Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "zasieg" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Strategic Choices of Managers of Furniture Companies on the Polish Market
Wybory strategiczne kadry menedżerskiej przedsiębiorstw z branży meblarskiej na rynku polskim
Autorzy:
Sopińska, Agnieszka
Glińska-Neweś, Aldona
Escher, Iwona
Józefowicz, Barbara
Łuka, Alicja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1923659.pdf
Data publikacji:
2019-10-17
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
strategic choices
development strategy
diversification
geographic coverage of operations
vertical integration scope
wybory strategiczne
strategia rozwoju
dywersyfikacja
zasięg geograficzny działania
zasięg integracji pionowej
Opis:
The article presents the results of research on strategic choices made by manages of furniture companies on the Polish market. Three strategic dilemmas resolved at the level of company development strategy are taken into account: the dilemma regarding the level of sectoral diversification, the dilemma regarding the geographic coverage of operations, and the dilemma regarding the scope of vertical integration. The basis for conclusions was provided by a survey conducted under a broader project funded by the National Science Centre on team strategic decision-making in companies. The survey was carried out in 2018 in a group of 200 medium-sized and large furniture companies operating in Poland. The dominant strategic choices of managerial staff were identified on the basis of the so-called “strategic option cube” at the development strategy level. The survey found that that managers of furniture companies on the Polish market more often choose a development strategy based on geographical expansion rather than on sectoral diversification and a development strategy focused on selective or full vertical integration rather than on virtualisation of operations. At the companies surveyed, so-called international or nationwide specialists with selective or full vertical integration were dominant.
W artykule zaprezentowano wyniki badań dotyczących wyborów strategicznych kadry menedżerskiej przedsiębiorstw z branży meblarskiej na rynku polskim. Pod uwagę wzięto trzy dylematy strategiczne rozstrzygane na poziomie strategii rozwoju przedsiębiorstwa: dylemat dotyczący poziomu dywersyfikacji branżowej, dylemat dotyczący zasięgu geograficznego działania oraz dylemat dotyczący zakresu integracji pionowej. Podstawę do wnioskowania stanowiło badanie prowadzone w ramach szerszego projektu finansowanego przez Narodowe Centrum Nauki na temat zespołowego podejmowania decyzji strategicznych w przedsiębiorstwach. Badanie przeprowadzono w 2018 roku na grupie 200 średnich i dużych przedsiębiorstw z branży meblarskiej działających na terenie Polski. Identyfikacji dominujących wyborów strategicznych kadry menedżerskiej dokonano w oparciu o tzw. kostkę opcji strategicznych na poziomie strategii rozwoju. W efekcie badania stwierdzono, że kadra menedżerska przedsiębiorstw z branży meblarskiej na rynku polskim częściej decyduje się na wybór strategii rozwoju opartej na ekspansji geograficznej niż na dywersyfikacji branżowej oraz na wybór strategii rozwoju nastawionej na selektywną bądź pełną integrację pionową, a nie na wirtualizację działania. Wśród badanych przedsiębiorstw dominowali tzw. międzynarodowi lub ogólnokrajowi specjaliści selektywnie lub w pełni zintegrowani pionowo.
Źródło:
Problemy Zarządzania; 2019, 4/2019 (84); 65-79
1644-9584
Pojawia się w:
Problemy Zarządzania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An example and analysis for ambiguity resolution in the indoor ZigBee positioning system
Autorzy:
Janicka, J.
Rapinski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/106843.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
ZigBee
ranging
indoor navigation
ambiguity resolution
zasięg
nawigacja wewnętrzna
niejednoznaczność
Opis:
This paper presents ambiguity resolution in the range-based ZigBee positioning system. The system is using the phase shift measurements to determine the distances between user and anchors. In this paper, the ambiguity is defined as the number of full reps of a certain distance added to the measurement result. The way of resolving ambiguities in the positioning system is described and an experiment results are presented. Featured algorithm is successful in finding ambiguities and correct location of the user.
Źródło:
Reports on Geodesy and Geoinformatics; 2017, 103; 1-9
2391-8365
2391-8152
Pojawia się w:
Reports on Geodesy and Geoinformatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cost analysis of series systems with different standby components and imperfect coverage
Autorzy:
El-Sherbeny, Mohamed S.
Hussien, Zienab M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/406363.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
availability
cost-usefulness
imperfect coverage
mixed standby
dostępność
niedoskonały zasięg
tryb gotowości
Opis:
The authors calculate the steady-state availability and the cost-benefit analysis for three different systems with mixed standby (cold standby, warm standby) and imperfect coverage. The coverage factor is the same for an operative-unit failure as that for a warm standby-unit failure. The failure times of the operative unit and the warm standby unit are exponentially distributed while the repair time is arbitrarily distributed. The supplementary variable technique is applied to derive the steady-state availability for three different configurations. For each system, the steady-state availability is calculated according to two different cases for repair time distributions, such as exponential, and k-stage Erlang, where k = 2, 3. The configurations are compared as based on availability and cost/benefit at a special numerical value given to the distribution parameters.
Źródło:
Operations Research and Decisions; 2019, 29, 2; 21-41
2081-8858
2391-6060
Pojawia się w:
Operations Research and Decisions
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Point movement trace vs. the range of mining exploitation effects in the rock mass
Ślad przemieszczenia punktu a zasięg wpływów eksploatacji górniczej w górotworze
Autorzy:
Sroka, A.
Knothe, S.
Tajduś, K.
Misa, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219257.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
point movement trace
horizontal movements
exploitation influence range
ślad przemieszczenia punktu
przemieszczenia poziome
zasięg wpływu eksploatacji
Opis:
The geometric-integral theories of the rock mass point movements due to mining exploitation assume the relationship between the progress of subsidence and horizontal movement. By analysing the movement trace of a point located on the surface, and the influence of the mining exploitation in the rock mass, an equation describing the relationship between the main components of the deformation conditions was formulated. The result is consistent with the in situ observations and indicates the change of the rock mass component volume due to mining exploitation. The analyses and in situ observations demonstrate clearly that the continuity equation adopted in many solutions in the form: […] is fundamentally incorrect.
Teorie geometryczno-całkowe ruchów punktów górotworu spowodowanych eksploatacją górniczą zakładają zależność pomiędzy przebiegiem osiadania i przebiegiem przemieszczenia poziomego. Analizując przebieg śladu przemieszczenia punktu położonego na powierzchni oraz przebieg zasięgu wpływów eksploatacji górniczej w górotworze otrzymano wzór opisujący zależność pomiędzy głównymi składowymi stanu odkształcenia. Wynik ten jest zgodny z obserwacjami in situ i wskazuje na zmianę objętości elementu górotworu spowodowanej eksploatacją górniczą. Z przeprowadzonych rozważań oraz z obserwacji in situ wynika jednoznacznie, że przyjmowane w wielu rozwiązaniach równanie ciągłości w postaci: […] jest z zasady niewłaściwe.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2015, 60, 4; 921-929
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Effect of Driving Style on Battery Electric Vehicle Range
Wpływ stylu jazdy na zasięg samochodu elektrycznego
Autorzy:
Błaszczyk, Piotr
Kopeć, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203475.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
battery electric vehicle
driving style
driving range
energy consumption
samochód elektryczny
styl jazdy
zasięg pojazdu
zużycie energii
Opis:
The demand for electric vehicles is high due to the fact of their low travel costs. Meanwhile, an increase in the car driving range is expected. Hence, this paper examines different concepts related to driving a battery electric vehicle. The driving scenarios were divided into two parts. The first part consisted of four stages: driving in a mixed cycle, charging the battery, driving a very short distance, and driving distances that were within the maximum theoretical range of the batteries. The second part involved driving a distance until the range extender system was activated. The outcomes of these experimental investigations are described and the key findings are presented in the discussion.
Popyt na pojazdy elektryczne jest duży ze względu na niskie koszty podróży. Jednocześnie spodziewany jest wzrost zasięgu. Dlatego w niniejszym artykule przeanalizowano różne koncepcje związane z prowadzeniem pojazdu elektrycznego. Scenariusze jazdy zostały podzielone na dwie części. Pierwsza część składała się z czterech etapów: jazdy w cyklu mieszanym, ładowania pakietu bateryjnego, przejazdu bardzo krótkiego odcinka oraz przejazdu odcinków o różnej długości, mniejszej niż maksymalny zasięg teoretyczny. Druga część polegała na przejechaniu odcinka do momentu aktywacji systemu REx. Wyniki przeprowadzonych badań zostały zaprezentowane, a kluczowe ustalenia przedstawiono w sekcji dyskusji.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2023, 27, 1; 85--92
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Accuracy of merging point clouds at the maximum range of a scanner with limited possibilities of target placement
Dokładność łączenia chmur punktów dla pomiaru na odległościach zbliżonych do rzeczywistego zasięgu skanera przy ograniczonej możliwości usytuowania targetów
Autorzy:
Lenda, G.
Lewińska, P.
Siwiec, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230268.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
skanowanie laserowe
zasięg daleki
cel
dokładność rejestracji
chmura punktów
laser scanning
long range
target
registration accuracy
point cloud
Opis:
The research was aimed at analysing the factors that affect the accuracy of merging point clouds when scanning over longer distances. Research takes into account the limited possibilities of target placement occurring while scanning opposite benches of quarries or open-pit mines, embankments from opposite banks of rivers etc. In all these cases, there is an obstacle/void between the scanner and measured object that prevents the optimal location of targets and enlarging scanning distances. The accuracy factors for cloud merging are: the placement of targets relative to the scanner and measured object, the target type and instrument range. Tests demonstrated that for scanning of objects with lower accuracy requirements, over long distances, it is optimal to choose flat targets for registration. For objects with higher accuracy requirements, scanned from shorter distances, it is worth selecting spherical targets. Targets and scanned object should be on the same side of the void.
Badania miały na celu przeanalizowanie czynników wpływających na dokładność łączenia chmur punktów przy pomiarze obiektów na większych odległościach, przy ograniczonej możliwości rozmieszczenia targetów. Sytuacje takie mogą występować np. podczas skaningu w kamieniołomach lub kopalniach odkrywkowych, kiedy pomiar odbywa się z przeciwległych teras wyrobiska. Mogą pojawić się również podczas skanowania obwałowań, umocnień brzegów czy innych elementów infrastruktury z przeciwległego brzegu rzek czy zbiorników wodnych. Podobna sytuacja może wystąpić podczas pomiarów rozmaitych wydłużonych obiektów i budowli położonych po drugiej stronie tras komunikacyjnych. We wszystkich tych przypadkach pomiędzy stanowiskami skanera a mierzonym obiektem pojawia się przeszkoda/pustka, uniemożliwiająca optymalne usytuowane targetów łączących chmury punktów i zwiększająca odległości, na których wykonywany jest skaning. Czynnikami wpływającymi na dokładność łączenia chmur są w takich przypadkach: rozmieszczenie targetów względem siebie, skanera i mierzonego obiektu, rodzaj targetów oraz zasięg instrumentów. Zostały one uwzględnione w przeprowadzonych badaniach, mających wyłonić optymalną konfigurację pomiarową.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2019, 65, 4; 229-248
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stochastic Movement Swarm Performing a Coverage Task with Physical Parameters
Stochastyczny ruch roju wykonujący zadanie przeszukiwania z uwzględnieniem parametrów fizycznych
Autorzy:
Falkowski, Krzysztof
Duda, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2135005.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
swarms
swarm algorithm
sweep coverage
coverage task
optimisation
stochastic movement
algorytm roju
zasięg przemiatania
zadanie pokrycia
optymalizacja
ruch stochastyczny
Opis:
This paper describes an attempt of implementing physical parameters into a virtual swarm algorithm solution. It defines which physical parameters of the single object need to be known to properly transfer a virtual algorithm into a physical system. Considerations have been based on a stochastic movement swarm performing a coverage task. Time to finish the task and energy consumptions were measured for different numbers of drones in a swarm allowing to designate an optimal size of the swarm. Additional tests for changing variables allowed us to determine their impact on the swarm performance. The presented algorithm is a discrete-time solution, and every test is divided into steps. Positions of the drones are calculated only in time corresponding to these steps. Their position is unknown between these steps and the algorithm does not check if the paths of two drones cross between subsequent positions. The lower the time interval, the more precise results, but simulating the test requires more computing power. Further work should consider the smallest possible time intervals or additional feature to check if the paths of the drones do not cross.
W artykule opisano próbę implementacji parametrów fizycznych do rozwiązania algorytmu wirtualnego roju. Określono, które parametry fizyczne pojedynczego obiektu muszą być znane, aby poprawnie przenieść wirtualny algorytm do systemu fizycznego. Rozważania oparto na stochastycznym roju ruchu wykonującym zadanie przeszukiwania. Zmierzono czas wykonania zadania i zużycie energii dla różnej liczby dronów w roju, co pozwoliło na wyznaczenie optymalnej wielkości roju. Dodatkowe testy zmieniających się zmiennych pozwoliły określić ich wpływ na wydajność roju. Przedstawiony algorytm jest rozwiązaniem dyskretnym i z każdym testem jest podzielony na kroki. Pozycje dronów są obliczane tylko w czasie odpowiadającym tym krokom. Ich pozycja między tymi krokami jest nieznana, a algorytm nie sprawdza, czy ścieżki dwóch dronów przecinają się między kolejnymi pozycjami. Im krótszy odstęp czasu, tym dokładniejsze wyniki, ale symulacja testu wymaga większej mocy obliczeniowej. Dalsze prace powinny uwzględniać możliwie najmniejsze odstępy czasu lub dodatkową funkcję do sprawdzenia jeśli ścieżki dronów się nie przecinają.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2022, 13, 3 (49); 9--26
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment and Verification of the Functionality of New, Multi‑Component, Camouflage Materials
Ocena i weryfikacja funkcjonalności nowych wieloskładnikowych materiałów maskujących
Autorzy:
Fortuniak, K.
Redlich, G.
Obersztyn, E.
Olejnik, M.
Bartczak, A.
Król, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/232618.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
woven fabric
knitted fabric
camouflage fabrics
VIS range
IR range
tkaniny
dzianiny
wieloskładnikowe materiały maskujące
VIS zakres
zasięg IR
Opis:
The article presents new textile structures (woven and knitted fabrics) featuring camouflage properties in visible (VIS) and near infra-red (IR) radiation bands. The textiles were designed and made for masking individuals and their personal equipment. Their design, diversified by applied yarns, weaves and way of distribution of metalised yarns on the surface of fabrics is discussed. Levels of the resulting physical, mechanical and functional parameters of woven and knitted fabrics are presented, both raw and after finishing treatment.
W artykule przedstawiono badania nad nowymi lekkimi konstrukcjami włókienniczymi przeznaczonymi do maskowania ludzi i ich bezpośredniego wyposażenia ukierunkowane na skuteczność maskowania w świetle widzialnym (VIS) i bliskiej podczerwieni (IR). Omówione zostały rezultaty badań w zakresie doboru składu surowcowego oraz następnych procesów przetwórczych do etapu wykończalniczego w aspekcie spełnienia złożonych poziomów parametrów odzwierciedlających właściwości funkcjonalne.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2013, 5 (101); 73-79
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The creation of energy efficient hybrid vehicles in the Russian Federation
Autorzy:
Karpukhin, A.
Terenchenko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133501.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
hybrid vehicle
range extender
traction battery
energy efficiency
climatic conditions
pojazd hybrydowy
zasięg
bateria trakcyjna
efektywność energetyczna
warunki klimatyczne
Opis:
The paper shows the development of the NAMI Russian State Scientific Research Center associated with advanced research in the field of hybrid vehicles. The stages of design, creation and testing of hybrid vehicles with range extender system. The paper presents the results of bench and road tests of hybrid vehicles with range extender system. The peculiarities of creation and operation of hybrid vehicles for countries with difficult climatic conditions, for example, the Russian Federation.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 1; 145-148
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of energy management strategies for hybrid electric vehicles in urban driving conditions
Autorzy:
Pielecha, I.
Cieślik, W.
Fluder, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134210.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
hybrid electric vehicles
energy management
electric range
real driving conditions
samochody hybrydowe
zarządzanie energią
zasięg elektryczny
rzeczywiste warunki jazdy
Opis:
The pursuit of fuel consumption reduction by vehicles leads to a sudden increase in the share of hybrid and electric drives in the vehicle market. Replacing hybrid vehicles with electric vehicles requires long-term technological solutions, both for the infrastructure and the vehicles themselves. Therefore, one of the leading types of passenger car drives is currently the hybrid drive. The generated work share of electric drives used to power hybrid vehicles is a determinant of the viability of using electric drives. The article estimates the operating time share of electric and hybrid modes operation in real driving conditions (RDC) based on the latest Toyota hybrid model. The research object was a vehicle from the crossover group equipped with a fourth generation hybrid drive. Analysis of the drive's operation allowed to determine the conditions of energy flow and determine the work share of the electric drive in the total driving time.
Źródło:
Combustion Engines; 2018, 57, 2; 14-18
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Minimising backbreak at the Dewan Cement limestone quarry using an artificial neural network
Minimalizacja zasięgu kruszenia złoża poza obszarem prac strzałowych w kamieniołomie wydobywającym wapień do produkcji cementu w Dewan, przy wykorzystaniu sztucznych sieci neuronowych
Autorzy:
Muhammad, K.
Shah, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219371.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
sieci neuronowe
zasięg kruszenia
analiza wrażliwości
modelowanie
projektowanie robót strzałowych
kamieniołom
neural network
backbreak
sensitivity analysis
modeling
blast design
quarry
Opis:
Backbreak, defined as excessive breakage behind the last row of blastholes in blasting operations at a quarry, causes destabilisation of rock slopes, improper fragmentation, minimises drilling efficiency. In this paper an artificial neural network (ANN) is applied to predict backbreak, using 12 input parameters representing various controllable factors, such as the characteristics of explosives and geometrical blast design, at the Dewan Cement limestone quarry in Hattar, Pakistan. This ANN was trained with several model architectures. The 12-2-1 ANN model was selected as the simplest model yielding the best result, with a reported correlation coefficient of 0.98 and 0.97 in the training and validation phases, respectively. Sensitivity analysis of the model suggested that backbreak can be reduced most effectively by reducing powder factor, blasthole inclination, and burden. Field tests were subsequently carried out in which these sensitive parameters were varied accordingly; as a result, backbreak was controlled and reduced from 8 m to less than a metre. The resulting reduction in powder factor (kg of explosives used per m3 of blasted material) also reduced blasting costs.
Kruszenie części złoża poza obszarem prowadzonych prac strzałowych oznacza nadmierne pękanie skał poza ostatnim rzędem otworów strzałowych w trakcie prac w kamieniołomach i prowadzi do destabilizacji górotworu poprzez zmianę nachylenia warstw skalnych, powoduje niepotrzebną fragmentację skał i obniża efektywność prac wiertniczych. W pracy tej wykorzystano sztuczną sieć neuronową (ANN) do przewidywania zasięgu kruszenia dalszej części złoża przy wykorzystaniu 12 parametrów wejściowych. Parametry te opisują różne zmienne czynniki, np. charakterystyka materiału wybuchowego czy przyjęty plan prac strzałowych w kamieniołomie Deewan w regionie Hattar w Pakistanie. Prowadzono proces uczenia sieci dla różnej architektury modelu, wybrano model 12-2-1 ANN, jako model najprostszy, zapewniający najlepszy wynik a współczynniki korelacji uzyskane dla fazy uczenia i walidacji wyniosły odpowiednio 0.98 i 0.97. Przeprowadzona analiza wrażliwości modelu wykazała że zasięg kruszenia dalszych części złoża obniżyć można poprzez zmianę parametrów ładunku strzelniczego, zmianę nachylenia otworów strzałowych oraz zmianę przybitki. Badania terenowe w czasie których ulegały zmianie wartości wyżej wymienionych wrażliwych parametrów wykazały, że zasięg kruszenia złoża poza obszarem prac strzałowych ograniczono z uprzednich 8 m do wielkości poniżej jednego metra. Obniżenie współczynnika charakteryzującego ładunek (kg zastosowanego materiału wybuchowego przypadający na 1 m3 rozkruszonego materiału skalnego) pozwoliło także na obniżenie kosztów prac strzałowych.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2017, 62, 4; 795-806
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the internal combustion engine as a range-extender for electric vehicles
Zastosowanie silnika spalinowego w celu zwiększenia zasięgu pojazdów z napędem elektrycznym
Autorzy:
Noga, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133991.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
internal combustion engine
electric vehicle
range extender
exhaust emission
noise
vibration
silnik spalinowy
pojazd elektryczny
zasięg
emisja spalin
hałas
drgania
Opis:
The article reviews the available solutions of range-extenders with internal combustion engines designed for use in electric vehicles. The using of the on-board range-extender aims to increase the range of an electric vehicle, which is still significantly limited. This fact is connected with relatively small capacity of currently used electric energy storage systems. The development of secondary cells with performances allowing the driving range of electric car to be comparable to average car with combustion engine still faces considerable difficulties. For this reason, the use of the internal combustion engine for propulsion of range-extenders for electric vehicles becomes nowadays more and more popular. In this paper range-extenders from the following companies are described: FEV Aachen, Kolbenschmidt Pierburg together with FEV, AVL list GmbH, Lotus Engineering with Fagor Ederlan, Mahle Powertrain Ltd. and General Motors for Chevrolet Volt / Opel Ampera. High efficiency, low exhaust emission and low noise & vibration obtained with a compact dimensions are priority in the development of these devices.
W artykule dokonano przeglądu dostępnych rozwiązań pomocniczych generatorów prądu o napędzie spalinowym z zastosowaniem dla pojazdów elektrycznych. Użycie dodatkowego pokładowego generatora spalinowego ma na celu zwiększenie zasięgu pojazdu elektrycznego, który w dalszym ciągu jest w istotny sposób ograniczony. Fakt ten jest związany z ograniczoną pojemnością dostępnych akumulatorów energii elektrycznej. Opracowanie ogniw o parametrach pozwalających samochodom elektrycznym uzyskać zasięg jazdy porównywalny z przeciętnym samochodem z napędem spalinowym napotyka spore trudności. Z tego względu wykorzystanie silnika spalinowego do napędu generatora energii elektrycznej w samochodach konstruowanych pierwotnie jako czysto elektryczne staje się obecnie coraz powszechniejsze. W materiale opisano m.in. konstrukcje generatorów energii elektrycznej opracowane przez FEV Aachen, Kolbenschmidt Pierburg wspólnie z FEV, AVL list GmbH, Lotus Engineering razem z Fagor Ederlan, Mahle Powertrain Ltd. oraz General Motors dla pojazdu Chevrolet Volt / Opel Ampera. Priorytetem w konstrukcji tego typu urządzeń jest uzyskanie wysokiej sprawności, niskiej emisji spalin, hałasu i drgań przy zachowaniu kompaktowych wymiarów.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 781-786
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of GIS technology to satellite and meteorological data presentation and analysis
Zastosowanie GIS do prezentacji i analizy danych satelitarnych i meteorologicznych
Autorzy:
Dyras, I.
Łapeta, B.
Serafin-Rek, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/130010.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
satelity meteorologiczne
NOAA
opad
intensywność i zasięg opadu
Geograficzne Systemy Informacji
meteorological satellites
precipitation
rain intensity and range
geographic information systems
Opis:
The data from various sources such as satellite observations, ground measurements and NWP models provide the continuous information on the state of the atmosphere that are used for weather analysis and forecast. Combining these data into one system encounters problems due to the data variable range as well as temporal and spatial resolution. On the other hand such a system can be a useful tool for the data analysis and visualisation. The paper presents the progress in the Geographic Information Systems (GIS) technology application in the Satellite Research Department in Poland for preparation and visualisation of the products derived from various sources including NOAA satellites, NWP analysis and ground measurements. Several thematic layers called meteorological products are prepared for Poland. Precipitation intensity and range are derived from microwave data. Temperature and humidity fields at different pressure layers are obtained from ATOVS data. High resolution visible and infrared data are used for cloud cover detection, temperature and precipitation fields are created from the numerical model (Aladin) analysis. Finally, ozone distribution is mapped using HIRS data. These products can be presented in the form of maps with additional overlays such as geographical data and administrative boundaries. Moreover, the SYNOP and TEMP data are converted into thematic coverages supporting the products’ verification.
Zadanie prezentacji danych meteorologicznych, satelitarnych i wyników modelu numerycznego nie jest zadaniem łatwym, ze względu na różnice w rozkładzie przestrzen-nym i czasowym, lub różnice w dokładności pomiaru. Geograficzne Systemy Informacyjne (GIS) umożliwiają zarówno wizualizację informacji meteorologicznych w formie mapy, ale również ich przetworzenie i analizę. W pracy przedstawiono przykłady wykorzystania metod GIS do wizualizacji parametrów meteorologicznych wyznaczanych z danych satelitarnych, numerycznych modeli i standardowych danych synoptycznych opracowane w Zakładzie Badań Satelitarnych IMGW. Dla Polski przygoto-wywane są warstwy tematyczne takie jak: pola temperatury powierzchni Ziemi i temperatury wierzchołków chmur na podstawie satelitarnych danych NOAA/AVHRR, klasyfikacja zachmurze-nia z danych NOAA/AVHRR, intensywność i zasięg opadu z danych mikrofalowych NOAA/AMSU, pola temperatury i wilgotności na różnych poziomach otrzymane z danych NOAA/ATOVS, temperatura i opad na podstawie wyników analizy modelu numerycznego Aladin. Produkty te są przedstawiane w postaci map z nałożonymi dodatkowymi informacjami geograficznymi i granicami administracyjnymi państw. Dane z depesz SYNOP i TEMP konwer-towane są do warstw tematycznych pozwalając na weryfikację parametrów meteorologicznych otrzymywanych na podstawie danych satelitarnych.
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2003, 13a; 47-56
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The calculation of received optical power during airborne laser scanning of water object
Autorzy:
Babushka, A.
Burshtynska, K.
Babiy, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100274.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
specular reflection
water surface
avalanche photodiode
signal-to-noise ratio
ranging
ranging standard deviation
odbicie lustrzane
powierzchnia wody
stosunek sygnału do szumu
zasięg
Opis:
In this paper calculation of some physical parameters of the receiver of laser scanning system is presented. Basic physical principles of laser scanning of water objects are considered. Ranging standard deviation for typical parameters of laser scanning system are calculated. Formula for calculation of reflected optical power for specular reflective objects is proposed.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2014, 3; 7-15
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact study of Beni-Haroun dam on the environmental and socio-economic elements in Kébir-Rhumel basin, Algeria
Analiza wpływu zapory Beni-Haroun na środowiskowe i społeczno-ekonomiczne problemy w basenie Kébir-Rhumel, Algieria
Autorzy:
Marouf, Nadir
Remini, Boualem
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/947146.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
basin
Beni-Haroun dam
hydraulic-system
irrigation perimeter
Kebir-Rhumel
sediment transport
socio-economic
basen
kwestie społeczno-ekonomiczne
system hydrauliczny
transport osadów
zapora Beni-Haroun
zasięg nawodnień
Opis:
Surface water of Kébir Rhumel basin is indispensable for domestic and industrial needs of this region. Industrial development, with water excessive use and chemical products, in production and industrial treatment, and not sustainable fertilizers in agriculture, constitutes a serious threat to maintain our resources of good water quality. The majority of domestic and industrial wastewaters of the region, discharged to the stream water of Kébir Rhumel basin, promote the water enrichment in nutritious elements, phosphorus and nitrogen and particularly, the resulting increase in the aquatic primary production, mainly the planktonic or benthic algae. As a result, the physical and chemical properties of water deteriorate. This basin allows construction of the largest dam in Algeria “Beni-Haroun dam”. The infrastructure that was one of the greatest challenges of Algeria is now a reality. Hydraulic complex of Beni-Haroun remains a strategic and major achievement in the development program of water resources sector. This enormous building was constructed in the territory of the Wilaya (province) of Mila, used to meet water needs, with four million inhabitants, of eastern Algeria and other neighbouring regions that have suffered from lack of water consumption, especially in summer. In addition, it will irrigate over 42 000 ha, going thus to the several plains. Integration of sociological and environmental concerns into dams design is a recent phenomenon. It is considered at the impact study level, during which the dam study project is accompanied by a survey to assess project impact on natural environment and socioeconomic development.
Wody powierzchniowe na terenie basenu Kébir-Rhumel są niezbędne do zaspokojenia domowych i przemysłowych potrzeb regionu. Rozwój przemysłowy z jego nadmiernym zużyciem wody i substancji chemicznych w procesie produkcji i przetwarzania oraz niezrównoważone stosowanie nawozów w rolnictwie stwarzają poważne zagrożenie dla jakości wody. Większość domowych i przemysłowych ścieków z regionu jest odprowadzana do wód płynących basenu Kébir-Rhumel, powodując ich wzbogacenie w pierwiastki biogenne (fosfor i azot), co skutkuje zwiększoną produkcją pierwotną głównie planktonowych i osiadłych glonów. W wyniku tego pogarsza się jakość wody. Układ basenu umożliwił zbudowanie największej zapory w Algierii – zapory Beni-Haroun. Ten obiekt infrastruktury wodnej, będący jednym z największych wyzwań Algierii, stał się rzeczywistością. Kompleks wodny Beni-Haroun jest strategiczym i głównym osiągnięciem programu rozwoju zasobów wodnych. Ta ogromna budowla umieszczona w prowincji Mila zaspokaja potrzeby 4 mln mieszkańców wschodniej Algierii i sąsiadujących regionów, które cierpiały na brak wody pitnej, szczególnie latem. Ponadto wodą ze zbiornika będzie się nawadniać 42 000 ha na kilku równinach. Zagadnieniem ostatnio branym pod uwagę podczas projektowania zapór jest integrowanie problemów społecznych i środowiskowych. Te problemy są rozważane na etapie oceny oddziaływania na środowisko, w którym projektowaniu zapory towarzyszy analiza wpływu projektu na środowisko naturalne i rozwój społeczno-gospodarczy.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2019, 43; 120-132
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies