Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "koszty emisji CO2" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Koszty emisji CO2 w Unii Europejskiej
    The Costs of CO2 Emission in the European Union
    Autorzy:
    Ciejpa-Znamirowski, Dominik
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/30030543.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
    Tematy:
    pakiet klimatyczny
    koszt emisji
    handel emisjami
    CO2
    climatic package
    cost of emission
    trade in emissions
    Opis:
    In its plan of climatic package the European Commission has suggested that from 2013 power stations will have to buy 100% permits for CO2 emission to the atmosphere on the Union market for trading emissions. Companies that have the rights to emit carbon dioxide have to carry out a lot of duties, which in a natural way causes an increase in the cost of their functioning. The duties that have to be carried out by the subject participating in the system of trading the rights for emission result from the formal and legal requirements imposed on these enterprises. The companies also have to implement the structures and processes that will make it possible to manage the rights they possess as well as to carry out purchase or sale transactions. Such structures surely will have to take into consideration a lot of areas where the company functions: from the question of environmental protection, through financial issues, to the area of planning investments.
    Źródło:
    Roczniki Ekonomii i Zarządzania; 2009, 1; 69-76
    2081-1837
    2544-5197
    Pojawia się w:
    Roczniki Ekonomii i Zarządzania
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ kosztów wykupu pozwoleń na emisję CO2 na wzrost ceny energii elektrycznej w Polsce
    Influence of the cost of CO2 emission allowance purchases on the increase in electricity prices in Poland
    Autorzy:
    Woźniak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/282426.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    paliwa kopalne
    energetyka
    EU ETS
    koszty emisji CO2
    power sector
    cost of CO2 emissions
    Opis:
    Artykuł prezentuje prognozę poziomu przeniesienia kosztów wykupu pozwoleń na emisję CO2 w ramach europejskiego systemu handlu emisjami (ETS) na przyrost hurtowej ceny energii elektrycznej w Polsce. Dokonano inwentaryzacji emisyjności polskiej gospodarki ze szczególnym uwzględnieniem udziału sektora elektroenergetycznego. Na tej podstawie oszacowano ilość darmowych pozwoleń na emisję CO2 w przejściowym okresie do końca 2019 r. Ponadto na bazie zaproponowanej metody obliczania wskaźnika przeniesienia kosztów wykupu pozwoleń na emisję CO2 na ceny energii elektrycznej, modelowano ich wpływ na procentowy przyrost hurtowej ceny energii elektrycznej z uwzględnieniem pochodzenia źródeł energii. Analizy przeprowadzono opierając się na obecnej strukturze wytwarzania energii elektrycznej oraz prognozie zmian z udziałem 15% energii z OZE w 2020 r. W analizie uwzględniono cenową elastyczność popytu na energię elektryczną w długim i krótkim przedziale (Ec), jako reakcję rynku na przyrosty cen energii spowodowanej kosztami wykupu pozwoleń na emisj? CO2. Bazując na wcześniejszych prognozach wyznaczono realne wskaźniki przeniesienia cen pozwoleń na emisję na cenę energii elektrycznej, tj. około 66% (Ec= -0,2), 59% (Ec= -0,32) i około 36% (Ec= -0,97), uwzględniając strukturę jej wytwarzania. Ponadto w prognozie uwzględniono możliwości importu energii elektrycznej przez krajowy system elektroenergetyczny (KSE). Rozpoznano istniejącą infrastrukturę KSE oraz potencjał jej przyłączy w najbliższych latach. Oszacowano możliwości importu energii elektrycznej na poziomie 10 i 15% obecnego poziomu konsumpcji i dla tych wariantów oszacowano realne wskaźniki przeniesienia kosztów CO2 na cenę energii. Dla importu 10% energii realne wskaźniki przeniesienia ceny emisji na cenę energii kształtowały się na poziomie około 51% (Ec= -0,2), 45% (Ec= -0,32) i około 27% (Ec= -0,97). W wariancie importu 15% około 47% (Ec= -0,2), 42% (Ec= -0,32) i 25% (Ec = -0,97). Dokonano analizy porównawczej wszystkich wskaźników przeniesienia kosztów emisji z której wynika, że import energii elektrycznej przyczyni się do osiągnięcie znacznej redukcji obciążenia kosztami emisji cen energii elektrycznej wytwarzanej przez krajowy sektor elektroenergetyczny.
    This paper presents the forecast of the level of transfer of CO2 emission permits purchase costs under the ETS scheme to increase wholesale electricity prices in Poland. An inventory of emissions was conducted for the Polish economy with particular emphasis on the energy sector. On this basis, the number of free CO2 emission allowances in the transition period to the end of 2019 has been estimated. Additionally, a model was constructed to calculate the effect of the rate of transfer of CO2 allowance purchase costs on the percentage increase in wholesale electricity prices, taking into account the origin of energy sources. The analysis was based on the current structure of electricity generation and a projected increase in the share of renewable energy sources of up to 15% by 2020. The study took into account the price elasticity of demand for electricity in the long and short run (Ec ) as the market’s reaction to the increases in energy prices made it necessary to purchase CO2 allowances. Based on previous forecasts, new, realistic transfer rates have been presented i.e. (Ec = –0.2), 59% (Ec = –0.32) and around 36%( Ec = –0.97), taking into account the structure of electricity generation. In addition, the forecast includes the possibility of importing electricity by the national electricity system. The capabilities of the National Power System have been recognized together with its potential connections in the coming years. The possible import of electricity has been estimated at 10% and 15% of the current level of energy consumption, and for these variants the real rates of transfer of CO2 allowance purchase costs have been calculated on the following level of energy prices: 51% (Ec = –0.2), 45% (Ec = –0.32) and 27% (Ec = –0.97) for 10% import, 47% (Ec = –0.2), 42% (Ec = –0.32) i 25% (Ec = –0.97) for 15% import The comparative analysis of all real rates of the transfer of CO2 emission allowance purchase costs on electric energy prices has shown that the import of electric energy will help to achieve a significant charge reduction in the transfer rate of the costs of CO2 emission permit purchase on the price of the electricity produced by the national power sector.
    Źródło:
    Polityka Energetyczna; 2012, 15, 4; 139-149
    1429-6675
    Pojawia się w:
    Polityka Energetyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Znaczenie kosztów nabycia terenu w projekcie kopalni odkrywkowej węgla brunatnego
    The importance of land acquisition costs in a lignite surface mine project
    Autorzy:
    Dudek, M.
    Jurdziak, L.
    Kawalec, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/166120.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    model ekonomiczny złoża
    algorytm Lerchsa-Grossmanna
    koszty emisji CO2
    modelowanie kosztów terenu
    economic ore body model
    Lerchs-Grossmann algorithm
    emission costs
    surface costs modeling
    CO2
    Opis:
    Koszty nabycia terenu są istotnym składnikiem kosztów w eksploatacji węgla brunatnego. Wąski margines zysku ze sprzedaży energii zmusza kompanie górniczo-energetyczne do szczególnie wnikliwej analizy wyników ekonomicznych planowanych inwestycji górniczych. Z niezbędną pomocą przychodzą specjalistyczne narzędzia modelowania cyfrowego i optymalizacji kopalń odkrywkowych, bazujące na modelu ekonomicznym złoża, w którym można uwzględnić zmienne koszty powierzchniowe. Przedstawiono symulacje wyniku finansowego wariantowego wyrobiska docelowego, zbudowanego na podstawie modelu ekonomicznego wyeksploatowanego złoża węgla brunatnego z uwzględnieniem kosztu nabycia działek na podstawie studialnego zestawu danych, przygotowanego w środowisku GIS.
    Land acquisition costs are important for lignite surface mining. Narrow profit margin from selling electric energy makes mining and power generation companies analyse carefully the profitability of potential mining investments. These analyses are supported with the specialized modeling and pit optimization software that bases upon an economic model of a deposit with regard to the varying land acquisition costs. Simulations of the profitability of an ultimate pit, built upon the economic model of a lignite deposit with simulated land acquisition costs of digitized overlying terrain parcels are presented. The presented case is worked out by use of the study models of the already exhausted lignite deposit and surface data processed with GIS.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2014, 70, 10; 18-22
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ emisji CO2 na koszty produkcji energii elektrycznej z węgla kamiennego
    Impact of CO2 Emissions on the Costs of Hard Coal-based Electricity Generation
    Autorzy:
    Grudziński, Z.
    Stala-Szlugaj, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1818617.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    emisja CO2
    węgiel kamienny
    produkcja energii elektrycznej
    koszty
    CO2
    emissions
    hard coal
    electricity generation
    costs
    Opis:
    An important factor that will affect the price of electricity will be the cost associated with CO2 emissions. The costs of CO2 emission allowances will increase their share in the total cost of electricity production. Poland is a country in which the share of fossil fuels in electricity generation mix is very high. It dropped to the level of 83% in 2013. The largest share of coal (data for 2012) in the electricity generation mix in the world was in South Africa (94%). The global CO2 emissions continues to grow, even though there has been economic slowdown over the last 5 years. In 2012, the CO2 emissions reached a level of 34.5 billion tones. Since 1990, CO2 emissions increased by 52%. Until 2000, the growth was at the level of 1.1% per year, and since 2000 it was 2.6% per year. Coal combustion is responsible for 43% of CO2 emissions. In order to investigate the impact of the price of CO2 emission allowances on the cost of electricity generation, an analysis of the theoretical margin that generators may achieve (CDS spread) was carried out. This paper presents results of simulations that show how the theoretical margin (CDS) changes under assumed coal prices and electricity prices based on the assumed prices of CO2 emission allowances. The results also show what could be the maximum price of coal under given market conditions.
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2015, Tom 17, cz. 2; 1389-1402
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości redukcji emisji CO2 i jej wpływ na efektywność oraz koszty wytwarzania energii z węgla
    Possibilities of CO2 emission reduction and their influence on efficiency and cost of coal energy production
    Autorzy:
    Stańczyk, K.
    Bieniecki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/350779.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    energia
    emisja CO2
    technologia
    dwutlenek węgla
    efektywność
    koszty
    energy
    CO2 emission
    technology
    carbon dioxide
    effectiveness
    costs
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki analizy realizowanych projektów i prac nad rozwojem głównych opcji technologicznych ograniczania emisji CO2: - w systemach wychwytywania CO2 po procesie spalania, - w systemach wychwytywania CO2 przed procesem, - w systemach spalania paliw pierwotnych w atmosferze wzbogacanej tlenem, - w układach współspalania węgla z biomasą. Analiza dotyczyła: - wpływu realizacji głównych opcji technologicznych ograniczania emisji CO2 na koszty i efektywność energetyczną wytwarzania energii elektrycznej; - wpływu uwzględnienia w analizach ekonomicznych wdrażania poszczególnych technologii możliwości udziału w handlu uprawnieniami do emisji dwutlenku węgla.
    In the paper the analysis of the projects dealing with the main technological solutions of CO2 capture and storage were done. The following systems were discussed: - system of capture and storage of CO2 in post-combustion, - system of capture and storage of CO2 in pre-combustion, - system of oxy-combustion, - and co-combustion of coal and biomass. In the analysis were discussed: - influence of the chosen technology of CO2 abatement on costs and energy effectiveness of electricity production, - influence of emission trading on economy of the different options.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 2; 575-586
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przegląd działań w zakresie poprawy efektywności paliwowej i redukcji emisji CO2 pojazdów ciężarowych
    Overview of activities improving fuel efficiency and reducing CO2 emissions of the Heavy Duty Vehicles
    Autorzy:
    Motowidlak, U.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1381565.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    koszty zewnętrzne
    emisja CO2
    transport ciężarowy
    zużycie paliw
    truck transport
    external costs
    CO2 emission
    fuel consumption
    Opis:
    Zawarte w Białej księdze dla transportu cele dotyczące redukcji do 2050 r. emisji gazów cieplarnianych (GHG) o 60% względem 1990 r., jak również zmniejszenia zużycia ropy naftowej o ok. 70% w stosunku do 2008 r. są zgodne ze strategią zrównoważonego rozwoju oraz koncepcją gospodarki niskoemisyjnej. Realizacja tych celów wymagać będzie skoordynowanych i zdecydowanych działań w odniesieniu do całego systemu transportu, jak również poszczególnych jego rodzajów. Jedną z głównych przesłanek przemawiających za słusznością przyjętej w maju 2014 r. strategii na rzecz ograniczenia emisji GHG i redukcji zużycia paliwa przez pojazdy ciężarowe jest dynamiczny wzrost przewozów towarowych i towarzyszące temu wzrostowi następstwa. Z oceny skutków, która leży u podstaw powyższej strategii wynika, że emisje CO2 pojazdów ciężarowych wzrosły w latach 1990–2013 o ok. 36%. W 2013 r. emisje te stanowiły ok. ¼ emisji transportu ogółem i ok. 5% całkowitych emisji GHG UE. Według prognoz opartych na scenariuszu „braku zmian” w latach 2030-2050 całkowite emisje CO2 pojazdów ciężarowych w Unii Europejskiej (UE) utrzymają się na poziomie podobnym do obecnego, a zatem będą o około 35% wyższe niż w 1990 r. Negatywne skutki zewnętrzne rozwoju transportu ciężarowego przejawiające się m.in. antropogenicznymi zmianami klimatu czy nieefektywną gospodarką paliwami wskazują na pilną potrzebę podjęcia działań na rzecz złagodzenia tych skutków. Wykorzystując duży potencjał rozwiązań technologicznych wskazano, że pojazdy ciężarowe mogą w znaczący sposób obniżyć swoje potrzeby energetyczne i towarzyszące im poziomy emisji CO2.
    Aims, which are included in White Book concerning transport, regarding reduction of the greenhouse-gases’ emission till 2050 by 60% in comparison in 1990 and goals regarding decreasing of the oil’s consumption by about 70% compared with 2008 are true to the sustainable development strategy and to the concept of low-emission economy. The coordinated and unhesitating actions concerning the whole transport sector, as well as the given types of transport sector, will be needed in order to achieve these goals. One of the most important arguments in favor of the strategy’s rightness, which was accepted in May 2014 and concerned the reduction of the greenhouse-gases and the reduction of the oil’s consumption by the lorries, is the dynamic growth of the freight carriage and its results. Analyzing the results of this strategy, it was estimated that the CO2 emissions of the lorries have grown by about 36% in 1999-2013. In 2013 these emissions were about ¼ of all transport emissions and about 5% of the all greenhouse-gases’ emission in EU. According to the forecasts, which assume no changes, the whole CO2 emission of the lorries will be at the similar level to the current one. In a consequence these emissions will be by about 35% higher than in 1990. The negative effects of the external truck transport’s development, e.g. climate changes, ineffective fuels’ economy, indicate the urgent need of undertaking actions in order to mitigate these results. Using the big potential of the technological solutions, it was proven that the lorries can significantly decrease their energy needs and emission levels.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2015, 6; 22--30
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ceny uprawnień do emisji ditlenku węgla a koszty systemów CCS w elektrowniach
    Prices of carbon dioxide emission allowances and cost of the CCS systems in power plants
    Autorzy:
    Sowiński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/282776.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    inwestycja
    systemy CCS
    handel uprawnieniami do emisji CO2
    power plant investment
    systems of carbon capture and storage (CCS)
    CO2 emission allowances trading
    Opis:
    Pakiet energetyczno-klimatyczny zakłada m.in. 20% ograniczenie emisji CO2 w krajach UE do 2020 roku w odniesieniu do 1990 roku. Handel uprawnieniami do emisji ma wspomagać ten cel. Ograniczania emisji ditlenku węgla w elektrowniach może być zrealizowane poprzez zmianę technologii, zwiększanie sprawności energetycznej wytwarzania energii elektrycznej oraz wykorzystanie sekwestracji CO2. Zastosowanie systemów CCS (Carbon dioxide Capture and Storage) w elektrowniach węglowych i gazowych związane jest z dużymi nakładami inwestycyjnymi i wzrostem kosztów eksploatacyjnych. Brak modernizacji i inwestycji proekologicznych w tego typu elektrowniach narazi je na ponoszenie kosztów zakupu uprawnień do emisji. Na podstawie dostępnych danych techniczno-ekonomicznych przedstawiono analizę wpływu technologii CCS na koszty wytwarzania energii elektrycznej w warunkach ryzyka biorąc pod uwagę możliwości wynikające z handlu uprawnieniami do emisji.
    An Energy Policy for Europe assumes at least a 20% reduction of greenhouse gases by 2020 compared to 1990. Emissions trading should support that objective. Reduction of carbon dioxide emissions in power plants could be realized by technology changes, increase of efficiency of power generation, and sequestration of CO2. The commercial application of the Carbon dioxide Capture and Storage (CCS) technologies in fossil fuel power plants is connected with the investment and the operation cost. The lack of proecological investments will put the power plants to expense CO2 emission allowances. The paper presents the technical-economic analysis of the CCS technologies and their influence to the cost of electricity production under risk taking into consideration emission allowances trading.
    Źródło:
    Polityka Energetyczna; 2009, T. 12, z. 2/2; 543-554
    1429-6675
    Pojawia się w:
    Polityka Energetyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Krajowy sektor energetyczny - ocena wpływu nowych mocy na ograniczenie emisji zanieczyszczeń do powietrza w latach 2008-2020
    National energy sector - impact assessment of the power generation investments onto emission reduction in 2008-2020
    Autorzy:
    Gajda, A.
    Melka, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/283537.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    sektor energetyczny
    nowe inwestycje w energetyce
    technologie wytwarzania energii
    dywersyfikacja paliwowa produkcji energii
    emisje
    paliwa
    nadmierne koszty CO2
    energy sector
    power generation investments
    power industry technologies
    fuel diversification of the energy production
    emissions
    fuels
    CO2 emission excessive costs
    Opis:
    Artykuł stanowi kontynuację tematyki związanej z modernizacją i rozwojem krajowego sektora energetycznego, stymulowanego wymaganiami dotyczącymi emisji zanieczyszczeń do powietrza, w tym głównie CO2. Przedstawiono w nim, przy określonych założeniach, wyniki uproszczonej analizy zdolności redukcyjnych tego gazu w wyniku realizacji zgłoszonych przez operatorów źródeł wytwarzania przedsięwzięć inwestycyjnych w zakresie budowy nowych mocy w latach 2012-2020. Wynikający stąd zbiór nowych mocy został zweryfikowany i ograniczony do przedsięwzięć, które wydają się przesądzone na obecnym etapie, z pominięciem niedostatecznie określonych mocy (technologie wytwarzania, moce bloków energetycznych, lata uruchomienia) opartych na paliwach stałych. Zweryfikowany zbiór nowych mocy, ograniczony do 15,9 GWe, składający się głównie z przedsięwzięć inwestycyjnych przewidzianych do realizacji w energetyce zawodowej i przemysłowej uzupełniono o OZE, uzyskując w miarę kompletny, technologiczny przekrój sektora energetycznego. Założono przy tym marginalną rolę podsektora ciepłownictwa komunalnego, pozbawionego przez prawodawcę możliwości kreowania "zielonych certyfikatów" z ekologicznej produkcji ciepła. W rozważaniach uwzględniono również opcję wprowadzenia do KSE energii jądrowej z elektrowni Ignalin i "zerowy" bilans eksport/import energii elektrycznej, poprawiających istotnie zdolności sektora do redukcji emisji CO2 i pozostałych zanieczyszczeń do powietrza. W wyniku przeprowadzonych analiz uzyskano prognozy produkcji energii elektrycznej, zużycia paliw i wielkości emisji SO2, NOx, pyłu, CO2 w rozpatrywanym okresie lat 2008-2020 oraz określono wynikową strukturę paliwową produkcji energii. Na tej podstawie określono wysokość kosztów zakupu dodatkowych uprawnień do emisji CO2 w porównaniu do przydzia łów uprawnień przyznanych Polsce w ramach EU-ETS, na lata 2008-2012, w tym z uwzględnieniem wspomnianych opcji. Wanalizach nie uwzględniono trudnych do oszacowania skutków pogłębiającego się kryzysu gospodarczego. Mogą one mieć istotny wpływ na kształtowanie się niższych od prognozowanych wielkości emisji rozpatrywanych zanieczyszczeń do powietrza oraz kosztów zakupu dodatkowych uprawnień do emisji CO2 w najbliższych latach, wskutek ograniczeń w zapotrzebowaniu na energię.
    The article continues the discussion on modernisation and development of the national energy sector. This situation is stimulated by emission reduction requirements, concerning CO2 emission mainly. Taking into account some assumptions, findings of the simplified analysis of the CO2 emission reduction potential were presented and this reduction potential will come from power generation investments declared by the operators over the years 2012-2020. The number of the new investments was verified and limited to those ventures which seemed to be decided at that stage. All the proposed but not clearly defined investments using fossil fuels have been excluded (uncertainties about production technologies, rated thermal input or year of operating start). The verified number of new power generation investments was limited to 15.9 GWe foreseen in the energy and industrial sectors. Potential of the new investments was complemented by adding renewable energy sources, resulting as a complete technological outlook of the whole energy sector. The role of the district heating sub-sector was assumed asmarginal one because they are not allowed to sell "green certificates" of the ecological heat generation. The options of the nuclear energy from Ignalin power plant, introduced into national energy sector, and "0" scenario of neutral export/import balance of energy, were also considered. It would help to substantial improvement of reduction abilities of the energy sector against CO2 emission and other air pollutants. As a result of the analysis, taking into account adopted assumptions, the scenarios of power generation, fuel consumption and emission levels of SO2, NOx, CO2 and dust were projected for 2008-2020 period. Resulting fuel structure of energy production was also defined. This was the basis for calculation of the cost of additional allowances compared to the granted quota of CO2 emission, within the EU ETS over the years 2008-2012. The above mentioned option was taken into account. The analysis has not considered the costs of the increasing economical crisis, which are difficult to estimate. It might have a vital influence onto emission levels and they could be lower than projected. The potential costs of additional allowances of CO2 emission could be lower in next few years, too, because of possible decrease of energy demand.
    Źródło:
    Polityka Energetyczna; 2009, 12, 1; 61-77
    1429-6675
    Pojawia się w:
    Polityka Energetyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies