Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "roughness parameters" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Ocena parametrów chropowatości powierzchni toczonych otworów w kołach zębatych obrabianych nagniataniem
    Evaluation of surface roughness parameters of turned gear wheels holes machined by ball burnishing
    Autorzy:
    Dobrzyński, M.
    Przybylski, W.
    Waszczur, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189882.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    toczenie na twardo
    nagniatanie
    parametry chropowatości powierzchni
    hard part turning
    burnishing
    surface roughness parameters
    Opis:
    W artykule zaprezentowano wyniki z badań eksperymentalnych dotyczących przygotowania powierzchni do obróbki wykończeniowej nagniataniem. Badania dotyczyły obróbki materiałów w stanie utwardzonym po hartowaniu. Analizowano wpływ parametrów toczenia na twardo na uzyskiwane wartości parametrów chropowatości powierzchni jako wejściowych przed procesem nagniatania.
    The paper presents the results of experimental studies of surface preparation for burnishing process. The study is concerned with machining of hard parts. The influence of hard turning parameters on obtained surface roughness rates is analysed as the input factor of burnishing process.
    Źródło:
    Tribologia; 2011, 6; 61-68
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metodyka oceny zdolności klasyfikacyjnej parametrów charakteryzujących cechy stereometryczne nierówności powierzchni
    Methodology for evaluation of classification abilities of parameters characterizing stereometry features of surface irregularities
    Autorzy:
    Kacalak, W.
    Szafraniec, F.
    Tomkowski, R.
    Lipiński, D.
    Łukianowicz, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154160.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    parametry chropowatości
    zdolność klasyfikacyjna
    cechy stereometryczne powierzchni
    roughness parameters
    ability of classification
    stereometry features of surface
    Opis:
    W pracy opracowano metodykę wyboru parametrów do kompleksowej oceny cech stereometrycznych powierzchni. Przeprowadzono analizy zdolności klasyfikacyjnej parametrów. Wykazano, że wybierając parametry do klasyfikacji zbioru należy uwzględnić: zdolność klasyfikacyjną, przydatność technologiczną oraz łatwość interpretacji, pomimo zdolności klasyfikacyjnej wielu parametrów. Przedstawiono nowe parametry i metody klasyfikacji parametrów na podstawie cech stereometrycznych.
    The increase in requirements for accuracy and properties of elements, minimisation of the wear of materials, mass and dimensions of elements, the increase in load capacity and endurance, and also the development of manufacturing technology, lead to the development of many measurement methods and equipment to carry them out as well as to increase the number of parameters for use in evaluation of the surface stereometry features. Taking into account new requirements, a new system for evaluation of the surface stereometry features was developed. The system consists of a collectionof evaluation methods and applications to complex analysis and surface evaluation. In this paper a methodology for selecting parameters for complex evaluation of the surface topography features is presented. Analysis of the classification ability of parameters was performed. It was proved that when selecting parameters for the classification of a collection one should consider: classification ability, technological usability and ease of interpretation in spite of classification ability of many parameters. New parameters and methods for classification of parameters on the basis of the stereometry features are presented.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 5, 5; 542-546
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyznaczanie korytarzy przewietrzających przy użyciu metody morfometrycznej dla wybranego fragmentu miasta Łodzi
    Detection of ventilation paths using morphometric method in the selected part of Lodz
    Autorzy:
    Bochenek, A.
    Klemm, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/390550.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    korytarze przewietrzające
    metoda morfometryczna
    wskaźniki
    szorstkość podłoża
    planowanie przestrzenne
    tereny zurbanizowane
    ventilation channel
    morphometric methods
    roughness parameters
    spatial
    planning
    urban areas
    Opis:
    W pracy podjęto próbę wyznaczenia terenów stanowiących potencjalne korytarze przewietrzające warunkujące prawidłowe funkcjonowanie systemu aeracyjnego miasta. Badanie zostało przeprowadzone przy użyciu jednej z najpopularniejszych metod – morfometrycznej, ze względu na niski koszt pozyskania danych oraz wysoką precyzję otrzymywanych wyników. Z uwagi na dominujący kierunek napływu wiatru, analizami objęto dowietrzny fragment miasta Łodzi. Pierwszy etap opracowania objął analizę podstawowych parametrów szorstkości terenu, tj. chropowatości podłoża (zo), przemieszczenia płaszczyzny zerowej (zd) oraz porowatości w obrębie warstwy dachowej (P). Na podstawie uzyskanych wyników oraz przyjętych kryteriów prawidłowego funkcjonowania korytarzy przewietrzających wyznaczono osiem obszarów swobodnego napływu powietrza do miasta.
    The aim of the paper was an indication of potential ventilation paths which affect proper functioning of the cities aerial system. The research was conducted using the most popular method – morphometric for the sake of low cost data gathering and high precision of final results. Due to the wind’s dominant direction, an analysis covered a windward part of Lodz. The first part of the research included an analysis of the basic roughness parameters such as: roughness length (zo), zero plane displacement height (zd) and porosity of the urban canopy layer (P). Based on the obtained results and taking into account ventilation paths criteria eight areas were designated which provide a free flow of air to the city.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2016, 15, 4; 139-151
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ wybranych czynników na efektywność procesu szlifowania
    Influence of selected factors on the efficiency of the grinding process
    Autorzy:
    Kotwis, Mirosław
    Żyłka, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2204853.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Wydawnictwo AWART
    Tematy:
    szlifowanie
    parametry szlifowania
    chropowatość powierzchni
    grinding
    grinding parameters
    surface roughness
    Opis:
    W artykule przedstawiono dalsze rezultaty badań eksperymentalnych dotyczących wpływu wybranych czynników procesu szlifowania na stan powierzchni elementów obrotowych. Opis pierwszej części zawarty jest w numerze 3/2022. W tej części analizowano wpływ granulacji ziaren ścierniwa na chropowatość obrabianych powierzchni, a także związek między parametrami obciągania ściernicy a stanem powierzchni po obróbce. Stwierdzono zróżnicowaną istotność tych czynności.
    In the paper, further carried out experimental studies on the effects of selected grinding process factors on surface properties were presented. The description of the first part is given in No 3/2022. This section investigations the effects of granulation of abrasive grains on the surface roughness of the treated surfaces were contained. The relationship between the parameters of the grinding wheel dressing and the condition of the surface after machining were presented too. Different relevance of these factors was found.
    Źródło:
    Obróbka Metalu; 2022, 4; 46--49
    2081-7002
    Pojawia się w:
    Obróbka Metalu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Określenie korelacji między prędkością skrawania a parametrem chropowatości Ra
    Determination of the correlation between cutting speed in turning and roughness parameter RA
    Autorzy:
    Jędrzejczyk, Dariusz
    Mikołajczyk, Jarosław Robert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2204841.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Wydawnictwo AWART
    Tematy:
    parametry obróbki
    prędkość skrawania
    chropowatość powierzchni
    parametr chropowatości
    machining parameters
    cutting speed
    surface roughness
    roughness parameter
    Opis:
    W pracy przedstawiono zagadnienia dotyczące określenia zależności matematycznej pomiędzy prędkością skrawania, a parametrem chropowatości Ra. Wykazano, że istnieje silna ujemna korelacja między w/w badanymi zmiennymi.
    In this paper investigations concerning the determination of the mathematical relationship between the cutting speed and the roughness parameter Ra were presented. A strong negative correlation between the studied variables was demonstrated.
    Źródło:
    Obróbka Metalu; 2022, 3; 11--15
    2081-7002
    Pojawia się w:
    Obróbka Metalu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ parametrów hydromechanicznych w procesie wycinania elektroerozyjnego na efekty obróbki
    The effect of the hydromechanical parameters in wire electrical discharge machining on the effects of the processing
    Autorzy:
    Dąbrowski, L.
    Oniszczuk, D.
    Zawora, J.
    Marczak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/269885.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    WEDM
    wycinanie elektroerozyjne
    parametry hydromechaniczne
    chropowatość
    odchyłka kształtu
    wire electrical machining
    hydromechanical parameters
    roughness
    shape deviation
    Opis:
    Wycinanie elektroerozyjne - WEDM jest odmianą obróbki ubytkowej, umożliwiającej kształtowanie skomplikowanych części, trudnych lub niemożliwych do wykonania innymi metodami, np. obróbką skrawaniem. W zależności od zakładanej chropowatości powierzchni i dokładności wykonania proces WEDM przebiega w kilku przejściach, począwszy od obróbki zgrubnej po wykończanie i wygładzanie. W artykule przedstawiono wpływ parametrów hydromechanicznych, tj. ciśnienia podawania dielektryka, naciągu oraz szybkości przewijania drutu na efekty obróbki.
    Wire electrical discharge machining (WEDM) is variation of the machining which characterized by high accuracy, possibility of reaching small roughness and allows to machine hard materials. Depending on the assumed surface roughness and accuracy of performance, WEDM process takes place in several passages, from roughing to finishing and polishing. The paper presents the influence of the hydro-mechanical parameters: pressure of the dielectric, tension wire and speed of rewinding wire for roughness and flatness material after WEDM process.
    Źródło:
    Inżynieria Maszyn; 2011, R. 16, z. 3; 104-111
    1426-708X
    Pojawia się w:
    Inżynieria Maszyn
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Predykcja wskaźników jakości powierzchni przy cięciu wysokociśnieniowym strumieniem wodnościernym
    Predicting quality surface during abrasive high pressure water jet cutting
    Autorzy:
    Kudelski, R.
    Nieciąg, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317260.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    aproksymacja
    parametry obróbki
    chropowatość powierzchni
    strumień wodościerny
    jakość
    approximation
    machining parameters
    surface roughness
    quality
    water jet cutting
    Opis:
    W artykule zaprezentowano wyniki badań chropowatości powierzchni uzyskanych po cięciu wysokociśnieniowym strumieniem wodnościernym. Badania prowadzono według wcześniej wybranego planu eksperymentu dla trzech zmiennych wejściowych tj.: ciśnienia strumienia wody, prędkości głowicy tnącej oraz ilości dozowanego ścierniwa. Kolejno dokonano aproksymacji uzyskanych wyników za pomocą klasycznych metod statystycznych oraz sztucznej sieci neuronowej. Uzyskana funkcja aproksymacyjna oraz wytrenowana sztuczna sieć neuronowa umożliwia predykcję wskaźników jakości powierzchni, w zależności od zadanych parametrów wejściowych.
    Paper presents results of surface roughness tests obtained after abrasive high pressure water jet cutting. The study was conducted according to experiment plan for three input variables: water jet pressure, cutting head speed and amount of metered abrasive. Successively approximation of the obtained results by classical statistical methods and artificial neural networks. The approximation function and the trained artificial neural network enable prediction of surface quality, depending on the input parameters.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1000-1003, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ eksploatacji dróg o nawierzchni z prefabrykatów betonowych na wartość szorstkości powierzchni
    The influence of exploitation surface roads of prefabricated concrete in value surface roughness
    Autorzy:
    Warguła, Ł.
    Waluś, K. J.
    Polasik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313143.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    drogownictwo
    nawierzchnia drogi
    parametry nawierzchni
    antypoślizgowość
    szorstkość nawierzchni
    nawierzchnia betonowa
    road construction
    road surface
    track parameters
    slip resistance
    surface roughness
    concrete pavement
    Opis:
    Droga oraz warunki atmosferyczne oddziaływujące na nią to jeden z podstawowych czynników bezpieczeństwa w ruchu drogowym, a przeciwpoślizgowość drogi należy do najważniejszych parametrów. Nawierzchnia o wysokich właściwościach przeciwpoślizgowych, umożliwia nie tylko poruszanie się pojazdu według zadanej trajektorii, ale również wpływa na procesy hamowania i przyspieszania. Jednakże trudno jest wyznaczyć bezpośrednio wpływ niewystarczającej szorstkości nawierzchni na poziom zagrożenia w ruchu drogowym [4]. Dodatkowo zmieniające się warunki współpracy opony z nawierzchnią mogą zaskakiwać kierowców podczas jazdy, co może skutkować nie dostosowaniem ich zachowania do panujących warunków drogowych. Warunki te zmieniają się nie tylko ze względu na oddziaływanie pogody, ale i pod wpływem eksploatacji nawierzchni. W artykule przedstawiono badania szorstkości nawierzchni drogowych z prefabrykatów betonowych (płyt betonowe, trylinka). Przeprowadzono analizę właściwości przeciwpoślizgowych badanych nawierzchni oraz wykazano zmiany właściwości nawierzchni w skutek ich eksploatacji.
    The road and atmospheric conditions affecting it is one of the basic factors of safety in road traffic and slip resistance of the road is one of the most important parameters. Surface high anti-skid properties, it makes it possible not only to move the vehicle according to the trajectory, but also affects the processes of braking and acceleration. However, it is difficult to determine the direct impact of insufficient surface roughness of the level of risk in traffic [4]. In addition, changing the terms of cooperation with the tire surface may surprise drivers while driving, which may result in not adapting their behavior to prevailing road conditions. These conditions vary not only due to the influence of weather, but also under service conditions. The article presents a study on pavement roughness of precast concrete (concrete slabs, trylinka). The analysis of the properties of anti-skid surface investigated and shown to change the properties of the surface as a result of their exploitation.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1427-1432
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies