Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Kuczyński, M." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Sterowanie w pozycjonujących układach pneumatycznych z minimalizacją zużycia powietrza
Control in pneumatic positioning systems with minimal compressed air consumption
Autorzy:
Janiszowski, K.
Kuczyński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/277672.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
pozycjonowanie pneumatyczne
zużycie sprężonego powietrza
układ ekonomiczny
pneumatic positioning
compressed air usage
low cost system
Opis:
W pracy zwrócono uwagę na konieczność redukcji emisji gazów cieplarnianych oraz zasygnalizowano, w jaki sposób proces ten wpływa na branżę pneumatycznej techniki napędowej. Zaprezentowano oraz omówiono fundamentalne usprawnienia typowego pneumatycznego napędu pozycjonującego, które pozwalają na zmniejszenie zarówno aktywnego, jak i pasywnego zużycia sprężonego powietrza przez napęd pneumatyczny. Postulowane usprawnienia, np. zastosowanie szybkich zaworów przełączających, uproszczonych przetworników położenia oraz minimalizacja liczby przełączeń zaworów podczas procesu pozycjonowania, skutkowały opracowaniem nie tylko specyficznej struktury samego napędu, ale także unikalnej strategii sterowania. Jej założenia oraz sposoby parametryzacji zostały ogólnie zasygnalizowane i skomentowane. W celu wykazania wyższej efektywności energetycznej proponowanego pneumatycznego napędu pozycjonującego przedstawiono dane pochodzące z eksperymentu porównawczego. Rozważany napęd został porównany z najpopularniejszą realizacją pneumatycznego napędu pozycjonującego, wykorzystującego regulator zmiennych stanu.
The paper reminds the necessity of reducing the total green gases emission and outlines the impact of this process on the pneumatic drive technique trade. Fundamental improvements of the typical positioning pneumatic drive which allow to reduce both active and passive compressed air consumption were shortly presented and discussed. Taking into account proposed set of improvements e.g. the usage of fast switching valves, simplified position transducer and the need to minimise the number of valves switchovers resulted in developing not only specific drive structure but also a unique open-loop control strategy. Its principles and the methods of parameterisation were also presented and commented in general. In order to proof the energetic efficiency of the proposed positioning pneumatic drive the results of the comparative experiment were presented. The proposed drive was compared with the most popular realisation of the positioning pneumatic drive utilizing state space controller.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2010, 14, 11; 96-99
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Statyczne i dynamiczne testy równowagi u osób trenujących Taekwondo
Static and dynamic test of postural control in Taekwondo contenders
Autorzy:
Podbielska, M.
Senhadri, H.
Kuczyński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/261190.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Wydział Podstawowych Problemów Techniki. Katedra Inżynierii Biomedycznej
Tematy:
sporty walki
wychwiania
równowaga
siła reakcji podłoża
combat sports
sway
body balance
ground reaction force
Opis:
Równowaga dynamiczna i statyczna oceniania była u osób w wieku 19 do 27 lat, trenujących Taekwondo i w grupie kontrolnej, nieuprawiającej aktywności fizycznej. Równowaga statyczna była mierzona w czasie 20 s spokojnego stania na platformie stabilograficznej. Równowaga dynamiczna oceniana była przez 2,5 s po skoku na platformę i zeskoku z platformy. Nie stwierdzono znaczących różnic w równowadze statycznej pomiędzy grupami. W grupie osób uprawiających Taekwondo zmierzono mniejsze zmiany sił reakcji podłoża po skoku jednonożnym na platformę niż u osób nieuprawiających sportu, co dowodzi lepszej równowagi dynamicznej.
Static and dynamic postural stability was tested on a force plate between recreational Taekwondo athletes (TAE) and subjects who were not involved in any systematic sports activities (CON) aged 18 to 27 years. The static stability was measured in single- and double-leg 20 s quiet stance. The dynamic stability was assessed by the standard deviation of the ground vertical forces during 2.5 s period after landing in two tests: hopping and leaping on the force plate. The results revealed similar postural sway in TAE and in CON groups during a 20-sec quiet stance indicating that the traditional interpretation of stabilographic findings may be sometimes misleading in the assessment of postural performance in athletes. However, the vertical force variability that resulted from a single-leg hopping on the force plate was much lower in athletes than in controls.
Źródło:
Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna; 2013, 19, 2; 79-84
1234-5563
Pojawia się w:
Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Owoce inicjatywy / S. M. Kuczyński.
Autorzy:
Kuczyński, Stefan M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/493077.pdf
Data publikacji:
1958
Wydawca:
Towarzystwo Naukowe Płockie
Źródło:
Notatki Płockie. Kwartalnik Towarzystwa Naukowego Płockiego; 1958, 3, 7; 2
0029-389X
Pojawia się w:
Notatki Płockie. Kwartalnik Towarzystwa Naukowego Płockiego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dyskusja nad referatem mgr Askanasa
Autorzy:
Kuczyński, Stefan M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/968438.pdf
Data publikacji:
1957
Wydawca:
Towarzystwo Naukowe Płockie
Źródło:
Notatki Płockie. Kwartalnik Towarzystwa Naukowego Płockiego; 1957, 2, 3-4; 43-44
0029-389X
Pojawia się w:
Notatki Płockie. Kwartalnik Towarzystwa Naukowego Płockiego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dyskusja / Stefan M. Kuczyński.
Autorzy:
Kuczyński, Stefan M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/491614.pdf
Data publikacji:
1957
Wydawca:
Towarzystwo Naukowe Płockie
Źródło:
Notatki Płockie. Kwartalnik Towarzystwa Naukowego Płockiego; 1957, 2, 3-4; 30
0029-389X
Pojawia się w:
Notatki Płockie. Kwartalnik Towarzystwa Naukowego Płockiego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podstawy oceny równowagi ciała: czyli co, w jaki sposób i dlaczego powinniśmy mierzyć?
The basics of postural control assessment: what, how and why do we need to measure?
Autorzy:
Kuczyński, M.
Podbielska, M.
Bieć, D.
Paluszak, A.
Kręcisz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/262054.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Wydział Podstawowych Problemów Techniki. Katedra Inżynierii Biomedycznej
Tematy:
równowaga ciała
stabilność
platforma siłowa
COP
balance of body
stability
force plate
Opis:
Umiejętność wszechstronnej i obiektywnej oceny układu równowagi jest niezbędna do oceny postępów terapii i umiejętności równoważnych w sporcie. Niestety, wciąż bardzo niewiele osób zajmujących się fizjoterapią, leczeniem czy treningiem sportowym posiada wiedzę wystarczającą do przeprowadzenia badań równowagi i ich prawidłowej interpretacji. Celem pracy jest przedstawienie podstawowych pojęć, koncepcji i metod niezbędnych do prowadzenia tego typu badań. Szczególną uwagę zwrócono na terminologię, ogólną interpretację sygnałów mierzonych za pomocą platformy sił podczas swobodnego stania oraz na przebieg procedur doświadczalnych.
The ability to assess the postural performance and stability in a comprehensive and objective way is a prerequisite for the evaluation of progress in therapy or to judge about the significance of postural control in sports. However, neither therapists, clinicians, nor athletic trainers have sufficient skills to perform such assessment. The purpose of this paper is to present the basic notions and methods needed to perform such studies. Attention is focused on terminology, the general interpretation of time-series recorded during quiet stance on force plates and on the experimental procedures.
Źródło:
Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna; 2012, 18, 4; 243-249
1234-5563
Pojawia się w:
Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda badania właściwości mechanicznych korzenia buraka cukrowego przy pomocy fali ultradźwiękowej
Metod issledovanija mekhanicheskikh svojstv kornya sakharnoj svekly pri pomoshhi ultrazvukovoj volny
A method for the investigation of the mechanical properties of sugar beet roots with the help of ultrasonic wave
Autorzy:
Kuczynski, A.
Bzowska-Bakalarz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/801684.pdf
Data publikacji:
1988
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Opis:
В настоящей работе представлен метод определения скорости ультразвуковой волны и динамического модуля Янга избранных зон корня сахарной свеклы. Для исследований использовали пробник материалов тип 543 производства фирмы HNIPAN, эмитирующий волну частотности 1 Мгц. Результаты измерений динамического модуля сравнили с результатами измерений статического модуля Янга, отмечая их существенную корреляцию. Получили дифференциацию физических свойств корней сахарной свеклы, вызванную сортом, удобрением и исследуемой зоной корня.
The paper presents a method for the determination of ultrasonic wave propagation rate and Young modulus for selected zones of sugar beet root. The tests were based on a material tester, type 543, made by UNIPAN, emitting a longitudinal wave of a frequency of 1 MHz. Measurement results of the dynamic modulus were compared with the results for the static Young modulus, noting a significant level of correlation between them. Considerable differentiation was noted in the mechanical properties of sugar beet roots with respect to variety, fertilization, and the root zone examined.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1988, 351
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zastosowania paliw alternatywnych w transporcie, ze szczególnym uwzględnieniem CNG, na ograniczenie emisji zanieczyszczeń powietrza
The impact of the use of alternative fuels in transport, with a particular emphasis on CNG, to reduce the emissions of air pollutants
Autorzy:
Kuczyński, Sz.
Liszka, K.
Łaciak, M.
Kyć, K.
Oliinyk, A.
Szurlej, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/283368.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
sprężony gaz ziemny
pojazdy napędzane gazem ziemnym
paliwa alternatywne
emisje
ceny paliw
gazy cieplarniane
Compressed Natural Gas (CNG)
Natural Gas Vehicles
alternative fuels
emissions
fuel prices
greenhouse gases
Opis:
Wykorzystanie w transporcie gazu ziemnego jako alternatywnego paliwa ma długą historię, sięga bowiem lat sześćdziesiątych XIX wieku. W okresach kryzysów związanych z niedoborem paliw konwencjonalnych rosło wykorzystanie paliw gazowych w transporcie. Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/94/UE w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych nakłada na państwa członkowskie obowiązek rozmieszczenia infrastruktury dla ładowania energii elektrycznej oraz stacji tankowania gazu ziemnego w postaci CNG (Compressed Natural Gas – sprę- żony gaz ziemny) i LNG (Liquefied Natural Gas – skroplony gaz ziemny). W artykule przeanalizowano jak kształtowała się emisja głównych zanieczyszczeń pochodzących z transportu drogowego w Polsce w latach 2003−2014. Przeanalizowano zmiany emisji CO2 w wybranych miastach Polski, ze szczególnym uwzględnieniem emisji z sektora transportowego. Przybliżono efekty ekologiczne i ekonomiczne związane z eksploatacją autobusów CNG w krakowskim MPK. Podjęto próbę identyfikacji głównych barier rozwoju krajowego rynku CNG oraz przywołano wybrane pozytywne czynniki z krajów UE wspierające rozwój rynku CNG.
The use of natural gas as alternative fuel in the transport sector has a long history and dates back to the 1860s. In the conventional fuel shortage crisis times, fuel gas was frequently used in transport. Directive 2014/94/EU of the European Parliament and of the Council a on the deployment of alternative fuels infrastructure obliges EU member states to develop power access hotspots as well as CNG and LNG distribution infrastructure. The emission of major contaminants generated by road transport in Poland from 2003–2014 were analyzed in this paper. The CO2 emissions in major Polish cities were approximated, with a special emphasis on transport as their source. The ecological and economic aspects of CNG buses in Krakow municipal transport were analyzed. Attempts were made to identify major obstacles hindering the development of the CNG market in Poland against the background of positive examples of actions undertaken by some EU countries on behalf of the CNG market.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2016, 19, 3; 91-104
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies