Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "trade cost" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
A hybrid algorithm based on non-dominated sorting ant colony and genetic algorithmsfor solving multi-objective multi-mode project scheduling problems under resource constraints
Autorzy:
Bagherinejad, Jafar
Jolai, Fariborz
Abdollahnejad, Raheleh
Shoeib, Mahnaz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/407427.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
multi-objectives project scheduling
ant colony algorithm
time-cost trade-off
resource leveling
Opis:
A project scheduling problem investigates a set of activities that have to be scheduled due to precedence priority and resource constraints in order to optimize project-related objective functions. This paper focuses on the multi-mode project scheduling problem concerning resource constraints (MRCPSP). Resource allocation and leveling, renewable and non-renewable resources, and time-cost trade-off are some essential characteristics which are considered in the proposed multi-objective scheduling problem. In this paper, a novel hybrid algorithm is proposed based on non-dominated sorting ant colony optimization and genetic algorithm (NSACO-GA). It uses the genetic algorithm as a local search strategy in order to improve the efficiency of the ant colony algorithm. The test problems are generated based on the project scheduling problem library (PSPLIB) to compare the efficiency of the proposed algorithm with the non-dominated sorting genetic algorithm (NSGA-II). The numerical result verifies the efficiency of the proposed hybrid algorithm in comparison to the NSGA-II algorithm.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2020, 11, 2; 88-98
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of construction subcontractors selection with time windows for their availability
Model decyzyjny wyboru podwykonawców budowlanych przy uwzględnieniu ich ograniczonej dostępności w czasie
Autorzy:
Biruk, S.
Jaskowski, P.
Krzemiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230854.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
przedsięwzięcie budowlane
harmonogramowanie
wybór podwykonawcy
problem dyskretny
optymalizacja czasowo-kosztowa
construction project
scheduling
subcontractor selection
discrete problem
time-cost trade-off analysis
Opis:
Most construction projects involve subcontracting some work packages. A subcontractor is employed on the basis of their bid as well as according to their availability. A viable schedule must account for resource availability constraints. These resources (e.g. crews, subcontractors) engage in many projects, so they become at the disposal for a new project only in certain periods. One of the key tasks of a planner is thus synchronizing the work of resources between concurrent projects. The paper presents a mathematical model of the problem of selecting subcontractors or general contractor’s crews for a time-constrained project that accounts for the availability of contractors, as well as for the cost of subcontracting works. The proposed mixed integer-binary linear programming model enables the user to perform the time/cost trade-off analysis.
W artykule przedstawiono model matematyczny problemu wyboru podwykonawców lub brygad roboczych generalnego wykonawcy przy założeniu ograniczonej w czasie (poprzez okna czasowe) dostępności wykonawców robót budowlanych. Proponowany model matematyczny (mieszany, binarny model programowania liniowego) umożliwia przeprowadzenie analizy czasowo-kosztowej przedsięwzięcia budowlanego. Uwzględnienie na etapie planowania rzeczywistych terminów dostępności zasobów podwykonawców oraz ich ofert cenowych, które mają wpływ na koszt i czas trwania przedsięwzięcia, może dać wykonawcy przewagę konkurencyjną na rynku usług budowlanych. Dalsze badania autorów będą się koncentrowały na opracowaniu algorytmu opartego na metodzie podziału i ograniczeń dedykowanego do rozwiązywania prezentowanego problemu harmonogramowania przedsięwzięć budowlanych i oceny jego efektywności oraz złożoności obliczeniowej.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2019, 65, 4; 295-307
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Solving a stochastic time-cost-quality trade-off problemby meta-heuristic optimization algorithms
Autorzy:
Mohammadi, Mohammad Owais
Dede, Tayfun
Grzywiński, Maksym
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31342639.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
stochastyczny kompromis czas-koszt-jakość
algorytmy optymalizacji
problemy optymalizacji
stochastic time-cost-quality trade-off
non-dominating sorting-II
teaching-learning-based optimization
Opis:
Actual time, cost, and quality of execution options for various activities within a considered project cannot be certainly determined prior to construction, there could be three different values of time and cost for each execution option, namely, optimistic value, most likely or normal value, and pessimistic value; and the quality could be described in linguistic terms.The objective of this research is to optimize time, cost, and quality of construction projects under uncertainty utilizing the program evaluation and review technique. In this study, multi-objective functions are used to decrease total project time and total project cost whilemaximizing overall project quality. For satisfying time-cost-quality trade-off optimization, a multi-objective optimization strategy is required. The non-dominating sorting-II conceptand the crowding distance computation mechanism are combined with the teaching learning-based optimization algorithm to optimize time-cost-quality optimization problems. Non-dominating sorting-II teaching learning-based optimization algorithm is coded in MATLAB to optimize the trade-off between time, cost, and quality optimization problems. In the proposed model, the non-dominating sorting-II approach and crowding distance computationmechanism are responsible for handling objectives effectively and efficiently. Teaching learning-based optimization algorithm’s teacher and learner phases ensure that the searched solution space is explored and exploited. The proposed algorithm is applied to a 13-activity example problem, and the results show that it provides satisfactory results.
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2022, 11; 41-48
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ON TRANSACTION COSTS IN STOCK TRADING
Autorzy:
Kociński, Marek Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/453668.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Katedra Ekonometrii i Statystyki
Tematy:
liquidity
transaction cost
bid-ask spread
market impact
trade duration
Opis:
Liquidity is an important characteristic of a stock traded on the stock exchange. The expected value of transaction costs, which takes into account the transaction's volume and duration, may be a considered as an important measure of a liquidity of a traded stock. In this paper the formulas for expected transaction cost, caused by bid-ask spread and market impact are presented. Moreover, in this article, the problem of determining a duration of a transaction of a stock sale which minimizes the transaction cost and takes into account the forecast of the expected stock price on the stock exchange, is considered.
Źródło:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych; 2017, 18, 1; 58-67
2082-792X
Pojawia się w:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
TRADE DURATION AND MARKET IMPACT
Autorzy:
Kociński, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/453796.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Katedra Ekonometrii i Statystyki
Tematy:
market impact
square root impact law
trade duration
transaction cost
Opis:
In this article the problem of the algorithm of the transaction execution as the factor in market impact modelling is studied. The current state of research in this area is presented and discussed. The paper adds new arguments to the discussion on this topic. Moreover, the solution to the problem of the trade execution’s duration in practical application of [Almgren et al. 2005] market impact model is proposed.
Źródło:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych; 2015, 16, 1; 137-146
2082-792X
Pojawia się w:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Digital transformation and corporate cash holdings in Chinas A-share listed companies
Autorzy:
Sun, Changling
Lin, Ziang
Vochozka, Marek
Vincúrová, Zuzana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/19322652.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Badań Gospodarczych
Tematy:
digital transformation
cash holdings
financial constraints
agency cost
trade credit
Opis:
Research background: In the digital era, digital transformation has become a strategic imperative for leadership agenda. Many firms have accelerated their pace in digital transformation to improve their performance and competitiveness. Despite increasing attention in the literature on the role of digital transformation in firms' operations, understanding the effect of digital transformation on corporate finance remains limited. This study focuses on cash holdings, which are essential for firms to survive and thrive. Purpose of the article: The aim of this paper is to examine the critical role of digital transformation on the cash holdings of listed firms in China and provide micro evidence regarding the economic consequences of the digital economy from firm level. This study also aims to deepen our understanding of the influence of digital transformation on firms' operation and financial policy. Additionally, this paper attempts to provide relevant guidance for implementing policies to promote digital transformation and devise corresponding cash holding strategies. Methods: The text analysis method is used to measure the degree of digital transformation of China's A-share listed companies. The sample covers 19,337 observations from 2007-2020. A multiple regression model with firm and year fixed effect is developed to investigate the relationship between digital transformation and corporate cash holdings. In the robustness test, this paper substitutes the independent and dependent variables, and adopts instrumental variable estimation method. In the mechanism test, this paper uses the sub-sample regression method in the mechanism test. Findings & value added: This study reveals that digital transformation can significantly reduce corporate cash holdings by alleviating the precautionary motive, agency motive and transaction motive of cash holdings. Further analysis shows that the negative effect of digital transformation on cash holdings is more profound in high-tech firms and non-state-owned enterprises. The methodology applied in this paper can be used in other economic research of firms. This study provides insights into the effects of digital transformation on corporate financial policy. This provides a solution for reducing firms' cash holdings. This study also deepens the understanding of digital transformation from a corporate perspective.
Źródło:
Oeconomia Copernicana; 2022, 13, 4; 1081-1116
2083-1277
Pojawia się w:
Oeconomia Copernicana
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
THE EXTENT OF COST DISCLOSURE IN TRADE COMPANY ANNUAL REPORTS ON THE EXAMPLE OF THE IT BRANCH – PILOT STUDIES
Autorzy:
Dyhdalewicz, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/599570.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wyższa Szkoła Informatyki i Zarządzania z siedzibą w Rzeszowie
Tematy:
costs
trade companies in the IT branch
annual reports
cost-determining factors
Opis:
The paper presents the results of a research study, whose focal issue was the extent of disclosure in annual reports of costs of trade enterprises on the example of IT companies listed on the Warsaw Stock Exchange. Due to its limited scope, this study should be treated as a pilot, constituting the introduction to further and more detailed research and analyses, which ultimately will include all companies listed on the WSE within the Polish Classification of Activities (PKD) wholesale and retail trade, and car repair. The aim of the study is to evaluate the usefulness of the annual report as a source of information about the costs of a trading company. Information on costs in annual reports results from informational obligations defined by current regulations of law, environmental needs, as well as each economic entity’s individual approach to the presentation of financial information in financial reports and to disclosure of additional information (qualitative and financial) in explanatory notes and in an activity report. It should also be noted that the presentation in the same costs group of different specific items proves that factors influencing the amount and structure of costs in a given period in particular entities conducting trading activity in the same sector have various significance for the results. Presenting information on risk within holdings indicates cost- determining factors both of operational and strategic natures, external and internal, dependent on the enterprise and independent of it. The sector in which the researched economic entities operate is an important factor which has an influence on the identification of cost drivers and costs whose source is risk related to the economic activity conducted.
Źródło:
Finansowy Kwartalnik Internetowy e-Finanse; 2014, 10, 3; 29-39
1734-039X
Pojawia się w:
Finansowy Kwartalnik Internetowy e-Finanse
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Financial efficiency of breeding and trade of lupine seeds in Poland
Efektywność finansowa hodowli i obrotu materiałem siewnym łubinów w Polsce
Autorzy:
Jerzak, M.A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1790562.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Tematy:
plant breeding
financial efficiency
trade
seed
lupin
cost efficiency
Polska
efektywność finansowa
łubin
materiał siewny
Opis:
This paper presents some partial results of a study on the financial consequences of lupine breeding in Poland, as well as market conditions for seed trade. Analysis also covers the impact of breeding fees on the financial performance of this business. The research procedure was based on a case study of two domestic plant-breeding companies. The study includs the analysis of funding sources used for lupine seed breeding and the potential financial outcomes of this activity. The plant-breeding companies, covered by this study, are owned by the State Treasury and are organized so that the breeding department is part of a larger agricultural undertaking engaged in multiple production activities. Therefore, accounting data of these undertakings was used in order to determine the economic performance of the breeding department. Also, direct interviews were conducted with breeding department employees and top-level managers. A simulation calculation was also performed under the assumption that the breeding department is an independent undertaking which settles its accounts with the holding on a commercial basis. Therefore, the breeding department was assumed to sell intellectual property consisting of seed fraction “E.” The plant-breeding company is also a sort of seed company which sells the marketable seed fraction K. In summary, lupine breeding is concluded to be a highly profitable business, provided that the plant-breeding departments fully settle their accounts internally and that the breeding fees from seed companies are fully collectable. The development and production potential identified in this study suggests these plants could be used to increase national self-sufficiency in vegetable protein.
Zaprezentowano cząstkowe wyniki badań dotyczące oceny możliwych skutków finansowych hodowli łubinów w Polsce, a także rynkowych uwarunkowań obrotu materiałem siewnym tych roślin. Analizie poddano również wpływ opłat hodowlanych na efekty finansowe tej działalności. Badania mają charakter studium przypadku dwóch krajowych firm hodowli roślin i obejmowały analizę źródeł finansowania hodowli materiału siewnego łubinu, a także potencjalnych skutków finansowych tego przedsięwzięcia. Analizowane zakłady to spółki hodowli roślin Skarbu Państwa, które działają w strukturze, gdzie dział hodowli jest częścią większego przedsiębiorstwa rolnego nastawionego na wszechstronną produkcję. Do określenia efektów ekonomicznych działu hodowli wykorzystano dane liczbowe tych przedsiębiorstw i wywiady bezpośrednie z pracownikami działu hodowli oraz z zarządem całego gospodarstwa. Przeprowadzono także rachunek symulacyjny, w którym założono, że dział hodowli jest niezależnym przedsiębiorstwem i rozlicza się z gospodarstwem na zasadach komercyjnych. Przyjęto, że dział hodowli sprzedaje wartość intelektualną w postaci materiału siewnego w stopniu „E”, a gospodarstwo rolne stanowi niejako przedsiębiorstwo nasienne, które sprzedaje nasienną produkcję towarową w stopniu „K”. Stwierdzono, że przy zachowaniu pełnego wewnętrznego rozliczenia działów hodowli roślin, a także pełnej ściągalności opłat hodowlanych w spółkach nasiennych hodowla łubinów jest działalnością wysoce opłacalną. Stwierdzony potencjał rozwojowy i produkcyjny wskazuje na możliwość wykorzystania tych roślin do zwiększenia samowystarczalności kraju w białko roślinne.
Źródło:
Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists; 2019, 21, 1; 47-54
2657-781X
2657-7828
Pojawia się w:
Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hard coal and international seaborne trade
Węgiel kamienny a międzynarodowy handel morski
Autorzy:
Stala-Szlugaj, K.
Grudziński, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282853.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
hard coal
seaborne trade
sea port
throughput
freight cost
węgiel kamienny
handel morski
port morski
przeładunek
koszt frachtu
Opis:
A significant part of hard coal production (15–19% in the years 2010–2017, i.e. 1.0–1.3 billion tons per year) is traded on the international market. The majority of coal trade takes place by sea, accounting for 91–94% of the total coal trade. The article discusses the share of coal in international seaborne trade and the largest coal ports. Coal is one the five major bulk commodities (in addition to iron ore, grain, bauxite, alumina, and phosphate rock). In the years 2010–2016, the share of coal in international seaborne trade and major bulk commodities was 36–41% and 11–12%, respectively. Based on the analysis of coal throughput in different ports worldwide, the ports with the largest throughput include the ports of Qinhuangdao (China), Newcastle (Australia), and Richards Bay (South Africa). For 2013–2017, their throughput amounted to a total of 411–476 million tons of coal. The largest coal exporting countries were: Australia, Indonesia, Russia, Colombia, South Africa, and the US (a total of 85% share in global coal exports), while the largest importers are Asian countries: China, India, Japan, South Korea and Taiwan (a 64% share in global imports). In Europe, Germany is the largest importer of coal (54 million tons imported in 2016). The article also discusses the freight costs and the bulk carrier fleet. Taking the price of coal at the recipient’s (i.e. at the importer’s port) into account, the share of freight costs in the CIF price of steam coal (the price of a good delivered at the frontier of the importing country) was at the level of 10–14%. In the years 2010–2016, the share of bulk carriers in the world fleet was in the range of 11–15%. In terms of tonnage, bulk carriers accounted for 31–35% of the total tonnage of all types of ships in the world. The share of new (1–4 years) bulk carriers in the total number of ships on a global scale in the years 2010–2016 was 29–46%.
Międzynarodowy rynek węgla kamiennego stanowi fragment jego światowej produkcji (15–19% w latach 2010–2017, tj. 1,0–1,3 mld ton/rok). Główna część międzynarodowych obrotów węgla realizowana jest drogą morską stanowiąc 91–94% ogólnych obrotów handlowych tym surowcem. W artykule skupiono się na omówieniu udziału węgla w światowych morskich przewozach ładunkowych, jak również głównych węglowych portów morskich. Węgiel stanowi jeden z pięciu głównych ładunków masowych suchych wyszczególnianych w statystykach morskich (obok rudy żelaza, zbóż, boksytów i aluminium oraz fosforytów). W latach 2010–2016 udział węgla w strukturze morskich przewozów ładunków w skali globalnej wynosił 36–41%, a w strukturze pięciu głównych ładunków suchych – 11–12%. Z analizy przeładunków węgla w różnych morskich portach świata wynika, że pod względem tonażowym największe przeładunki realizowane są w portach: Qinhuangdao (Chiny), Newcastle (Australia) i Richards Bay (RPA). W latach 2013–2017 przeładunki te rocznie wynosiły w sumie 411–476 mln ton węgla. Największymi eksporterami węgla na świecie są państwa: Australia, Indonezja, Rosja, Kolumbia, RPA i USA (łącznie 85% udziału w globalnym eksporcie węgla), a największymi importerami są głównie kraje azjatyckie: Chiny, Indie, Japonia, Korea Płd. i Tajwan (64% udziału w światowym imporcie). W przypadku Europy największym importerem węgla są Niemcy (w 2016 r. importowały 54 mln ton). W artykule omówiono także koszty frachtu morskiego oraz flotę masowców. Biorąc pod uwagę cenę węgla u odbiorcy (czyli w porcie importera), udział kosztów frachtów w cenie węgla u odbiorcy w ostatnich latach kształtował się średnio na poziomie 10–14%. W latach 2010–2016 udział masowców w światowej flocie zawierał się w przedziale 11–15%, a pod względem tonażowym masowce stanowiły 31–35% (łącznego tonażu wszystkich rodzajów statków na świecie). Udział masowców najmłodszych (1–4-letnich) w ogólnej liczbie statków w skali globalnej w latach 2010–2016 wynosił 29–46%.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2018, 21, 3; 31-46
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies