Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "opona napędowa" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Badania odkształceń dynamicznych rolniczych opon napędowych na glebie lekkiej
Investigation of the dynamic deformations in agricultural driving tyres on a light soil
Autorzy:
Błaszkiewicz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/238641.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
opona napędowa
poślizg
odkształcenie promieniowe
odkształcenie boczne
gleba lekka
agricultural driving tyre
slip
radial deformation
lateral deformation
sandy soil
Opis:
Przedstawiono wyniki polowych badań dynamicznych odkształceń promieniowych i bocznych opon napędowych 13,6-36, 16,9-34 i 23,1-26 w zależności od dodatniego poślizgu kół napędowych. Pomiary przeprowadzono w ruchu kół za pomocą specjalnego oprzyrządowania na spulchnionej glebie piaszczystej. Wykazano, że każdą z badanych opon napędowych charakteryzuje inna zależność tych odkształceń od poślizgu koła. Opracowane równania pozwalają na określenie odkształceń promieniowych na podstawie odkształceń bocznych opon.
Paper presents the results of field investigations on radial and lateral deformations in the 13.6-36; 16.9-34 and 23.1-26 driving tyres, depending on the slip of driving wheels. The measurements were taken with the use of special instruments during wheel motion on loosened sandy soil. It was found that each of the tested driving tyres was characterized by different dependence of investigated deformations on the wheel slip. The equations were developed which enable to determine radial deformations of the tyres on the basis of their lateral deformations.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2008, R. 16, nr 4, 4; 37-44
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksploatacyjne zasady doboru wielkowymiarowych opon napędowych do maszyn i urządzeń rolniczych
Maintenance rules of large dimension driving tyres selection for agricultural machinery
Autorzy:
Jakliński, L.
Pilarczyk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258067.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
maszyna rolnicza
TM600
opona napędowa
dobór opon
ładowność optymalna
trakcja
agricultural machine
driving tyre
optimal load capacity
traction
Opis:
W opracowaniu przedstawiono wybrane do analizy trzy opony typu TM600 pod względem ich zasad eksploatacji i właściwości trakcyjnych, z uwzględnieniem parametrów charakteryzujących ich współpracę z podłożem, takich jak: wielkości powierzchni oddziaływania na podłoże "F", wartości nacisków jednostkowych "pp" przy zmiennym ciśnieniu napom-powania opony "po" i obciążeniu "G" oraz wielkości zagłębienia opony przy zmiennych parametrach eksploatacyjnych opony.
The paper presents three TM600 tyres, chosen for the analysis in terms of their maintenance and traction characteristics. It takes into account the parameters which describe their cooperation with the soil, such as: the size of soil-tyre contact area F, the value of individual stresses pp with changeable tyre pressure po and load G and rut depth with changeable parameters of tyre exploitation.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2010, 1; 121-128
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wpływu wybranych parametrów ciągnikowych opon napędowych na strukturę agregatową gleby lekkiej w koleinach
Research on the impact of selected parameters of tractor drive tyres on aggregate structure of light soil in wheel tracks
Autorzy:
Błaszkiewicz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288639.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
gleba lekka
struktura agregatowa
opona napędowa
obciążenie normalne
ciśnienie wewnętrzne
poślizg dodatni
light soil
aggregate structure
drive tyre
normal load
internal pressure
positive slip
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań polowych nad wpływem wybranych parametrów ciągnikowych opon napędowych 13,6-36, 16,4-34 i 23,1-26 na strukturę agregatową wierzchniej warstwy gleby lekkiej w koleinach. Wykazano, że przejazd po glebie spulchnionej badanych opon pod obciążeniem standardowego ciągnika o masie 4,5 Mg jest głównym czynnikiem zdecydowanie pogarszającym stan struktury agregatowej. Stwierdzono, że wielkość tych zmian w glebie jest w małym stopniu uzależniona od obciążenia normalnego, ciśnienia wewnętrznego i dodatniego poślizgu kół.
The paper presents results of field research on the impact of selected parameters of tractor drive tyres (13.6-36, 16.4-34 and 23.1-26) on aggregate structure of light topsoil in wheel tracks. It has been proven that a run of the tested tyres on loosened soil under the load of standard tractor with mass of 4.5 Mg is the main factor decidedly deteriorating aggregate structure condition. It has been observed that the scale of these changes in soil depends only to a small extent on normal load, internal pressure, and positive slip of wheels.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 1, 1; 73-78
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies