Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "base network" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w transporcie szynowym – ERTMS w Polsce
    Modern technologies and management systems in railway transport– ERTMS in Poland
    Autorzy:
    Góra, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248262.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    ERTMS
    ETCS
    sieć bazowa
    interoperacyjność
    Prezes UTK
    base network
    interoperability
    UTK President
    Opis:
    Nowoczesne technologie oceniane przez pryzmat wdrożenia w Polsce Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym (ERTMS), składającego się z Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem (ETCS) i kolejowej radiołączności głosowej GSM-R. Budowa interoperacyjnej infrastruktury kolejowej w kontekście wymagań europejskich. Doświadczenia Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego jako organu bezpieczeństwa w zakresie realizacji inwestycji w pierwszej perspektywie finansowej UE. Analiza obecnych uwarunkowań, wady oraz zalety systemu ERTMS. Współistnienie na polskiej sieci kolejowej systemów klasy B (SHP) oraz A (ERTMS). Kluczowe wyzwania w perspektywie najbliższych lat dla wyposażenia sieci bazowej i kompleksowej w ERTMS. Zasady wyposażania pojazdów kolejowych w system ERTMS. Ocena funkcjonowania systemu ERTMS w kontekście kompetencji Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego.
    Modern technologies evaluated by the prism of implementing the European Rail Traffic Management System (ERTMS) in Poland, consisting of the European Train Control System (ETCS) and the GSM-R voice-rail radio have been described in the paper. Construction of interoperable rail infrastructure in the context of European requirements. The experiences of the President of the Polish Office of Rail Transportation (UTK) in the field of the implementation of investments during the EU’s first financial perspective. Analysis of the current conditions, disadvantages and advantages of the ERTMS system. Coexistence on the Polish rail network of Class B (SHP) and A (ERTMS) systems. Key challenges in the field of equipment for ERTMS base and comprehensive network in the coming years. Principles of equipping railway vehicles with ERTMS system. Evaluation of ERTMS functioning in the context of the competence of the UTK President.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2017, 2(113); 45-52
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dwustopniowy model ruchu na bazie sieci GSM
    Two-stage traffic model on the base of the GSM network
    Autorzy:
    Celiński, I.
    Sierpiński, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193815.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    ruch drogowy w miastach
    inżynieria ruchu drogowego
    modele ruchu drogowego
    road traffic in cities
    traffic engineering
    models of road traffic
    Opis:
    Koncepcja nowego podejścia do modelowania ruchu w miastach. Metoda pozyskiwania danych z sieci telefonii komórkowych GSM. Procedury rozkładania ruchu na sieć i analizy danych.
    Concept of new approach to traffic modelling in cities. Method of gathering data from GSM network. Procedures of traffic spacing at the roads network and data analysis.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2011, 7-8; 3-11
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena zagrożenia na sieci dróg na podstawie doświadczeń programu EuroRAP
    Risk Evaluation on Road Network on the Base of Experience of EuroRAP Program
    Autorzy:
    Budzyński, M.
    Romanowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144112.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    drogi
    bezpieczeństwo
    zagrożenie
    ocena
    program europejski
    roads
    safety
    evaluation
    European program
    Opis:
    Ocena zagrożenia na sieci drogowej jest elementem metody zarządzania zagrożeniami i stanowi narzędzie do sprawnego zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego. W artykule przedstawiono syntezę technik stosowanych w ramach programu EuroRAP i innych podobnych, przy ocenie zagrożenia w ruchu drogowym. Przedstawione zostały metody automatyzacji procesu zbierania danych i metodyka klasyfikacji dróg pod kątem bezpieczeństwa.
    Road risk assessment is part of risk management and is a useful tool for efficient road safety management. The paper presents a synthesis of techniques used in EuroRAP and in similar programmes for assessing road traffic risk. Methods for automating data collection are given as well as the method for road classification depending on the level of safety.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2010, 4; 128-131
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza możliwości zintegrowania sieci miejscowej z wybranym systemem bazowym
    Integration of the field network and existing transmission base system
    Autorzy:
    Kościelnik, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320347.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    sieć miejscowa
    sieć kontrolno-sterująca
    magistrala styku S
    integracja systemów
    field network
    control network
    S-bus
    system integration
    Opis:
    W artykule przedstawiono koncepcję zintegrowania sieci kontrolno-sterującej z magistralą styku S podsieci abonenckiej ISDN. Proponowane rozwiązanie zakłada zachowanie całkowitej kompatybilności budowanego systemu z obowiązującymi unormowaniami. Zaletą przedstawianego systemu jest radykalne obniżenie kosztów wdrażania sieci miejscowej, wynikającego z wykorzystania do jej budowy istniejącego już okablowania oraz produkowanych masowo interfejsów transmisyjnych. System kontrolno-sterujący przejmuje ponadto sprawdzone mechanizmy i protokoły transmisyjne, gwarantujące jego stabilność i niezawodność.
    The article presents an idea of integration of a control network with the S-bus of an ISDN user network. The proposed solution assumes to assure a complete compatibility of the constructed system with the effective standards. The main advantage of the solution consists in an important reduction of costs related to the implementation of a field network, resulting from the utilisation of the existing cabling as well as manufactured in huge quantities transmission interfaces. Moreover, the control and monitoring system uses proven mechanisms and transmission protocols, which guarantee its stability and reliability.
    Źródło:
    Elektrotechnika i Elektronika; 2006, 25, 2; 97-105
    1640-7202
    Pojawia się w:
    Elektrotechnika i Elektronika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Informacja przestrzenna w Polsce – teoria i praktyka
    Spatial information in Poland – theory and practice
    Autorzy:
    Izdebski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/346724.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Informacji Przestrzennej
    Tematy:
    dane przestrzenne
    mapa zasadnicza
    usługi sieciowe
    spatial data
    base map
    network services
    Opis:
    Informacja przestrzenna towarzyszy wielu dziedzinom aktywności człowieka od zarania dziejów, a obecnie jej znaczenie dynamicznie wzrasta dzięki dzisiejszej łatwości pozyskiwania danych przestrzennych i ich przetwarzania. Ustawa o infrastrukturze informacji przestrzennej zapoczątkowała proces porządkowania danych przestrzennych gromadzonych w państwowych rejestrach i wprowadzanie zasad współdziałania tych rejestrów w celu zaspokajania potrzeb informacyjnych obywateli. Dużą rolę w całym zespole danych przestrzennych pełnią dane państwowego zasobu geodezyjnego i kartograficznego, który jest prowadzony od kilkudziesięciu lat i związane są z nim pewne tradycje, przepisy prawne i inne uwarunkowania. W artykule autor, na podstawie wieloletniego doświadczenia z licznych wdrożeń, przedstawia istotne rozbieżności między teoretycznym podejściem do tematu informacji przestrzennej zapisanym w prawie i różnego rodzaju sprawozdaniach i raportach a stanem faktycznym, z jakim spotyka się obywatel podczas załatwiania spraw urzędowych. Na zakończenie przedstawia minimalne, ale niezbędne działania, które mogą wpłynąć korzystnie na poprawę tego stanu rzeczy.
    Spatial information accompanies many fields of human activity since the dawn of history, and now its importance is growing rapidly thanks to today’s ease of acquisition and processing of spatial data. The Spatial Information Infrastructure Act began the process of organizing spatial data collected in state registers and implementation of the principles of interoperability of these registers in order to satisfy the information needs of the society. An important role in the whole set of spatial data is played by the National Geodetic and Cartographic Resource which has been run for several decades; some traditions, laws and other conditions are associated with this Resource. In this paper the author, based on many years of experience from numerous implementations, discusses significant differences between the theoretical approach to the subject of spatial information included in laws and all kinds of statements and reports, and the present state of affairs encountered by citizens during the administrative formalities. At the end, the minimum but necessary actions that can have positive effects on the status quo, are discussed.
    Źródło:
    Roczniki Geomatyki; 2017, 15, 2(77); 175-186
    1731-5522
    2449-8963
    Pojawia się w:
    Roczniki Geomatyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnozowanie sieci teleinformatycznej z wykorzystaniem sieci agentów snmp
    Diagnosing of teleinformatic network with net of snmp agents
    Autorzy:
    Malinowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/273198.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    diagnozowanie
    agenci snmp
    baza MIB
    diagnostic
    snmp agents
    MIB base
    Opis:
    W artykule przedstawiony został zarys systemu diagnozowania sieci teleinformatycznej w oparciu o sieć rozproszonych agentów snmp. Zaproponowano podział sieci na domeny diagnostyczne, sposób wyboru lokalnych agentów odpowiedzialnych za sprawdzanie statusu hostów w domenie diagnostycznej, przechowywanie informacji diagnostycznych w rozszerzonej bazie MIB i komunikowanie się z agentami innych domen.
    In the paper, the outline of the system of the teleinformatic network diagnosing, based on the net of distracted snmp agents, was introduced. The division of network on diagnostic domains, the way of local agents choice, which are responsible for checking the status of hosts in diagnostic domains, storing the diagnostic information in the widened MIB base and communicating with the agents of different domains, were proposed.
    Źródło:
    Biuletyn Instytutu Automatyki i Robotyki; 2009, R. 15, nr 27, 27; 3-18
    1427-3578
    Pojawia się w:
    Biuletyn Instytutu Automatyki i Robotyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Katastrofy i awarie stalowych obiektów budowlanych
    Autorzy:
    Zamorowski, Jan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162013.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    katastrofa budowlana
    konstrukcja stalowa
    maszt
    hala wystawowa
    elektrownia wiatrowa
    konstrukcja wsporcza
    karuzela
    stacja bazowa
    telefonia komórkowa
    construction disaster
    steel structure
    mast
    exhibition hall
    wind power plant
    supporting structure
    carousel
    base station
    mobile network
    Opis:
    W artykule przedstawiono przyczyny i skutki licznych katastrof, awarii i stanów przedawaryjnych stalowych obiektów budowlanych oraz ich wpływ na środowisko. Dotyczą one masztów i wież telefonii komórkowej posadowionych na dachach budynków, obiektów powierzchniowych, takich jak pawilony wystawowe i hala wystawiennicza w Chorzowie oraz elektrowni wiatrowej i urządzenia rozrywkowego. Przedstawiony materiał został wybrany z bogatego dorobku autora, zebranego w ciągu kilkudziesięciu lat pracy jako projektanta, rzeczoznawcy budowlanego i pracownika naukowego szkół wyższych.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2019, 90, 10; 35-39
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model dynamiczny układu napędowego jako źródło danych wejściowych dla klasyfikatorów neuronowych
    The toothed gear of dynamic model as a base of input data for the artificial neural network
    Autorzy:
    Peruń, G.
    Łazarz, B.
    Wojnar, G.
    Czech, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197430.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    układ napędowy
    sieci neuronowe
    przekładnia zębata
    toothed gear
    neural networks
    geat transmission
    Opis:
    W opracowaniu przedstawiono metodologię wykorzystania modelu dynamicznego jako bazy w badaniach sieci neuronowych. Zidentyfikowany model dynamiczny układu napędowego posłużył jako źródło otrzymywania danych wejściowych dla sieci neuronowych.
    The work presents methodology of using dynamic model of the toothed gear as a base in research of artificial neural networks. The identified dynamic model of toothed gear in power transmission system was used as a generator of input data for neural network applications.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2009, 65; 89-94
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projekt pojazdu elektrycznego z automatyczną skrzynią biegów zbudowanego z wykorzystaniem spalinowej wersji pojazdu segmentu A (FIAT 500)
    Design Project of an Electric Car With Automatic Transmission Built on the Base of Combustion Engine Car from the Segment A (Fiat 500)
    Autorzy:
    Tyrtania, R.
    Meinicke, T.
    Kudzia, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368092.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    pojazdy elektryczne
    napęd elektryczny
    integracja sieci CAN
    electric vehicle
    electric drive
    CAN network integration
    Opis:
    The paper presents an issue of transformation of the segment A car powered by combustion engine with automatic transmission into version powered by electric motor only. The authors have presented a concept of layout of electric powertrain components, selection of parameters of the electric motor and the main battery, as well as integration of electric-electronic systems of the car to assure operational and traction parameters of the car corresponding to the version with combustion engine, and enabling operation of the transformed car on public roads.
    W artykule przedstawiono problematykę transformacji pojazdu segmentu A, napędzanego silnikiem spalinowym z automatyczną skrzynią biegów, na wersję napędzaną wyłącznie silnikiem elektrycznym. Zaprezentowano ideę rozmieszczenia komponentów napędu elektrycznego, doboru parametrów silnika oraz baterii głównej i integracji systemów elektroniczno-elektrycznych pojazdu, zapewniającą uzyskanie jego parametrów użytkowych i trakcyjnych odpowiadających wersji spalinowej, z zachowaniem możliwości normalnego użytkowania pojazdu na drogach publicznych.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 1, 105; 83-88
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies