Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "procedura R." wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Wykorzystanie pakietu R w zagadnieniach dotyczących procedur jednoczesnego testowania wielu hipotez
Application of the R-project package in the area of the multiple-comparison procedures
Autorzy:
Dudzinski, M.
Furmanczyk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886738.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
hipotezy
kontrola miernicza
miary statystyczne
modele matematyczne
pakiet R zob.pakiet R-Project
pakiet R-project
procedura FDR
procedura FWER
procedury
statystyka matematyczna
testowanie hipotez
Opis:
In our paper, we give the simulation results concerning the multiple-comparison procedures, especially their error measures, such as FWER and FDR. We compare the powers of four popular multiple-comparison procedures, applied to three standard statistical models. All of our simulations were carried out by using the R-project package.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2007, 16, 1[35]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aplikacja mobilna wspomagająca procedury lądowania
USE
Autorzy:
Kowalik, R.
Bieńczak, R.
Komorek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310817.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
procedura lądowania
MATLAB/Simulink
sztuczna inteligencja
procedure for landing
Matlab/Simulink
artificial intelligence
Opis:
Procedura lądowania w szczególności w bardzo trudnych warunkach należy do grypy najbardziej niebezpiecznych procedur z pośród całego loty samolotem. Mając to na uwadze autorzy podjęli próbę opracowania aplikacji softwarowej na urządzenia mobilne, która pomagać będzie pilotom w czynnościach podejścia do lądowania. Opracowane oprogramowanie oparto na sterowniku rozmytym, serwerze oraz aplikacji na urządzenia mobilne. W artykule omówiono operacie na zbiorach rozmytych, które uwzględniono w przygotowanej koncepcji oprogramowania. Ołowiowano również proces modelowania rozmytego z zawartymi regułami. Procedura podzespołów wchodzących w skład sztucznej inteligencji zasymulowano w pakiecie Matlab/Simulink. Ponadto zaprezentowano wyniki z symulacji przeprowadzonych w tym samym oprogramowani. Całość podsumowano wnioskami nasuwającymi z wykonanych testów.
The procedure for landing especially in very difficult conditions is one of the most dangerous flu procedures midst of all plane flights. With this in mind, the authors attempted to develop limitations Software applications for mobile devices that will assist pilots in activities approaches. Developed software based on fuzzy controller, server and mobile applications. The article discusses the operation on fuzzy sets, which are included in the prepared concept of the software. Leaded also modeling of fuzzy set rules. The procedure components included in the artificial intelligence simulated in Matlab / Simulink. In addition, the results of the simulations carried out in the same the software. The whole summarizes the conclusions of the tests performed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1043-1050
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sprawa wymiany poza ustaloną procedurą komunisty Władysława Hibnera : 1921, kwiecień 2-8, Warszawa.
Powiązania:
Wymiana więźniów politycznych pomiędzy II Rzecząpospolitą a Sowietami w okresie międzywojennym : dokumenty i materiały Warszawa, 2000 S. 45-46
Współwytwórcy:
Materski, Wojciech. Opracowanie
Data publikacji:
2000
Tematy:
Hibner, Władysław
Wymiana więźniów politycznych kwiecień 1921 r.
Opis:
Indeks.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Systemy zarządzania jakością dla wytwórców konstrukcji stalowych
Quality management systems for steel constructions manufacturers
Autorzy:
Rachwał, A.
Wolniak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/326552.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
proces
wytwarzanie
konstrukcja
nadzór
procedura
wyrób
jakość
process
manufacturing
construction
supervision
procedure
product
quality
Opis:
Wytworzenie konstrukcji stalowej wymaga od wytwórcy spełnienia wielu warunków związanych z zapewnieniem jakości gotowego wyrobu. Jednym ze sposobów nadzoru nad procesem wytwórczym jest wdrożenie systemów zarządzania jakością. Nadzór ten polega na postępowaniu związanym z działaniami prowadzącymi do otrzymania wyrobu gotowego, spełniającego określone warunki jakościowe. W artykule przytoczono przykłady rozwiązań opartych na zarządzaniu jakością przez zarządzanie procesem wytwórczym, którego wynikiem jest otrzymanie produktu spełniającego wymagania klienta.
Steel construction production is a process in which the manufacturer needs to accomplish many requirements on quality assurance. Implementing quality management systems is one of the ways of the supervision of the process. This attendance is based on the course of action connected with receiving finished products that follow certain quality requirements. The article describes examples of system solutions grounded on quality management and the management of manufacturing process that result in the performance of the product that fulfills customer’s requirements.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2015, 83; 563-572
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Postępowanie w sprawie przeniesienia proboszcza w świetle KPK z 1983 r.
Proceedings for the Transfer of a Parish Priest in the 1983 CIC
Autorzy:
Leszczyński, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1773658.pdf
Data publikacji:
2021-07-30
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:
proboszcz
procedura
przyczyny przeniesienia
dekret przeniesienia
pastor
procedure
reasons for transfer
transfer decree
Opis:
Zgodnie z kan. 1748 KPK motywem przeniesienia proboszcza może być albo dobro dusz, albo potrzeba lub pożytek Kościoła. Oznacza to, że w przeciwieństwie do motywów, jakie mogą skłonić biskupa diecezji do usunięcia proboszcza, skoncentrowanych wokół szkodliwości jego działania w parafii, którą kierował, w tym przypadku uwaga prawodawcy skupia się wokół motywów dotyczących nowej parafii lub innego urzędu, który biskup może mu powierzyć. Niniejszy artykuł wskazuje nie tylko na przyczyny przeniesienia proboszcza, ale w skrócie podaje również podstawowe etapy procedury.
According to can. 1748 of the CIC, the motive for the transfer of a parish priest may be either the good of souls or the necessity or advantage of the Church. This means that contrary to the motives that may induce the bishop of a diocese to remove a parish priest, focused on the harmfulness of his actions in the parish he immediately governed, in this case the attention of the legislator focuses on motives relating to a new parish or other office that the bishop may entrust to him. This article not only points out the reasons for the transfer of the pastor, but also outlines the basic steps of the procedure.
Źródło:
Roczniki Nauk Prawnych; 2021, 31, 2; 153-165
1507-7896
2544-5227
Pojawia się w:
Roczniki Nauk Prawnych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekoprojektowanie na przykładzie sprzętu chłodniczego. Część I. Cele i procedura
Refrigerating equipment as an example of ecodesigning. Part I. Aims and procedures
Autorzy:
Lewandowska, A.
Kłos, Z.
Kurczewski, P.
Lewicki, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2070359.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
ekoprojektowanie
oddziaływanie na środowisko
koszty
ecodesigning
environmental interaction
costs
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia prośrodowiskowego projektowania obiektów technicznych. Skoncentrowano się w nim na aspektach metodycznych ekoprojektowania. Opracowano własną procedurę ekoprojektowania, której postać umożliwia stosowania jej w branży spożywczej.
Selected topics of pro—environmental designing of technical objects are presented in the paper. Attention was focused on methodological aspects of ecodesigning. Authors' own procedure of ecodesigning possible to be applied in food industry were elaborated.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2009, 2; 84-85
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Apelacja i zażalenie w postępowaniu cywilnym po zmianach dokonanych ustawą z dnia 4 lipca 2019 r.
Appeal and complaint in civil proceedings after the changes made by the Act of July 4, 2019. – selected issues
Autorzy:
Śladkowski, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2053384.pdf
Data publikacji:
2021-04-20
Wydawca:
Wyższa Szkoła Humanitas
Tematy:
zmiana
procedura
cywilny
apelacja
zażalenie
change
procedure
civil
appeal
complaint
Opis:
Jedną z najważniejszych zmian w przepisach prawnych w 2019 roku jest reforma postępowania cywilnego dokonana ustawą z dnia 4 lipca 2019 roku o zmianie ustawy – Kodeks postępowania cywilnego oraz niektórych innych ustaw. Jako jeden z najważniejszych celów tej reformy wskazano wzmocnienie obywatelskiego prawa do sądu. Zdaniem autorów reformy dotychczasowe rozwiązania w zakresie sposobu przeprowadzania postępowań cywilnych zdawały egzamin w warunkach relatywnie niewielkiego obciążenia sądów cywilnych. Współcześnie, kiedy liczba spraw cywilnych sukcesywnie wzrasta, wymagane są takie zabiegi ustawodawcy, które w sposób realny uproszczą i przyspieszą procedowanie w tych sprawach. W ramach nowelizacji daleko idącym zmianom poddano dwa, podstawowe dla postępowania cywilnego, środki zaskarżenia, to jest apelację i zażalenie.
One of the most important changes to the legal regulations in 2019 is the reform of the civil procedure introduced by the Act of July 4, 2019 amending the Act - Code of Civil Procedure and certain other acts. One of the most important goals of this reform was to improve the implementation of the civil right to a fair trial. According to the authors of the reform, the existing solutions in terms of the manner of conducting civil proceedings have worked well under conditions of a relatively low burden on civil courts. Nowadays, when the number of civil cases is gradually increasing, the legislator’s efforts are required that will realistically simplify and accelerate the proceedings in these cases. As part of the amendment in question, two far-reaching changes were made to two means of appeal, basic for civil proceedings, i.e. an appeal and a complaint
Źródło:
Roczniki Administracji i Prawa; 2020, 4, XX; 181-201
1644-9126
Pojawia się w:
Roczniki Administracji i Prawa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nieuporządkowany metamagnetyk z ferro- i antyferromagnetycznymi oddziaływaniami wymiany Część I. Procedura uśredniania funkcji Greena
A dilute metamagnet with ferro- and antiferromagnetic exchange interactions Part I. The Green function averaging procedure
Autorzy:
Pikuła, R.
Kirkiewicz, J.
Bieg, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906829.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
nieuporządkowany metamagnetyk
fluktuacje strukturalne
funkcja Greena
dilute metamagnet
structural fluctuations
Green function
Opis:
W oparciu o technikę rozwinięć kumulantowych przedstawiono matematyczny opis dwupodsieciowego, nieuporządkowanego metamagnetyka z ferro- i anty-ferromagnetycznymi oddziaływaniami wymiany. Otrzymana postać uśrednionej funkcji Greena jest podstawą do analizy wpływu fluktuacji strukturalnych na statystyczne własności układu.
Using the Cumulant Expansion Technique there has been presented the mathematical description of two-sublattice dilute metamagnet with ferro- and antiferromagne-tic exchange interactions. The derived form of the averaged Green function is the base for the analysis of the influence of structural fluctuations on the statistical properties of the system.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 8 (80); 59-75
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozliczenia wprowadzonych zmian na Kontrakcie inwestycji infrastrukturalnych w oparciu o Warunki Kontraktowe FIDIC - studium przypadku
The settlements of the changes introduced on the infrastructure investment Contract based on the FIDIC Contract Conditions - case study
Autorzy:
Lendo-Siwicka, M.
Pawluk, K.
Zerek, P.
Trach, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/887314.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
inwestycje infrastrukturalne
warunki kontraktowe FIDIC
procedura zmiany
polecenie zmiany
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2018, 27, 3[81]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2017/2177 z dnia 22 listopada 2017 r. w sprawie dostępu do obiektów infrastruktury usługowej i usług związanych z koleją – krok w kierunku zwiększenia konkurencyjności sektora transportu kolejowego?
Autorzy:
Kutyłowska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2165672.pdf
Data publikacji:
2018-10-16
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
rozporządzenie 2017/2177
dostęp do infrastruktury usługowej
obiekt infrastruktury usługowej
przedsiębiorstwa kolejowe
opis obiektu infrastruktury usługowej
procedura koordynacyjna
Opis:
Znaczenie zapewniania przedsiębiorstwom kolejowym dostępu do obiektów infrastruktury usługowej dla wprowadzenia mechanizmów konkurencyjnych na rynku transportu kolejowego było wskazywane podczas prac nad dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2012/34/UE z dnia 21 listopada 2012 r. w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego. Podkreślano wówczas, że brak udostępnienia obiektów infrastruktury usługowej nowym uczestnikom na niedyskryminacyjnych warunkach w wielu wypadkach prowadzi do uniemożliwienia im wejścia na rynek, pomimo zagwarantowania dostępu do infrastruktury kolejowej. Kontynuację powyższej tendencji stanowi przyjęcie rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2017/2177 z dnia 22 listopada 2017 r. w sprawie dostępu do obiektów infrastruktury usługowej i usług związanych z koleją. Jego celem jest umożliwienie wszystkim wnioskodawcom dostępu do obiektów infrastruktury usługowej i usług świadczonych w tych obiektach w niedyskryminacyjny sposób, w szczególności poprzez zapewnienie przejrzystości warunków dostępu do obiektów tejże infrastruktury oraz informacji na temat opłat.Znaczenie zapewniania przedsiębiorstwom kolejowym dostępu do obiektów infrastruktury usługowej dla wprowadzenia mechanizmów konkurencyjnych na rynku transportu kolejowego było wskazywane podczas prac nad dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2012/34/UE z dnia 21 listopada 2012 r. w sprawie utworzenia jednolitego europejskiego obszaru kolejowego. Podkreślano wówczas, że brak udostępnienia obiektów infrastruktury usługowej nowym uczestnikom na niedyskryminacyjnych warunkach w wielu wypadkach prowadzi do uniemożliwienia im wejścia na rynek, pomimo zagwarantowania dostępu do infrastruktury kolejowej. Kontynuację powyższej tendencji stanowi przyjęcie rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2017/2177 z dnia 22 listopada 2017 r. w sprawie dostępu do obiektów infrastruktury usługowej i usług związanych z koleją. Jego celem jest umożliwienie wszystkim wnioskodawcom dostępu do obiektów infrastruktury usługowej i usług świadczonych w tych obiektach w niedyskryminacyjny sposób, w szczególności poprzez zapewnienie przejrzystości warunków dostępu do obiektów tejże infrastruktury oraz informacji na temat opłat.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2018, 7, 7; 123-128
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia dotyczące drogowych testów emisyjnych
Selected remarks about real driving emissions tests
Autorzy:
Pielecha, J.
Merkisz, J.
Markowski, J
Jasiński, R.
Magdziak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314563.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
samochody osobowe
emisja spalin
normy emisji spalin
ograniczanie emisji spalin
testy drogowe
procedura badawcza
metody pomiarów
automobile
emissions standards
reduction of emissions
exhaust emission reduction
road tests
research procedure
measurement methods
Opis:
Nowe procedury badawcze wyznaczania emisji drogowej zanieczyszczeń spalin dla pojazdów osobowych mają wejść w życie w 2017 roku. Od kilku lat Komisja Europejska zajmuje się opracowaniem nowych procedur, których celem jest wykonywanie badań w warunkach drogowych. Ma to na celu określenie rzeczywistych wartości emisji spalin, co nie zawsze odzwierciedla poziom emisji spalin w warunkach laboratoryjnych. Dokładne procedury badawcze emisji zanieczyszczeń w rzeczywistych warunkach ruchu (RDE – Real Driving Emissions) nie zostały jeszcze uchwalone (w odróżnieniu do pojazdów ciężarowych, dla których takie uwarunkowania już funkcjonują), jednakże istnieją propozycje, które obecnie są analizowane przez główne ośrodki badawcze w Europie. Propozycje te różnią się między sobą, m.in. sposobem wyznaczania emisji drogowej zanieczyszczeń, oraz metodyką badań uwzględniającą np. pomiar emisji drogowej węglowodorów. W artykule porównano wyniki emisji spalin uzyskiwane w testach drogowych z wykorzystaniem najnowszych propozycji legislacyjnych odnoszących się do samochodów osobowych. Uzyskane wyniki przedstawiono w odniesieniu do następujących metod pomiarowych: metoda klasyczna wyznaczania emisji drogowej związków szkodliwych – wykorzystuje się wszystkie dane pomiarowe wyznaczając masę związków szkodliwych i przebytą drogę podczas testu; metoda uśredniania okien pomiarowych (MAV – moving average windows), zwana również w literaturze metodą EMROAD, w której wyznacza się okna pomiarowe (na podstawie danych o emisji dwutlenku węgla z testu WLTC) i na ich podstawie wyznacza się emisję drogową w teście RDE; metoda kategoryzacji mocy (Power Binning), zwana w literaturze jako CLEAR – Classification of Emissions from Automobiles in Real driving, wyznacza się emisję spalin na podstawie kategoryzacji mocy podczas testu RDE.
New test procedures for determining exhaust emission from passenger vehicles will be introduced in 2017. For several years, the European Commission has been developing new procedures, which aim is to perform tests in road conditions. The purpose is to determine the real value of emissions, which are not always reflected by the level of emissions obtained in the laboratory. Proper and accurate procedures for determining emissions in real traffic conditions (RDE – Real Driving Emissions) have not yet been approved (as opposed to Heavy-Duty Vehicles for which such conditions already exist), but there are proposals that are currently being analyzed by major research centers in Europe. There are many differences between those proposals such as determining road emission or research methodology related to emission measurement of hydrocarbons. The work compares the results of emissions measured in road tests using the latest legislative proposals related to passenger cars. The results are shown in relation to the used measurement method: classic method of determining exhaust emission; uses all measurement data determining the mass of harmful compounds and distance traveled during the test; method of averaging the measuring windows, also in the literature called EMROAD method, which determines the measurement windows (on the basis of carbon dioxide emissions from the WLTC test) and on its basis determines the road emission in RDE test; generalized method of instantaneous power (Power Binning), known in the literature as CLEAR – Classification of Emissions from Automobiles in Real driving, determines road emissions on the basis of generalized instantaneous power during the RDE test.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1297-1303
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies