Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "FOG" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Dokładność zliczania drogi za pomocą urządzenia „Advanced Navigation - SPATIAL FOG” oraz logu „NavQuest 600”
Accuracy of positioning the dead reckoning method using "ADVANCED NAVIGATION - SPATIAL FOG" devices and "NAVQUEST 600" log
Autorzy:
Naus, K.
Nowak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315456.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
NavQuest 600
Advanced Navigation SPATIAL FOG
pozycjonowanie GPS
system nawigacyjny
Advanced Navigation - SPATIAL FOG
GPS positioning
navigation system
Opis:
W artykule przedstawiono badanie mające na celu ocenę dokładności pozycjonowania urządzeniem „Advanced Navigation - SPATIAL FOG” w połączeniu z logiem „NavQuest 600”, przeprowadzone w warunkach rzeczywistych metodą porów-nania ze wzorcem. Porównywano pozycje obliczane metodą zliczania drogi z pomiarów kursu „Advanced Navigation - SPATIAL FOG” oraz prędkości logiem „NavQuest 600” z pozycjami wzorcowymi - wyznaczanymi INS „VN-200”. Na wstępie scharakteryzowano parametry dokładnościowe pomiarów kursu i prędkość oraz wzorcowych współrzędnych pozycji. W części głównej przedstawiono przyjętą metodę badania oraz analizę otrzymanych wyników. Część końcowa zawiera uogólniony opis oceny dokładności pozycjonowania urządzeniem "NavQuest 600".
Paper presents research that aims to evaluate the positioning accuracy with the "Advanced Navigation - SPATIAL FOG" device in combination with the "NavQuest 600" log carried out in real conditions by comparison method. Compare positions calculated the dead reckoning method based on course determined "ADVANCED NAVIGATION - SPATIAL FOG" and speed measured by "NavQuest 600" in relation to positions determined INS "VN-200".
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 978-980, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cyrkulacyjne uwarunkowania występowania mgieł na wybranych lotniskach w Polsce
The influence of synoptic situations on the occurrence of fog at selected airports in Poland
Autorzy:
Śmigiera, Sylwia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818527.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwa Geofizyczne
Tematy:
mgła
lotniska
Polska
cyrkulacja atmosfery
fog
airports
Polska
atmospheric circulation
Opis:
Celem pracy jest określenie wpływu cyrkulacji atmosfery na występowanie mgieł na wybranych lotniskach w Polsce. Wykorzystano dane z okresu 1981-2015, obejmujące liczbę godzin z mgłą w poszczególnych dniach na stacjach w Szczecinie, Gdańsku, Poznaniu, Warszawie, Wrocławiu, Krakowie i Rzeszowie. Typy cyrkulacji atmosferycznej zostały opisane zgodnie z typologią J. Lityńskiego. Dodatkowo wykorzystano dane uzupełniające, obejmujące Numeryczny Model Terenu (DEM), mapy sieci rzecznej i zbiorników wodnych w Polsce oraz mapę pokrycia terenu CORINE Land Cover 2012. Z przeprowadzonych analiz wynika, że istotną rolę w występowaniu dni z mgłą odgrywają kierunki adwekcji powietrza. W większości przypadków najwięcej dni z mgłą występowało podczas adwekcji powietrza z kierunków południowych, a najmniej z północnych, niezależnie od pory roku. Zróżnicowanie przestrzenne występowania mgły w określonym typie cyrkulacji jest spowodowane między innymi wpływem warunków lokalnych. Największy wpływ wykazują rzeźba terenu i obecność zbiorników wodnych.
The aim of this paper is to examine the influence of atmospheric circulation on the occurrence of days with fog at the airports in Poland. The data included the number of hours with fog on particular days in the period of 1981-2015 on the stations in Szczecin, Gdańsk, Poznań, Warszawa, Wrocław, Kraków and Rzeszów. The study uses the circulation typology by J. Lityński. Additionallny, Digital Elevation Model, map of rivers and water reservoirs in Poland and land cover map CORINE 2012 were used in this research. The occurrence of days with fog in particular circulation types was assessed with the frequency and conditional probability. It was found that the directions of air advection play an important role in the occurrence of days with fog. In most cases the most days with fog occurred during air advection from southern directions and the least from northern ones. The spatial diversity of fog occurrence in a given type of circulation is caused by the influence of local conditions. The strongest influence is exerted by the relief and the presence of water reservoirs.
Źródło:
Przegląd Geofizyczny; 2021, Z. 1-2; 65--83
0033-2135
Pojawia się w:
Przegląd Geofizyczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza indeksu mglistości tekstu w raportach ewaluacyjnych strategicznych programów badawczych w obszarze innowacji technicznych
The analysis of the Fog Index of the texts used in the evaluation reports of the strategic research programmes in the area of technical innovations
Autorzy:
Łopacińska, Ludmiła
Wnuk, Urszula
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/426517.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Szkoła Główna Handlowa w Warszawie
Tematy:
Gunning Fog Index
evaluation reports
Opis:
The evaluation supports operational and strategic decision making in the organisation. In order to make proper decisions, the management staff must fully understand recommendations and indications resulting from the evaluation. The aim of the article is to analyse the level of the readability of the text used in the evaluation reports of the international and Polish strategic research programmes in the area of technical innovations. The text simplicity was measured with the use of the Gunning Fog Index. The results of the analyses show that the language of evaluation reports could be comprehensible mainly for people with at least higher education certificates, which means that in many organisations the evaluation recommendations are not taken into consideration, as they are simply not understood by the management staff, whose professional skills do not necessarily go with high level of formal education.
Źródło:
e-mentor. Czasopismo naukowe Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie; 2014, 5 (57); 43-49
1731-6758
1731-7428
Pojawia się w:
e-mentor. Czasopismo naukowe Szkoły Głównej Handlowej w Warszawie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Twarz i (jej) brak. O filmie "Lokator" Alfreda Hitchcocka
Autorzy:
Tomczyk-Jarzyna, Izabela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1186422.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
Tematy:
Béla Balázs
face
film expressionism
fog
Alfred Hitchcock
identity
Opis:
The article concentrates on the way in which face is presented in the first ‘Hitchcock Picture’ – The Lodger movie. In this text, face is understood as a set of elements that determine identity, but also have the potential for changes. Starting from the drawing of an unsuccessful shot from the movie and referring to its full title (The Lodger – A Story of the London Fog), the author focuses not only on face, but also on the role of fog in presenting the face of the city and constructing the face of the title character. Alfred Hitchcock’s decisions concerning the manner of presenting face are analyzed in the context of Béla Balázs theory and German film expressionism.
Źródło:
Załącznik Kulturoznawczy; 2020, 7; 93-116
2392-2338
Pojawia się w:
Załącznik Kulturoznawczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automatyczne sterowanie wiązką świetlną projektorów przeciwmgłowych
Automatic control of the fog lights projectors bundle
Autorzy:
Mazur, J.
Tomczuk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263020.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
oświetlenie
projektor przeciwmgłowy
samochód
wiązka świetlna
Opis:
Bezpieczeństwo na drogach jest ściśle związane z jakością widzenia przedpola pojazdu przez kierowcę prowadzącego pojazd samochodowy. W warunkach ograniczonej widzialności, podczas nocnych mgieł i opadów zalecane jest stosowanie projektorów przeciwmgłowych. W opracowaniu przedstawiono uzasadnienie potrzeby stosowania projektorów przeciwmgłowych, z punktu widzenia wymagań świetlnych, jak również stabilizacji położenia wiązki świetlnej względem jezdni. Zwrócono uwagę na szczególny i odmienny rodzaj charakterystyk świetlnych projektorów przeciwmgłowych, w stosunku do świateł głównych pojazdu. Autorzy zaproponowali również przykładowe rozwiązania automatycznego sterowania wiązką świetlną projektorów świateł przeciwmgłowych.
Safety on roads is closely related to quality of the foreground driver vehicle sight. Applying the fog projectors in limited visibility conditions, during night fogs and rains is recommended. Paper presents the reason of the fog projectors use, with point of view light requirements, as well as the position of the light bundle stabilization in relation to road. Attention was paid on the special characters of the light fog projectors, in relation to the head lights of vehicle. Authors also proposed the example solutions of the automatic control fog lights projectors bundle.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2006, 4; 387-402
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detekcja warunków ograniczonej widzialności z wykorzystaniem danych satelitarnych i naziemnych
Detection of low visibility conditions with satellite and ground data
Autorzy:
Bobrowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/130956.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
mgła
Stratus
widzialność
teledetekcja atmosfery
Meteosat
fog
visibility
remote sensing of the atmosphere
Opis:
W pracy analizowano skuteczność metod detekcji mgieł, opartych na danych z satelity MSG 2. Porównano metody teledetekcyjne z obserwacjami stanu pogody na stacjach synoptycznych IMGW-PIB z obszaru Polski, obejmującymi okres od października 2010 r. do marca 2011 r. Stwierdzono, że dane satelitarne pozwalają z dużym prawdopodobieństwem wskazać obszary występowania mgieł i niskich chmur Stratus. Określenie, kiedy występuje mgła, a kiedy tylko niski Stratus jest jednak bardzo trudne, a często niemożliwe, bez wykorzystania dodatkowych danych naziemnych. W tym celu można wykorzystać temperaturę punktu rosy i temperaturę powietrza mierzoną w klatce meteorologicznej. Rozróżnienie mgieł i chmur niskich jest bardzo cenne ze względów praktycznych, ponieważ mgła powoduje ograniczenie widzialności poniżej 1 km, natomiast chmura Stratus nie musi znacząco wpływać na możliwość obserwacji obiektów przy powierzchni ziemi. Metoda omówiona w pracy pozwoliła na wykrycie 50-64% zaobserwowanych mgieł. Około 25-35% sygnalizowanych przypadków wystąpienia mgły nie znalazło potwierdzenia w obserwacjach ze stacji synoptycznych (wystąpił tzw. fałszywy alarm).
The study analyzed the effectiveness of mists detection methods, based on MSG satellite data. Remote sensing methods were compared with observations from synoptic stations IMGW-PIB from Poland, covering the period from October 2010 to March 2011. Satellite data allow identify areas likely occurrence of fog and low stratus clouds. Term when there is fog and low stratus soon but it is very difficult, if not impossible, without the use of additional ground-based data. For this purpose, can be use the dew point temperature and air temperature measured in meteorological cage. The distinction between fog and low clouds is very important for practical reasons, because fog reduces visibility less than 1 km, while the Stratus cloud doesn't have a significant impact on the ability to observe objects close to the ground. The method discussed in the paper made it possible to detect 5064% of observed fog. Approximately 25-35% of cases of fog signaled not confirmed in observations from synoptic stations (it was false alarm).
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2013, Spec.; 35-45
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
„Co za dziwne stworzenie z mgły i galarety?” – niepewność istnienia Goplany Słowackiego
What a Strange Creature of Fog and Jelly – the Uncertainty of the Existence of Słowackis Goplana
Autorzy:
Wiśniewska, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1933572.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:
Juliusz Słowacki
Balladyna
Goplana
rusałka
water nymph
Opis:
Goplana, as a protagonist of Słowacki's Balladyna, seems to be underestimated by literary scholars, when her influence of the development of the plot in the drama is described. The article is supposed to address this issue by starting from an analysis of the figure of the water nymph living on the shore of Lake Gopło, then showing what is left in her of a dangerous demon and how much she is inscribed in the model of the Romantic la belle dame sans merci. It turns out that creating the figure of Goplana Słowacki selected the features of the nymph, choosing the motifs that had already been worked out in literature and intertwining them in new contexts, owing to which he made the comic and grotesque character of the protagonist more acute, and also he pointed to her tragic situation – the world, in which she lived, did not accept her existence, which may be treated as one of the reasons why the demonic nature that a water nymph should have faded away. The consequences cannot be overestimated. Relieved of the burden of a nymph's duties she “disturbs people's actions”; in the article an attempt is made to show how and why she does it.
Źródło:
Roczniki Humanistyczne; 2011, 59, 1; 61-75
0035-7707
Pojawia się w:
Roczniki Humanistyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wypadki morskie na Bałtyku a warunki pogodowe
Marine Accidents in the Baltic Sea and Weather Conditions
Autorzy:
Trzeciak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906676.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
wypadki morskie
wiatr sztormowy
falowanie
słaba widzialność
mgły
opady atmosferyczne
marine accidents
stormy wind
seaway
poor visibility
fog
precipitation
Opis:
Ze względu na częste warunki sztormowe panujące na Bałtyku oraz krótką i stromą falę a także duży ruch jednostek łowczych zdarzają się tu liczne wypadki morskie. W opracowaniu dokonano krótkiej analizy częstości występowania sztormów, ograniczonej mgłą widzialności oraz częstości opadów atmosferycznych. Przytoczono także cytaty z orzeczeń Izby Morskiej w Szczecinie wskazujących, w jakich warunkach atmosferycznych nastąpiła awaria morska.
Because of very frequent stormy weather conditions in the Baltic Sea causing short and steep wave, and also heavy traffic of fishing units, a number of marine accidents happens in this area. The paper presents a short analysis of frequency of storms, poor visibility caused by fog and precipitation. Conclusions of the Marine Chamber in Szczecin indicating the weather conditions during particular accidents are quoted.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 3 (75); 153-161
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cyrkulacyjne uwarunkowania występowania mgieł i ograniczonej widzialności w Hornsundzie (Spitsbergen)
Circulation conditions favouring fog and low visibility occurrence in Hornsund (Spitsbergen)
Autorzy:
Łupikasza, E.
Niedźwiedź, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/261069.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Klimatologów Polskich
Tematy:
mgły
ograniczona widzialność
cyrkulacja atmosfery
Arktyka
Spitsbergen
fogs
low visibility
atmospheric circulation
Arctic
Opis:
W artykule omówiono przebieg roczny występowania mgieł i ograniczonej widzialności poziomej (<1km) w Hornsundzie. Wykorzystano w tym celu dane o zjawiskach meteorologicznych w okresie od lipca 1978 do połowy listopada 2016 roku. Zbiór danych poszerzono o wyniki bardzo dobrej jakości obserwacji zgromadzonych podczas Międzynarodowego Roku Geofizycznego (lipiec 1957 – sierpień 1958). W Hornsundzie mgły występowały średnio podczas 34 dni w roku. Częściej, bo przez 55 dni, widzialność pozioma była ograniczona poniżej 1 km. Zjawiska te najczęściej pojawiały się latem (średnio 21 dni), zwłaszcza w lipcu podczas dni z adwekcją powietrza z południowego zachodu. Dysproporcja pomiędzy częstością występowania dni z mgłą i ograniczoną widzialnością była niewielka latem i osiągała maksimum w zimie kiedy widzialność pozioma jest ograniczona głównie przez intensywne opady śniegu lub zawieje i zamiecie śnieżne. W zimie największym prawdopodobieństwem występowania mgły (8 %) wyróżniała się sytuacja synoptyczna z centrum wyżu nad Spitsbergenem (typ Ca), zaś prawdopodobieństwo wystąpienia ograniczonej widzialności w typach cyklonalnych było większe (18%) niż w typach antycyklonalnych (6%).
Data on meteorological phenomenon from Polish Polar Research Station in Hornsund were used to recognize the annual course of fog days and days with horizontal visibility <1km and their relation to atmospheric circulation. Fog occur relatively often in the Arctic being noticed on 34 days a year. Days with limited horizontal visibility are even more frequent (55 days). The highest frequency of the phenomenon falls in summer (21 days), with the clear maximum in July (9 days), mainly on days with south-western air advection. On such days probability of the phenomenon in anticyclonic situation (SWa 56%) is 11% higher than in analogous cyclonic situation (SWc 45%). In summer the frequencies of fog and horizontal visibility <1km are similar. In other season disproportion in the frequency of these phenomena is bigger, particularly in winter. This indicates that in summer the limited visibility is usually due to fog while in other seasons it is related to intense snow precipitation, blowing snow or blizzards. South-western flow of air masses also favours the occurrence of fog and limited horizontal visibility in autumn. In spring these relations are slightly different. The highest probability of the phenomena is related to air advection from the west. Fog occurrence is favoured by Wa type (22%), while limited visibility is related to Wc type(31%). In winter fog probability increases on days with anticyclone centre located over Spitsbergen (Ca 8%). In these season the relation between fog occurrence and atmospheric circulation are quite different than between limited visibility and atmospheric circulation. Limited visibility probability in cyclonic situations (18%) is higher than in anticyclonic (6%), with the maximum in SEc (37%) and Cc (31%) types. In winter visibility is mainly limited by intense snow precipitation, blowing snow and blizzards, which are related to low pressure systems.
Źródło:
Problemy Klimatologii Polarnej; 2016, 26; 5-16
1234-0715
Pojawia się w:
Problemy Klimatologii Polarnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zanieczyszczenie powietrza istotnym zagrożeniem dla zdrowia mieszkańców polskich miast
Air pollution is a significant threat to the health of the inhabitants of Polish cities
Autorzy:
Kowalska, Faustyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1179196.pdf
Data publikacji:
2020-06-15
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
air pollution
city
climate change
killer fog
zanieczyszczenia powietrza
miasto
zmiany klimatu
smog
Opis:
Jakość powietrza w Polskich miastach jest w złym stanie. Alarmujący stan środowiska naturalnego jest w dużej mierze efektem zaniechań i błędów popełnionych w przeszłości, nawet tej bardzo odległej. Ostatnie lata pokazują, jak zmienił się klimat i jak negatywnie te zmiany wpływają na zdrowie ludzi. Z powodu smogu w Polsce rokrocznie umiera więcej osób niż w wyniku wypadków na drogach. Artykuł powstał jako próba odpowiedzi na pytania: jak przedstawia się poziom zanieczyszczeń powietrza w polskich miastach oraz jakie działania podejmują władze na poziomie lokalnym i centralnym, aby zmniejszyć przyczyny i skutki tych zanieczyszczeń.
Air quality in Polish cities is in poor condition. The alarming condition of the natural environment is largely the result of omissions and past mistakes, even the distant ones. Recent years show how the climate has changed and how negatively these changes affect people’s health. Every year more people die from smog in Poland than as a result of road accidents. The article was created as an attempt to answer the questions: what is the level of air pollution in Polish cities and what actions are taken by the authorities at the local and central level to reduce the causes and effects of these pollutants.
Źródło:
Refleksje. Pismo naukowe studentów i doktorantów WNPiD UAM; 2020, 21; 71-84
2081-8270
Pojawia się w:
Refleksje. Pismo naukowe studentów i doktorantów WNPiD UAM
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zaburzenia sprawności językowych i funkcji poznawczych u osób zakażonych wirusem SARS-CoV-2
Linguistic and Cognitive Skills Disfunctions in Patients Infected with SARS-CoV-2
Autorzy:
Ulman, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2168315.pdf
Data publikacji:
2022-01-09
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Logopedyczne
Tematy:
COVID-19
nekroza
neurodegeneracja
zaburzenia mowy
„mgła covidowa”
necrosis
neurodegeneration
speech impairment
COVID brain fog
Opis:
W dobie pandemii SARS-CoV-2 prowadzone są badania dotyczące bezpośrednich i odległych skutków zachorowania na COVID-19 dla językowego i poznawczego funkcjonowania człowieka. Niniejszy artykuł ma charakter przeglądowy, koncentruje się wokół neurologicznych powikłań zakażenia koronawirusem SARS-CoV-2 przejawiających się trudnościami poznawczymi i językowymi, określanymi jako „mgła covidowa”. Celem opracowania jest przedstawienie aktualnego stanu badań klinicznych i ustalenie paradygmatu problemów dotyczących diagnozy i terapii logopedycznej osób, które przechorowały COVID-19.
SARS-CoV-2 pandemic has attracted a variety of research concerning direct and indirect repercussions of COVID-19 in terms of human linguistic and cognitive functions. The following article is an overview focusing on neurological complications of coronavirus infection presenting with cognitive and linguistic disfunctions defined as COVID-19 brain fog. The aim of the article is to demonstrate current clinical studies and to set a paradigm with regard to the issues of diagnosing and treating patients who recovered from COVID-19.
Źródło:
Logopedia; 2021, 50, 2; 117-134
0459-6935
Pojawia się w:
Logopedia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielospektralne dane satelitarne w interpretacji mgieł i niskich chmur warstwowych
Multispectral satellite data for interpretation of fogs and low clouds
Autorzy:
Krawczyk, K.
Winnicki, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209761.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
meteorologia
mgły
niskie chmury warstwowe
Stratus
obrazy różnicowe
kompozycje barwne RGB
meteorology
remote sensing
RGB composite imagery
differential imagery
fog
Opis:
Artykuł jest kontynuacją prezentacji wyników analiz zdjęć satelitarnych wykonywanych przez satelity Meteosat Drugiej Generacji (MSG). W opracowaniu wykorzystano obrazy pozyskiwane w pojedynczych kanałach spektralnych do detekcji mgieł i niskich chmur warstwowych oraz omówiono najczęściej wykorzystywane w tym aspekcie obrazy różnicowe i kompozycje barwne utworzone z danych MSG.
The article is continuation of a presentation of the results of MSG satellite imagery interpretation. This paper presents application of single spectral channels' images for interpretation of fogs and low clouds and it discusses the most commonly used for this purpose differential images and colour compositions.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 4; 21-37
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mury i mosty - rzecz o barierach w komunikowaniu się adwokatury ze społeczeństwem
Walls and bridges - on the barriers in communication between law firms and the society
Autorzy:
Grochala, Beata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/683914.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
bariery w komunikacji
język prawniczy
kryptoreklama
mglistość tekstu
barriers in communication
legal language
covert advertising
text fog index
Opis:
In the article, the author describes randomly chosen websites of law firms. Since, according to the Polish law, lawyers should not advertise their services, she analyzed whether these websites truly contained no advertising material. Additionally, the author examined the complexity of the language of such websites. She used modern software called Jasnopis, which determines text difficulty (fogginess) with the use of various parameters. The author noticed that the language of law firm websites did not meet the criteria for simple language and that it was also strongly persuasive. These observations allowed to conclude that the authors of these texts concentrated more on the impressive function of the text that the informative function.
-
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Linguistica; 2017, 51, 2; 165-176
0208-6077
2450-0119
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Linguistica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Warunki hydrometeorologiczne w czasie rejsu s/t Jan Turlejski na Grenlandię latem 1960 roku
Hydrometeorological conditions during the voyage s/t "Jan Turlejski" to Greenland the summer 1960
Autorzy:
Zblewski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/261027.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Klimatologów Polskich
Tematy:
s/t „Jan Turlejski”
Grenlandia
lód morski
„storis”
góry lodowe
mgła
Greenland
sea ice
“storis”
icebergs
fog
Opis:
W pracy analizie poddano warunki hydrometeorologiczne występujące podczas podróży s/t „Jan Turlejski” na Islandię i wody SW Grenlandii. Odnotowano kilka niebezpiecznych dla żeglugi zjawisk takich jak mgły powodujące obniżenie widzialności poziomej oraz niebezpieczeństwo zderzenia z górami lodowymi. Na wodach SW Grenlandii, na zachód od Przylądka Farewell statek napotkał pole zwartego lodu morskiego wskazujące na występowanie w lipcu 1960 roku „storisu”. W polu lodu morskiego dryfowały również różnej wielkości góry lodowe.
Cruise of s/t "Jan Turlejski" to Greenland in summer 1960 took one month. During the trip, as a result of the mists, hydrometeorological conditions repeatedly worsened. Hazardous conditions were also recorded in SW Greenland waters, where drifting ice fields created by the ice throughout many years ("storis") were encountered twice. Some of ice reached the height of 3 meters above the water. The ship also encountered icebergs, one of which was 26 metres high above sea level. During the whole trip, there was no storm. Thanks to Greenland trip, in a few days on board in SW Greenland waters, it was possible to recognize the new fisheries, to investigate the possibility of using the right equipment and fishing techniques.
Źródło:
Problemy Klimatologii Polarnej; 2014, 24; 109-118
1234-0715
Pojawia się w:
Problemy Klimatologii Polarnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies