Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Ziolkowska, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 18
Tytuł:
Wpływ paliw estrowych na procesy utleniania oleju silnikowego w czasie eksploatacji
Influence of ester fuels on the oxidation processes of engine oil during the field tests
Autorzy:
Ziółkowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1835292.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
paliwa zawierające RME
CME
olej napędowy
olej silnikowy
proces utleniania
badania eksploatacyjne
fuels containing RME
diesel fuel
engine oil
oxidation
field tests
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań oleju silnikowego w czasie eksploatacji podczas zasilania paliwami estrowymi i olejem napędowym. Obiektem badań był silnik samochodu AUDI A8 2.5 TDI pracujący na dystansie około 10 000 km. W trakcie badań określono proces utleniania oleju silnikowego podczas zasilania paliwami estrowymi i porównano go z procesem utleniania tego oleju podczas zasilania olejem napędowym. Otrzymane wyniki wskazują, że paliwa estrowe mają podobny wpływ na procesy utleniania oleju silnikowego w czasie eksploatacji jak olej napędowy.
The paper presents results of field tests of engine oil fuelled with ester fuels and diesel fuel. The field tests were conducted with an AUDI A8 2.5 TDI car at a distance of 10,000 km. During the tests with ester fuels, the oxidation process of engine oil was determined. The results were compared with the oxidation process of engine oil where diesel was the fuel. The results indicate, that the ester fuels have a similar effect as the diesel fuel, they didn’t affect the oxidation process of the engine oil during the field tests.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2017, 73, 1; 43-48
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ dodatku popiołu lotnego na właściwości kompozytu glinowo-popiołowego
Effect of the addition of fly ash on the properties of the composite clay-ash
Autorzy:
Wisniewski, K.
Ziolkowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40674.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
glina
popioly lotne
zawartosc popiolow lotnych
kompozyt glinowo-popiolowy
wlasciwosci fizyczne
wlasciwosci mechaniczne
gestosc objetosciowa
skurcz suszarniczy
wytrzymalosc na sciskanie
wytrzymalosc na zginanie
clay
fly ash
ash content
clay-ash composite
physical property
mechanical property
bulk density
drying shrinkage
compression strength
bending strength
Opis:
W pracy omówiono wyniki badań dodatku popiołu lotnego do gliny i jego wpływ na wybrane właściwości fizyczne i mechaniczne uzyskanego kompozytu. Badania przeprowadzono na próbkach, gdzie zawartość popiołu lotnego w stosunku do gliny wahała się od 10 do 30%. Próbki poddano badaniom skurczu suszenia, gęstości i masy, wytrzymałości na ściskanie i ścinanie. Uzyskane wyniki badań wskazują, że wzrost zawartości popiołu lotnego pozytywnie wpływa na właściwości fizyczne, natomiast negatywnie na właściwości mechaniczne. Zbadane cechy fizyczne i mechaniczne należy uwzględnić w pracach projektowych i konstrukcyjnych związanych ze wznoszeniem budynków z gliny.
The work is treating about the results of the survey of the fly ash to clay and his influence selected on physical and mechanical qualities of get composite. The survey were done on samples where contents of the fly ash in the attitude to the clay hesitated from 10-30%. Samples were subjected to examinations of determining the contraction of the drying, determining the density and mass, the compressive strength and the resistance to cutting. Final results of the survey obtained that the rise in the content of the fly ash is having a positive effect to physical qualities, negatively on mechanical qualities. Examined physical and mechanical qualities should take into account at design and structural buildings works associated with raising of buildings from clay.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2014, 13, 4
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywność mediów strumieniowych
The efficiency of streaming media
Autorzy:
Sulej, W.
Ziółkowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/273315.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
efektywność
media strumieniowe
postępujące pobieranie
serwer strumieniowy
kontener multimedialny
efficiency
streaming media
progressive downloading
media server application
multimedia container
Opis:
W artykule przedstawiono problem efektywności mediów strumieniowych. Przede wszystkim problem ten został określony i zdefiniowany. Ponadto w artykule przedstawiono co może wpływać i w jaki sposób na efektywność mediów strumieniowych. Na podstawie zebranych danych będzie można opracować skuteczne metody pomiaru efektywności mediów strumieniowych.
The paper presents the problem of the efficiency of streaming media. First of all, this concept has been identified and defined. Moreover, the paper presents what may influence and how on the efficiency of streaming media. On the basis of the collected data effective methods of measuring the efficiency of streaming media can be developed.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Automatyki i Robotyki; 2011, R. 17, nr 30, 30; 89-109
1427-3578
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Automatyki i Robotyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sprawozdanie
Autorzy:
Ziółkowska, Anna M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/637043.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
Opis:
Sprawozdanie z VI Międzynarodowego Sympozjum Naukowego Polskiego Towarzystwa Psychologii Behawioralnej, Kraków, 19–20 marca 2010
Źródło:
Psychologia Rozwojowa; 2011, 16, 3
1895-6297
2084-3879
Pojawia się w:
Psychologia Rozwojowa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sprawozdanie
Autorzy:
Ziółkowska, Anna M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/637260.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
Opis:
Sprawozdanie z III Sympozjum Naukowego Polskiego Towarzystwa Psychologii Behawioralnej, Kraków, 17–18 marca 2007
Źródło:
Psychologia Rozwojowa; 2008, 13, 1
1895-6297
2084-3879
Pojawia się w:
Psychologia Rozwojowa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulowanie zaburzeń pamięci: natura, geneza i wykrywanie za pomocą testów neuropsychologicznych
Simulation of memory impairment: The nature, origin and detection with neuro-psychological tests
Autorzy:
Ziółkowska, Anna M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2128914.pdf
Data publikacji:
2019-03-27
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:
malingering
memory disorders
simulation
Opis:
Głównym tematem artykułu jest problematyka symulowania zaburzeń funkcjonowania pamięci. DSM-IV (APA, 1994) definiuje symulowanie jako zamierzone tworzenie pozornych lub znacznie wyolbrzymionych objawów somatycznych i/lub psychicznych, motywowane czynnikami zewnętrznymi, takimi jak chęć uniknięcia służby wojskowej lub pracy, uzyskania rekompensaty finansowej, uniknięcia odpowiedzialności karnej lub zdobycia narkotyków. W pierwszej części artykułu przedstawiono trzy główne modele wyjaśniające zjawisko symulowania, które opierają się na analizie motywacji leżącej u podłoża zjawiska. Druga część została poświęcona problematyce wykrywania symulowania zaburzeń pamięci. Opisano tu podstawowe plany badawcze oraz metody wykrywania symulowania, oparte na analizach sposobu reagowania i wyników uzyskanych w standardowych testach neuropsychologicznych.
The article presents a theoretical analysis of the phenomenon of simulation of memory impairment. According to the DSM-IV (APA, 1994) the essential features of simulation involve intentional or grossly exaggerated presentation of physical symptoms, motivated by external incentives such as avoiding military duty, avoiding work, obtaining financial compensation, evading criminal prosecution, or obtaining drugs. First, three main explanatory models of malingering are presented, then the issue of detection of memory impairment simulation is analyzed. The main research designs employed in the studies on simulation are discussed and detection strategies based on the analysis of the results on standard neuropsychological tests are presented.
Źródło:
Roczniki Psychologiczne; 2007, 10, 2; 57-74
1507-7888
Pojawia się w:
Roczniki Psychologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nabywanie reakcji emocjonalnych: rekonstrukcja i rewizja eksperymentu z udziałem Małego Alberta
Autorzy:
Bąbel, Przemysław
Bajcar, Elżbieta A.
Ziółkowska, Anna M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/637309.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
Tematy:
lęk
Mały Albert
rozwój emocjonalny
warunkowanie klasyczne
Watson
fear
Little Albert
emotional development
classical conditioning
Opis:
In 1920 John B. Watson and Rosalie Rayner published the results of the study experiment describing how they had conditioned an 11-month-old boy (known as Little Albert) to fear a rat. The experiment is one of the best known and the most frequently cited empirical studies in the history of psychology. Many studies and theories suggesting the role of learning processes in the development of emotional responses were initiated by the Little Albert experiment. The article summarizes the procedures and results of the experiment reported by J.B. Watson and R. Rayner. The importance and impact of the results of the experiment on the development of psychological theories and research is discussed. Errors in the discussions of the Little Albert experiment in Polish psychological literature are identifi ed. The results of the latest historical research on the Little Albert experiment are summarized and their consequences are discussed.
Źródło:
Psychologia Rozwojowa; 2013, 18, 3; 9-19
1895-6297
2084-3879
Pojawia się w:
Psychologia Rozwojowa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ ustawień opcji programu MS Project na sposób aktualizacji harmonogramu i wyznaczanie wskaźników wartości wypracowanej
The effect of MS Project options on schedule update and EVM indicators calculation
Autorzy:
Polonski, M.
Ziolkowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/887111.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
program MS Project
zarzadzanie projektami
programy komputerowe
harmonogramy
metoda EVM
monitoring
realizacja projektow
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2012, 21, 3[57]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zawartosc azotu mineralnego w glebie zanieczyszczonej substancjami ropopochodnymi
Autorzy:
Wyszkowski, M
Ziolkowska, A
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/805674.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
benzyna
zawartosc azotu mineralnego
gleby
bentonit
kompost
zanieczyszczenia gleb
neutralizacja
olej napedowy
zwiazki ropopochodne
wapno
petrol
mineral nitrogen content
soil
bentonite
compost
soil pollutant
neutralization
diesel fuel
petroleum derivative
calcium
Opis:
Określono oddziaływania zanieczyszczenia gleby benzyną i olejem napędowym w dawkach 0; 2,5; 5 i 10 cm³·kg⁻¹ na zawartość N-NH₄⁺ i N-NO₃⁻ w glebie. Do neutralizacji prawdopodobnego ujemnego wpływu tych substancji zastosowano kompost, bentonit i wapno. Olej napędowy działał zdecydowanie silniej na zawartość azotanów(V) niż benzyna, przy czym istotne zwiększenie zawartości N-NO₃⁻ w glebie wykazano do dawki 5 cm³·kg⁻¹, podczas gdy benzyna wpływała w analogiczny sposób przy najmniejszej dawce (2,5 cm³·kg⁻¹). Wyższe dawki substancji ropopochodnych nie wywoływały istotnych zmian (benzyna) lub działały ujemnie (olej napędowy) na zawartość azotanów(V) w glebie. Bentonit i wapno oraz kompost (tylko w obiektach z olejem napędowym) spowodowały istotne zmniejszenie zawartości N-NH₄⁺ w glebie, należy przy tym zaznaczyć, że działanie to było większe w wazonach z olejem napędowym niż w obiektach z benzyną. Wszystkie zastosowane dodatki sprzyjały nagromadzaniu się N-NO₃⁻ w glebie w obiektach z benzyną, a bentonit i wapno w wazonach z olejem napędowym. Aplikacja substancji ropopochodnych oraz kompostu, bentonitu i wapna zwiększyła udział N-NO₃⁻ w N mineralnym gleby. Zawartość mineralnych form azotu wykazywała uzależnienie od niektórych innych właściwości gleby.
The study determined the effect of soil contamination with petrol and diesel oil (0, 2.5, 5 and 10 cm³·kg⁻¹) on concentrations of N-NH₄⁺ and N-NO₃⁻ in the soil. Expected negative impact of these substances was neutralized with compost, bentonite and lime. Diesel oil showed much stronger influence the content of nitrates(V) than petrol. A significant increase N-NO₃⁻ content of in the soil was observed at diesel oil dose of 5 cm³·kg⁻¹, whereas petrol produced the same effect when applied at the lowest dose (2.5 cm³·kg⁻¹). Higher doses of petroleum substances did not cause significant changes (petrol) or had a negative effect (diesel oil) on the nitrate(V) concentrations in soil. Bentonite, lime and compost (only in the treatments with diesel oil) considerably decreased N-NH₄⁺ content in soil, but it should be emphasized that their impact was stronger in the treatments with diesel oil than in those with petrol. All additives contributed to accumulation of N-NO₃⁻ in the soil in the treatments with petrol, while bentonite and lime - in those with diesel oil. The application of petroleum substances, compost, bentonite and lime increased N-NO₃⁻ proportion in N-mineral of soil. The concentrations of mineral nitrogen depended on some other soil properties.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2006, 513; 563-573
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polimorfizm wielkości powierzchni chromosomów u loch rasy wbp
Polymorphism of chromosome area in Large White Polish sows (WBP)
Autorzy:
Bogdzinska, M.
Ziolkowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/832598.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
trzoda chlewna
swinia wielka biala polska
lochy
chromosomy
chromosomy autosomalne
chromosomy plciowe
wielkosc powierzchni
polimorfizm
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Zootechnika. Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy; 2009, 37
0208-6352
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Zootechnika. Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczenie buforów czasu i terminu zakończenia przedsięwzięcia dla obiektu biurowego "Globis" we Wrocławiu
Setting buffers and completion date for project of office building "Globis" in Wrocław
Autorzy:
Polonski, M.
Ziolkowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/905961.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
budynki biurowe
bufory czasu
harmonogramy
metoda CC-BM zob.metoda lancucha krytycznego
metoda CCPM zob.metoda lancucha krytycznego
metoda lancucha krytycznego
obiekt Globis
obiekty budowlane
przedsiewziecia budowlane
terminy realizacji budowy
Wroclaw
Opis:
This article describes basics of Critical Chain concept and Buffer Management, as well as an approach to project management that comes from the Theory of Constraints. CCPM is a method with based on this particular concept. The article points out how to define place and the size of buffers to protect the due date and the critical chain of building object while preserving their specificity. This information were presented in concrete computational example of “Globis” office building in Wrocław.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2009, 18, 3[45]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Korzyści ekonomiczne budowy transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T
Economic benefits of implementation of the TEN-T
Autorzy:
Ziółkowska, K.
Abramowicz, A.
Abramowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253904.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
transeuropejska sieć transportowa
TEN-T
transport
Trans-European transport network
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie oceny kosztów braku realizacji sieci TEN-T. W artykule zostały omówione badania i analizy przeprowadzone przez Fraunhofer Institut für System und Innovationsforschung (ISI), stanowiące próbę przeprowadzenia ilościowej oceny kosztów zaniechania budowy transeuropejskiej sieci transportu TEN-T przed 2030 r. [2]. Badania skupiają się na bazowej sieci TEN-T, określonej przez nowe wytyczne z 2013 r. (Regulacje EU 1315/2013) i nowe zasady finansowania, określone w rozporządzeniu ustanawiającym instrument „Łącząc Europę” (CEF) [7, 11]. Europejski Scenariusz Odniesienia zakłada, że wprowadzenie bazowej sieci TEN-T zostanie zakończone przed 2030 r. W artykule przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych przez Fraunhofer Institut für System und Innovationsforschung; poddano w nich ocenie 3 scenariusze niezakończenia budowy sieci bazowej TEN-T do 2030 r. Te scenariusze zostały porównane ze Scenariuszem Odniesienia. Ocena scenariuszy skupiła się na skutkach gospodarczych, a w szczególności na konsekwencji dla produktu krajowego brutto (PKB) oraz zatrudnienia.
Providing an assessment of costs of non-implementation of TENT is the article main aim. Conducted in Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Research f/S/J Research analyses and innovation were made to conduct the quantitative assessment of the costs of not leading TEN-T networks before 2030 [1]. The study focused on core TEN-T network defied by the new guidelines of2013 (the Regulations EU 1315/2013), and new financing rules down by the Foundation for the Connecting Europe Facility (CEF) [2]. Because, the European reference scenario assumes that the introduction of core TEN-T network will be completed before 2030, this study presents the research of three scenarios in which the core TEN-T network would not be Mshed before 2030. In fact, interruption of TEN-T construction before 2015 was assumed. These scenarios were compared with the Reference Scenario. Rating scenarios focused on broader economic consequences, particulary the consequences for GDP and employment.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 7-8; 14-19
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kondycja sektora kolejowego w Unii Europejskiej
Condition of the rail sector in the European Union
Autorzy:
Ziółkowska, K.
Abramowicz, A.
Abramowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252342.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
sektor kolejowy
Unia Europejska
transport kolejowy
railway sector
European Union
railway transport
Opis:
W sierpniu 2015 r. opublikowany został raport „Study on the Cost and Contribution of the Rail Sector". W raporcie tym Steer Davies Gleave przedstawiła tendencje zmian w sektorze kolejowym oraz scenariusze jego rozwoju. W niniejszym artykule omówiono najważniejsze ustalenia zawarte w tym raporcie.
In August 2015 the Study on the Cost and Contribution of the Rail Sector report was published [lj. In this report Steer Davies Gleave company presented tendencies of changes in the rail sector and its development scenarios. In the article the most important arrangements included in the report were presented.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 18-22
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koszty jakości jako czynnik determinujący działania projakościowe w transporcie publicznym
Quality costs as the determinant of pro-quality actions in the public transport
Autorzy:
Abramowicz, A.
Abramowicz, M.
Ziółkowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313572.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport publiczny
działanie projakościowe
jakość zarządzania
koszty jakości
koszty komfortu podróży
komfort pasażerów
public transport
proquality operations
quality management
quality costs
travel comfort costs
passenger comfort
Opis:
W artykule omówiono zagadnienia związane z istotą jakości zarządzania w transporcie publicznym oraz w syntetycznym ujęciu przedstawiono czynniki mające wpływ na koszty jakości, ze szczególnym zwróceniem uwagi na koszty komfortu podróży. Zakres ujętych w artykule rozważań związany jest z tezą, że w Polsce w niedostatecznym stopniu uwzględnia się jakość w zarządzaniu publicznym transportem zbiorowym, co wynika ze zbyt niskiego inwestowania w tabor po okresie transformacji ustrojowej (od początków lat 90. ubiegłego stulecia). W artykule omówiono również pojęcie kosztów jakości oraz cel ich ewidencjonowania. Ponadto przedstawiono rozważania na temat jakości produktu, jakim są usługi publicznego transportu zbiorowego - ze szczególnym uwzględnieniem przewozów autobusami.
In the article issues concerning nature of quality management in the public transport were discussed and in the synthetic way factors influencing quality costs, with a special focus on travel comfort costs were described. The scope of deliberations included in the article is associated with the thesis, that in Poland a quality is insufficiently implemented in management of public transport resulting from too low Investing in means of transporting after the period of political transformation (since the early 1990s of the last century). In the article the concept of quality costs and the aim of their inventorying were also discussed. Moreover dissertations regarding product quality, which include public transport services - with a particular consideration of public bus transport services were presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 9; 32-36
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 18

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies