Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "limit states" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Reliability profiles for steel girder bridges with regard to corrosion and fatigue
Autorzy:
Nowak, A. S.
Szerszen, M. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279683.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
bridges
corrosion
fatigue
reliability
steel girders
limit states
Opis:
Reliability-based models are developed for time-varying changes in structural performance due to corrosion and fatigue. The fatigue limit state is one of the important considerations in the desing of bridges. Accumulated load cycles can cause cracking or even failure. Reliability analysis is performed for the fatigue limit state function of flexure. Prediction of the remaining fatigue life for steel and cancrete beams is illustrated on examples of existing bridge girders. Corrosion causes a loss of the saction and reduction of the load carrying capacity. The rate of corrosion is a random variable. Three levels of corrosion are considered. Changes in the reliability are evaluated as a function of time, covering the life-time of the bridge.
Niezawodność stalowych mostów belkowych z uwzględnieniem korozji i zmęczenia. Praca dotyczy modeli opartych na teorii niezawodności, uwzględniających zmiany w czasie powstałe w konstrukcji na skutek zmęczenia i korozji. Stan graniczny jest jednym z istotniejszych zagadnień w projektowaniu mostów. Akumulacja cykli obciążeniamoże spowodować zarysowanie, a nawet awarie mostu. Analiza niezawodnościowa jest przeprowadzona dla stanu granicznego zmęczenia spowodowanego zginaniem. Szacowanie pozostałego czasu użytkowania konstrukcji ze względu na zmęczenie stalowych i żelbetowych belek przedstawiono na przykładzie analizy istniejących mostów belkowych. Korozja powoduje utratę przekroju elementów nośnych konstrukcji i spadek nośności granicznej. Prędkość rozwoju korozji jest zmienną losową. W artykule rozpatrzono trzy poziomy występowania korozji w belkach mostowych. Zmiany w niezawodności mostu przedstawiono w funkcji czasu, obejmującej cały okres przewidywanego użytkowania mostu.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2001, 39, 2; 339-352
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uncertainties in the building process
Autorzy:
Nowak, A.
Rakoczy, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201972.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
loads
resistance
bias factor
coefficient of variation
reliability index
limit states
human error
Opis:
Load and resistance have to be treated as random variables because of natural and man-made uncertainties. Statistical parameters, i.e. bias factors and coefficients of variation, are presented for natural effects of dead load, live load for buildings and bridges, and environmental loads. Man-made effects are more difficult to quantify as they include also human errors. For resistance, the uncertainties are considered as a combination of three factors: material, fabrication and professional. The statistical parameters are shown for structural steel, reinforced concrete, and prestressed concrete. These parameters allow for calculation of the reliability indices for structural components and assessment of the effect of uncertainties in load and resistance on the structural safety.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2013, 61, 1; 129-135
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Non-dimensional method of capacity limit states for the assessment of the safety level in the structures of large panel buildings
Autorzy:
Bieranowski, Piotr
Baryłka, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1537564.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
construction safety
large-panel construction
structure modeling
scratching
ULS
ultimate limit states
bezpieczeństwo konstrukcji
technologia wielkopłytowa
modelowanie konstrukcji
ostateczne stany graniczne
metoda stanów granicznych
Opis:
In the article deals with the European safety issues of large-panel buildings from the point of view of exceeding the ULS. The proprietary assessment method was proposed under the name: Dimensional Limit States Method, which is dedicated to the assessment of the safety level in the structures of large-panel buildings. The work was based on many years of computer research conducted by the author. In the paper uses the proprietary construction model of the Wk-70 system building, presents the results for vertical reinforcement inserts.
Źródło:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2021, 1; 42-47
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies