Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "oceny ryzyka" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 16
Tytuł:
Possibilities of Utilization the Risk – Based Techniques in the Field of Offshore Wind Power Plants
Możliwości zastosowania metod bazujących na ocenie ryzyka w obszarze morskich farm wiatrowych
Autorzy:
Kacprzak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/397216.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
offshore wind power plants
risk-based analyses
morskie farmy wiatrowe
metody oceny ryzyka
ocena ryzyka
Opis:
In the article the risk-based concept that may be applicable to offshore wind power plants has been presented. The aim of the concept is to aid designers in the early design and retrofit phases of the project in case of lack or insufficient information in relevant international standards. Moreover the initial classification of components within main system parts of offshore wind power plant has been performed. Such classification is essential in order to apply risk-based concept. However further scientific researches need to be performed in that field to develop detailed concept useful for future practical applications.
W artykule zaproponowano oraz przedstawiono wstępnie koncepcję wykorzystania metod bazujących na ocenie ryzyka w obszarze morskich farm wiatrowych. Celem zaproponowanej koncepcji jest wsparcie projektantów systemów elektrycznych morskich farm wiatrowych na wczesnym etapie projektu lub podczas modernizacji w sytuacji braku wystarczających wytycznych w międzynarodowych standardach dotyczących tej dziedziny wiedzy. Ponadto w artykule dokonano wstępnie klasyfikacji podstawowych systemów i komponentów wchodzących w skład morskich farm wiatrowych. Taka klasyfikacja jest niezbędna w celu zastosowania metod bazujących na ocenie ryzyka. Przedstawiona w artykule koncepcja jest na wczesnym etapie i wymaga dalszej analizy naukowej w celu opracowania szczegółowego procesu oceny ryzyka dla morskich farm wiatrowych możliwych do zastosowania w praktyce przemysłowej.
Źródło:
Acta Energetica; 2014, 3; 79-89
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Approaches to the Evaluation of Thermal-hygric Microclimatic Conditions in Selected Manufacturing Organizations
Autorzy:
Andrejiová, Miriam
Králiková, Ružena
Piňosová, Miriama
Rusko, Miroslav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102674.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
thermal-hygric microclimate
risk evaluation
workplaces
health problems
termoklimatyczny mikroklimat
oceny ryzyka
miejsca pracy
problemy zdrowotne
Opis:
Attention was paid to the theoretical and empirical aspects of the evaluation of the thermal-hygric microclimate parameters of the working environment and their impact on the employees. The evaluation included questionnaire research, which involved two main areas: 1. Thermal-hygric microclimate conditions in the workplace; 2. Health problems of employees related to workplace conditions. The research was participated in by 200 employees working in manufacturing mechanical engineering organizations. The entry criterion for inclusion in the data set was the good health of the respondent, not suffering from serious health problems. The results of the evaluation showed that there is a statistically significant dependence between some of the monitored characteristics: between the age of the employee and the occurrence of monitored health problems (headache, feeling cold, spine pain), as well as between the work done and the satisfaction with the humidity of the workplace or with a feeling of dry nasal mucosa. The results of the questionnaire survey also showed a significant dependence between the type of manufacturing organization and the thermal and humidity conditions in the workplace or the occurrence of respondents’ health problems. In addition, a moderately positive relationship was found between thermal-hygric microclimatic conditions and the feeling of fatigue and headaches (or feeling of cold symptoms, spinal pain, and dry nasal mucous membrane). When evaluating the questionnaire research, statistical methods were used to monitor categorical dependence.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2019, 13, 2; 14-23
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A critical comparison of discriminant analysis and svm-based approaches to credit scoring
Porównanie analizy dyskryminacyjnej i maszyn wektorów podpierających w analizie ryzyka kredytowego
Autorzy:
Stąpor, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/588064.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Credit scoring model
Discriminant analysis
Support vector machines
Analiza dyskryminacyjna
Maszyny wektorów podpierających
Model oceny ryzyka kredytowego
Opis:
Credit scoring models are the basis for financial institutions like retail and consumer credit banks. The purpose of these models is to evaluate the likelihood of credit applicants defaulting in order to decide whether to grant them credit. The paper compares two methodologies for building credit scoring models: heteroscedastic discriminant analysis-based with the support vector machines. The real-world credit dataset is used for comparison.
Modele oceny ryzyka kredytowego stanowią podstawę działalności większości instytucji finansowych, zajmujących się udzielaniem kredytów. Celem takich modeli jest ewaluacja prawdopodobieństwa zaprzestania przez kredytobiorcę spłaty udzielonego mu kredytu. W artykule dokonano porównania dwóch modeli oceny ryzyka kredytowego, które wykorzystują nowe metody statystyczne, a także metody uczenia maszynowego do ich konstrukcji: heteroscedastyczną analizę dyskryminacyjną oraz maszyny wektorów podpierających. Dla dokonania porównania tych metod wykorzystany został ogólnie dostępny, niemiecki zbiór kredytowy.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2016, 288; 59-70
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proposing Probabilistic Operational Risk Assessment Model for Textile Industry Using Bayesian Approach
Zaproponowanie modelu probabilistycznej oceny ryzyka operacyjnego dla przemysłu tekstylnego z wykorzystaniem podejścia bayesowskiego.
Autorzy:
Jan, M.
Khalid, M. S.
Awan, A. A.
Nisar, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234125.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
operational risk
probabilistic risk assessment model
probability
impacts
Bayesian approach
ryzyko operacyjne
probabilistyczny model oceny ryzyka
prawdopodobieństwo
uderzenia
podejście bayesowskie
Opis:
Accidents, operational failures and losses prompt authorities to highlight the importance of adequate systems and controls to deal with operational risk (OR). Therefore risk assessment methodology has become a dire need of major industries for undertaking valuable measured in production and operation’s research. The paper describes methodology for conducting the risk assessment of the textile operational domain in general i.e. developing a conceptual risk assessment framework and conducting the methodological implementation of the selected operational risk element using the approach proposed. The risk assessment model proposed embraces the concept of probabilistic risk assessment structural modeling using the Bayesian Approach in its generalised form that may be applied to specific textile operational settings with the definition of dimensions and scales for a specific textile environment. The generalised model proposed can also be applied to different textile industries with the insertion of real data for testing and validation. The OR prediction model proposed is GUI-based, scalable, expandable and can be tested for any textile operations with little modification in parentend nodes under the specific risk element. The paper is helpful to ensure safety and a pro-active approach in textile risk management and also contributes towards the sustainable development of industry operations in the future.
Wypadki, awarie i straty operacyjne skłaniają do podkreślenia znaczenia odpowiednich systemów i mechanizmów kontroli w celu radzenia sobie z ryzykiem operacyjnym (OR). W artykule opisano metodologię przeprowadzania oceny ryzyka w zakresie ogólnej działalności włókienniczej, tj. opracowanie ram koncepcyjnej oceny ryzyka i przeprowadzenie metodycznej realizacji wybranego elementu ryzyka operacyjnego z wykorzystaniem proponowanego podejścia. Proponowany model oceny ryzyka obejmuje koncepcję modelowania strukturalnego probabilistycznej oceny ryzyka z wykorzystaniem podejścia bayesowskiego w swojej uogólnionej formie, która może być stosowana do określonych ustawień operacyjnych wyrobów włókienniczych z definicją wymiarów i skal dla określonego środowiska włókienniczego. Proponowany ogólny model może również znaleźć zastosowanie w różnych branżach tekstylnych, wprowadzając rzeczywiste dane do testowania i walidacji. Proponowany model prognozowania OR, oparty na interfejsie GUI, jest skalowalny, rozszerzalny i może być zastosowany w przypadku dowolnych operacji z niewielkimi modyfikacjami w węzłach nadrzędnych/końcowych w ramach określonego elementu ryzyka. Dane zaprezentowane w artykule mogą być przydatne w zakresie zarządzania ryzykiem włókienniczym, a także wnoszą wkład do zrównoważonego rozwoju działalności przemysłowej w przyszłości.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2018, 1 (127); 10-20
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A model for risk analysis of oil tankers
Model oceny ryzyka statków do przewozu ropy naftowej
Autorzy:
Montewka, J.
Krata, P.
Goerlandt, F.
Kujala, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224319.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
transport morski
ryzyko w transporcie morskim
tankowce
ocena ryzyka
kolizja statków
model oceny ryzyka
maritime risk
maritime transportation
collision
grounding
modelling
tankers
oil spill
Gulf of Finland
Opis:
The paper presents a model for risk analysis regarding marine traffic, with the emphasis on two types of the most common marine accidents which are: collision and grounding. The focus is on oil tankers as these pose the highest environmental risk. A case study in selected areas of Gulf of Finland in ice free conditions is presented. The model utilizes a well-founded formula for risk calculation, which combines the probability of an unwanted event with its consequences. Thus the model is regarded a block type model, consisting of blocks for the probability of collision and grounding estimation respectively as well as blocks for consequences of an accident modelling. Probability of vessbl colliding is assessed by means of a Minimum Distance To Collision (MDTC) based model. The model defines in anovel way the collision zone, using mathematical ship motion model and recognizes traffic flow as a non homogeneous process. The presented calculations address waterways crossing between Helsinki and Tallinn, where dense cross traffic during certain hours is observed. For assessment of, a grounding probability, a new approach is proposed, which utilizes a newly developed model, where spatial interactions between objects in different locations are recognized. A, ship at a seaway and navigational obstructions may be perceived as interacting objects and their repulsion may be modelled by a sort of deterministic formulation. Risk due to tankers running aground addresses an approach fairway to an oil terminal in Skoldvik, near Helsinki. [...]
W artykule przedstawiono model oceny ryzyka w transporcie morskim, w aspekcie kolizji statków oraz wejść na mieliznę. W modelu przyjęto jeden typ statków, tankowce do przewozu ropy naftowej, z uwagi na fakt, iż w przypadku wystąpienia kolizji lub kontaktu z dnem statek ten może stanowić bardzo poważne zagrożenie dla środowiska. W pracy przedstawiono dwa nowatorskie podejścia do modelowania prawdopodobieństwa wystąpienia powyższych wypadków. Model do oceny prawdopodobieństwa kolizji statków definiuje w nowy sposób strefę kolizji, w oparciu o właściwości manewrowe statku oraz jego hydrodynamikę. Intensywność ruchu morskiego na analizowanym akwenie modelowana jest w oparciu o proces niestacjonarny, w przeciwieństwie do istniejących modeli. Model oceny prawdopodobieństwa wejścia na mieliznę wykorzystuje model grawitacyjny, który wyznacza bezpieczny obszar manewrowy dla danego statku i danego akwenu. W modelu tym statek i otaczające go płycizny traktowane są jako masy, wzajemnie na siebie oddziaływujące. Obydwa modele wykorzystują dane o ruchu statków zarejestrowane w systemie automatycznej identyfikacji statków (AIS). Analiza ryzyka przeprowadzona została dla dwóch wybranych akwenów w Zatoce Fińskiej. Jako konsekwencje wypadku przyjęto model kosztów, skonstruowany w oparciu o dane statystyczne z międzynarodowego funduszu IOPCF, który pokrywa koszty w związku z rozlewem olejowym na morzu.
Źródło:
Archives of Transport; 2010, 22, 4; 423-445
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The use of ergonomic analysis methods as supprt in the assessment of occupational risk in the position of a seller in a small grocery store (Poland)
Autorzy:
Kielesińska, Agata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1831307.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
occupational risk
musculoskeletal load
risk assessment methods
work safety
Ergonomic Checkpoint List
ryzyko zawodowe
obciążenie mięśniowo-szkieletowe
metody oceny ryzyka
bezpieczeństwo pracy
ergonomiczna lista punktów kontrolnych
Opis:
The profession of a seller (especially in small grocery stores) does not enjoy a social respect. The reasons for this are, above all, low requirements, low salary and difficult working conditions. In addition, too little attention is paid in the literature to this profession from the point of view of safety and hazards at work. However, the problem of working conditions in the position of a salesman is an important issue concerning a very large number of people. The paper deals with this difficult topic by describing selected methods of ergonomic analysis and using them to assess occupational risk at the seller's workplace. In the paper, the results of the Ergonomic Checkpoint List, as well as the results of questionnaire surveys are presented. All the results are related to the possibility of proper identification and the probability of hazards occurrence in the position of a seller.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2021, 3, 1; 214-227
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operational risks in dangerous goods transportation chain on roads
Ryzyko operacyjne w łańcuchach transportu drogowego towarów niebezpiecznych
Autorzy:
Janno, J.
Koppel, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/361933.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
dangerous goods
transport of dangerous goods
road transport
operational risk
human factor
semi-quantitative risk assessment method
risk assessment
towary niebezpieczne
transport drogowy towarów niebezpiecznych
transport drogowy
ryzyka operacyjne
czynnik ludzki
metoda półilościowa oceny ryzyka
ocena ryzyka
Opis:
Background: This paper focuses on operational risks of members of dangerous goods (DG) transportation chain. Due to the fact that there are multiple parties involved in handling and transportation procedures, plenty of different risks can occur during these activities with DG. According to European Commission statistics on dangerous goods transport (DGT) there are up to 80 percent of accidents that are caused by a human error, 8 percent of accidents are caused by technical failure [Eurostat 2016]. The importance of human factor in Estonia has been underestimated as parties of a DG transportation chain are not aware what operational risks are there in their daily activities with chemicals, nor the level of severity of these risks. This paper focuses on identifying and analyzing of operational risks within a dangerous goods transportation chain related to the specific participant. By identifying and evaluating risks, the most critical of them are identified and evaluated upon possible harm to the entire chain. Methods: The paper presents a combined overview study based on theoretical aspects which are supported by results of previous studies regarding risk assessment of DG transport in practice. By implementing semi-quantitative risk assessment method, it finally allows differentiating operational risks according to their levels into acceptable, tolerable and unacceptable operational risks when transporting DG on roads. Results: Main results of a research map and prioritize main operational risks regarding how involved parties in Estonia evaluate possible harms resulted from their activities while handling and transporting DG. Results also confirm the main finding that human factor is one of the crucial factors why accidents occur. Conclusions: In the scope of further studies, the exact knowledge of operational risks in practice creates opportunities to manage these risks individually (from the perspective of each party separately) within the DG transportation chain. Hence, results of present study are milestones to focus on managing risks affected by human factor in road transport of DG.
Wstęp: Ryzyko operacyjne członków łańcucha transportowego towarów niebezpiecznym jest tematem prezentowanej pracy. Ze względu na dużą ilość podmiotów będących uczestnikiem tego łańcucha, występuje również wiele różnych ryzyk związanych z transportem wyrobów niebezpiecznych. Według statystyk Komisji Europejskiej dotyczących transportu wyrobów niebezpiecznych, 80% wypadków jest spowodowanych czynnikiem ludzkim, natomiast 8% jest spowodowane przez awarie techniczne [Eurostat 2016]. Istotność czynnika ludzkiego jest niedoszacowania w Estonii, gdyż podmioty będące uczestnikami łańcucha transportowego towarów niebezpiecznych nie są świadome, jakie ryzyka operacyjne istnieją w trakcie ich obchodzenia się z takimi towarami. Najważniejsze z tych ryzyk zostały zidentyfikowane i oszacowane wraz z możliwych ich wpływem na cały łańcuch. Metody: Prezentowana praca zawiera analizę teoretycznych aspektów wraz praktycznymi przykładami dotyczącymi oceny ryzyk w transporcie wyrobów niebezpiecznych. Poprzez zastosowanie metody półilościowej oceny ryzyka, zróżnicowano ryzyka operacyjne odpowiednio do ich poziomu na akceptowalne, tolerowane i nieakceptowane. Wyniki: Główne wyniki naniesione na mapę oraz ustalenie kryteriów ryzyk operacyjnych w odniesieniu do udziału poszczególnych podmiotów w Estonii umożliwiło oszacowanie poszczególnych szkód wynikających z działań w obrębie transportu wyrobów niebezpiecznych. Potwierdzono, że czynnik ludzki jest jednym z kluczowym czynników powodujących wypadki. Wnioski: Dokładna wiedza dotycząca ryzyk operacyjnych w praktyce stwarza możliwość zarządzania tymi ryzykami w sposób indywidualny (z punktu widzenia każdego uczestnika) w obrębie łańcucha transportowego towarów niebezpiecznych. Otrzymane wyniki istotnie przyczyniają się do skutecznego zarządzania ryzykiem związanym z czynnikiem ludzkim w transporcie wyrobów niebezpiecznych.
Źródło:
LogForum; 2018, 14, 1; 33-41
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis and evaluation of risks in underground mining using the decision matrix risk-assessment (DMRA) technique, in Guanajuato, Mexico
Autorzy:
Domínguez, Claudia Rivera
Martínez, Ignacio Villanueva
Piñón Peña, Paloma María
Rodríguez Ochoa, Adolfo
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/92096.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
risk
probability
decision matrix risk-assessment technique
DMRA technique
occupational accidents
underground mining
Secretaría del Trabajo y Previsión social
ryzyko
prawdopodobieństwo
technika oceny ryzyka macierzy decyzji
technika DMRA
wypadki przy pracy
górnictwo podziemne
Opis:
In this article special emphasis is placed on the importance of underground mining worldwide, in the Country of Mexico and in the State of Guanajuato, thereby generating the hiring of operational personnel to perform the main activities of this sector such as blasting, use of machinery and equipment, exploitation, fortification and amacize. Occupational accidents and diseases occur as a result of the aforementioned activities since the conditions in which workers work are not the most appropriate. To help improve working conditions, the decision matrix risk-assessment (DMRA) technique was applied, in which accidents are classified according to their severity and probability, in order to perform an assessment of the risks and identify the activities that should continue in the same manner, those that require control measures and, as a last resort, those activities that must stop. At the end of the study, corrective actions are proposed that can help to avoid the occurrence of the accidents presented, through the application of occupational safety and health regulations issued by the Secretaría del Trabajo y Previsión Social, which is a government entity that is responsible for both the issuing of and compliance with those regulations. Also establishes the obligations that must be documented according to rules that are applicable to mining activities.
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2019, 18, 1; 52-59
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Construction chemicals production wastewaters treatment. Part 1. Sludge from one-stage pretreatment
Oczyszczanie ścieków z produkcji chemii budowlanej. Część 1. Osady z jednostopniowego podczyszczania
Autorzy:
Rauckyte-Żak, T.
Żak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/126113.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
sludge from construction chemicals production
sludge from one-stage physicochemical pretreatment
TCLP test
risk assessment code
RAC
ścieki technologiczne z produkcji chemii budowlanej
osady z jednostopniowego podczyszczania fizykochemicznego
test TCLP
kod oceny ryzyka
Opis:
This section gives an overview of the results of the evaluation of sludge generated under conditions of full technological scale in three similar installations as a result of the use of single-stage, physicochemical pretreatment of mixed processing wastewater from the production of construction chemicals. The wastewater originated mainly from manufacturing water-based paints and silicone renders for façades of concrete structures and for interiors, adhesive mortars and glazes, protective and decorative plasters, gypsum finishing and putty coats, self-levelling compounds, as well as grouts and sealing coats. Sludge were separated due to coagulation and chemical precipitation and floatation thickening; their dewatering was conducted in filtering appliances in a form of open gravity bag filters or in a pressurized chamber filter press. For “non-anhydrous” samples of dewatered sludge obtained using PIX® based iron(III) or PAX® based aluminum coagulants, toxicity characteristic leaching procedures (TCLP) were carried out and using fractionation the risk assessment code (RAC) was determined. It was found that the sludge dewatered by gravity or pressure indicate a low risk (LR) against Cd, Cr, Cu, Ni, Mn, Pb and Zn. In accordance with the TCLP criteria, they were classified as non-toxic waste.
W tej części przedstawiono wyniki oceny osadów generowanych w warunkach pełnej skali technologicznej na trzech zbliżonych konfiguracyjnie instalacjach w wyniku zastosowania jednostopniowego, fizykochemicznego podczyszczania mieszanych ścieków technologicznych z produkcji chemii budowlanej. Ścieki pochodziły głównie z linii wytwarzania wodorozcieńczalnych farb i tynków silikonowych do elewacji konstrukcji betonowych i wnętrz, zapraw klejących i glazur, tynków ochronnych oraz ozdobnych, gładzi gipsowych i szpachlowych, zapraw samopoziomujących, a także mas fugowych i powłok uszczelniających. Osady wydzielano w wyniku koagulacji i strącania chemicznego oraz flokulacyjnego zagęszczania, a ich odwadnianie prowadzono na zespołach filtracyjnych, stanowiących otwarte grawitacyjne filtry workowe, lub na ciśnieniowej, komorowej prasie filtracyjnej. Dla „niebezwodnych” prób odwodnionych osadów uzyskiwanych koagulantami żelazowymi klasy PIX® lub glinowymi klasy PAX® przeprowodzono procedury wymywalności TCLP oraz ocenę ryzyka za pomocą frakcjonowania, stosując kod RAC. Stwierdzono, że odwodnione grawitacyjnie lub ciśnieniowo osady wykazują niskie ryzyko (LR) względem Cd, Cr, Cu, Ni, Mn, Pb and Zn. Zgodnie z kryteriami TCLP, sklasyfikowano je jako odpady nietoksyczne.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2017, 11, 2; 403-414
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Construction chemicals production wastewaters treatment. Part 2. Sludge from two-stage pretreatment
Oczyszczanie ścieków z produkcji chemii budowlanej. Część 2. Osady z dwustopniowego podczyszczania
Autorzy:
Rauckyte-Żak, T.
Żak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/126984.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
construction chemicals manufacturing
process wastewaters
two-stage pretreatment
physicochemical pretreatment
sludge
TCLP procedure
risk assessment code
RAC
produkcja chemii budowlanej
ścieki technologiczne
dwustopniowe podczyszczanie
podczyszczanie fizykochemiczne
osady
test TCLP
kod oceny ryzyka
Opis:
Potrzeba fizykochemicznego podczyszczania dwustopniowego wynikała z konieczności zmiany relacji BZT5/ChZT, ChZT(BZT5)/N, ChZT(BZT5)/P i N/P na korzystne w strumieniach kierowanych do końcowego oczyszczania metodami biologicznymi. Stąd też w podczyszczaniu na drugim stopniu zastosowano metody utleniania lub głębokiego utleniania, co znalazło swoje odzwierciedlenie w składzie osadów poprocesowych poddanych ocenie w niniejszej części pracy. Ścieki pochodziły głównie z linii różnotonażowego wytwarzania mas fugowych i powłok uszczelniających, gładzi gipsowych i szpachlowych, zapraw samopoziomujących, wodorozcieńczalnych farb i tynków silikonowych do elewacji konstrukcji betonowych i wnętrz, zapraw klejących i glazur, tynków ochronnych oraz ozdobnych. Na instalacjach podczyszczanie pierwszego stopnia prowadzono, stosując metody koagulacyjne oparte na wykorzystaniu siarczanowych koagulantów żelazowych klasy PIX® lub glinowych klasy ALS®, na drugim natomiast utlenianie za pomocą KMnO4 lub układem Fentona. Osady do oceny wydzielano w wyniku ich odwadniania na zespołach ciśnieniowych pras komorowych. Dla tak generowanych osadów przeprowadzono procedurę TCLP oraz wykonano ocenę ryzyka, stosując kod RAC. Przyjęto, że ciśnieniowo odwodnione osady mieszane wykazują niskie ryzyko (LR) względem Cd, Cr, Cu, Ni, Pb i Zn oraz umiarkowane (MR) wzgledem Mn w przypadku stosowania nadmanganianu potasu na drugim stopniu podczyszczania. W przypadku stosowania układu Fentona na drugim stopniu mieszane osady charakteryzowały się niskim ryzykiem (LR) względem wszystkich analizowanych metali ciężkich. Zgodnie z kryteriami TCLP mieszane osady z dwustopniowego fizykochemicznego podczyszczania ścieków technologicznych z produkcji wytypowanego asortymentu chemii budowlanej sklasyfikowano jako odpady nietoksyczne.
The need for two-stage physicochemical pretreatment resulted out of necessity changes of the BOD5/COD, COD(BOD5)/TN, COD(BOD5)/TP and TN/TP ratios on beneficial in streams directed at final treatment with biological methods. Hense also in pretreatment at the second stage was carried out with the use of oxidation or deep oxidation methods, which was reflected in the composition of sludge being subject to assessment in this part of research. Wastewaters came mainly from the line of different-tonnage producing fugal mass and sealing coatings, gypsum surfacers and putties, self-levelling compounds and grouts, paints for façades of concrete structures and interiors, cements and glazes, protective and decorative plasters. The first stage pretreatment on installations was being led applying coagulation methods based on the application of iron sulphate coagulants of PIX® category or the aluminium ones of ALS® category. At the second one - oxidation with the use of KMnO4 or Fenton’s system were applied. Sludge for the assessment were being allocated as a result of dewatering them on pressurized sets of chamber presses. For generated in this way sludge the TCLP (Toxicological Characteristic Leaching Procedure) procedure and the risk assessment with the use of risk assessment code (RAC) was made. It was found that dewatered by pressure mixed sludge present low risk (LR) in case of Cd, Cr, Cu, Ni, Pb and Zn and the moderate risk (MR) concerning Mn, in case of application of potassium permanganate at the second stage of pretreatment. In case of application of Fenton’s system at the second stage of pretreatment, the mixed sludge presented low risk (LR) concerning all analysed heavy metals. In accordance with TCLP criteria, mixed sludge from two-stage physicochemical pretreatment of process wastewaters from manufacturing of the selected products of construction chemicals were classed as non-toxic wastes.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2018, 12, 1; 51-62
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The sludge from physicochemical wastewater pretreatment of low-tonnage production installations
Osady z fizykochemicznego podczyszczania ścieków z instalacji małotonażowych produkcji
Autorzy:
Rauckyte-Żak, T.
Żak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/126908.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
processing effluents
low-tonnage production
physico-chemical wastewater pretreatment
sludge
TCLP
fractional composition
heavy metals
risk assessment code
RAC
ścieki technologiczne
małotonażowe produkcje
fizykochemiczne podczyszczanie
osady
skład frakcyjny
metale ciężkie
kod oceny ryzyka
Opis:
The results of the assessment of sludge generated in the processes of physicochemical treatment of processing effluents from low-tonnage productions in the installations dedicated to the disposal of such type waste are presented here. It was selected two typical installations of wastewater physicochemical pretreatment of similar instrumental and processing configuration, on which sludge were generated and evaluated. These systems consisted of a storage-averaging tank equipped with belt scrapers light liquid fractions, processing reactor and pressure dewatering units of sludge in chamber filtering presses. Physicochemical pretreatment on these installations were conducted with the use of neutralization, chemical precipitation and coagulation with final thickening using bentonites and/or flocculants. In view of significant differentiations of wastewater types introducing onto the installations in question and the composition of their loads, the obtained sludge were characterised by heterogeneity and different susceptibility to dewater. This study presents the results of a leaching procedure TCLP made for selected sludge samples and the risk assessment using the RAC code. On the basis of chemical analyses, it was found that in the process of selecting the methods of physicochemical pretreatment the effluents one has also to take into consideration the quality of sludge generated as the result of wastewater processing, i.e. the leachability levels of metals from them should be relatively minimal, and the sludge generated and dewatered should be of the lowest risk according to the RAC classification.
Przedstawiono wyniki oceny osadów generowanych w procesach fizykochemicznego podczyszczania ścieków przemysłowych z małotonażowych produkcji na instalacjach dedykowanych do unieszkodliwiania tego rodzaju odpadów. Dwie wytypowane instalacje fizykochemicznego podczyszczania o podobnej konfiguracji aparaturowo-procesowej, na których generowano osady poddane ocenie, składały się ze zlewnych zbiorników magazynująco-uśredniających zaopatrzonych w zbieraki taśmowe frakcji cieczy lekkich, reaktorów procesowych oraz zespołów ciśnieniowego odwadniania osadów na komorowych prasach filtracyjnych. Fizykochemiczne podczyszczanie na tych instalacjach prowadzono z zastosowaniem neutralizacji, strącania chemicznego i koagulacji z końcowym zagęszczaniem bentonitami i/lub flokulacyjnie. Z uwagi na znaczące zróżnicowanie rodzaju ścieków kierowanych na przedmiotowe instalacje i zawartych w nich ładunków również uzyskiwane osady charakteryzowały się niejednorodnością oraz różną podatnością do odwadniania. W pracy przedstawiono wyniki z przeprowadzonej procedury wymywalności TCLP dla wytypowanych próbek osadów oraz ocenę ryzyka, stosując kod RAC. Na podstawie wykonanych analiz stwierdzono, że w wyborze metod fizykochemicznego podczyszczania należy również kierować się jakością uzyskiwanych osadów poprocesowych w takim wymiarze, aby poziomy wymywalności z nich metali ciężkich były relatywnie minimalne, a generowane i odwodnione odpady klasyfikowane jako najbardziej bezpieczne według kodu klasyfikacji RAC.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2018, 12, 1; 63-75
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The principles of classified Information Security Management System organisation within the realisation of European Defence Agency research projects (personnel and facility security aspects)
Zasady organizacji systemu zarządzania bezpieczeństwem informacyjnym podczas realizacji projektów naukowo-badawczych Europejskiej Agencji Obrony (aspekty bezpieczeństwa osobowego i przemysłowego)
Autorzy:
Sobczyński, T.
Listewnik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222491.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
classified information
sensitive information
personnel security
facility security
risk assessment
dissemination of EUCI
risk level valuation
physical security measures
informacje niejawne
informacje wrażliwe
bezpieczeństwo osobowe
bezpieczeństwo przemysłowe
oceny ryzyka
rozpowszechnianie informacji klasyfikowanych UE
analiza poziomu zagrożeń
środki ochrony fizycznej
Opis:
The article presents the aspects of personnel and facility security principles for classified Information Security Management System (ISMS) implemented within the realization of European Defence Agency research and technology projects. In the contents of article, authors characterised the rules and procedures, resulting from the legal acts, which regulates procedures of handling and exchanging of classified information, obtained during the realisation of research process. Special attention has been focused on the European Defence Agency projects during which, wide range of international participants have to implement, not only efficient but also common ISMS for all membership countries, to be able to fulfil all legal requirements for classified and sensitive information.
Artykuł przedstawia aspekty bezpieczeństwa osobowego i przemysłowego w ramach organizacji systemu zarządzania bezpieczeństwem informacji wdrażanego podczas realizacji projektów naukowo-badawczych Europejskiej Agencji Obrony. Autorzy charakteryzują procedury oraz zasady wynikające z aktów prawnych regulujących obszar związany z ochroną informacji niejawnych przetwarzanych w procesie realizacji projektu naukowo-badawczego. Szczególną uwagę zwrócono na wielonarodowe projekty naukowo-badawcze wspierane przez Europejską Agencję Obrony, gdzie organizatorzy procesu zarządzania projektem muszą wykreować i wdrożyć wspólny system zarządzania bezpieczeństwem informacji, który jest nie tylko skuteczny, ale również spełnia wszelkie wymogi formalnoprawne wynikające z regulacji kształtujących zasady postępowania z informacjami niejawnymi oraz wrażliwymi.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2015, R. 56 nr 3 (202), 3 (202); 63-74
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of sludges from rail freight car wash wastewaters. The primary sludges
Ocena osadów z oczyszczania ścieków z myjni kolejowych wagonów towarowych. Osady wstępne
Autorzy:
Rauckyte-Żak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/126180.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
wastewaters from railway freight car wash
post-sedimentary sludges
TCLP test
fractional composition of heavy metals in sediments
risk assessment code
RAC
ścieki z myjni wagonów towarowych
osady posedymentacyjne
test TCLP
skład frakcyjny metali ciężkich w osadach
kod oceny ryzyka
Opis:
This article presents the assessment results concerning sludges after sedimentation generated under full scale technical conditions on the system for pretreatment of sludges formed as a result of water washing of usable areas of railway freight transport of category: G, H and T in accordance with the International Union of Railways classification. The sludges were separated in a storage and average tank, being the first processing node of sludge pretreatment system to which the raw wastewaters were discharged. Due to significant diversification of the pollutants load, the sludges were characterised by significant inhomogeneity. The article presents the results of leaching procedure (TCLP) carried out for selected samples and the risk assessment using RAC code performed on the basis of the analysis of fractional composition of selected heavy metals such as: Cu, Ni, Pb and Zn. It was found out that gravitationally post-sedimentary sludges, generated during randomly selected three operational months of the installation, indicated a low risk (LR) in relation to Cu and a moderate one (MR) regarding Ni, Pb and Zn. In accordance with TCLP criteria, primary sludge - being the effect of raw sewage retention and sedimentation of its dispersed solids was classified as a non-toxic waste.
Przedstawiono wyniki oceny osadów posedymentacyjnych generowanych w warunkach pełnej skali technologicznej na instalacji do podczyszczania ścieków powstających w wyniku stosowania wodnego oczyszczania powierzchni użytkowej kolejowych środków transportu towarowego, głównie klas G, H i T według typologii International Union of Railways. Osady wydzielano w zbiorniku magazynująco-uśredniającym, będącym pierwszym węzłem procesowym instalacji podczyszczania, do której napływały ścieki surowe. Z uwagi na znaczące zróżnicowanie ładunku zanieczyszczeń kierowanych do tej objętości również osady charakteryzowały się istotną niejednorodnością. Zaprezentowano wyniki z przeprowodzonej procedury wymywalności TCLP dla wytypowanych próbek oraz przedstawiono ocenę ryzyka, stosując kod RAC na podstawie analizy składu frakcyjnego wytypowanych metali ciężkich, takich jak Cu, Ni, Pb i Zn. Stwierdzono, że odwodnione grawitacyjnie osady posedymentacyjne, generowane w okresie losowo wytypowanych trzech miesięcy eksploatacji instalacji, wykazują niskie ryzyko (LR) względem Cu oraz umiarkowane (MR) wzgledem Ni, Pb i Zn. Zgodnie z kryteriami TCLP, osad wstępny, będący efektem przetrzymania surowych ścieków i sedymentacji z nich frakcji zdyspergowanych, sklasyfikowano jako odpad nietoksyczny.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2017, 11, 1; 77-86
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wastewaters treatment from rail freight car wash. Assessment of physicochemical treated sludges
Oczyszczanie ścieków z myjni wagonów towarowych. Ocena osadów po fizykochemicznym oczyszczaniu
Autorzy:
Rauckyte-Żak, T.
Żak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/126563.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
treatment of wastewaters from railway freight car wash
sludge after coagulation
sludge from gravel filter backwashing
TCLP test
fractional composition of metals in sludge
risk assessment code
RAC
oczyszczanie ścieków z myjni wagonów towarowych
osady pokoagulacyjne
osady z wstecznego płukania filtrów żwirowych
test TCLP
skład frakcyjny metali zawartych w osadach
kod oceny ryzyka
Opis:
The process of physico-chemical pretreatment of wastewaters produced in the rail freight car wash was carried out under flow conditions in two-chamber reactor of accelator type with a final fine purification on multi-layer gravel filter. The post-processing sludge were generated as a result of the use of coagulation and flocculation and, to a minimum degree, from washings formed due to a periodic backwash of gravel filters. This article presents the results concerning assessment of gravitationally dewatered post-coagulation sludge and sludge from backwashing of gravel filters, released after sedimentation, and dewatered mixture of these two types of sludge. These all precipitates were subject to leaching with the use of TCLP procedure and risk assessment based on the analysis of fractional composition of selected heavy metals. It was found that sludge from wastewater treatment after the use of the two-stage acid-alkaline (PIX® 116 - SAX® 18) or alkaline-acid coagulation (SAX® 18 - PAX® 18) with a final flocculation and phase separation in a flow type accelator are characterised by a distinctly lower leachability levels of heavy metals than in case of post-sedimentary primary sludge and they manifest low risk considering Cu, Ni, Pb and Zn determined by the adopted level of risk assessment code (RAC). According to the criteria adopted for TCLP classification, the analysed sludge are neither toxic nor hazardous waste.
Proces fizykochemicznego podczyszczania ścieków wytwarzanych na myjni kolejowych wagonów towarowych był prowadzony w warunkach przepływowych na dwukomorowym reaktorze typu akcelator z końcowym doczyszczaniem na wielowarstwowym filtrze żwirowym. Osady poprocesowe były generowane w wyniku zastosowania koagulacji i flokulacji oraz w minimalnym stopniu z wód popłucznych w wyniku stosowania okresowego, wstecznego płukania filtrów żwirowych. Przedstawiono wyniki oceny odwodnionych grawitacyjnie osadów pokoagulacyjnych i osadów z wstecznego płukania filtów żwirowych wydzielanych na drodze sedymentacji oraz odwodnionej mieszaniny tych dwóch rodzajów osadów. Przedmiotowe osady poddano ługowaniu za pomocą procedury TCLP oraz ocenie ryzyka na podstawie analizy składu frakcyjnego wytypowanych metali ciężkich. Stwierdzono, że osady pochodące z procesu oczyszczania po zastosowaniu dwustopniowej koagulacji kwaśno-alkalicznej (PIX® 116 - SAX® 18) lub alkaliczno-kwaśnej (SAX® 18 - PAX® 18) z końcową flokulacją i separacją faz na układzie przepływowym typu akcelator charakteryzują się zdecydowanie niższymi poziomami wymywalności metali ciężkich niż wstępne osady posedymentacyjne oraz wykazują niskie ryzyko względem Cu, Ni, Pb i Zn określone przyjętym poziomem kodu oceny ryzyka (RAC). Według kryteriów przyjętych dla klasyfikacji TCLP, analizowane osady nie są odpadami toksycznymi i niebezpiecznymi.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2017, 11, 1; 87-96
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of load on the lumbar spine using two computerised packages and REBA method
Autorzy:
Tokarski, Maciej
Roman-Liu, Danuta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27324124.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
risk assessment
lower back
comparison of assessment procedures
3DSSPP
ShiftBack
ocena ryzyka
dolna część pleców
porównanie procedur oceny
Opis:
Purpose: The aim of the research was a comparative analysis of the back lumbar load assessment using three methods: two with continuous input data and evaluation procedures based on mathematical relationships (ShiftBack, 3DSSPP) and one method with categorized input data and tabular load estimation procedures (REBA). Methods: For the analysis, work activities and the value of applied force were selected. Among the analyzed 24 work activities were those during which there was a symmetrical load, as well as those during which the applied force or the assumed position of the body caused a lack of load symmetry. Results: The results show that the REBA method differentiates 24 cases of unit load into six levels, while the other two methods provide 24 different values between cases. Cases differing in load even over 100%, when assessed according to the 3DSSPP or ShiftBack do not differ in the assessment of REBA. Differences in the assessment of the same tasks between the results obtained from 3DSSPP and ShiftBack that were above 15% concern only 7 cases. Conclusions: A comparative analysis of the assessment of the lumbar part of the back using three methods indicates strong correlations between the results of the assessment carried out using 3DSSPP and ShiftBack. Smaller relationships were demonstrated by comparing these two methods with the REBA method.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2020, 22, 3; 43--53
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 16

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies