- Tytuł:
-
Przyjazna środowisku technologia odzysku pozostałości ze strzępienia odpadów z pojazdów wycofanych z eksploatacji
Environmentally friendly technology of the residues recovery from shredding automotive waste from the end-of-life vehicles - Autorzy:
- Sicińska, K.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/107325.pdf
- Data publikacji:
- 2014
- Wydawca:
- Instytut Transportu Samochodowego
- Tematy:
-
odzysk odpadów
ochrona środowiska
pojazd
surowce odnawialne
strzępienie
vehicle
environmental protection
waste recovery
renewable resources
automotive waste
shredding - Opis:
-
Regulacje prawne w zakresie ochrony środowiska w obszarze gospodarki odpadami
wymuszają konieczność prowadzenia badań nad nowymi technologiami odzysku
odpadów. Jest to szczególnie istotne dla przemysłu motoryzacyjnego, który wykorzystuje
olbrzymie ilości trudno odnawialnych surowców naturalnych. W artykule na kanwie
rozprawy doktorskiej przedstawiono innowacyjną technologię zagospodarowania odpadów
powstałych z pojazdów wycofanych z użytku, tj. frakcji pozostałości ze strzępienia
pojazdów, dla której przeprowadzono ocenę oddziaływań środowiskowych metodą Life
Cycle Assessment. Artykuł jest elementem większego opracowania, w którym dla nowej
technologii odzysku frakcji lekkiej ze strzępienia przeprowadzono ocenę innowacyjności i
efektywności ekonomicznej oraz przedstawiono model ogólnopolskiego systemu odzysku
odpadów, dotychczas nie przetwarzanych w kraju [16]. Nowa technologia odzysku
pozwala osiągnąć wymagane od 2015 roku, zgodnie z Dyrektywą 2000/53/EC o pojazdach
wycofanych z eksploatacji, wyższe niż dotychczas wskaźniki odzysku, tj. 95% odzysku i
85% recyklingu masy pojazdu.
Due to legal regulations for environmental protection in the field of the waste management, research on new technologies of waste recovery is required. This is particularly important for the automotive industry, which consumes vast amounts of renewable natural resources. The paper presents a new recovery solution of ASR from ELV for which assessment of the environmental impact with Life Cycle Assessment method has been carried out. The paper evolves from the author’s PhD dissertation, which includes an assessment of innovation, evaluation of the economic efficiency as well as a model of the nationwide recovery system in Poland [16]. The solution would help to implement Directive 2000/53/EC on recycling rates for ELV, requiring 95% recovery and 85% recycling rates from year 2015. - Źródło:
-
Transport Samochodowy; 2014, 1; 83-92
1731-2795 - Pojawia się w:
- Transport Samochodowy
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł