Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "polyurethane elastomers" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Advanced coating of Tank Interior as means of Rising Environmental Safety of Tankers/RIM technology
    Autorzy:
    Datta, J.
    Haponiuk, J. T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/963386.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    polyurethane elastomers
    RIM
    applications
    Opis:
    The application of Reaction Injection Molding (RIM) technique for forming an elastic polyurethane coating that displays selected strength characteristics, and chemical and thermal resistance is described. The study was conducted on technical-scale using a mixing-dosing device that allowed direct dosing of liquid polyurethane system into the steel bulkhead, onto the steel surfaces, and the formation of polyurethane coating. Hard coating formed after polymer gelation and crosslinking. The elaborated technology also allowed joining of ceramsite concrete which resulted in the sandwich costruction consisting of steel, concrete and polyurethane.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2008, S 1; 31-34
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Advanced coating of interior of tanks for rising environmental safety - novel applications of polyurethanes
    Autorzy:
    Datta, J.
    Haponiuk, J. T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/963383.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    polyurethane elastomers
    multi-layer constructions
    adhesives
    recycling
    Opis:
    The aim of this study was to develop urethane elastomers of predefined properties to be used as elastic coating in the cargo tanks of tankers. A method for coating the liquid polyurethane system onto steel and steel-concrete elements, and a way to join polyurethane coating with the aforementioned elements, were elaborated. The technique of injection the reactive liquid polyurethane system onto cold steel elements was used. The method for utilization and recovery of urethane oligomerols from the waste polyurethane coating in chemical recycling by using low molecular weight glycols as glycolysis agents was proposed.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2008, S 1; 8-13
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Termoplastyczne elastomery biopoliuretanowe otrzymywane z dwóch substratów pochodzenia roślinnego
    Thermoplastic bio-polyurethane elastomers synthesized with two bio-based monomers
    Autorzy:
    Kasprzyk, Paulina
    Ostaszewska, Urszula
    Datta, Janusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/272925.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    biopoliol
    bioglikol
    termoplastyczne elastomery poliuretanowe
    bio-polyol
    bio-glycol
    thermoplastic polyurethane elastomers
    Opis:
    Celem niniejszej pracy było zbadanie wpływu monomerów pochodzenia roślinnego na wybrane właściwości nowych termoplastycznych elastomerów poliuretanowych. Przygotowane w pracy materiały otrzymano metodą dwuetapową (prepolimerową) z wykorzystaniem petrochemicznego diizocyjanianu oraz dwóch monomerów pochodzenia roślinnego (odnawialnego): biopoliolu i bioglikolu. Zbadano także wpływ stosunku molowego grup izocyjanianowych [NCO] do hydroksylowych [OH] podczas przedłużania łańcucha prepolimeru uretanowego na właściwości przygotowanych materiałów. Za pomocą techniki FTIR-ATR potwierdzono budowę chemiczną otrzymanych biopoliuretanów. Wybrane właściwości mechaniczne określono za pomocą próby wytrzymałościowej przy statycznym rozciąganiu, a właściwości termomechaniczne wyznaczono na podstawie analizy termicznej dynamicznych właściwości mechanicznych (DMTA).
    The aim of this work was to investigate the influence of renewable origin monomers on selected properties of new thermoplastic polyurethane elastomers. Materials were synthesized by a prepolymer method with using petrochemical diisocyanate and two bio-based monomers: bio-polyol and bio-glycol. The effect of molar ratio of isocyanate [NCO] to hydroxyl [OH] groups during extension of the urethane prepolymer chains on the selected properties of prepared materials was also investigated. The chemical structure of the obtained bio-polyurethanes was confirmed by the FTIR-ATR technique. The influence of molar ratio [NCO]/[OH] on the mechanical properties (i.e. tensile properties, hardness), and dynamic mechanical properties (storage modulus, loss Modulus and damping factor) of produced polyurethanes was examined.
    Źródło:
    Elastomery; 2019, 23, 1; 17-27
    1427-3519
    Pojawia się w:
    Elastomery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The modelling of buckling fenders to protect the ship berthing process
    Autorzy:
    Galor, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243425.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    safety of navigation
    berthing of ship
    impact energy
    buckling fenders
    polyurethane elastomers
    Opis:
    The berthing of ship to the quay is the last stage of navigation process in marine shipping. During the ships berthing the impact in berth can occur and in result the appearing of energy in ship - fender device - berth system. The exceeding of admissible value of this energy leads to damage of one of these elements and in effect causes the accident. The accident can happen as unwanted event connected with negative consequences (damage of ship and port structure). It can be connected with ship's strike in quay. The fenders are devices to protect the port structures and ships bulk while berthing to the quay. Design and choice of fender system should contain selection suitable devices answering of existing or planning construction of structure, which select system should be protected. The buckling type of fenders (arch, conical shape) are the newest generation combining excellent absorbing energy with reaction forces of ship berthing. The paper presents the study of fenders designing based on analytical, experimental and numerical considerations. The paper presents an example of fenders designing. The buckling type of fenders achieved by carrying out of laboratory research was made. The Portowców Quay in Port of Świnoujście real research of ships berthing was carried out.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2007, 14, 3; 169-175
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison of Hydrolytic Resistance of Polyurethanes and Poly(Urethanemethacrylate) Copolymers in Terms of their Use as Polymer Coatings in Contact with the Physiological Liquid
    Autorzy:
    Król, P.
    Chmielarz, P.
    Król, B.
    Pielichowska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/779012.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    coatings
    polyurethane elastomers
    poly(urethane-methacrylate) block copolymers
    ARGET
    ATRP
    biomaterials
    hydrolytic resistance
    Opis:
    PU elastomers were synthesized using MDI, PTMO, butane-1,4-diol or 2,2,3,3-tetrafiuorobutane-1,4-diol. Using the same diisocyanate and polyether reagents urethane segments were prepared, to be inserted in the poly(urethane-methacrylate) copolymers. Bromourethane or tetraphenylethane-urethane macroinitiators were used as transitional products reacting with MMA according to the ARGET ATRP. 1H and 13C NMR spectral methods, as well as DSC and TGA thermal methods, were employed to confirm chemical structures of synthesised elastomers and copolymers. To investigate the possibility of using synthesized polymers as biomaterials a research on keeping them in physiological liquid at 37°C was performed. A loss in weight and ability to sorption of water was determined and by using GPC the molecular weight changes were compared. Additionally, changes in the thermal properties of the samples after exposure in physiological liquid were documented using both the TGA and DSC methods. The studies of surface properties (confocal microscopy and SFE) of the obtained polymers were performed. The structure of the polymer chains was defined by NMR. Possible reasons of hydrolysis were discussed, stating that new copolymers are more resistant and polar biomaterials can be less interesting than elastomers.
    Źródło:
    Polish Journal of Chemical Technology; 2014, 16, 2; 16-26
    1509-8117
    1899-4741
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Chemical Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polyurethane composites with mixture of carbon fibers and glass frit
    Kompozyty poliuretanowe napełnione mieszaniną włókien węglowych i fryty szklanej
    Autorzy:
    Mizera, K.
    Auguścik, M.
    Woronka, D.
    Lipert, K.
    Kalarus, W.
    Ryszkowska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/947441.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
    Tematy:
    polyurethane elastomers
    polyurethane composites
    glass frit
    short carbon fiber
    elastomery uretanowe
    kompozyty poliuretanowe
    fryta szklana
    krótkie włókno węglowe
    Opis:
    Polyurethane elastomer (EPU) and polyureaurethane (PUUR) products are used in many stages of the mining process, such as extraction, transport, processing and storage. In these stages wheels with tires from polyurethane elastomers are used. Tire materials, especially in suspended transport, are exposed to particularly high loads, which results in their destruction and consequently short exploitation period. To solve this problem it was proposed to use for the production of tires polyurethane composites manufactured using fillers in the form of chopped carbon fiber and glass frit. The effect of the mixture of glass frit and carbon fibers on the properties of polyurethane elastomers was measured. The resulting composites were characterized using the techniques of thermal analysis (DSC, TGA and DMTA) and the structure was described using SEM. The results of tribological research and the evaluation of antistatic traits of the obtained polyureaurethanes were presented.
    Wyroby z elastomerów uretanowych (EPU), w tym uretanomoczników (PUUR), są wykorzystywane w kopalniach (np. jako opony kół transportu podwieszanego) na wielu etapach procesu pozyskiwania kopalin, zarówno na etapie wydobywania, transportowania, przetwarzania, jak i magazynowania. Opony w transporcie podwieszanym są narażone na szczególnie duże obciążenia, powodujące szybkie zniszczenie i w konsekwencji skrócenie czasu eksploatacji. W związku z tym do produkcji opon zaproponowano wykorzystanie kompozytów poliuretanowych zawierających cięte włókna węglowe i frytę szklaną. Oceniono wpływ mieszaniny fryty szklanej i włókien węglowych na właściwości elastomerów uretanowych. Wytworzone kompozyty scharakteryzowano metodami analizy termicznej (DSC, TGA i DMTA), a ich strukturę – metodą SEM. Przedstawiono wyniki badań trybologicznych oraz dokonano oceny cech antystatycznych otrzymanych uretanomoczników.
    Źródło:
    Polimery; 2016, 61, 5; 307-315
    0032-2725
    Pojawia się w:
    Polimery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of Pressure and Sliding Speed on the Friction Coefficient of Polyurethane Elastomers (EPUR) of Different Hardness During their Friction on Steel when Lubricating with Grease
    Wpływ nacisku i prędkości ślizgania na współczynnik tarcia elastomerów poliuretanowych (EPUR) o różnej twardości podczas ich tarcia po stali przy smarowaniu smarem plastycznym
    Autorzy:
    Capanidis, Dymitry
    Sokolska, Justyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188410.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    polyurethane elastomers (EPUR)
    grease
    mixed friction
    coefficient of friction EPUR against steel
    elastomery poliuretanowe (EPUR)
    smar plastyczny
    tarcie mieszane
    współczynnik tarcia EPUR po stali
    Opis:
    Polyurethanes (PUR) are widely used for some elements of machinery and equipment, including in motorized shock-absorbing nodes and technical seals that can work in various operating conditions. The article presents the results of tribological investigations of polyurethane elastomers (EPUR) with different hardness (75, 83, and 93 °Sh A), which cooperated with steel in assembly lubrication conditions (mixed friction) with two types of grease (showing low and high adhesion to steel), with variable values of unit pressure p and sliding speed v. For the research, a rotary plan for two variables (p and v) was applied at five levels of their value. Based on the results of the tests of particular associations, the regression functions of the form of the second degree polynomial were determined, enabling the development of results in the form of spatial and contour diagrams. Based on the results of tribological tests, recommendations for designers dealing with the design and construction of friction junctions and seals in which polyurethane elastomers cooperating with steel elements can be used.
    Poliuretany (PUR) znajdują szerokie zastosowanie na niektóre elementy maszyn i urządzeń, między innymi w ruchowych węzłach amortyzujących i uszczelnieniach technicznych, które mogą pracować w różnych warunkach eksploatacyjnych. W artykule przedstawiono wyniki badań tribologicznych elastomerów poliuretanowych (EPUR) o różnej twardości (75, 83 i 93 °Sh A), które współpracowały ze stalą w warunkach smarowania montażowego (tarcie mieszane) dwoma rodzajami smaru plastycznego (wykazujących małą i dużą adhezję do stali), przy zmiennych wartościach nacisku jednostkowego p i prędkości ślizgania v. Do realizacji badań zastosowano plan rotalny dla dwóch zmiennych (p i v) na pięciu poziomach ich wartości. Na podstawie wyników badań poszczególnych skojarzeń wyznaczono funkcje regresji o postaci wielomianu drugiego stopnia, umożliwiające opracowanie wyników w postaci wykresów przestrzennych i poziomicowych. Na podstawie wyników badań tribologicznych opracowano zalecenia dla konstruktorów zajmujących się projektowaniem i konstruowaniem ślizgowych węzłów i uszczelnień, w których mogą być zastosowane elastomery poliuretanowe współpracujące z elementami stalowymi.
    Źródło:
    Tribologia; 2019, 287, 5; 33-41
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    New thermoplastic poly(carbonate-urethane) elastomers
    Autorzy:
    Kultys, A.
    Rogulska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/779306.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    elastomery termoplastyczne
    elastomery poliuretanowe
    diole
    diizocyjanian 4,4'-difenylometanu
    diizocyjanian heksano-1,6-diylu
    właściwości termiczne
    właściwości mechaniczne
    mikroskopia sił atomowych
    thermoplastic polyurethane elastomers
    poly(hexane-1,6-diyl carbonate) diol
    4,4'-diphenylmethane diisocyanate
    thermal properties
    mechanical properties
    atomic force microscopy (AFM)
    Opis:
    Two series of novel thermoplastic poly(carbonate-urethane) elastomers, with different hard-segment content (30 - 60 wt %), were synthesized by melt polymerization from poly(hexane-1,6-diyl carbonate) diol of Mn = 2000 as a soft segment, 4,4'-diphenylmethane diisocyanate (MDI) or hexane-1,6-diyl diisocyanate (HDI) and 6,6'-[methylenebis(1,4-phenylenemethylenethio)]dihexan-1-ol as a chain extender. The structure and basic properties of the polymers were examined by Fourier transform infrared spectroscopy, X-ray diffraction analysis, atomic force microscopy, differential scanning calorimetry, thermogravimetric analysis, Shore hardness and tensile tests. The resulting TPUs were colorless polymers, showing almost amorphous structures. The MDI-based TPUs showed higher tensile strengths (up to 21.3 MPa vs. 15.8 MPa) and elongations at break (up to 550% vs. 425%), but poorer low-temperature properties than the HDI-based analogs.
    Źródło:
    Polish Journal of Chemical Technology; 2011, 13, 1; 23-30
    1509-8117
    1899-4741
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Chemical Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    • odwiedzone
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies