Computer Aided Design) software designed for part and assembly modeling. Furthermore authors made use of visual Nastran 4D Desktop CAE (Computer Aided Engineering) software designed for kinematic, dynamic and stress analyses. Range of studies was determined on the basis of analyses of influence parameters of work on correctness of working kinematic system. Based on established method of study authors carried out kinematic and dynamic analyses for selected kinematic system and for different barrel recoil value. The most important item of this study was assessment of wear influence on kinematic parameters by means of comparison kinematic parameters mechanism of nominal dimensions and kinematic parameters mechanism of dimensions taking wear (during operation process) into consideration. Analysis of results which we can receive with use of presented method present one of the most important stage for work out operation principles of aircraft’s cannons according to technical state.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2005, R. 34, z. 94; 203-212
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model symulacyjny do prognozowania wybranych parametrów ruchu kół toczonych
Simulation model for prediction of the selected parameters of the towed wheels
Autorzy:
Błaszkiewicz, Z.
Szafarz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288313.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
rolling resistance force
towed tyre
simulation model
simulation test
Opis:
W pracy przedstawiono utworzony program komputerowy przeznaczony do dokonywania prognozowania oporu toczenia opon na spulchnionych glebach lekkich. Program powstał na bazie oryginalnego modelu matematycznego, utworzonego przez rozwinięcie uprzednio opracowanego modelu opona-gleba przeznaczonego do prognozowania ugniatania gleby oponami toczonymi. W badaniach symulacyjnych wykazano wpływ wartości odległości przekrojów płaskich Δh powierzchni kontaktu opony z glebą na stabilność uzyskiwanych wyników oraz wpływ uwzględniania odkształceń wybranych opon ciągników rolniczych na obliczany opór toczenia kół na spulchnionych glebach lekkich.
In this work is presented the simulation model for the prediction of the selected parameters of the towed wheels. The computer program was created on the basis the new mathematic model for the determination of the rolling resistance force of the towed tire. This model was build basis at the knew tyre-soil model for the determination soil compaction caused by tyres. In the simulation test the effects of the input data - the distance Δh between the next cross - sections of the front part of the contact area - on the oscillation of the output data were carried out. Besides, it was stated the effects of the tyre deformation on the calculated rolling resistance force of the towed tyre at the loosened sandy soil.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2007, R. 11, nr 2 (90), 2 (90); 7-14
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ czasoprzestrzennej zmienności opadu na odpływ kanalizacją ogólnospławną na przykładzie miasta Nowa Sól
Impact of spacetime variability on drainage via combined sewage systems on the example of the town of Nowa Sól
Autorzy:
Nowogoński, I.
Bartos, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371990.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
kanalizacja deszczowa
model symulacyjny
storm water drainage
simulation model
Opis:
W artykule przedstawione zostały zagadnienia związane ze zjawiskiem opad-odpływ. Jako dodatkowe czynniki wpływające na wyniki symulacji zostały wskazane: prędkość i kierunek przemieszczania się opadu w stosunku do zlewni. Wyniki uzyskane dla zlewni rzeczywistych porównano z rezultatami symulacji w zlewniach modelowych. Obliczenia wykonano przy użyciu programu Epa SWMM 5.0.
In the article have been presented issues related to the phenomenon of rainfall-runoff. As additional factors affecting the results of the simulation were identified: the speed and direction of movement of precipitation in the ratio of the catchment. The results obtained for the actual catchment area have been compared with the results of model simulations in the catchments. Calculations were performed using Epa SWMM 5.0.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2011, 142 (22); 98-108
1895-7323
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ograniczanie ekspansji rozlewu olejowego : model symulacyjny
Limiting the oil spill expansion : simulation model
Autorzy:
Smolarek, L.
Mazurek, J
Wysocki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311876.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
model symulacyjny
rozlew olejowy
ograniczanie
simulation model
oil spill
limiting
Opis:
Artykuł przedstawia model symulacyjny ograniczania ekspansji rozlewu olejowego. W pracy omówiono założenia i przeznaczenie modelu. Przedstawiono składowe oraz architekturę programu komputerowego, na podstawie którego zbudowano model symulacyjny. Zaprezentowano panel konfiguracji programu oraz przedstawiono funkcjonalność poszczególnych elementów panelu. Istotny element artykułu stanowi wynik działania programu przedstawiony za pomocą wybranego przykładu oraz zestawienie parametrów uzyskanych na drodze symulacji. Podejście symulacyjne dostarcza parametry ograniczania rozlewu olejowego scharakteryzowane ilościowo co pozwala analizować przebieg symulowanych działań ratowniczych.
The article presents a simulation model limiting oil spill expansion. The work discusses the assumptions and purpose of the model. The components and the architecture of the computer program were presented based on which the simulation model was built. Configuration panel of the program and specific functions of the elements of the panel were presented. The important element of the article is result of the program shown by the means of the chosen example and parameters comparison that resulted from the simulation. Simulation approach delivers parameters limiting the oil spill expansion characterized in quantity that allows to analyse simulated rescue actions.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 143-147
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przykład zastosowania metody automatycznego generowania modeli dla systemów symulacyjnych
Example of application of automatic generation models method for simulation systems
Autorzy:
Krenczyk, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408967.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
model symulacyjny
planowanie produkcji
XSLT
XML
simulation model
production planning
Opis:
W artykule przedstawiono komputerową implementację metody automatycznego generowania modeli symulacyjnych dla potrzeb symulacji komputerowej. Zastosowanie tej metody w praktyce umożliwia komputerową integrację systemów planowania produkcji z systemami symulacyjnymi. W procesie integracji wykorzystano język XML oraz techniki mapowania i transformacji danych, które zaimplementowano z wykorzystaniem języka XSLT Transformation. Przedstawiony przykład automatycznego generowania modeli wraz z procedurami sterującymi został zrealizowany z wykorzystaniem systemu weryfikacji zleceń produkcyjnych (SWZ) oraz komercyjnego systemu symulacyjnego Enterprise Dynamics.
In this paper a computer implementation of method for automatically generating simulation models for computer simulation was presented. Application of this method in practice allow computer integration of production planning systems with simulation ones. The integration uses XML, data mapping and transformation techniques, which are implemented using XSLT Transformation. An example of automatic generation of simulation models, together with control procedures, was carried out to verify the integration of production orders verification system (SWZ) and commercial Enterprise Dynamics simulation system.
Źródło:
Wybrane Problemy Inżynierskie; 2011, 2; 229-234
2083-1021
Pojawia się w:
Wybrane Problemy Inżynierskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uproszczony model kabiny lakierniczej w środowisku MATLAB/SIMULINK
Simplified simulation model od refinishing spray booth at the MATLAB/SIMULINK software
Autorzy:
Nikończuk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314514.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
kabina lakiernicza
lakierowanie
model symulacyjny
spray booth
painting
simulation model
Opis:
Podczas prowadzenia badań nad wybranym obiektem technicznym tworzy się jego modele numeryczne. Uproszczone modele pomijają niektóre zależności i zbudowane są z liniowych elementów składowych. W artykule przedstawiono uproszczony model renowacyjnej kabiny lakierniczej pracującej w trybie lakierowania. Elementy składowe modelu oparte są na liniowych transmitancjach operatorowych. Zweryfikowany z obiektem rzeczywistym model symulacyjny może stanowić użyteczne narzędzie w pracach badawczych i rozwojowych. Przedstawiony model może stanowić podstawię do rozszerzania go o kolejne elementy w celu stworzenia kompleksowego modelu symulacyjnego.
During research process on the technical object, the numerical models are created. At simplified models some dependences are neglected, and the model is created of linear elements. The paper presents a simplified linear model of refinishing spray booth operating in painting model. All components of the model base on linear transfer functions. The numerical model verified with real object can be useful at research and development. Presented simulation model can be extended with additional blocks in case to create a complex simulation model of refinishing spray booth.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1050-1053
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie nieliniowych modeli symulacyjnych do analizy silnika reluktancyjnego przełączalnego
The application of nonlinear simulation models in the analysis of a switched reluctance motor
Autorzy:
Korkosz, M.
Pakla, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199259.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyna reluktancyjna przełączalna
model symulacyjny
switched reluctance machine
simulation model
Opis:
Switched reluctance motors have the simplest structure among electric machines. On the other hand, modelling of SRM is complex due to the doubly salient structure. Therefore, motor parameters are a nonlinear function of phase current and rotor position. In design process of a motor, different simulation models can be used to estimate predicted motor parameters like electromagnetic torque. The comparison of various simulation models was made based on the chosen structure of switched reluctance motor. Results of simulation tests were compared with laboratory tests.
Silniki reluktancyjne przełączalne są niewątpliwie najprostszymi maszynami pod względem konstrukcyjnym. Jednocześnie ich modelowanie nie może zostać zaliczone do najprostszych. Jest to głównie spowodowane jawnobiegunową budową stojana i wirnika. Wprowadza to zależność parametrów silnika od położenia kątowego wirnika czy też wartości prądu płynącego w poszczególnych uzwojeniach silnika. Na potrzeby oszacowania przewidywanych parametrów użytkowych silnika jak moment na wale silnika przy określonej prędkości obrotowej można stosować różne modele symulacyjne na etapie ich projektowania. Na bazie wybranej konstrukcji silnika reluktancyjnego przełączalnego dokonano porównania różnych modeli symulacyjnych pod kątem wyznaczenia przykładowych charakterystyk analizowanej maszyny. Dla porównania zamieszczono wyniki badań laboratoryjnych analizowanej konstrukcji.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 3, 115; 63-69
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ czasoprzestrzennej zmienności opadu na wielkość odpływu ze zlewni modelowych
The influence of rainfall time and space changeability on runoff from model drainage areas
Autorzy:
Nowogoński, I.
Banaś, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372237.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
kanalizacja deszczowa
modele symulacyjne
storm sewage system
simulation model
Opis:
W artykule przedstawione zostały zagadnienia związane ze zjawiskiem opad-odpływ. W czasie kalibracji modelu symulacyjnego używane są standardowe parametry kalibracji. Jako dodatkowe czynniki wpływające na wyniki symulacji zostały wskazane: prędkość i kierunek przemieszczania się opadu w stosunku do zlewni. Obliczenia wykonano przy użyciu programu Epa SWMM 5.0. Wyniki przedstawiono w postaci graficznej dla zobrazowania zmienności odpływu ścieków.
The problems connected with rainfall-runoff phenomena were presented. In calibration of simulation model user needs information about some standard calibration parameters. Additional parameters are: velocity and direction the rainfall is moving over the catchment. Computations were performed using Epa SWMM 5.0 program. Some of the result obtained were presented in graphical form to visualize how flow rate is changing.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2010, 138 (18); 112-124
1895-7323
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modele symulacyjne w doskonaleniu procesów logistycznych w systemach zarządzania kryzysowego
Simulation models in improving logistic processes in crisis management systems
Autorzy:
Zaskórski, Piotr
Ogórek, Mieczysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1385104.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
model
symulacja
model symulacyjny
proces logistyczny
zarządzanie kryzysowe
simulation
simulation model
logistics processe
crisis management system
Opis:
Współczesne organizacje funkcjonują w środowisku turbulentnym, które powoduje potrzebę wykorzystywania zaawansowanych technologii, a w tym m.in. systemów symulacyjnych, umożliwiających wcześniejszą ocenę sytuacji przy ustalonych ograniczeniach, jak również wariantowanie i wybór optymalnych rozwiązań. Bardzo duże znaczenie nabiera sprawność procesów logistycznych, które stają się główną determinantą ciągłości działania szczególnie w warunkach zaistnienia kryzysu i potrzeby utrzymania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa w dłuższym horyzoncie czasowym. Modele symulacyjne mogą więc sprzyjać doskonaleniu oraz usuwaniu prognozowanych luk w systemach logistycznych w różnych wymiarach zarządzania kryzysowego.
Modern organizations operate in a turbulent environment that causes the need to use advanced technologies, including simulation systems, allowing for early assessment of the situation at set limits, as well as varianting and selection of optimal solutions. Very important is the efficiency of logistics processes, which become the main determinant of business continuity, especially in the conditions of crisis and the need to maintain an adequate level of security over a longer time horizon. Thus, simulation models can support the improvement and removal of forecast gaps in logistic systems in various dimensions of crisis management.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 5; 767-782
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementacja w systemie ,,Symuneuron matematycznego modelu procesu suszenia ziarna
The implementation of grain drying mathematical model in Symuneuron system
Autorzy:
Walczak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291268.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
suszarka daszkowa
konfiguracja susząca
model symulacyjny
cascade dryer
drying configuration
simulation model
Opis:
W systemie wspomagania doboru suszarki daszkowej Symuneuron wykorzystano model matematyczny opisujący proces suszenia ziarna oraz sieci neuronowe, również opisujące ten proces. Użytkownik ma możliwość zdefiniowania parametrów budowy suszarki oraz wartości zmiennych procesowych. System można wykorzystać do obliczeń suszarki bez recyrkulacji oraz z recyrkulacją. Suszarka może być dobrana na podstawie znajomości wartości podstawowych parametrów procesu decydujących o jej efektywności. Użytkownik może wybrać jedną z wielu zaproponowanych w systemie suszarek lub zdefiniować własną.
Symuneuron system is devoted to aid the selection of cascade grain dryer. In order to characterize drying process the mathematical model of grain drying process has been used. By using the mathematical model it was possible to analyze the effects of changes in each parameters of the process. Thus the design of the dryer can be based on optimum choice of essential parameters deciding the total economy. The effects of ordinary and alternative flow could be observed as well. The Symuneuron user is not only provided in many exemplary dryers but could analyze ones own dryer as well.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 1, 1; 165-172
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model symulacyjny bezzałogowego robota podwodnego
Simulation model of an unmanned underwater robot
Autorzy:
Żak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223412.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
robot podwodny
prądy wodne
model symulacyjny
underwater robot
water currents
simulation model
Opis:
W pracy przedstawiono koncepcję środowiska symulacyjnego dla ruchu robota podwodnego. Krótko zaprezentowano model matematyczny pojazdu, na podstawie którego utworzono model symulacyjny. Omówiono także metody uwzględnienia wpływu prądów podwodnych oraz zmian rozkładu masy w modelu matematycznym robota. Ponadto została przedstawiona struktura programu symulacyjnego oraz opis przyjętego sposobu tworzenia wirtualnego akwenu podwodnego. Na koniec przedstawiono przykładowe wyniki z pracy programu symulacyjnego dla ruchu robota podwodnego.
The paper presents a concept of simulation environment for movement of an underwater robot. It briefly shows the mathematical model of the vehicle which was used to develop a simulation model. It also discusses methods which take into account the effect of underwater currents as well as changes in mass distribution in the mathematical model of robot. In addition, it presents the structure of the simulation program and description of the way adopted to create a virtual underwater area. Finally, it gives examples of the results from the simulation program for underwater robot movement.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2004, R. 45 nr 3 (158), 3 (158); 135-150
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja ścieżek klinicznych w środowisku PowerDesigner i SIMUL8
Simulation of clinical pathways in PowerDesigner and SIMUL8
Autorzy:
Lignowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404059.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
symulacja ścieżek klinicznych
model symulacyjny
PowerDesigner
SIMUL8
optymalizacja
simulation of clinical pathways
simulation model
optimization
Opis:
Praca opisuje metodę symulacyjnego badania ścieżek klinicznych jako systemów klasy WorkFlow. Do badania wykorzystano PowerDesigner jako narzędzie do modelowania ścieżek klinicznych oraz SIMUL8 jako narzędzie do symulacyjnego badania cech zamodelowanych ścieżek klinicznych. Praca zawiera elementy pokazujące właściwości używanych narzędzi jako odpowiednich do modelowania, badania cech poprzez eksperymenty oraz analizowania otrzymanych wyników.
In this work clinical pathways are described by Workflow model. There pathways are analysed during simulation investigation. PowerDesigner environment is used for clinical pathways modeling as well as SIMUL8 is used for clinical pathways simulation. Properties of such tools as PowerDesigner and SIMUL8 for modeling and simulation are shown. The method for result obtaining and analysis is described and evaluated.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2010, 1, 2; 159-172
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza i symulacja logistyczna na wybranej trasie dla kolei niskich ciśnień hyperloop
Autorzy:
Bajerek, Natalia
Janusz, Gabriela
Kwiecień, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30097907.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Wydział Ekonomiczny
Tematy:
transport
model symulacyjny
Hyperloop
KNC
kolej niskich ciśnień
simulation model
low‐pressure railway
Opis:
Celem niniejszej pracy jest rozwiązanie problemu dotyczącego czasu wsiadania i wysiadania pasażerów oraz ich wpływu na przyjazdy i odjazdy kolei niskociśnieniowej, wykorzystując modelowanie w programie symulacyjnym FlexSim. Do wykonania powyższych badań stworzono siedem wersji modelów komputerowych, w tym model główny oraz sześć innych wariantów. Umożliwiły one analizę różnych scenariuszy związanych z procesem wsiadania i wysiadania z pojazdu. Przeprowadzona symulacja dostarczyła wniosków, które mogą być wykorzystane w dalszych pracach projektowych. Badanie wykazało, że symulacja komputerowa w FlexSim zapewnia przejrzystość wyników. Tradycyjne obliczenia dotyczące czasu wsiadania, wysiadania i liczby pociągów zdolnych do pokonania trasy lub rozpoczęcia podróży byłby bardziej złożone i czasochłonne w tym przypadku.
The aim of the work was to solve the problem related to the boarding and alighting time of passengers, and its impact on the arrivals and departures of a low‐pressure railway using modeling in the simulation program FlexSim. To conduct the research, seven versions of computer models were created, including a main model and six other variants. They allowed for testing various scenarios related to the boarding and alighting process, which affect the arrival and departure times of the train. The simulation results can be used to draw conclusions for further project work. The conducted study demonstrates the transparency of the results obtained using the computer simulation FlexSim. In this case, traditional calculations regarding the boarding and alighting time and the numer of trains that can travel the entire route or depart from it would be more complicated and time‐consuming.
Źródło:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”; 2023, 13; 98-107
1731-6707
Pojawia się w:
Zeszyty Studenckie Wydziału Ekonomicznego „Nasze Studia”
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation Model for the Absorption Coefficients of Double Layered Nonwovens
Model symulacyjny dla oceny współczynników absorpcji dźwięku dwuwarstwowych włóknin
Autorzy:
Liu, X.
Liu, J.
Su, X.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/232501.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
współczynnik absorpcji
dwuwarstwowa włóknina
model symulacyjny
absorption coefficient
double layered nonwovens
simulation model
Opis:
In this paper, a more general sound absorption model for double layered nonwovens is proposed firstly by using the theory of C. Zwikker and C. W. Kosten for sound propagation through porous flexible media and sound propagation boundary conditions, and then a model simulation is detailed by changing the effective structure parameters of nonwovens. Double layered nonwovens composed of polyester fiber in the outer layer and nylon fiber in the inner layer is investigated in detail and the effects of acoustic parameters including the thickness and porosity of each layer on the absorption coefficient are analysed by numerical calculation, respectively. It shows that a double layered sound absorbing structure made of nonwovens has excellent sound absorption and can afford a sufficiently satisfying sound absorption level in a cared frequency range. In theory, this model can be used to calculate the absorption coefficients of double layered nonwovens composed of two different nonwoven materials . In practice, the sound absorption model for double layered nonwovens provides theoretical support for high performance sound absorber design and manufacture.
Zaproponowano zastosowanie ogólnego modelu absorpcji dźwięku dla dwuwarstwowych dzianin opartego na teorii C. Zwikkera i C. W. Kostena. Model uwzględnia propagacje fal przez porowate odkształcalne media przyjmując odpowiednie warunki brzegowe charakterystyczne dla danego układu. Symulacja modelu została podzielona w zależności od zmiennych struktur obiektu. Dwuwarstwowe włókniny składały się z wewnętrznej warstwy włókien poliestrowych oraz zewnętrznej włókien nylonowych. Analizowano współczynniki absorpcji fal dźwiękowych badając wpływ grubości warstw oraz ich porowatości. Stwierdzono, że można uzyskać dobre właściwości tłumiące dla odpowiedniej konfiguracji warstw w określonym, ograniczonym zakresie częstotliwości. Za pomocą przedstawionego modelu można teoretycznie obliczyć współczynniki absorpcji dwuwarstwowych układów włóknin.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2012, 4 (93); 102-107
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie i symulacja podukładów mechatroniki samochodowej
Modeling and simulation of automotive mechatronic subsystems
Autorzy:
Puchalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327662.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
system mechatroniczny
pojazd wirtualny
model symulacyjny
mechatronic system
diagnostics
virtual vehicle
simulation model
Opis:
Artykuł zawiera krótkie wprowadzenie do komputerowego projektowania i symulacji układów mechatroniki samochodowej. W pracy zaproponowano wykorzystanie języka modelowania multidyscyplinarnego VHDL-AMS, który pozwala na opisywanie systemów mechatronicznych na dowolnym poziomie szczegółowości. Wskazano na dydaktyczne zastosowania wirtualnych środowisk projektowania, takich jak SystemVision z Mentor Graphics, w zakresie spajania etapu ustalania założeń z etapem realizacji, konstruowania części sprzętowej i programowej, modelowania układów reprezentujących różne dziedziny techniki. W artykule przedstawiono przykłady projektowania i diagnostyki wybranych podukładów samochodowych.
This paper presents a brief introduction to the development of automotive mechatronic system models for computer simulation and analysis. VHDL-AMS multiple engineering domains modeling language for all physical aspects of a mechatronic system at arbitrary levels of abstraction is proposed. The significance of the virtual prototyping environments such as SystemVision by Mentor Graphics, which bridge the gap between the architectural and implementation levels, the gaps between multiple physical domains and the gap that exists between hardware and software, for higher educational process of skilled engineers is pointed. This paper demonstrates some automotive applications where the virtual design and diagnostics are succesfully used for the analysis of the diverse subsystems.
Źródło:
Diagnostyka; 2009, 3(51); 101-104
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies