Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "common" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 17
Tytuł:
Ocena techniczna wtryskiwaczy Common Rail na podstawie doświadczalnych badań przelewów
Technical assessment of Common Rail injectors on the groundof overflow bench tests
Autorzy:
Knefel, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366297.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
silnik o zapłonie samoczynnym
układ wtryskowy Common Rail
elektromagnetyczny wtryskiwacz
diagnostyka ocena techniczna wtryskiwaczy
diesel engine
common rail injection system
solenoid-valve injector
diagnostics and technical assessment injectors
Opis:
Większość aktualnie produkowanych silników o zapłonie samoczynnym do napędu samochodów osobowych jest wyposażona w układy zasilania typu Common Rail. W dużej liczbie stosowane są wtryskiwacze z elektromagnetycznym zaworem. W artykule przedstawiono ocenę różnic w dawkowaniu realizowanym przez wtryskiwacze różnych generacji oraz oszacowano ilości paliwa niezbędne do uruchomienia wtryskiwaczy. Określono udział przelewu w dawce wtryskiwanego paliwa. Wprowadzono pojęcie wskaźnika sprawności, jako wielkości umożliwiającej ocenę ilości rozprężanego paliwa. Przedstawiono jednostkowe przelewy i różnice w jednostkowych przelewach zarówno dla sprawnych wtryskiwaczy, jak i niesprawnego. Wyznaczono przecieki dla elementów I generacji. Zaproponowano metodykę postępowania przy ocenie stanu technicznego wtryskiwaczy po pewnym okresie eksploatacji.
The majority of actually produced Diesel engines operated as power units in passenger cars are equipped with injection systems of Common Rail type. Injectors with solenoid valve are implemented to a large extent of these engines. In the paper is discussed an assessment of differences in fuel dosing accomplished by injectors of various generations and are estimated quantities of fuel needed to actuate operation of the injectors. It has been specified a share of overflow volume in dose of injected fuel. One introduced also an index of efficiency, as a quantity to evaluate amount of decompressed fuel. Elementary overflows and differences in the elementary overflows are presented, both in case of efficient and inefficient injectors. There are evaluated leaks for elements from the 1st generation. It has been proposed a methodology of proceeding to assess technical conditions of the injectors after some time of operation.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2012, 14, 1; 42-53
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model-based analysis of injection process parameters in a common rail fuel supply system
Modelowa analiza parametrów procesu wtrysku w układzie zasilania typu common rail
Autorzy:
Knefel, Tomasz
Nowakowski, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365208.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
common rail injection system
simulation calculations
injection process
fuel supply system operating parameters
układ wtryskowy common rail
obliczenia symulacyjne
proces wtrysku
parametry eksploatacyjne układu zasilania
Opis:
In this work, a simplified model of a rail-based fuel supply system in a compression ignition engine is presented. High pressure hoses were not taken into consideration and an empirical model was developed to simulate the injectors. The basic equations of the model are presented. Phenomena were described by 17 first-order ordinary differential equations. This work also contains an evaluation of the impact of the rail’s geometrical parameters on the injection process. The evaluation was carried out via a program calculating the injection process, using a balance model of the injection system. A method for making preliminary decisions on the geometrical parameters of the rail is proposed.
W pracy przedstawiono uproszczony model zasobnikowego układu zasilania w paliwo silnika o zapłonie samoczynnym. W rozważaniach nie uwzględniono przewodów wysokiego ciśnienia, a do symulacji pracy wtryskiwaczy opracowano empiryczny podmodel. Przedstawiono podstawowe równania modelu. Zjawiska zostały opisane układem 17 równań różniczkowych zwyczajnych, pierwszego rzędu. W pracy również zawarto ocenę wpływu parametrów geometrycznych zasobnika na proces wtrysku. Ocenę przeprowadzono za pomocą programu obliczającego proces wtrysku, wykorzystującego model rozważanego układu wtryskowego. Zaproponowano sposób wstępnego doboru parametrów geometrycznych zasobnika.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 1; 94-101
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methodology for the repair of Denso Common Rail solenoid injectors
Metodyka naprawy wtryskiwaczy elektromagnetycznych układów zasilania Common Rail Denso
Autorzy:
Stoeck, T.
Osipowicz, T.
Abramek, K. F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366072.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
silnik o zapłonie samoczynnym
wtryskiwacze
naprawa
regulacja
compression-ignition engine
injectors
repair
adjustment
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę weryfikacji i naprawy wtryskiwaczy elektromagnetycznych Common Rail firmy Denso. Ze względu na świadomą politykę producenta, który nie oferuje części zamiennych i specjalistycznego oprzyrządowania, ich obsługa sprowadza się najczęściej do czyszczenia zewnętrznego, płukania wewnętrznego metodą termochemiczną oraz testowania na stołach probierczych. W oparciu o analizę najczęściej spotykanych uszkodzeń i niesprawności, zaprezentowano własną metodykę procesu naprawy, z wyszczególnieniem kolejnych etapów demontażu oraz montażu końcowego. Wskazano na możliwość efektywnej korekty dawkowania, którą pokazano na przykładzie wtryskiwaczy silnika 2,2 HDI pojazdu Citroën Jumper II.
This paper presents the problems of Denso Common Rail solenoid injector verification and repair. Due to conscious policy of the manufacturer who does not offer spare parts or special tooling, their servicing comes down most frequently to external cleaning, internal rinsing by the thermo-chemical method, and testing on test benches. Based on the analysis of failures and malfunctions being most frequently observed, own methodology for the repair process have been presented, specifying the successive stages of disassembly and final assembly. A possibility of effective fuel metering correction has been demonstrated, which is presented on the example of injectors in a 2.2 HDI engine of Citroën Jumper II delivery van.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 2; 270-275
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nietoperz karlik malutki Pipistrellus pipistrellus (Schreber 1774) w faunie Puszczy Białowieskiej
Common pipistrelle (Pipistrellus pipistrellus Schreber, 1774) in the bat fauna of the Bialowieza Primeval Forest
Autorzy:
Rachwald, A.
Ruczyński, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1311188.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Badawczy Leśnictwa
Tematy:
Puszcza Bialowieska
lasy
fauna
nietoperze
Chiroptera
karlik malutki
Pipistrellus pipistrellus
wystepowanie
bat
Common pipistrelle
Białowieża Primeval Forest
Opis:
The occurrence of the Common pipistrelle in the bat fauna of the Białowieża Primeval Forest was expected, because the taxon P. pipistrellus was previously comprised of two separate species. Earlier observations of P. pipistrellus in the Białowieża area can mostly be counted for by the new species Soprano pipistrelle, which is considered equally widely distributed in the area. In this study, we were able to record and distinguish several passes of the Common pipistrelle by means of bat detecting techniques. Bats were found in two locations, the first one being the Białowieża village, whereas the second one is the woodland in close proximity of the Czerlonka village. It is very likely, that this species is more widely distributed in the Białowieża area, especially in the vicinity of human settlements.
Źródło:
Leśne Prace Badawcze; 2015, 76, 2; 180-183
1732-9442
2082-8926
Pojawia się w:
Leśne Prace Badawcze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Significance of CAP (Common Agricultural Policy) instruments in intraregional diversification of rural areas, on the example of Lower Silesian voivodship
Znaczenie instrumentów WPR w wewnątrzregionalnym różnicowaniu się funkcji obszarów wiejskich na przykładzie województwa dolnośląskiego
Autorzy:
Kutkowska, B.
Hasiński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1206504.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
Common Agricultural Policy
financial support
comparative analysis
cohesion policy
support instrument
intraregional diversification
rural area
Lower Silesian voivodship
subregion
instrumenty wsparcia WPR
województwo dolnośląskie
subregiony
Opis:
After 2004, agriculture and rural areas of Lower Silesian voivodeship were covered by financial support instruments within the frames of CAP. Direct payments played the basic significance, subsequently, the activity of RDP 2007-2013 and RDP 2004-2006, as well as SOP “Agriculture 2004-2006”. In the work there was applied the method of comparative analysis, taking into account spatial distribution of CAP instruments implementation in the districts and subregions. The most considerable support in Lower Silesian voivodeship was obtained by subregion of intensive agriculture, especially the inhabitants of rural areas of Wrocław district. Absorption of support means connected with particular sectors of the EU programs consolidates the leading functions of each subregion of Lower Silesia region, which result from environmental, economic and location conditions. The issue of concern has become significant diversity of financial support level counted per 1 ha of arable land and per one farm. In subregions and districts the support level is very low, it is especially important to combine the instruments of common agricultural policy and cohesion policy.
Po 2004 roku rolnictwo i obszary wiejskie województwa dolnośląskiego zostały objęte instrumentami wsparcia w ramach WPR. Podstawowe znaczenie, ze względu na skalę wykorzystania i wpływ na dochody rolnicze, miały płatności bezpośrednie, w dalszej kolejności działania PROW-u 2007-2013 i PROW-u 2004-2006 oraz SPO „Rolnictwo 2004-2006”. Wykorzystując metodę analizy porównawczej oceniono poziom wykorzystania środków finansowych w powiatach i subregionach. Największe wsparcie w województwa dolnośląskim uzyskał subregion intensywnego rolnictwa, a zwłaszcza mieszkańcy obszarów wiejskich powiatu wrocławskiego. Absorbcja środków wsparcia związanych z poszczególnymi działaniami programów unijnych utrwala funkcje wiodące poszczególnych subregionów regionu dolnośląskiego wynikające z uwarunkowań przyrodniczych, ekonomicznych i lokalizacyjnych. Niepokojącym zjawiskiem jest znaczne zróżnicowanie poziomu wsparcia finansowego w przeliczeniu na 1 ha użytków rolnych i na jedno gospodarstwo. W subregionach i powiatach, gdzie poziom wsparcia jest bardzo niski, szczególnie istotne jest łączenie instrumentów wspólnej polityki rolnej i polityki spójności.
Źródło:
Journal of Agribusiness and Rural Development; 2013, 30, 4
1899-5241
Pojawia się w:
Journal of Agribusiness and Rural Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Importance measure of probabilistic common cause failures under system hybrid uncertainty based on bayesian network
Oparta na sieci bayesowskiej miara ważności probabilistycznych uszkodzeń spowodowanych wspólną przyczyną w warunkach niepewności hybrydowej systemu
Autorzy:
Mi, Jinhua
Li, Yan-Feng
Beer, Michael
Broggi, Matteo
Cheng, Yuhua
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365216.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
probabilistic common cause failure
Bayesian network
α factor model
extended Birnbaum importance
probabilistyczne uszkodzenie spowodowane wspólną przyczyną
sieć bayesowska
model współczynnika α
rozszerzona miara ważności Birnbauma
Opis:
When dealing with modern complex systems, the relationship existing between components can lead to the appearance of various dependencies between component failures, where multiple items of the system fail simultaneously in unpredictable fashions. These probabilistic common cause failures affect greatly the performance of these critical systems. In this paper a novel methodology is developed to quantify the importance of common cause failures when hybrid uncertainties are presented in systems. First, the probabilistic common cause failures are modeled with Bayesian networks and are incorporated into the system exploiting the α factor model. Then, probability-boxes (bound analysis method) are introduced to model the hybrid uncertainties and quantify the effect of uncertainties on system reliability. Furthermore, an extended Birnbaum importance measure is defined to identify the critical common cause failure events and coupling impact factors when uncertainties are expressed by probability-boxes. Finally, the effectiveness of the method is demonstrated through a numerical example.
W przypadku nowoczesnych systemów złożonych, relacje zachodzące między komponentami mogą prowadzić do pojawienia się różnych zależności między ich uszkodzeniami, a tym samym do sytuacji w których kilka składowych systemu ulega uszkodzeniu jednocześnie w nieprzewidywalny sposób. Tego typu probabilistyczne uszkodzenia wywołane wspólną przyczyną (PCCF) mają ogromny wpływ na wydajność tych kluczowych systemów. W przedstawionym artykule opracowano nową metodę szacowania ważności PCFF w sytuacjach, gdy w systemie występują niepewności hybrydowe. W pierwszej kolejności, PCFF zamodelowano za pomocą sieci bayesowskich i włączono do systemu wykorzystującego model współczynnika α. Następnie, wprowadzono przedziały prawdopodobieństwa, tzw. probability boxes (bound analysis method), w celu zamodelowania niepewności hybrydowych i kwantyfikacji wpływu tych niepewności na niezawodność systemu. Ponadto zdefiniowano rozszerzoną miarę ważności Birnbauma, która pozwala zidentyfikować krytyczne zdarzenia PCCF oraz czynniki, które je wywołały, w przypadkach, gdy niepewności wyrażone są za pomocą probability boxes. Skuteczność metody wykazano na przykładzie numerycznym.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 1; 111-120
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The land rent category in mainstream economics and its contemporary applications
Kategoria renty gruntowej w ekonomii nurtu głównego i jej współczesne zastosowania
Autorzy:
Czyżewski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1207124.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
użyteczność czynnika ziemi
land rent
mainstream economics
land utility
Common Agriculture Policy
Opis:
The economic globalisation process makes the economic factors rotate faster. As a result the value added is intercepted by market mechanism and transferred to the economically stronger entities. That process concerns especially agriculture. There exists a crucial question whether an agricultural land factor is still capable to generate economic rents which would be the determinants of comparative advantages? On the one hand, D. Ricardo‘s land rents are vanishing, H. George‘s rents are provoking financial crisis, monetarists assumptions are becoming unsufficient, on the other, the land factor gains new environmental applications and there is still a hope that land rents have its origins in a real value. This paper aims at presenting the evolution of the land rents theory starting from classical economics. The author makes an attempt to answer the question if the land rent theories are still relevant and how land rent category can be implemented in agricul-tural policy of the UE? One formulates a hypothesis that the neoclassical theory of rent usually presented in economic textbooks is insufficient to describe reality reducing the sources of land rent to a low land supply flexibility and treating that as constant variable in economic models.
Globalizacja ekonomiczna przyspiesza przepływy czynników wytwórczych w skali krajowej i globalnej. W rezultacie wartość dodana jest przechwytywana przez mechanizm rynkowy i przepływa do podmiotów silniejszych ekonomicznie. Dotyczy to w szczególności sektora rolnego. Pojawia się ważne pytanie, czy w tych warunkach czynnik ziemi jest zdolny do generowania rent ekonomicznych, które stanowiłyby przesłankę przewag komparatywnych? Z jednej strony – ricardiańskie renty gruntowe zanikają, renty ekonomiczne według doktryny Henry George‘a wywołują kryzysy finansowe, a założenia monetarystyczne okazują się niewystarczające. Z drugiej strony – czynnik ziemi zyskuje nowe zastosowania w zakresie usług środowiskowych, które pozwalają założyć, że renty gruntowe mają źródło w przepływach realnych. Celem artykułu jest ukazanie ewolucji teorii renty gruntowej od czasów ekonomii klasycznej do dzisiaj. Podjęto w nim próbę odpowiedzi na pytanie, czy znane teorie renty gruntowej są aktualne i jak można wykorzystać kategorię renty gruntowej we współczesnej polityce rolnej Unii Europejskiej? Stawia się hipotezę, że teoria neoklasyczna, na ogół prezentowana w literaturze tematu, jest niewystarczająca do opisu rzeczywistości, ponieważ redukuje źródła renty gruntowej do nieelastyczności podaży ziemi i traktuje ją jako stałą w modelach ekonomicznych.
Źródło:
Journal of Agribusiness and Rural Development; 2009, 11, 1
1899-5241
Pojawia się w:
Journal of Agribusiness and Rural Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena najczęstszych urazów narządu ruchu u biegaczy długodystansowych amatorów
Assessment of the most common injuries of the musculoskeletal system in amateur long-distance runners
Autorzy:
Cabak, Anna
Cichocki, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2152209.pdf
Data publikacji:
2020-10-20
Wydawca:
Fundacja Edukacji Medycznej, Promocji Zdrowia, Sztuki i Kultury Ars Medica
Tematy:
bieganie
kontuzje
aktywność fizyczna
odnowa biologiczna
running
injuries
physical activity
biological regeneration
Opis:
Wstęp. Bieganie w krajach rozwiniętych jest bardzo powszechną i łatwo dostępną formą aktywności fizycznej, jego głównym celem stała się rekreacja i sport. Celem pracy była ocena najczęściej występujących kontuzji/urazów u osób regularnie biegających w biegach długodystansowych w formie amatorskiej. Materiał i metody. W badaniu wzięło udział 140 osób, 79 kobiet oraz 61 mężczyzn w wieku od 18 do 61 lat, głównie mieszkańcy Warszawy. Średnia wieku to 35,59 (SD 9,24). Dane zostały zebrane za pomocą ankiety, metodą sondażową, a opisane zostały w sposób jakościowy bez użycia analiz statystycznych. Wyniki i Wnioski. 91 badanych ze 140 doznało różnych kontuzji podczas biegania. Do najczęstszych urazów u biegaczy doszło w okolicy stopy i stawie skokowym, były to skręcenia (30%), naderwania (16%) i przeciążenia (16%). Większość osób biegających stosuje odnowę biologiczną w tym prawie połowa automasaż. Regularne bieganie stanowi dobrą formę dbania o zdrowie, prawie wszyscy badani polecili by ją innym osobom.
Background. Running in developed countries is a very common and easily accessible form of physical activity, its main goals include recreation and sport. The aim of the study was to assess the most common injuries in people regularly involved in amateur long-distance runs. Material and methods. 140 people, 79 women and 61 men aged 18-61, mainly residents of Warsaw, participated in the study. The mean age is 35.59 (SD 9.24). The data was collected by means of a questionnaire, survey method, and described in a qualitative manner without the use of statistical analyzes. Results and Conclusions. 91 of the 140 subjects suffered various injuries while running. The most common injuries in runners were to the foot and ankle area and included sprains (30%), tears (16%) and overloads (16%). Most of the runners undergo biological regeneration and almost half of them use self-massage. Regular jogging is a good form of taking care of health and almost all respondents would recommend it to other people.
Źródło:
Polish Journal of Sports Medicine; 2020, 36(2); 101-106
1232-406X
2084-431X
Pojawia się w:
Polish Journal of Sports Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Warunki beztlenowej biodegradacji pospolitych bromowanych środków antypalnych (BFR) w oparciu o modelowe badania elektrochemiczne heksabromocyklododekanu (HBCD)
Conditions of anaerobic biodegradation of common brominated flame retardants based on model electrochemical studies of hexabromocyclododecane (HBCD)
Autorzy:
Baron, L.
Kozłowska, A.
Kurek, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1220049.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
heksabromocyklododekan
HBCD
redukcyjne dehalogenacji
kobalt porfiryny
kobalamina
hexabromocyclododecane
Opis:
Bromowane uniepalniacze mogą ulegać degradacji redukcyjnej w naturalnych warunkach środowiskowych. Obliczenia termodynamiczne oparte na reakcji z wodorem cząsteczkowym, często stosowane przez ekologów, dają potencjały dalece za wysokie anodowe dla tej reakcji. Jest to mylące, ponieważ proces jest związany z wysoką barierą energetyczną. Niekatalizowana dehalogenacja redukcyjna wymaga stosowania wysoko katodowych potencjałów. Obecność katalizatora, takiego jak porfiryna kobaltowa lub kobalamina, przesuwa ten potencjał do wartości bardziej umiarkowanych. Heksabromocyklododekan można zredukować w obecności CoTPP lub kobalaminy w potencjale redukcji Co(II)/Co(I), tj. przesuniętym o 1,2 V w stosunku do procesu niekatalizowanego i z o wiele większymi szybkościami. 1,2-Dibromocyklododekan także ulega debromowaniu w obecności CoTPP, ale kataliza jest znacznie mniej efektywna, chociaż zachodzi przy tych samych potencjałach.
Brominated flame retardants may undergo reductive degradation under natural environmental conditions. Thermodynamic calculations based on the reaction with molecular hydrogen, often used by the environmentalists, yield far too anodic potentials for this reaction. This is misleading as the process is associated with a high energy barrier. Uncatalysed reductive dehalogenation needs using highly cathodic potentials. The presence of a catalyst, such as cobalt porphyrin or cobalamin, shifts this potential to much milder values. Hexabromocyclododecane may be reduced in the presence of CoTPP or cobalamin at the potential of Co(II)/Co(I) reduction, i.e., shifted by 1.2 V with respect to the uncatalysed process, and with much higher rates. 1,2-Dibromocyclododecane also undergoes debromination in the presence of CoTPP, but the catalysis is much less efficient, though occurs at the same potentials.
Źródło:
Chemik; 2011, 65, 10; 1003-1010
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Carbon capture, wiedzieć jak najwięcej – nasz wspólny cel
Carbon capture, towards comprehensive knowledge – our common objective
Autorzy:
Tatarczuk, A.
Ściążko, M.
Stec, M.
Tokarski, S.
Janikowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1208169.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
usuwanie CO2 ze spalin
instalacja pilotowa
monoetanoloamina
Carbon Capture
CCS
CO2 capture from flue gases
pilot plant
monoethanolamine
Opis:
Największymi wyzwaniami dla procesu aminowego usuwania CO2 ze spalin z konwencjonalnych elektrowni węglowych, jest ograniczenie energii wymaganej do regeneracji roztworu oraz określenie barier technologicznych stojących na przeszkodzie wdrażania tej technologii w skali przemysłowej. Instytut Chemicznej Przeróbki Węgla bada powyższe zagadnienia w ramach Strategicznego Projektu Badawczego: Opracowanie technologii dla wysokosprawnych „zeroemisyjnych” bloków węglowych zintegrowanych z wychwytem CO2 ze spalin. Badania prowadzone są w skali pilotowej na modułowej instalacji, powstałej dzięki współpracy Instytutu z partnerami przemysłowymi: Tauron Polska Energia SA i Tauron Wytwarzanie SA. Aktualnie Instalacja Pilotowa jest wykorzystywana do testów aminowego usuwania CO2 ze spalin z kotła pyłowego w Elektrowni Łaziska w Łaziskach Górnych, które pozwolą uzyskać niezbędne doświadczenie i wiedzę wymaganą przy wdrażaniu technologii Carbon Capture.
The greatest challenge to be overcome in the process of amine capture of CO2 from flue gases in conventional coal power plants is the reduction in energy demand for the regeneration of the solution as well as the identification of technological obstacles to the introduction of this technology at an industrial scale. The Institute for Chemical Processing of Coal (IChPW) investigates the above-mentioned issues as part of the Strategic Research Programme – „Advanced technologies of energy acquisition: Development of high performance technology of “zero-emission” coal units integrated with CO2 reuptake from flue gases”, coordinated by the Silesian University of Technology. The research is performed at a pilot scale with the application of a modular plant, created thanks to the cooperation of the Institute with industrial partners: TAURON Polska Energia SA and TAURON Wytwarzanie SA. Currently, the Pilot Plant is being implemented for the purpose of the investigation of amine capture of CO2 from the flue gases from the pulverized-fuel boiler in Łaziska Power Plant, The said investigation shall bring the experience and knowledge required for the implementation of Carbon Capture technology.
Źródło:
Chemik; 2013, 67, 10; 897-902
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cechy diagnostyczne jesionu wyniosłego (Fraxinus excelsior L.) z falistością włókien rosnącego na Ukrainie
Diagnostic features of Fraxinus excelsior L. with wavy-grained wood growing in Ukraine
Autorzy:
Sopushynskyy, I.
Teischinger, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1318417.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Badawczy Leśnictwa
Tematy:
lesnictwo
Ukraina
drzewa lesne
jesion wyniosly
Fraxinus excelsior
cechy biometryczne
cechy morfologiczne
budowa drewna
gestosc drewna
drewno jesionowe
drewno falistowlokniste
analiza dendrochronologiczna
struktura drewna
makrostruktura
common ash
wavy-grained wood
biometry
decorative wood
anomaly wood
forest stands
Opis:
The paper presents analysis of biometric features of ash with wavy-grained wood, which has decorative appeal. The research results shows that fresh broadleaves ash forest stands growing in the Vinnytsya and Sokyryany Regions of Ukraine have high potential for growing curly ash. The differences between straight-grained and wavygrained wood density and macrostructure were analysed and estimated. Statistical evaluation of the aesthetic macrostructure of wood characteristics indicated that the length of wave varied from 3.25 to 10.83 mm and its amplitude varied from 0.37 to 1.74 mm. The average width and mean height of anomalies in wood formation were equal to 15.89 mm and 5.00 mm, and their mean occurrence was 30 times m-2. Average annual growth ring width of wavy-grained ash wood was clearly greater (by 25 %) than that of straight-grained wood. The density of wavygrained wood was 82 kg·m-3 higher than straight-grained wood after oven-drying and 70 kg·m-3 higher prior to ovendrying.
Źródło:
Leśne Prace Badawcze; 2013, 74, 3; 189-195
1732-9442
2082-8926
Pojawia się w:
Leśne Prace Badawcze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A review of the book “The application of the analogy method in the search for common areas of cognition in biology and economics by Wiesław Musiał and Kamila Musiał. The Publishing House of University of Agriculture in Krakow, 2021, 215 p.
Recenzja książki Wiesława Musiała i Kamili Musiał pt. „Zastosowanie metody analogii w poszukiwaniu wspólnych obszarów poznania w biologii i ekonomii.” Wydawnictwo Uniwersytetu Rolniczego Kraków 2021, s. 215
Autorzy:
Krasowicz, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2164629.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej
Źródło:
Economic and Regional Studies; 2022, 15, 4; 601-606
2083-3725
2451-182X
Pojawia się w:
Economic and Regional Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poeci, afekty i miejsca wspólne czyli In Memory of My Feelings Franka O’Hary i Cover Andrzeja Sosnowskiego w perspektywie autotematycznej
Poets, Affects and Common Places: In Memory of My Feelings Frank O’Hara and Cover Andrzej Sosnowski from the Perspective of Mise en Abyme
Autorzy:
Waligóra, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1364841.pdf
Data publikacji:
2019-12-29
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
mise en abyme
Frank O’Hara
cover
interpoetics
intertextuality
metareflection
Andrzej Sosnowski
literary translations
translations studies
Frank O'Hara
przekład literacki
metarefleksja
interpoetyka
autotematyzm
intertekstualność
translatologia
Opis:
Artykuł jest próbą ponownego zinterpretowania poematów In Memory of My Feelings Franka O’Hary oraz Cover Andrzeja Sosnowskiego w świetle ujawnionych w nich wątków autotematycznych. Autorka skupia się najpierw na bliższym zbadaniu relacji, jaka została między owymi tekstami nawiązana, przyglądając się zarówno różnicom (język, emblematy, symbolika, konteksty) oraz podobieństwom, usiłując zbadać, jaki wpływ na utwór Sosnowskiego wywarł poeta szkoły nowojorskiej. Później natomiast uwaga zostaje zwrócona na wytworzenie między dziełami swoistej przestrzeni zależności – tekst dyskutuje możliwość rozpatrywania wiersza Sosnowskiego w kategoriach interpoetyki.
This paper is an attempt at another interpretation of the poems In Memory of My Feelings by Frank O’Hara and Cover by Andrzej Sosnowski, in the light of their autothematic motifs. The paper focuses first on a close examination of the relationship between the two poems, looking at both differences (language, emblems, symbols, contexts) and similarities, trying to assess how O’Hara influenced Sosnowski. Later, the focus shifts to the relationship between the two poems and a discussion of a possible interpretation of Sosnowski’s poem in terms of interpoetics.
Źródło:
Forum Poetyki; 2019, 17; 84-97
2451-1404
Pojawia się w:
Forum Poetyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wzrost odnowień na gruntach porolnych prowadzonych w ramach przebudowy drzewostanu metodą sztucznych luk
Growth of broadleaved species on post-agricultural lands introduced during the process of stand conversion with a use of artificial gaps
Autorzy:
Zachara, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1291881.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Badawczy Leśnictwa
Tematy:
lesnictwo
grunty porolne
hodowla lasu
odnowienia lasu
sosna zwyczajna
Pinus sylvestris
huba korzeni
przebudowa drzewostanow
luki drzewostanowe
gatunki domieszkowe
dab bezszypulkowy
buk zwyczajny
lipa drobnolistna
przebudowa drzewostanu
dąb bezszypułkowy
Scots pine
root-rot fungus
forest conversion
sessile oak
common beech
small-leaved lime
Opis:
This paper presents results on the restoration of Scots pine stands established on post-agricultural lands undergoing conversion into mixed stands. Sessile oak (Quercus petraea), common beech (Fagus sylvatica) and small-leaved lime (Tilia cordata) seedlings were planted in artificially created gaps (0,02 ha to 0,05 ha each) cut in six experimental plots (Forest Districts: Bielsk, Krynki, Sobibór, Dobieszyn, Skrwilno and Łupawa) located in 20–25-years-old pine stands. The experimental plots were spread across northern, central and eastern Poland and affected by root-rot fungus (Heterobasidion annosum). Nine years after planting, the number of individual trees and shrub species, their height sum and average height were calculated for fenced artificial gaps (LSO) as well as non-fenced artificial gaps (LSN) and compared to natural gaps (LN) and non-disturbed neighboring stands (D). Results were calculated separately for the planted species (oak, lime and beech) but combined for all other species. The results indicate satisfactory restoration in all of the investigated plots except in Krynki, which is located in a relatively poor site. Significant differences appeared between height sum as well as average height of planted species in fenced compared to non-fenced gaps. Furthermore, in both, natural and artificial gaps, the species composition of the young generation was enriched with natural regeneration of pioneer species, mainly silver birch (Betula pendula), rowan (Sorbus aucuparia) and aspen (Populus tremula).
Źródło:
Leśne Prace Badawcze; 2019, 80, 4
1732-9442
2082-8926
Pojawia się w:
Leśne Prace Badawcze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wymagania dotyczące wprowadzania do obrotu składników interoperacyjności na przykładzie szyny kolejowej
Requirements for putting the interoperability constituents on the market on the example of railway rail
Autorzy:
Smoczyński, Piotr
Kadziński, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34112003.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
szyna kolejowa
wprowadzenie do obrotu
interoperacyjność
techniczna specyfikacja interoperacyjności
TSI
metoda oceny bezpieczeństwa
CSM
rail
marketing
interoperability
Technical Specifications for Interoperability
common safety method
Opis:
W artykule przedstawiono wymagania dotyczące wprowadzania do obrotu tych elementów systemu kolejowego, które zostały zdefiniowane w prawie Unii Europejskiej (UE) – tzw. składników interoperacyjności. Ze względu na obowiązującą w UE zasadę swobodnego przepływu towarów, składnikom interoperacyjności na poziomie państw członkowskich nie są stawiane żadne dodatkowe warunki. W rozdziale pierwszym na przykładzie szyn przedstawiono, jak techniczne specyfikacje interoperacyjności (TSI) odnoszą się do składników interoperacyjności. Omówiono istotę procedury oceny zgodności oraz scharakteryzowano dwa przykładowe moduły tej oceny. W rozdziale drugim dokonano przeglądu wspólnych metod oceny bezpieczeństwa (CSM), które mogą mieć zastosowanie podczas wprowadzania do obrotu składników interoperacyjności.
The article presents which conditions have to be met in order to put Interoperability Constituents (IC) on the market of the European Union (EU). The IC are the elements of the European railway system with technical specifications defined on the EU level. This means that the EU Member States, due to the free movement of trade rule, are not allowed to establish any additional local requirements for the ICs. On the example of rails, the first chapter presents how the Technical Specifications for Interoperability (TSI) refer to the interoperability constituents. The way to obtain ‘EC’ declaration of conformity is shortly presented along with two examples of modules for conformity assessment. In the second chapter there is an overview of the Common Safety Methods (CSM) which can apply while putting an IC on the market.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2016, Nr 2; 13-23
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 17

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies