Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "pas" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Infrastruktura techniczna związana z przesyłem i dystrybucją mediów oraz towarzyszące jej pasy terenu
Technical infrastructure relation to media transmission and distribution and its area bands
Autorzy:
Sajnog, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/62502.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
infrastruktura techniczna
linie energetyczne
gazociagi
wodociagi
siec uzbrojenia terenu
pasy terenu
pas budowy
pas technologiczny
pas sluzebnosci przesylu
obszary oddzialywania
Opis:
Ciągły rozwój społeczny i gospodarczy kraju wiąże się z koniecznością zapewnienia odbiorcom podstawowych potrzeb, do których m.in. zalicza się zaopatrzenie w energię elektryczną, paliwa, gaz, wodę, ciepło itp. Infrastruktura techniczna związana z przesyłem i dystrybucją mediów podobnie jak infrastruktura transportowa stała się potrzebą fundamentalną, zaliczaną do celów publicznych. Ze względu na swój liniowy charakter zarówno infrastruktura już istniejąca, jak i stanowiąca nowe inwestycje dotyczy dużej liczby nieruchomości ograniczając lub uniemożliwiając wykonanie przysługującej do niej pełni praw. Powstała więc potrzeba zdefiniowania pasów terenu związanych z przesyłową i dystrybucyjną infrastrukturą techniczną, a wszystko to na tle najmłodszego ograniczonego prawa rzeczowego – służebności przesyłu. Celem niniejszego artykułu jest systematyka infrastruktury technicznej związanej z przesyłem i dystrybucją mediów ze względu na sposób jej występowania w przestrzeni nieruchomości, zasięg i dostępność dla potencjalnych odbiorców oraz zapis w przepisach geodezyjno-kartograficznych. W pracy wskazano również pasy terenu towarzyszące przesyłowej i dystrybucyjnej infrastrukturze technicznej, zależne od jej parametrów technicznych oraz sposobu występowania w przestrzeni nieruchomości.
Continuous social and economic development of a country is associated with providing basic needs like electricity, fuel, gas, water, heat etc. Technical infrastructure connected with media transmission and distribution similar to a transport infrastructure has become a fundamental human need, required for public purposes. Taking into consideration its linear character, both the existing infrastructure and the new one, regarding a large number of properties, limiting or preventing execution afforded full rights to these properties. Therefore there is a necessity to define areas connected with transmission and distribution line infrastructure, and all of these, in a light of the youngest limited property right – transmission easement. The purpose of this paper is the division of technical infrastructure connected with media transmission and distribution in view of its occurrence in the real estate space, range and availability for potential customers as well as registration in the geodesy and cartography regulations. In the study have been indicated also the area bands of land associated with the transmission and distribution line infrastructure, depending on its technical parameters and the way of a appearance in the real estate space.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2014, II/2
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Utwory jurajskie sukcesji czertezickiej (pieniński pas skałkowy) w obszarze typowym - nowe dane biostratygraficzne i ich konsekwencje paleogeograficzne
Autorzy:
Krobicki, M.
Wierzbowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/183367.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
Pieniński Pas Skałkowy
biostratygrafia
Karpaty
biostratigraphy
Carpathians
Źródło:
Geologia / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie; 2008, 34, 3/1; 182-184
0138-0974
Pojawia się w:
Geologia / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Protected Bike Lane – jako nowy element w projektowaniu infrastruktury rowerowej w Berlinie
Protected Bike Lane – as a new element in designing bicycle infrastructure in Berlin
Autorzy:
Charysz-Kuncewicz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161043.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
Berlin
transport indywidualny
infrastruktura rowerowa
pas bezpieczeństwa
pas rowerowy chroniony
individual transport
bicycle infrastructure
safety lane
protected bike lane
Opis:
Ruch rowerowy odgrywa istotną rolę w systemie transportowym współczesnych miast w Niemczech. Narodowy Plan Transportu Rowerowego 2020 (Nationaler Radverkehrsplan 2020) zakłada wzrost średniego udziału podróży odbywanych tym środkiem transportu na terenie miast z 11 do 16%. Intensywny rozwój ruchu rowerowego, jak i samych rowerów stanowi wyzwanie dla projektantów i inżynierów ruchu. W artykule przedstawiono krótko rodzaje występującej infrastruktury rowerowej w niemieckich miastach, a także aktualnie występujące problemy związane z ruchem rowerowym. Jedno z rozwiązań stanowić ma Protected Bike Lane, którego pilotażowy projekt jest wdrażany w Berlinie i jego pierwsze szczegóły zostały zawarte w opracowaniu.
Cycling plays nowadays an important role in transportation systems of German towns. National Cycling Plan 2020 (Nationaler Radverkehrsplan 2020) assumed increase of average bicycle travels in the cities from 11 to 16%. Intense development of cycling and the bicycles is a challenge for planners and traffic engineers. Article describes shortly types of cycling infrastructure in Germany and contemporary problems connected with bicycle travels. Protected Bike Lane, of which project is beginning now in Berlin, could be one of the solutions.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2018, 89, 4; 16-17
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wpływu pasów brzusznych na wentylację płuc i ich zastosowanie we wczesnej fizjoterapii po dużych operacjach brzusznych – badanie prospektywne
Autorzy:
Czyżewski, Piotr
Hryciuk, Dominika
Dąbek, Aneta
Szczepkowski, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1393906.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Index Copernicus International
Tematy:
pas brzuszny
fizjoterapia
duża operacja brzuszna
wentylacja płuc
Opis:
Wczesna fizjoterapia jest ważnym elementem kompleksowego leczenia chorych po dużych operacjach brzusznych (DOB). Bezpieczne uruchamianie pacjentów wymaga stosowania odpowiednich technik pionizacji. Część fizjoterapeutów i chirurgów zaleca stosowanie pasów brzusznych. Sceptycy uważają, że pasy brzuszne mają niekorzystny wpływ na wentylację płuc. Celem pracy było określenie wpływu pasów brzusznych na sprawność wentylacyjną płuc we wczesnym okresie po DOB. Materiał i metodyka. W badaniu wzięło udział 20 pacjentów po DOB, w tym 9 kobiet, 11 mężczyzn w wieku od 40 do 90 lat (xˉ 66,7). W trybie planowym operowano 7 pacjentów, 13 w trybie nagłym. Wszyscy badani byli we wczesnym okresie po operacji. Spirometrię dynamiczną wykonywano dwukrotnie w okresie pooperacyjnym. Po raz pierwszy w odpowiednio dobranym pasie, a następnie bez pasa w tej samej grupie pacjentów. Oceniano pojemność życiową płuc (FVC), objętość wydechową pierwszosekundową (FEV1) i szczytowy przepływ wydechowy (PEF). W analizie statystycznej zastosowano test kolejności par Wilcoxona dla prób niezależnych oraz analizę korelacji rang Spearmana). Przyjęto poziom istotności statystycznej p<0,05. Wyniki. Wartości wskaźników wentylacyjnych oceniane w pasie brzusznym były nieznacznie niższe od wartości ocenianych bez pasa. Wyniki przedstawiono w procentach wartości należnej dla wieku i płci, FEV w pasie 52%, bez pasa 53%; FEV1 w pasie 59%, bez pasa 61%; PEF w pasie 46%, bez pasa 51%. Różnice nie były istotne statystycznie. Wnioski. Nie stwierdzono niekorzystnego wpływu pasa brzusznego na wentylację płuc we wczesnym okresie po dużej operacji brzusznej. Nie stwierdzono związku wieku i wskaźnika masy ciała ze zmianami wskaźników wentylacyjnych ocenianych w pasie i bez pasa brzusznego.
Źródło:
Polish Journal of Surgery; 2016, 88, 4; 202-208
0032-373X
2299-2847
Pojawia się w:
Polish Journal of Surgery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metrobus. Latynoska koncepcja kontra polskie realia
Metrobus. Latin system versus Polish reality
Autorzy:
Górz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193262.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
metrobus
BRT
wydzielony pas autobusowy
Metrobus
bus lane
Opis:
Systemy BRT (Bus Rapid Transit) od 40 lat cieszą się rosnącą popularnością, szczególnie w młodych miastach Ameryki Południowej i Azji. Pojemne, często dwuprzegubowe pojazdy poruszają się wygrodzonymi pasami autobusowymi i obsługują pasażerów na przystankach wyposażonych w bramki. Dzięki szybkiej wymianie pasażerów i bezwzględnemu priorytetowi przejazdu uzyskuje się prędkości handlowe rzędu 27 km/h. BRT może stanowić podstawę transportu miejskiego i pełnić funkcję urbanizacyjną, podobnie jak metro (brazylijska Kurytyba) lub być komplementarnym dodatkiem do sieci kolei miejskiej (australijskie Brisbane). W Polsce wprowadzenie systemu rozważają Warszawa i Kraków. W polskich realiach szczególnie dobrze uwarunkowane do obsługi przez metrobusy są osiedla blokowe. Wprowadzenie systemu powinny rozważyć miasta powyżej 150 tysięcy mieszkańców, nieposiadające linii tramwajowych. Dla zachowania efektywności metrobusu kluczowe jest trzymanie się jego fundamentalnych założeń i nie uleganie kompromisom.
Bus Rapid Transit (BRT) systems have been increasingly popular for 40 years, especially in young cities of South America and Asia. Capacious, usually double-articulated buses use separated bus lanes. Due to fast boarding, off-board fare collection and signal priority it is possible to achieve commercial speed at the level of 25 kmph. BRT might provide a basis of municipal transportation like a subway (e.g. Curitiba, Brazil) or a complementary addition to the existing rail network (e.g. Brisbane, Australia). In Poland cities of Cracow and Warsaw are considering implementing this system. The best conditions to implement the system are provided in modernist block estates. In Polish reality BRT would be a good solution for cities over 150 000 inhabitants which does not have tram network. Maintaining the fundamental BRT principles and avoiding compromises is crucial in order to provide the efficiency of transit system.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2017, 2; 16-22
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielokryterialna koordynacja inwestycji i remontów w pasie drogowym aglomeracji warszawskiej
Autorzy:
Marecki, Andrzej
Stępniak, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248549.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
pas drogowy
inwestycje liniowe
koordynacja robót
systemy informatyczne
Opis:
Strategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy [1] w tym zrównoważonego planu rozwoju transportu wymaga zagwarantowanie jego sprawności oraz stworzenie szans rozwoju miasta. Konieczne jest między innymi: zapewnienie wysokiego standardu technicznego infrastruktury drogowej, wybudowanie układu tras obwodowych, budowa nowych tras mostowych oraz polepszenie dostępności miasta. Realizacja przedstawionych postulatów wymaga realizacji olbrzymiej ilości zadań inwestycyjno – remontowych związanych z modernizacją, budową lub przebudową elementów infrastruktury drogowej. Bezwzględnie konieczna jest koordynacja tych procesów, której celem jest minimalizacja kosztów społecznych i nakładów finansowych. Treścią artykułu będzie opis strategii koordynacji inwestycji i remontów w pasie drogowym oraz stworzonej dla tego celu informatycznej platformy eInwestycje. Skutki optymalizacji projektów Czasowych Organizacji Ruchu, synchronizacji zadań w rejonach inwestycyjnych, obligatoryjnego respektowania warunków zajęcia pasa drogowego oraz upubliczniania informacji o zamierzeniach inwestycyjno – remontowych omówione zostaną na konkretnych przykładach, tj. budowie centralnego odcinka linii metra w Warszawie, awarii Mostu Łazienkowskiego oraz budowie Południowej Obwodnicy Warszawy.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2020, 1 (120); 17-30
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Działanie amerykańskiej dywizji w pasie przesłaniania
Autorzy:
Arey, Howard E.
J.M.
Powiązania:
Wojskowy Przegląd Zagraniczny 1996, nr 3, s. 8-17
Data publikacji:
1996
Tematy:
Wojska zmechanizowane działania bojowe pas przesłaniania Stany Zjednoczone
Dywizja działania bojowe pas przesłaniania Stany Zjednoczone
Dywizja działania obronne Stany Zjednoczone
Opis:
Tłum. art. zamieszcz. w "Military Review". --- 1995.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Działanie amerykańskiej dywizji w pasie przesłaniania
Autorzy:
Arey, Howard E.
Powiązania:
Wojskowy Przegląd Zagraniczny 1996, nr 3, s. 8-17
Współwytwórcy:
J.M. Tłumaczenie
Data publikacji:
1996
Tematy:
Wojska zmechanizowane działania bojowe pas przesłaniania Stany Zjednoczone
Dywizja działania bojowe pas przesłaniania Stany Zjednoczone
Dywizja działania obronne Stany Zjednoczone
Opis:
schem., tab.; Tłum. art. zamieszcz. w "Military Review". --- 1995.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
The genesis of the Institute of Low Temperature and Structure Research of the Polish Academy of Sciences in Wrocław, Poland
Autorzy:
Tomaszewski, Paweł E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/783420.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Umiejętności
Tematy:
Polish Academy of Sciences (PAS)
beginnings of the PAS
PAS units
Department of Solid State Chemistry PAS
Department of Structure Research of the PAS
Department of Low Temperature of Institute of Physics of the PAS
International Laboratory
PAN początki PAN
placówki PAN
Zakład Chemii Ciała Stałego PAN
Zakład Badań Strukturalnych PAN
Zakład Niskich Temperatur IF PAN
Międzynarodowe Laboratorium
R. Ingarden
W. Trzebiatowski
Instytut Niskich Temperatur i Badań Strukturalnych PAN we Wrocł
Opis:
Institute of Low Temperature and Structure Research of Polish Academy of Sciences celebrated its 50th anniversary in November 2016. The paper presents the history of the Institute going backward to the history of other ten scientific institutions from which the Institute was finally founded in 1966. It shows the efforts of Prof. Roman Ingarden and Prof. Włodzimierz Trzebiatowski to establish a powerful center of physics and physico-chemistry of solid state in Wrocław.
W listopadzie 2016 r. Instytut Niskich Temperatur i Badań Strukturalnych PAN obchodził uroczyście 50-lecie swojego istnienia. Przedstawiony został zarys historii kilkunastu lat wcześniejszego istnienia dziesięciu placówek naukowych, z których ostatecznie w 1966 r. powstał Instytut. Pokazano zmagania profesorów Romana Ingardena i Włodzimierza Trzebiatowskiego o utworzenie we Wrocławiu silnego ośrodka fizyki i fizykochemii ciała stałego.
Źródło:
Studia Historiae Scientiarum; 2018, 17
2451-3202
Pojawia się w:
Studia Historiae Scientiarum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Woda w pasie drogowym
Water on right-of-way
Autorzy:
Maniewska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364260.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
kongres
relacja
pas drogowy
odwodnienie
congress
relation
road
dehydration
Opis:
Między 26 a 29 maja 2015 r. w Boszkowie odbył się XVI Ogólnopolski Kongres Zarządców Dróg Powiatowych. Tematem przewodnim tegorocznego spotkania była woda w pasie drogowym.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 5; 63
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pasy brzegowe jako ważny element krajobrazu dolin rzecznych
Riverbanks as an Important Element of River Valleys Landscape
Autorzy:
Krzemińska, A.
Adynkiewicz-Piragas, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1186875.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
pas brzegowy
dolina rzeczna
krajobraz
riverbank
river valley
landscape
Opis:
Riverbanks play a very important role within river valleys. These stripes determine creation of buffer zones which protect river waters against polluting agents. They also form very valuable breeding places for amphibians, reptiles and other animals. Riverbank vegetation shows great diversity, which results in biodiversity of the area. The width of riverbanks is a controversial issue nowadays and their different designs depend on the way they are used. However, they should be included in spatial management plans or river restoration projects not only because of their natural assets, but also regarding their environmental importance. Riverbanks design alongside the riverbed will allow an increase in tourist capacity as well as protection of riverine areas, and will influence their landscape values improvement through increas;p.ing the habitat mosaic.
Źródło:
Architektura Krajobrazu; 2008, 2; 21-27
1641-5159
Pojawia się w:
Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies