Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "sektor transportu" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Strategic framework of transport development
    Strategiczne podstawy rozwoju transportu
    Autorzy:
    Steiner, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375393.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    transport
    Unia Europejska
    sektor transportu
    European Union
    transport sector
    Opis:
    The topic of strategic transport planning understands targeted research of specific aspects relevant for a comprehensive systemic analysis of the transport sector. This paper treats the transport system functions in the European integration processes, correlations of transport from the economic, ecological and social aspect, contents of the transport sector harmonization - transport acquits elements of strategic transport planning and further development projection of the Trans-European transport system.
    Źródło:
    Transport Problems; 2009, 4, 1; 5-14
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A concept for warehouse network optimization: Improvement in logistics efficiency
    Koncepcja optymalizacji funkcjonowania sieci magazynów – wzrost efektywności systemów logistycznych
    Autorzy:
    Benalcazar, P.
    Kamiński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/394503.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    optymalizacja
    modelowanie matematyczne
    sektor transportu
    optimization
    mathematical modelling
    transport sector
    Opis:
    Over the last twenty years, there has been a deep change in the energy consumption of freight transport and the economics of logistics and the supply chain. Increasing competition forced supply chain networks to reconsider and restructure their business models in order to increase their sustainability and, consequently, reduce fuel consumption. Companies have turned to optimization models in order to find the best possible supply chain network configuration. This paper presents an overview of the current global energy consumption of the transport sector, in particular the road freight transport sector, and a review of literature on facility location models. Additionally, this paper proposes a conceptual basis for the formulation of a mixed-integer linear programming model that can be applied for the verification of warehouse locations in a supply chain network. The concept of the proposed model is formulated in a way that will lead to cost savings. The model will serve as a decision-support tool for distribution network optimization. The proposed concept includes in its objective function warehousing costs and transportation costs.
    W ciągu ostatnich dwudziestu lat doszło do istotnych zmian w zużyciu energii w sektorze transportu towarowego oraz w ekonomice procesów logistycznych i łańcucha dostaw. Rosnąca konkurencja wymusiła restrukturyzację oraz wzrost efektywności modeli biznesowych ukierunkowanych na zrównoważony rozwój, co w konsekwencji prowadzi do zmniejszenia zużycia paliw. Przedsiębiorstwa zwracają coraz większą uwagę na modele optymalizacyjne, pozwalające na wypracowanie najlepszych konfiguracji sieci łańcucha dostaw. W artykule przedstawiono analizę aktualnego zużycia energii w sektorze transportowym, w szczególności w sektorze drogowego transportu towarowego oraz dokonano przeglądu literatury w obszarze modeli optymalizujących lokalizację obiektów (np. magazynów). Ponadto, w artykule zaproponowano koncepcję sformułowania modelu matematycznego wykorzystującego podejście programowania mieszanego całkowitoliczbowego liniowego, który będzie mógł być zastosowany do opracowania i weryfikacji lokalizacjach magazynów. Model ten umożliwi redukcję kosztów prowadzenia działalności w obszarze gospodarki magazynowej. Będzie on służyć jako narzędzie wspomagania decyzji dla optymalizacji sieci dystrybucji. W funkcji celu przedmiotowego modelu uwzględnione zostaną koszty magazynowania oraz koszty transportu.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2016, 92; 275-285
    2080-0819
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Oil price development and economic impacts on the transport sector
    Vývoj cen ropy a ekonomické dopady na dopravní systém
    Autorzy:
    Riha, Z.
    Tichy, J.
    Skolilova, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252087.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    oil
    price
    economic impacts
    transport sector
    olej
    cena
    sektor transportu
    Opis:
    Oil prices one of the main factors influencing the national economy in the long run. Their development has been unpredictable in the last years and it will likely continue in the future. They will be influenced by the geopolitical situation, the development of the world economy and the problems of the European currency union can also have an impact. The paper aims at the development of oil and fuel prices and their impacts on carrier costs and the transport sector as a whole.
    Ceny ropy jsou jedním z hlavních faktorů ovlivňujících národní ekonomiky i ekonomiku světovou. Jejich vývoj je v posledních letech obtížně predikovatelný a lze očekávat, že tomu tak bude i v budoucnu. Ceny ropy budou ovlivňovány mnoha nepředvídatelnými faktory, jako je geopolitická situace, vývoj HDP nebo problém Evropské měnové unie. Tento článek analyzuje ceny ropy a ukazuje, jak jejich růst v posledních letech ovlivňuje ceny pohonných hmot a náklady dopravců.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 463-469, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Expression of the transport sector operational efficiency evaluation methodology (trends) at different stages of the economic cycle
    Autorzy:
    Kiyak, D.
    Župerkienė, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374297.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    transport sector
    operational efficiency indicators
    economic cycle
    sektor transportu
    wskaźniki efektywności operacyjnej
    cykl koniunkturalny
    Opis:
    It is important to evaluate the impact of economic fluctuations on the transport sector operational efficiency, since such an analysis is a source of economic information which contributes to the identification of the sector's potential and advantages, the establishment of the risky areas of activity, and the exploration of the opportunities to increase its effectiveness. The aim of the study was to apply mathematical evaluation methods to the exploration of the operational efficiency of the Lithuanian transport sector companies and, based on the outcomes, to validate the opportunity of predicting a potential change of the economic cycle. The operational efficiency of the Lithuanian transport sector was analysed in the context of the cyclical national economy, and not in individual economic boom or recession periods, as that allowed for more detailed evaluation of the specific activities of the sector and its impact on Lithuanian economy. To achieve the aim, three different stages of the economic cycle in Lithuania were identified, and calculations were made during them. Based on the aggregate financial data, four different economic efficiency indicators were developed that reflected the efficiency level of the entire transport sector, and the sensitivity of the transport sector to economic fluctuations was identified. The comparison of the changes in the transport sector and in Lithuanian economy made it obvious that the level of the sector's operational efficiency could be regarded as a leading indicator of the economic cycle.
    Źródło:
    Transport Problems; 2017, 12, 4; 109-118
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prospects for Transport and Logistics in the European Union
    Perspektywy Transportu i Logistyki w Unii Europejskiej
    Autorzy:
    Hautau, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/950302.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    mobility
    transport policy
    transport and logistics sector
    mobilność
    polityka transportowa
    sektor transportu i logistyki
    Opis:
    The article deals with the changes in the transport and logistics sector. T he a uthor describes trends which have influenced the transport sector in recent decades. Text also highlights the consequences of transport activity, such as environment aspects. The author tackles the problem of logistics business and presents the strategies of modern logistics. The challenges for future transport policy in the European Union are presented.
    Artykuł przedstawia zmiany w sektorze transportu i logistyki. Autor opisuje trendy, które wpłynęły na transport w ostatnim czasie. Podkreśla również konsekwencje działalności transportowej, takie jak np. aspekty środowiskowe. W artykule przedstawiono strategie współczesnej logistyki. Zaprezentowane zostały również wyzwania dla przyszłej polityki transportowej Unii Europejskiej.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2015, 29; 135-145
    1640-6818
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Econometric Tools Supporting the Environmental Management Process in Transport Sector
    Narzędzia ekonometryczne wspomagające proces zarządzania środowiskowego w sektorze transportu
    Autorzy:
    Włodarczyk, Aneta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/466254.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    transport sector
    carbon dioxide emission
    environmental management
    econometric tools
    sektor transportu
    emisja dwutlenku węgla
    zarządzanie środowiskowe
    narzędzia ekonometryczne
    Opis:
    Air pollutant emission generated by road transport is often the side-product of exhaust emission, which is derived from fuels combustion process. The increase of road traffic, caused inter alia by such factors as the economic growth, rapid urbanization, change in the life standards, improve of road infrastructure, leads to the increase of road-transport related energy consumption and air quality deterioration. In order to improve air quality, especially in urban area, environmental management instruments ought to be used by policy makers who are responsible for transport development. Their effectiveness may be strengthened through the use of econometric tools by means of which it is possible to identify the drivers of air pollutant emissions in transport sector. Hence, in this paper the existence of the long-run equilibrium relationship between carbon dioxide emissions and GDP, energy consumption, fuels prices, urbanization ratio is checked in transport sector of chosen European countries. The background of empirical research constitutes the environmental Kuznets curve (EKC) hypothesis. This hypothesis is verified using different cointegration tests: Hansen parameter instability test, Park added variables test, Engle-Granger and Phillips-Ouliaris residual-based tests.
    Emisja zanieczyszczeń powietrza generowana przez transport drogowy jest produktem ubocznym emisji spalin, które są wytwarzane w procesie spalania paliwa. Wzrost ruchu drogowego, spowodowany między innymi przez takie czynniki, jak wzrost gospodarczy, procesy urbanizacji, zmiana standardu życia, poprawa infrastruktury drogowej, prowadzi do wzrostu zużycia energii w sektorze transportu i pogorszenia jakości powietrza. Decydenci odpowiedzialni za rozwój transportu drogowego powinni coraz częściej wykorzystywać instrumenty zarządzania środowiskowego w celu poprawy jakości powietrza i ograniczenia emisji zanieczyszczeń, szczególnie na obszarach miejskich. Skuteczność tych instrumentów może być wzmocniona poprzez wykorzystanie narzędzi ekonometrycznych, za pomocą których można zidentyfikować determinanty emisji zanieczyszczeń powietrza w sektorze transportu. Stąd w niniejszym opracowaniu sprawdzane jest istnienie długoterminowej relacji równowagi pomiędzy emisją dwutlenku węgla w sektorze transportu a PKB, zużyciem energii w tym sektorze, cenami paliw, wskaźnikiem urbanizacji dla wybranych krajów UE. Tło badań empirycznych stanowi hipoteza środowiskowej krzywej Kuznetsa (EKC). Hipoteza ta została zweryfikowana za pomocą różnych testów kointegracji: testu Hansena na stabilność parametrów modelu, testu dodanych zmiennych Parka, testów Engla-Grangera oraz Phillipsa-Ouliarisa weryfikujących stacjonarność reszt modelu.
    Źródło:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Pragmata tes Oikonomias; 2017, 11; 139-160
    2300-2999
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Pragmata tes Oikonomias
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessing the environmental impact of roadway’s construction on adjacent water resources: a case study of the southern part of Albania
    Autorzy:
    Beqaj, Blerina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2179276.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    roadway construction
    transport sector
    environmental impact assessment
    physicochemical parameters
    budowa dróg
    sektor transportu
    ocena oddziaływania na środowisko
    parametry fizykochemiczne
    Opis:
    Water is one of nature’s resources. As urbanisation grows, new roadways and highways are constructed for the transport sector and development. Due to roadway infrastructure, the development of the quality of surface water bodies in close proximity to roads is deteriorating and has become a major environmental challenge. Considered as one of the major nonpoint pollution sources, the construction of new roadways can have short and long-term effects on water quality conditions. This study revealed that road construction activities may be responsible for introducing pollutants in nearby water sources, leading to the deterioration of water quality. The roadway expansion activities affect both the surface and groundwater quality. Furthermore, this study was conducted to assess the effects of a road construction project situated in the southern part of Albania, on physic-chemical parameters of surface water by collecting water samples from Skotini stream. The analysed parameters included pH, dissolved oxygen (DO), biological oxygen demand (BOD5), chemical oxygen demand (COD), electrical conductivity (ECw), total dissolved solids (TDS), salinity, nitrites (NO2-), ammonium (NH4+) and total phosphorus (Ptot). The results revealed that all physic-chemical parameters analysed in the laboratory are between the normal standards classifying these waters as very clean. Further surveillance for quality assessment of water sources near roadway’s construction activities is needed. Various best management practices have been developed and implemented to prevent negative environmental impacts in the transport sector and roadway construction activities. Results of the water quality help strengthen the theory that roadway construction projects in the transport sector, using appropriate best management practices, could yield minimal impact on the overall water quality of surrounding water bodies.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 114; 5--13
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Economic development of the Russian Arctic space by upgrading transport and logistics sector
    Autorzy:
    Selin, V.
    Larichkin, F.
    Novoseltceva, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224129.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Arctic zone
    natural resources
    transport hub
    modernization
    transport and logistics sector
    Arktyka
    zasoby naturalne
    węzeł komunikacyjny
    modernizacja
    sektor transportu i logistyki
    Opis:
    The article characterizes the growing interest of the Arctic states and the world community to the development of the vast natural resources in the harsh environment of the Arctic, including the development of programs and the strategy, the importance of international cooperation, harmonization of legal framework of economic activities in the macro-region. The essential modernization and development of transport and logistics complex in the effective development of the Arctic zone is substantiated. A conceptual model for creating the modern transport and logistics complex applicable to Murmansk transport hub, the largest in the Russian Arctic, has been developed.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2014, 31, 3; 61-72
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies