Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "vehicle maintenance" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Improvement of Vehicles Maintenance Management Process Performance Through the Implementation of Controlling
    Autorzy:
    Tubis, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/503988.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    controlling
    reporting
    vehicle maintenance
    Opis:
    The article raises an important issue concerning the reporting systems which are used in transport companies. Research conducted by the author focused on the reporting system which functions in maintenance service station of one of the largest road transport operators in Poland. The goal of this article is to analyse the current reporting system in force in the audited company and to develop a model solution, supporting the management of vehicles maintenance performance. Prepared model should incorporate the concept of controlling.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2015, 27, 3; 51-58
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Developing innovation through data collection and analysis
    Autorzy:
    Monteiro Tavares, C. M.
    Szpytko, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244606.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    vehicle maintenance
    digitalization
    data analyses
    Opis:
    This paper is part of the study, for the creation of maintenance engineering culture and a system capable to control the input and output of vehicles operation and maintenance in developing countries. The focus of this paper will be the use of digital technologies to change business models, basing on the analyses of the data collected to develop innovation in transport system by creation of a system that works according to the local needs. This work has, as case of study, the transport system in Cape Verde (Praia city); a bus company, operating in the city for more than 40 years, will provide the data for analyses. The study of the exploitation efficiency of the transport system will focus in the analyses of the data collected, after the definition of the data for collection, is defined how the data will be analysed and used in order to create the desired solution. In this paper is also defined the platform used for data collection. The definition and selection of the vehicle systems/components for data collection has been supported by engineers and mechanics with long experience and knowledge of the local situation as well as vehicles operation and maintenance. The information that, if collected and analysed correctly, can help transform the vehicle operation and maintenance, data collection can empower us to direct resources toward the modules that are in most pressing need of technical refinement. With this knowledge base, we will be able to use predictive analysis to identify what, how and where to improve the services and manage the vehicle maintenance and operation.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2017, 24, 2; 153-158
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostics in car maintenance
    Diagnostyka w utrzymaniu pojazdów samochodowych
    Autorzy:
    Michalski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329676.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    diagnostyka
    utrzymanie pojazdu
    obciążenie dynamiczne
    diagnostics
    vehicle maintenance
    dynamic load
    Opis:
    The paper proposes an extension of the currently applied vehicle inspection, based on the OBD II system, and periodical inspection, by vehicle dynamic load testing. The method involves generating faults based on an analytic model of traffic. The method takes into account the static and dynamic properties of a vehicle within the whole range of its operation, taking into account the variable traffic intensity, and enables early detection of defects which accumulate at variable random loads. The highest precision of computation is ensured by traffic models with elastic and damping constraints, with variable rigidity and damping.
    W pracy zaproponowano rozszerzone podejście do obecnie stosowanej kontroli stanu pojazdów, opartej na OBD II i kontroli okresowej, o pomiary obciążeń dynamicznych pojazdu. Zaproponowano metodę generacji niezdatności pojazdu na podstawie modelu analitycznego ruchu drogowego. Metoda ta uwzględnia własności statyczne i dynamiczne pojazdu w całym zakresie jego pracy z uwzględnieniem zmiennej intensywności ruchu i pozwala na wczesne wykrycie rozwoju uszkodzeń kumulujących się przy zmiennych obciążeniach losowych. Największą dokładność obliczeniową mogą zapewnić modele ruchu z więzami sprężystymi i tłumiącymi o zmiennej sztywności i tłumieniu.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2008, 3(47); 95-100
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study on the relationship between vehicle maintenance and fuel consumption
    Autorzy:
    Sakno, Olha
    Medvediev, Ievgen
    Kolesnikova, Tatiana
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2091240.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    driving cycle
    vehicle maintenance
    technical condition
    fuel consumption
    technology
    iterative approach
    cykl jazdy
    utrzymanie pojazdu
    stan techniczny
    zużycie paliwa
    technologia
    metody iteracyjne
    Opis:
    A contemporary road vehicle (RV) is a rather complex system, consisting of a large number of subsystems, assemblies, units, and elements (parts). While operating, an RV interacts with the environment, and its elements interact with each other. Consequently, the properties (parameters) of these elements change in the process - hardness, roughness, size, relative position, gapping, etc. A partial solution to the presented problems can be the search for a technique for assessing the RV technical condition by a generalised criterion, which is quite sensitive to changes in the technical state. One of these criteria may be fuel consumption in litres per 100 kilometres. This paper investigates the possibilities of using the fuel consumption indicator as a criterion for assessing the technical condition of the vehicle and the vehicle maintenance and repair technologies have been generalised to obtain a given technical solution. Thus, the possibility of using the fuel consumption indicator as a criterion for assessing the technical condition of the vehicles was explored using the Volkswagen Touran 1.9 TDI operating in urban conditions using a driving cycle. A clear correlation between the fuel consumption and the service lifetime of the vehicle has been established; therefore, it depends on the frequency and quality of the maintenance and repair (MR). The vehicle MR technology has been generalised to obtain a specified technical solution. The process of creating an RV MR Technology model is implemented based on an iterative approach (repetition) with the possibility to specify their features.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 113; 163--172
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of the economic crisis on the roadworthiness of vehicles in the Republic of Croatia
    Einfluss der Wirtschaftskrise auf die Verkehrstaugslichkeit von Straßenfahrzeugen in der Republik Kroatien
    Autorzy:
    Bilić, S.
    Janković, A.-M.
    Ljubić Hinić, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375546.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    economic crisis
    vehicle maintenance
    roadworthiness of vehicles
    road safety
    technical condition of vehicles
    kryzys ekonomiczny
    utrzymanie pojazdu
    przydatność pojazdów do ruchu drogowego
    bezpieczeństwo drogowe
    stan techniczny pojazdów
    Opis:
    The impact of the economic crisis, i.e. the decrease in purchasing power in the Republic of Croatia, has been reflected negatively on the sales of new road vehicles and the maintenance plan of used road vehicles. A comparison of the results of technical inspections on vehicle roadworthiness has indicated a slight increase in unroadworthy vehicles, with a tendency for this to increase. Unroadworthiness and the average age of vehicles amounting to 12.18 years prompt for thinking about road safety in the Republic of Croatia. This paper aims to establish the extent of the increase in vehicle unroadworthiness and the importance of its reduction in order to increase road safety. The Republic of Croatia has adopted the National Road Safety Program for 2011-2020, accepting thereby a task that will be difficult to accomplish without organising training on the importance of vehicle roadworthiness.
    Die Folgen der Wirtschaftskrise bzw. die verminderte Kaufkraft in der Republik Kroatien haben den Verkauf von neuen und den Instandhaltungsplan von gebrauchten Straßenfahrzeugen negativ beeinflusst. Durch den Vergleich der mit der Verkehrstauglichkeit von Straßenfahrzeugen verbundenen Ergebnisse technischer Kontrollen ließ sich ein leichter Anstieg von verkehrsuntauglichen Fahrzeugen, mit einer Tendenz zur Erhöhung, feststellen. Die technische Untauglichkeit sowie das Durchschnittsalter von Straßenkraftfahrzeugen von 12,18 Jahren lassen Bedenken über die Sicherheit des Straßenverkehrs in der Republik Kroatien aufkommen. Das Ziel dieser Untersuchung war es festzustellen, wie stark die Verkehrsuntauglichkeit von Straßenfahrzeugen angestiegen ist sowie auf die Wichtigkeit ihrer Minderung hinzuweisen, mit dem Zweck, die Sicherheit des Straßenverkehrs zu erhöhen. Die Republik Kroatien hat das Nationalprogramm der Sicherheit im Straßenverkehr 2011-2020 verabschiedet und sich dadurch vor eine schwierige Aufgabe gestellt, die sie ohne Schulungsveranstaltungen, welche die Wichtigkeit der Verkehrstauglichkeit von Fahrzeugen zum Thema haben, wohl kaum erfüllen kann.
    Źródło:
    Transport Problems; 2015, 10, 2; 83-90
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of specific factors on the state of the tire pressure value
    Autorzy:
    Caban, Jacek
    Turski, Andrzej
    Nieoczym, Aleksander
    Tarkowski, Sławomir
    Jereb, Borut
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/263179.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    road safety
    tire
    vehicle safety
    maintenance
    Opis:
    The article presents the research on the impact of specific factors on the state of the pressure value in passenger car wheels in service. Data on how the vehicle was used was obtained based on a survey. The survey contained data on checking the condition of the vehicle tires and also measured the tire pressure. The aim of the study was to investigate the relationship between the impact of specific factors on the state of the pressure value in passenger car wheels. The correlation analysis of the correctness of pressure in car tires and selected factors was carried out using the Kendall tau test. In addition, odds ratio (OR) analysis and the Hosmer and Lemeshow test were used to analyze the results. The work draws attention to the impact of improper tire pressure on tire durability and road safety as well as the functioning of other active safety systems. In addition, attention was drawn to drivers' awareness of the need to control the pressure in the wheels of the vehicle. Based on the analysis it was found that the age of the vehicle used and the driver's knowledge have the greatest impact on the correct tire pressure. Studies have shown that in over 60% of the vehicles analyzed, the tire pressure was normal.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2019, 85, 3; 137-148
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rules for the organization and functioning of a maintenance support system in a military unit : selected aspects
    Autorzy:
    Markowska, M.
    Knapik, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242668.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    maintenance support
    operation
    technical maintenance
    automotive vehicle utilization
    obsługa techniczna
    operacja
    konserwacja techniczna
    użytkowanie pojazdów samochodowych
    Opis:
    One of the most important tasks of military logistics is to ensure proper use and technical maintenance of armaments and military equipment. Providing maintenance support services on the modern battlefield, with its saturation with complex technical solutions, poses a significant challenge for the logistics system of the Armed Forces of the Republic of Poland. It is the duty of military logistics to adjust the potential of logistical sub-units as well as the organizational scheme and procedures of logistical support in accordance with changes occurring in the field. In times of peace, maintenance support services are focused on preventing equipment malfunctions. If a given piece of equipment becomes non-operational, their task consists in restoring it to full working order, taking into account all economic considerations. The vehicles should feature good traction characteristics in varied terrain and be adapted to operation in both cold and hot environments. The training of repair sub-unit staff remains an important element affecting the standard of maintenance support.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 1; 283-288
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of the impact of wear and tear of rubber elements in tracked mechanism on the dynamic loads of high-speed tracked vehicles
    Autorzy:
    Rybak, Piotr
    Hryciów, Zdzisław
    Michałowski, Bogusław
    Wiśniewski, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2204656.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    maintenance
    tracked mechanism
    rubber elements
    road wheel
    high-speed tracked vehicle
    characteristics
    modelling
    Opis:
    The operation of high-speed tracked vehicles takes place in difficult terrain conditions. Hence, to obtain a high operational relia-bility, the design or modernisation process must be precise and should consider even the slightest details. The article presents issues re-lated to the problem of formulating vehicle models using partial models of flexible elements used in tracked mechanisms. Changes occur-ring in the shape and properties of elements such as track pads and roadwheel bandages as a consequence of operating conditions are presented. These changes are reflected in the presented elastic–damping characteristics of components of the crawler mechanism. Nu-merical studies have shown that deterioration of chassis suspension components after a significant mileage may increase dynamic loads (forces) acting on the running gear. Increased forces in the running gear naturally result in increased stresses in the road surface on which the vehicle is travelling, which can pose a danger (or excessive wear and tear) to road infrastructure components such as culverts, bridges and viaducts. In the literature, model tests of objects are carried out on models that represent new vehicles, and the characteristics of the adopted elements correspond to elements not affected by the process and operating conditions. Its influence should not be ignored in the design, testing and running of a special vehicle. The tracked mechanism, as running gear, is designed for special high-speed vehicles for off-road and off-road driving. Its design ensures high off-road traversability. The dynamic loads originating from off-road driving are super-imposed on those generated by the engine, drive train and interaction of the tracks with the roadwheels, sprocket, idler and supporting tracks return rollers.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2023, 17, 1; 85--94
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Solving the failing track marker problem in automated guided vehicle systems–a case study
    Rozwiązywanie problemu uszkodzeń markerów trasy w systemie opartym o wózki samojezdne–studium przypadku
    Autorzy:
    Lewowski, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841319.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    industrial control
    unmanned vehicle
    fault tolerance
    maintenance
    sterowanie przemysłowe
    pojazd samojezdny
    odporność na uszkodzenia
    utrzymanie ruchu
    Opis:
    This paper is a case study of the development of a localization and positioning subsystem of an Automated Guided Vehicle-based transportation system. The described system uses primarily RFID markers for localization. In some deployments, those markers occasionally fail, mostly due to being crushed by cargo platforms operated by a human or due to internal defects. Those failures are not common enough to warrant switching from markerbased localization to a more sophisticated technique, but they require additional effort from maintenance staff. In this case study, we present our solution to this problem – a self-tuning algorithm that is able to detect marker failures and, in most cases, keep the system operational. The paper briefly discusses business circumstances under which such a solution is reasonable and then describes in detail the entire technical process, including data acquisition, verification, algorithm development and finally, the result of deploying the system in production.
    Ten artykuł opisuje studium przypadku rozwoju podsystemu lokalizacji i pozycjonowania w systemie opartym na wózkach samojezdnych. Opisywany system używa markerów RFID w celu lokalizacji wózków. Markery te w niektórych wdrożeniach okazjonalnie ulegają uszkodzeniom – najczęściej mechanicznym, ze względu zgniecenia powstałe w wyniku przejechania przez platformę z ładunkiem kierowaną przez człowieka lub też wewnętrzne defekty. Uszkodzenia te występują na tyle rzadko, że nie uzasadniają zmiany sposobu lokalizacji na bardziej zaawansowany, jednakże wymagają dodatkowego wysiłku od kadry zajmującej się utrzymaniem ruchu. W tym studium przypadku opisane zostało rozwiązanie przyjęte w firmie Octant – samostrojący się algorytm wykrywający uszkodzenia markerów, w przypadku typowych uszkodzeń umożliwiający kontynuację pracy systemu. Publikacja ogólnie opisuje sytuację biznesową w której zastosowanie takiego rozwiązania jest racjonalne, a następnie opisuje szczegóły techniczne podsystemów odpowiedzialnych za ruch i pozycjonowanie pojazdu – zarówno fizycznych, jak i w zakresie oprogramowania – oraz uzasadnienia dla podjętych decyzji technicznych.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2020, 10, 3; 36-43
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Quality of unmanned aerial vehicles: ergodesign aspect
    Autorzy:
    Kharchenko, Volodymyr
    Rubtsov, Anatolii
    Svirko, Volodymyr
    Zhudova, Iryna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1961878.pdf
    Data publikacji:
    2021-12-30
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    unmanned aerial vehicle
    ergodesign quality indicators
    unmanned aircraft maintenance
    operator activities
    operational indicators
    environmental awareness
    versatility of UAV
    Opis:
    In the modern world, scientific and practical ergodesign activity on the development and use of drones, the concept of "human factor" is becoming more and more important. It is one of the main studies in improving the safety, efficiency and comfort of the "man - unmanned aerial vehicle" system operation. The most promising research is aimed at the application and development of new approaches to the evaluation of algorithms for unmanned aircraft maintenanceand the organization of their operators` activities. The system of unmanned aerial vehicles ergodesign quality indicators developed and presented in a tabular form reflects practically all design and ergonomic properties of modern unmanned aerial systems. It is based on the existing normative documentation in Ukraine developed by the authors, harmonized with international and European standards. It allows the analysis and evaluation of unmanned aerial vehicles in order to take into account consumer interests at the beginning of their design reducing the assimilation time of products and preventing irrational production costs. The results of such an analysis underlie the development of technical documentation, standards, and specifications. They should be taken into account when putting products into production.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2021, 51-52, 3-4; 35-78
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies