Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Hawrysz, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Stateczność nasypów drogowych formowanych z mieszanek piaskowo-popiołowych w rejonie Wrocławia
    The stability of road embankments constructed of sand-ash mixtures in the Wrocław area
    Autorzy:
    Batog, A.
    Hawrysz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2062958.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    stateczność skarp
    grunty antropogeniczne
    wytrzymałość na ścinanie
    slope stability
    anthropogenic soil
    shear strength
    Opis:
    Praca dotyczy możliwości bezpiecznego formowania nasypów drogowych z antropogenicznego materiału gruntowego w postaci mieszaniny naturalnego gruntu z odpadem paleniskowym (mieszanka popiołu i żużla).W artykule przedstawiono parametry takich mieszanek ze szczególnym uwzględnieniem parametrów wytrzymałości na ścinanie i ich zależności od parametrów zagęszczalności. Analizy stateczności skarp nasypu przeprowadzono, stosując obowiązujące podejście obliczeniowe zawarte w polskich przepisach prawnych. Uzyskane wyniki skonfrontowano z podejściem obliczeniowym dotyczącym analizy stateczności skarp wprowadzonym przez Eurokod 7.
    The work concerns the possibility of safe construction of road embankments of anthropogenic soil material as a mixture of natural soil with waste (a mixture of ash and slag). The paper presents the parameters of such mixtures with particular regard to shear strength parameters and their dependence on compactibility parameters. Embankment slope stability analysis was performed using the existing computational approach given in the Polish legislation. The results were confronted with the approach for computing slope stability analysis implemented by Eurocode 7.
    Źródło:
    Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2011, 446 (2); 445--451
    0867-6143
    Pojawia się w:
    Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy analizy stateczności skarp nasypów kolejowych
    The slope stability analysis of the railway embankments
    Autorzy:
    Batog, A.
    Hawrysz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/349374.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    stateczność skarp
    nasypy
    kolej
    slope stability
    embankments
    railway
    Opis:
    W artykule podjęto problem stateczności skarp nasypów występujący przy modernizacji magistralnych linii kolejowych w związku ze zwiększeniem prędkości rozkładowych do 160 km/h i więcej. Postawiono tezę, iż aktualnie obowiązujące przepisy w zakresie projektowania skarp nasypów kolejowych nie uwzględniają specyfiki ich obciążenia znacznymi oddziaływaniami dynamicznymi. Przedstawiono sposób ustalania obciążeń nasypów z uwzględnieniem oddziaływań dynamicznych przejeżdżających pociągów dla prędkości powyżej 120 km/h oraz zaproponowano procedurę analizy stateczności skarp nasypów kolejowych podlegających takim obciążeniom.
    In the paper the problems of the slope stability analysis in case of the railroad embankments were presented. There was outlined the current design approaches and codes did not consider the scale of dynamic effects which will appear after the train's speed increase to 160 km/h and over. The design procedure of load determination caused by the trains running at the speed 120 km/h and over was presented and the appropriate design approach for slope stability analysis for those speeds was proposed.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2008, 32, 2; 35-42
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalizacja szerokości pasów ochronnych przy odkrywkowej eksploatacji kopalin pospolitych
    The optimization of the protection area width for the open pit mines
    Autorzy:
    Batog, A.
    Hawrysz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/350408.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    górnictwo odkrywkowe
    stateczność skarp
    surface mining
    slope stability
    Opis:
    W artykule przedstawiono przykłady optymalizacji szerokości pasów ochronnych dla niektórych obiektów inżynierskich zlokalizowanych w sąsiedztwie wyrobisk odkrywkowych kopalń kruszyw budowlanych. W przypadku niektórych z tych obiektów np. linii energetycznych, masztów telekomunikacyjnych wskazano, iż technicznie możliwe jest udostępnienie do eksploatacji uwięzionego w filarze ochronnym części złoża z zachowaniem stateczności zarówno chronionych obiektów jak i zbocza końcowego wyrobiska. Przedstawiony problem jest szczególnie istotny dla kopalń odkrywkowych, w których złoża eksploatowanych kruszyw wyczerpują się.
    The paper presents the examples of protection area width optimization for the open pit mines for some engineering structures situated in contiguity of the open pit. The possibility of deposit exploitation from the part of protective pillars of power lines and aerial masts was demonstrated. The slope stability during exploitation and at final stage of open pit will be retained. The presented problem is particularly essential for the sand and gravel pits, which deposits are becoming exhausted.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 1; 57-64
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projektowanie geotechniczne posadowienia turbiny wiatrowej
    Geotechnical designing of the wind turbines
    Autorzy:
    Batog, A.
    Hawrysz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/350466.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    sondowanie statyczne
    fundamentowanie
    elektrownie wiatrowe
    cone penetration test
    foundation
    wind turbines
    Opis:
    W pracy przedstawiono proces projektowania geotechnicznego związany z realizacją jednej z elektrowni wiatrowych należących do Pyrzyckiej Farmy Wiatrowej zlokalizowanej w województwie zachodniopomorskim. Podano sposób wykorzystania wyników sondowania statycznego CPTU w celu zaprojektowania posadowienia elektrowni wiatrowej. Wykorzystano je zarówno do ustalenia wyprowadzonych wartości parametrów geotechnicznych jak i do oceny nośności podłoża oraz osiadań fundamentu. Na podstawie przeprowadzonych obliczeń porównawczych z powszechnie stosowaną metodą projektowania posadowień fundamentów stwierdzono, iż zastosowanie metodyki badań oraz projektowania na podstawie badań CPTU pozwala w szybki i ekonomiczny sposób wyznaczyć model podłoża gruntowego oraz z dużym zapasem bezpieczeństwa ocenić nośność i osiadania podłoża fundamentu turbiny wiatrowej.
    This paper presents the geotechnical designing method of the wind turbine located in the Pyrzyce Wind Farm. The guidelines for the application of the investigation results obtained from the cone penetration testing for designing of those constructions were presented. The CPT results were used both to determine of geotechnical parameters of soils as well as to the estimation of the subsoil bearing capacity and the value of the foundation settlements. The comparative calculations based on the Polish Standard were performed and the usability, economical advantage and the high safety margin in case of the wind turbine foundation designing were demonstrated.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 2; 69-77
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Parametry skurczu gruntów drobnoziarnistych z terenu Dolnego Śląska
    Estimation of the shrinkage parameters for the cohesive soils from Lower Silesia
    Autorzy:
    Batog, A.
    Hawrysz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40287.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    geotechnika
    grunty spoiste
    kurczliwosc
    kurczliwosc liniowa
    kurczliwosc objetosciowa
    granica skurczalnosci
    geotechnics
    cohesive soil
    soil shrinkage
    linear shrinkage
    volumetric shrinkage
    shrinkage limit
    Opis:
    W publikacji prezentowane są wyniki badań próbek gruntów spoistych, pochodzących z terenu Dolnego Śląska, dotyczące rozpoznania ich zdolności do skurczu pod wpływem suszenia do temperatury 110oC. Parametrami określającymi skurczalność badanych gruntów były: granica skurczalności, wskaźnik skurczu objętościowego i współczynnik skurczu liniowego.Wykorzystując zbiór ponad 80 wyników przeprowadzonych badań, przedstawiono próby określenia zależności korelacyjnych wymienionych parametrów skurczu z innymi parametrami identyfi kacyjnymi badanych gruntów. Oceniono także przydatność podawanych w literaturze wzorów do przybliżonej oceny parametrów skurczalności gruntów. Wskazano na silny wpływ lokalnych uwarunkowań na wartości parametrów skurczalności gruntów.
    The paper presents the results of tests on samples of cohesive soils from Lower Silesia, concerning recognition of their ability to shrinkage under the drying to 110°C. The parameters defi ning the shrinkage of soil were: shrinkage limit, shrinkage rate and coeffi - cient of linear and volumetric shrinkage. Using set of more than 80 tests results, presents an attempt to determine the correlation mentioned parameters according to shrinkage with other identifi cation parameters investigated soil. Also estimated the usefulness of formulas given in the literature to approximate soil shrinkage parameter estimation calculated on the basis of other physical characteristics of the soils. Pointed the strong infl uence of local conditions on the values of the soil shrinkage.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2013, 12, 3
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Właściwości geologiczno-inżynierskie glin zwałowych z północnej części Wrocławia
    The engineering-geological properties of the tills from the northern part of Wrocław
    Autorzy:
    Hawrysz, M.
    Stróżyk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2062974.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    glina zwałowa
    granice Atterberga
    stan skonsolidowania
    wskaźnik ściśliwości
    wytrzymałość na ścinanie
    tills
    Atterberg limits
    consolidation state
    compressibility index
    shear strength resistance
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań geologiczno-inżynierskich gliny zwałowej z północnej części Wrocławia. Przeprowadzono badania podstawowych parametrów geotechnicznych: gęstości, wilgotności, granic Atterberga oraz parametrów mechanicznych gruntów: ściśliwości i wytrzymałości na ścinanie. Badania wykazały, że gliny te występują zwykle w konsystencji bardzo zwartej i zwartej. Stan skonsolidowania glin określono jako normalny – NC. Na podstawie wartości wskaźnika ściśliwości Cc oceniono, że grunty te charakteryzują się średnią ściśliwością.
    The results of engineering-geological tests on the tills from Wroclaw area are presented in the paper. The basic geotechnical parameters, such as density, water content, Atterberg limits and mechanical parameters: compressibility and strength parameters have been determined in the research. The tests have shown that the consistency of the tills is usually very stiff or stiff. The consolidation state has been estimated as normally consolidated — NC. The value of compressibility index Cc allowed classifying the analyzed soils as of average compressibility.
    Źródło:
    Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2011, 446 (2); 315--320
    0867-6143
    Pojawia się w:
    Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wartości charakterystyczne parametrów geotechnicznych gruntów wyznaczane według Eurokodu 7
    The estimation of the characteristic values of the geotechnical parameters according to Eurocode 7
    Autorzy:
    Batog, A.
    Hawrysz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/349090.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    parametry geotechniczne
    wartości charakterystyczne
    geotechnical parameters
    characteristic values
    Opis:
    Wytyczne zawarte w Eurokodzie 7, dotyczące zasad ustalania wartości charakterystycznych i obliczeniowych parametrów geotechnicznych, charakteryzują się znaczną dowolnością w ich interpretacji oraz brakiem sprecyzowania istotnych dla praktyki inżynierskiej pojęć. Jednym z problemów jest przyjęcie technicznie dopuszczalnej metody ustalania wartości reprezentatywnej parametru geotechnicznego w przypadku małej liczebności zbioru danych wejściowych. W opracowaniu przedstawiono i przedyskutowano zgodne z EC7 procedury ustalania wartości charakterystycznych, które można zastosować w praktyce inżynierskiej.
    The enclosed in the Eurocode 7 guidelines for the estimation of the characteristic parameters are commonly general and some of the essential definitions which used for the description of this problem are inaccurate for the geotechnical engineering. The acceptable and usable methods for the estimation of geotechnical parameters in case of small data set were not presented in EC7. In this paper compatible with EC7 methods of estimation based on the statistical analysis were presented and discussed.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2010, 34, 2; 77-85
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przydatność mieszanek popiołowo-gruntowych do budowy nasypów komunikacyjnych
    The usability of the sand and ash-slag mixtures to the construction of the road embankments
    Autorzy:
    Batog, A.
    Hawrysz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/349092.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    mieszanki gruntowe
    nasypy drogowe
    soil mixtures
    soil embankments
    Opis:
    W artykule zostały przedstawione wyniki badań geotechnicznych antropogenicznego materiału gruntowego powstałego w wyniku zmieszania naturalnego kruszywa mineralnego z odpadem paleniskowym pochodzącym ze spalania węgla w jednej z wrocławskich elektrociepłowni. Rezultaty badań pozwoliły na ustalenie zakresu przydatności mieszanek o różnych proporcjach do budowy nasypów komunikacyjnych. Na podstawie uzyskanych wyników, przeprowadzono dyskusję podanych w przedmiotowych normach i wytycznych kryteriów oceny przydatności tego typu materiału do wykonywania budowli ziemnych. W szczególności wskazano na niejednoznaczność normowych kryteriów oceny przydatności ze względu na zawartość części organicznych.
    The paper presents results of the investigations of the anthropogenic material created as the composition of sandy soil and the ash-slag. The wastes from burning of coal in one of heat and generating plants in Wrocław and the local sand were used. The obtained results determined the range of usability the two different mixtures to the construction of the road embankments. The discussion of the usability were performed. The lack of compatibility in the technical guidelines and technical standards were underlined especially in case of the criteria used for the organic part contents determination.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2010, 34, 2; 69-75
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies