Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "pressure factor" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Productive needs and demand for protection: the complex issue of vulnerable areas
    Autorzy:
    Cassin, M.
    Zolin, M.B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/573180.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    Directive 91-676-CEE
    productive need
    demand
    protection
    vulnerable area
    Nitrate Directive
    agriculture
    water resource
    nitrate concentration
    agricultural activity
    water consumer
    agricultural production
    pressure factor
    legislation
    implementation
    Europe
    European Union
    Opis:
    This paper aims to analyse, at a European level, the extent to which dispositions contained in Council Directive 91/676/CEE have been applied. The Directive aims to decrease water pollution directly or indirectly caused by nitrates from agricultural sources, and to prevent other similar pollution. The analysis considers the main pressure factors within the Member States, the state of their implementation at a European level and also puts forward suggestions which bear in mind the fact that Europe cannot give up its agricultural sector and that water is a limited resource which is necessary for human survival.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Problemy Rolnictwa Światowego; 2007, 01(16)
    2081-6960
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Problemy Rolnictwa Światowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental and numerical study of the heat transfer and pressure drop in triangular chevron channels
    Autorzy:
    Dolatabadi, H.
    Aghdam, A. H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/949298.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    heat transfer
    pressure drop
    thermal enhancement factor
    phase shift
    Opis:
    Experimental and Numerical studies were carried out on turbulent heat transfer and friction factor loss through a triangular chevron channel. For uniform wall heat flux equal 1350 (W/m²) using air as a working fluid. Reynolds number varied from 3000 to 10000, phase shifted at the range of 0≤ϕ≤180, with variation distance between chevron surfaces (5 ≤ D ≤ 35 mm). Nu increased and TEF decreased in increasing of Re. The TEF and Nu increased with closing to channel phase shift angle 90˚, the best performance was noticed on phase shift, ϕ=90º. At the end of this paper effect of distance between chevron surfaces presented, The TEF and Nu increased with decreasing to channel distance and the best performance was noticed on closing to D=5(mm).
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2018, 56, 3; 751-763
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Consequences of the loss of the Grainyhead-like 1 gene for renal gene expression, regulation of blood pressure and heart rate in a mouse model
    Autorzy:
    Pawlak, Magdalena
    Walkowska, Agnieszka
    Mlącki, Michał
    Pistolic, Jelena
    Wrzesiński, Tomasz
    Benes, Vladimir
    Jane, Stephen
    Wesoły, Joanna
    Kompanowska-Jezierska, Elżbieta
    Wilanowski, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1039106.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Biochemiczne
    Tematy:
    blood pressure
    genetics
    grainy head
    heart rate
    kidney
    transcription factor
    Opis:
    Aim: The Grainyhead-like 1 (GRHL1) transcription factor is tissue-specific and is very highly expressed in the kidney. In humans the GRHL1 gene is located at the chromosomal position 2p25. A locus conferring increased susceptibility to essential hypertension has been mapped to 2p25 in two independent studies, but the causative gene has never been identified. Furthermore, a statistically significant association has been found between a polymorphism in the GRHL1 gene and heart rate regulation. The aim of our study was to investigate the physiological consequences of Grhl1 loss in a mouse model and ascertain whether Grhl1 may be involved in the regulation of blood pressure and heart rate. Experimental approach: In our research we employed the Grhl1 "knock-out" mouse strain. We analyzed renal gene expression, blood pressure and heart rate in the Grhl1-null mice in comparison with their "wild-type" littermate controls. Most important results: The expression of many genes is altered in the Grhl1-/- kidneys. Some of these genes have previously been linked to blood pressure regulation. Despite this, the Grhl1-null mice have normal blood pressure and interestingly, increased heart rate. Conclusions: Our work did not discover any new evidence to suggest any involvement of Grhl1 in blood pressure regulation. However, we determined that the loss of Grhl1 influences the regulation of heart rate in a mouse model.
    Źródło:
    Acta Biochimica Polonica; 2015, 62, 2; 287-296
    0001-527X
    Pojawia się w:
    Acta Biochimica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Low atmospheric pressure and humidity are related with more frequent pulmonary embolism episodes in male patients
    Autorzy:
    Staskiewicz, G
    Torres, K.
    Czekajska-Chebab, E.
    Pachowicz, M.
    Torres, A.
    Radej, S.
    Opielak, G.
    Maciejewski, R.
    Drop, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/50169.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Wsi
    Tematy:
    pulmonary embolism
    embolism
    male
    patient
    environmental factor
    atmospheric pressure
    humidity
    seasonality
    mortality
    human disease
    meteorological factor
    male patient
    female patient
    occurrence
    embolism episode
    low atmospheric pressure
    Źródło:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2010, 17, 1; 163-167
    1232-1966
    Pojawia się w:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cooling of High Heat Flux Flat Surface with Nanofluid Assisted Convective Loop. Experimental Assessment
    Autorzy:
    Arya, A.
    Shahmiry, S.
    Nikkhah, V.
    Sarafraz, M.M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/139852.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    ZnO nanoparticle
    pressure drop
    heat transfer coefficient
    friction factor
    nanocząstki ZnO
    spadek ciśnienia
    współczynnik przenikania ciepła
    współczynnik tarcia
    Opis:
    Experimental investigation was conducted on the thermal performance and pressure drop of a convective cooling loop working with ZnO aqueous nanofluids. The loop was used to cool a flat heater connected to an AC autotransformer. Influence of different operating parameters, such as fluid flow rate and mass concentration of nanofluid on surface temperature of heater, pressure drop, friction factor and overall heat transfer coefficient was investigated and briefly discussed. Results of this study showed that, despite a penalty for pressure drop, ZnO/water nanofluid was a promising coolant for cooling the micro-electronic devices and chipsets. It was also found that there is an optimum for concentration of nanofluid so that the heat transfer coefficient is maximum, which was wt. % = 0.3 for ZnO/water used in this research. In addition, presence of nanoparticles enhanced the friction factor and pressure drop as well; however, it is not very significant in comparison with those of registered for the base fluid.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2017, LXIV, 4; 519-531
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Implementation of improved application for determining gas Z-factor of gas from the Molve field
    Zastosowanie poprawek do obliczania współczynnika Z dla gazu na przykładzie złoża Molve
    Autorzy:
    Juttner, I.
    Vulin, D.
    Lazo, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/300287.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    współczynnik Z
    równanie stanu
    pseudokrytyczne wartości temperatury i ciśnienia
    Z-factor
    equation of state
    pseudocritical pressure and temperature
    Opis:
    Separator gas composition and separator liquid composition and corresponding standard data (pressure, temperature, liquid density, specific gravity etc.) were measured to obtain recombined fluid composition. The results of separator gas test and recombined wellstream were grouped and observed separately to verify published methods of compressibility correction factor, Z prediction. It was found that Dranchouk-Abu-Kassem method is in good correlation with laboratory data. Critical properties of separator gas and wellstream fluid mixtures, and also C7+ fractions were correlated using a number of published correlations. The properties were found to be similar to that found in literature, characterized by an accuracy decrease with decreasing molar weight accuracy of plus the fractions. However, individual pressure vs. Z-factor curves for each observed laboratory fluid analysis, calculated using the correlations, showed acceptable match with measured and then calculated pressure versus Z data. Modified correlation was made, similar to Sutton's and Standing's correlations for calculating pseudocritical temperature and pressure as function of specific gravity and compared to published correlations.
    W pracy dokonano pomiaru skład gazu i płynu w separatorze oraz standardowe dane dotyczące ciśnienia, temperatury, gęstości cieczy, ciężaru właściwego w celu ustalenia nowego składu płynu. Zestawiono wyniki badania składu gazu z separatora i nowy skład strumienia, a następnie zweryfikowano opublikowane metody korekcji współczynnika ściśliwości Z. Wykazano korelację metody Dranchouk-Abu-Kassem z danymi laboratoryjnymi. Wykorzystując znane z literatury metody, skorelowano krytyczne właściwości gazu z separatora, mieszaniny płynu w otworze oraz cząstki C7+. Otrzymane właściwości były podobne do przedstawionych w literaturze i charakteryzowały się spadkiem dokładności wraz ze spadkiem dokładności ciężaru molowego cząstek dodatnich. Z analizy krzywej funkcji ciśnienia i współczynnika Z dla każdego z płynów badanych na podstawie korelacji wynika, że uzyskano akceptowalną zgodność z danymi pomiarowymi i następnie obliczono funkcję ciśnienia i współczynnika Z. Zmodyfikowano korelację, analogicznie do korelacji Suttona i Standinga na pseudokrytyczne wartości temperatury i ciśnienia jako funkcji ciężaru właściwego, a następnie porównano i przestawiono otrzymane korelacje.
    Źródło:
    Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2008, 25, 2; 323-330
    1507-0042
    Pojawia się w:
    Wiertnictwo, Nafta, Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Crude oil transfer safety analysis and oil spills prevention in port oil terminal
    Autorzy:
    Blokus, Agnieszka
    Kwiatuszewska-Sarnecka, Bożena
    Wilczyński, Przemysław
    Wolny, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068697.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
    Tematy:
    oil port terminal
    oil transfer
    operation process
    system reliability
    oil spill
    human factor
    pressure upsurge
    safety procedures
    ESD System
    LCH Simulator
    Opis:
    The paper describes the problem of crude oil transfer in a port oil terminal and includes the safety analysis of this operation and analysis of potential causes and possible scenarios of oil spill events in a port terminal. The operation process of crude oil transfer is described and its statistical identification is given. The reliability and availability analysis of the system of crude oil transfer in a port terminal is performed. Moreover, analysis of crude oil transfer process taking into account the human factor is provided. The Fault Tree Analysis and sensitivity analysis for oil spill event in a port terminal is proposed to identify and analyse potential causes and possible scenarios of oil spill. Introducing methods for the prevention of oil spills, special attention is paid to safety procedures during liquid cargo transfer. Technical solutions used in oil terminals are described and recommendation regarding the Emergency Shutdown System are given. Additionally, associated safety systems, such as surge relief system, are described. Emphasizing the role of human factor in the process of crude oil transfer and its safety, trainings on the Liquid Cargo Handling Simulator are proposed to improve skills and knowledge of personnel on board and ashore.
    Źródło:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2019, 10, 1; 1--42
    2084-5316
    Pojawia się w:
    Journal of Polish Safety and Reliability Association
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Indication errors of engine with two stage combustion system
    Błędy indykowania silnika ZI z dwustopniowym systemem spalania
    Autorzy:
    Jamrozik, A.
    Kociszewski, A.
    Tutak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/245724.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    indykowanie silnika
    ciśnienie indykowane
    sprawność indykowana
    współczynnik niepowtarzalności pracy indykowanej
    indication engines
    indicated pressure
    indicated efficiency
    non-repeatability factor of indicated work
    Opis:
    Paper presents indication results accuracy and accuracy of thermal processes analysis which occurs in the cylinder of internal combustion engine in particular. The characteristic values of thermal cycle of IC engine are: indicated efficiency and pressure and non-repeatability factor of indicated work. Paper presents results of measuring errors analysis and uncertainty of above mentioned quantities obtained from indication of spark ignition internal combustion engine with prechamber. The analysis shows that results of indication of piston engine should included Information of measurement accuracy values and uncertainty of calculated quantities. This information has significant influence on final measurement results. No measurement, regardless of accuracy ofits realization does not give absolutely exact result. The error ofwell-known limits is a part and parcel of the measurement result and the result of the measurement whose errors are not well-known results nothing referring. Indication o f a combustion engine is at present standard- investigative practical method in the sphere of piston-combustion engines, allowing on the transient values registration of parameters processes occurring in the cylinder of the engine and making possible analysis of the influence of different factors on their courses.
    Wyniki indykowania silnika tłokowego, a w szczególności wyniki analizy procesów termicznych zachodzących w cylindrze silnika są w różnym stopniu uzależnione od dokładności pomiarów oraz niepewność uzyskanego wyniku. Wielkościami charakteryzującymi pracę silnika spalinowego pod względem jego osiągów są wskaźniki pracy silnika takie jak: sprawność i ciśnienie indykowane oraz współczynnik niepowtarzalności pracy indykowanej. W pracy przedstawiono analizę błędów pomiarowych i niepewności uzyskanych wyników wyżej wymienionych wielkości podczas indykowania silnika spalinowego o zapłonie iskrowym z komorą wstępną. W wyniku przeprowadzonych obliczeń można stwierdzić, że aby można było wiarygodnie interpretować wyniki analizy indykowania tłokowego silnika spalinowego powinny one zawierać wartości błędów i niepewności pomiarowych, gdyż ich wielkość ma znaczący wpływ na końcowy wynik pomiaru. Żaden pomiar, niezależnie od staranności jego wykonania nie daje całkowicie dokładnego wyniku. Błąd o znanych granicach jest nieodłączną częścią wyniku pomiaru, a wynik pomiaru, którego biedy nie są znane jest wynikiem nic niemówiącym.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2009, 16, 4; 179-193
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Design Analysis of Closed Vessel for Power Cartridge Testing
    Autorzy:
    Parate, Bhupesh Ambadas
    Chandel, Sunil
    Shekhar, Himanshu
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403278.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    closed vessel
    design analysis
    disruptor
    factor of safety
    finite element method (FEM)
    internal pressure
    power cartridge
    stress
    strain and water-jet disruptor
    Opis:
    This paper discusses the design analysis of closed vessel (CV) for power cartridge application in water-jet disruptor. In this article, various design theories are presented in which the vessel is subjected to internal pressure. CV is a kind of pressure vessel utilized to evaluate the performance of power cartridge used for water-jet application. It is a test vessel which generates pressure - time profile by burning the propellant. Energy derived from burning of the propellant of power cartridge aids in neutralizing Improvised Devices (IED's). This energy creates high water-jet plume in the disruptor. In order to evaluate various performance parameters of the cartridge, CV design plays a vital role in the research and development activities, including, development, life trials, production, lot proof trials and life extension / life revision trials. CV is one of the methodologies / techniques from which energy generated is measured in terms of the maximum pressure (Pmax) and the time to maximum pressure (TPmax). This paper also discusses about various design aspects using the finite element method (FEM) and their comparative results with different design theories. In the light of these theoretical, numerical, and experimental works, it was recommended that octahedral stress theory or van Mises theory should be used for vessel design. This satisfies the designer requirements. FEM analysis tool helps in reducing time & development cost.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2019, 10, 1 (35); 25-48
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An analysis of snow and wind loads combinations based on meteorological data
    Analiza kombinacji obciążenia śniegiem i wiatrem na podstawie danych meteorologicznych
    Autorzy:
    Żurański, J. A.
    Sobolewski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231080.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    obciążenie śniegiem
    ciśnienie prędkości wiatru
    rozkład prawdopodobieństwa
    kombinacja oddziaływań
    współczynnik do kombinacji
    snow load
    wind velocity pressure
    probability distribution
    combination of actions
    combination factor
    Opis:
    The objective of this paper is to present a probabilistic method of analyzing the combinations of snow and wind loads using meteorological data and to determine their combination factors. Calculations are based on data measured at twelve Polish meteorological stations operated by the Institute for Meteorology and Water Management. Data provided are from the years 1966 - 2010. Five combinations of snow load and 10-minute mean wind velocity pressure have been considered. Gumbel probability distribution has been used to fit the empirical distributions of the data. As a result, the interdependence between wind velocity pressure and snow load on the ground for a return period of 50 years has been provided, and the values of the combination factors for snow loads and wind actions are proposed.
    W artykule przedstawiono metodę probabilistycznej analizy kombinacji obciążenia śniegiem i wiatrem na podstawie danych meteorologicznych oraz ustalenia wartości współczynników do kombinacji tych oddziaływań. W obliczeniach wykorzystano dane pomiarowe z 12 polskich stacji meteorologicznych Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej – Państwowego Instytutu Badawczego z lat 1966 – 2010. Dane pomiarowe wybrano przy założeniu, że pochodzą one z tego samego roku klimatycznego, trwającego od 1 października do 30 września. Przy takim założeniu wartość maksymalna zimowa obciążenia śniegiem gruntu jest jednocześnie wartością maksymalną roczną. Maksymalne prędkości wiatru, średnie 10.minutowe, występują w Polsce zwykle od jesieni do wiosny; służą one do wyznaczania wartości charakterystycznych. Przyjęcie rocznego przedziału czasu od 1 października do 30 września jako jednostkowego czasu obserwacji jest więc tu również uzasadnione.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 4/II; 205-230
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Physical aspects of extreme storm surges and falls on the Polish coast
    Autorzy:
    Wisniewski, B.
    Wolski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/49192.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
    Tematy:
    atmospheric precipitation
    atmospheric pressure
    deformation
    evaporation
    fall
    meteorological factor
    Polish coast
    sea level
    sea surface
    storm surge
    water density
    water exchange
    wind stress
    wind velocity
    Opis:
    Extreme sea levels – storm-generated surges and falls – on the Polish coast are usually the effects of three components: the volume of water in the southern Baltic (the initial level preceding a given extreme situation), the action of tangential wind stresses in the area (wind directions: whether shore- or seaward; wind velocities; and wind action duration), and the sea surface deformation produced by deep, mesoscale baric lows moving rapidly over the southern and central Baltic that generate the so-called baric wave. Among these factors, the baric wave is particularly important for, i.e. the water cushion underneath the baric depression, moving along the actual atmospheric pressure system over the sea surface.
    Źródło:
    Oceanologia; 2011, 53, (1-TI)
    0078-3234
    Pojawia się w:
    Oceanologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fem analysis of pressure vessel with an investigation of crack growth on cylindrical surface
    Analiza mes zbiornika ciśnieniowego z badaniem rozwoju pęknięć na powłoce walcowej
    Autorzy:
    Balac, M.
    Grbovic, A.
    Petrovic, A.
    Popovic, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301614.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    XFEM
    pressure vessel
    3D digital image correlation
    stress intensity factor
    crack growth
    rozszerzona metoda elementów skończonych (XFEM)
    zbiornik ciśnieniowy
    cyfrowa korelacja obrazu 3D
    współczynnik intensyfikacji naprężeń
    rozwój pęknięć
    Opis:
    To ensure reliability of pressure vessels during service it is necessary to (1) know properties of materials used in their design and (2) evaluate vessels’ behaviour under different working conditions with satisfying accuracy. Due to various technical and/or technological requirements, nozzles are usually welded on vessel’s shell producing geometrical discontinuities that reduce the safety factor. To evaluate their influence, vessels with two different nozzles were experimentally studied and critical areas for crack initiation have been identified by 3D Digital Image Correlation (DIC) method. After that, the numerical analysis of equivalent 3D finite element model was performed and obtained results were compared with experimental values. In the most critical area, next to the one of the nozzles, crack was initiated and then growth of the damage was simulated using extended finite element method (XFEM). In this paper evaluation of stress intensity factors (SIFs) along crack path is presented, as well as the most probable direction of the crack propagation on the shell. Based on SIFs values, critical length of the crack and number of pressure cycles to the final failure were estimated.
    Aby zapewnić niezawodność zbiorników ciśnieniowych podczas pracy, konieczna jest (1) znajomość właściwości materiałów zastosowanych do ich konstrukcji oraz (2) wystarczająco dokładna ocena zachowania zbiornika w różnych warunkach pracy. Ze względu na różne wymagania techniczne i/lub technologiczne, króćce zwykle spawa się do płaszcza zbiornika, w wyniku czego powstają geometryczne nieciągłości, które zmniejszają współczynnik bezpieczeństwa. Aby ocenić ich wpływ, przeprowadzono eksperymentalne badania zbiorników z dwoma różnymi króćcami i określono obszary krytyczne dla inicjacji pęknięć wykorzystując metodę trójwymiarowej cyfrowej korelacji obrazu (DIC). Następnie przeprowadzono analizę numeryczną równoważnego modelu elementów skończonych 3D, a uzyskane wyniki porównano z wartościami eksperymentalnymi. W najbardziej krytycznym obszarze, w pobliżu jednego z króćców, inicjowano pęknięcie, a następnie symulowano rozwój uszkodzenia przy użyciu rozszerzonej metody elementów skończonych (XFEM). W artykule przedstawiono ocenę współczynników intensyfikacji naprężeń (SIF) wzdłuż ścieżki pękania oraz najbardziej prawdopodobnego kierunku propagacji pęknięć na płaszczu zbiornika. Na podstawie wartości SIF, oszacowano krytyczną długość pęknięcia i liczbę cykli ciśnieniowych do ostatecznego uszkodzenia.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 3; 378-386
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies