Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "fuel industry" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Innovative Aircraft in Air Transport Industry – a Comparative Analysis of Airbus and Boeing
    Autorzy:
    Pisarek, Renata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/504132.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    air transport industry
    aircraft fuel efficiency
    innovations
    Airbus
    Boeing
    Opis:
    The purpose of the paper is to examine product innovation which enables achieving higher fuel efficiency by its lower usage per unit, introduced by two leading competitors on the market of narrow- and wide-body aircraft, which are Airbus and Boeing. Technological, economical and environmental impact of product innovations are discussed. The method includes a mathematical formula to calculate fuel usage per Available Seat Kilometre (ASK). The average fuel consumption for chosen models of Airbus and Boeing as closest competitors is presented. The result of the study is to indicate the most competitive aircraft of Airbus and Boeing accordingly, which are more fuel efficient in average estimates and contribute to lower emissions, as externalities to natural environment. Indicated aircraft types can be recommended for airlines in context of economical efficiency in viewpoint of lower exploitation cost and effective fleet management.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2017, 35, 3; 89-96
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling and spatial analysis of greenhouse gas emissions from fuel combustion in the industry sector in Poland
    Autorzy:
    Halushchak, M.
    Bun, R.
    Shpak, N.
    Valakh, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/411381.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
    Tematy:
    mathematical modeling
    geoinformation technology
    GHG inventory
    spatial analysis
    industry sector
    fossil fuel combustion
    Opis:
    This paper describes the development of geoinformation technology for the spatial analysis of greenhouse gas emissions caused by fossil fuel combustion in the industry sector in Poland. Mathematical models and software have been elaborated, which make it possible to calculate the emissions and construct an appropriate geospatial database. The models are based on algorithms of proxy data disaggregation to the level of point- and area-type emission sources. These tools take into account the non-uniformity of anthropogenic activity and spatial distribution of emission sources. Numerical experiments were conducted and the results of spatial analysis are presented in the form of digital maps.
    Źródło:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2016, 5, 1; 19-26
    2084-5715
    Pojawia się w:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Microbial Fuel Cell With Cu-B Cathode Powering With Wastewater From Yeast Production
    Autorzy:
    Włodarczyk, B.
    Włodarczyk, P. P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/124258.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    microbial fuel cell
    cathode
    wastewater treatment
    yeast industry
    renewable energy sources
    environment engineering
    Opis:
    With the increasing standard of living, energy consumption increases as well. So, waste production, including wastewater, increases as well. One of the types of wastewater is wastewater from yeast industry. Wastewater from this industry has not only a high pollutants load but it is produced in great amounts as well. Technical devices that can accomplish the wastewater treatment and electricity production from wastewater is a microbial fuel cell. In microbial fuel cells activated sludge bacteria can be used for electricity production during wastewater treatment. The possibility of using the Cu-B alloy as cathode catalyst for microbial fuel cells to wastewater treatment of wastewater from yeast industry is presented in this paper. The reduction time for COD with the use of microbial fuel cell with the Cu-B catalyst (with 5, 10 and 15% amount of B) is similar to the reduction time with aeration. The obtained power (4.1 mW) and the amount of energy (0.93 Wh) are low. But, if one can accept a longer COD reduction time, the obtained amount of energy will allow elimination of the energy needed for reactor aeration.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2017, 18, 4; 224-230
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Possibilities of alternative fuel (biofuel) application in industry
    Możliwości zastosowania paliw zastępczych (biopaliw) w przemyśle
    Autorzy:
    Landrat, M.
    Ścierski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/126747.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    alternative fuels
    biofuels
    industry
    mazout
    fuel properties
    paliwa zastępcze
    biopaliwa
    przemysł
    mazut
    właściwości paliwowe
    Opis:
    Apart from the growing requirements related to environmental protection and imposed emission limits, the industry is encountering yet other difficulties. It regards, eg the increasing prices of fossil fuels, which are the key factor determining the production costs and the final price of the product. In these circumstances it appears to be reasonable to use alternative fuels, which could facilitate the achievement of lower level of harmful substances emission without lowering the quality of the obtained final product and reduce production costs. Moreover, the application of the fuels alternative to the typical fossil fuels used in industry could protect it from a probable situation where natural resources of the currently used fuels run out or their accessibility is hampered. In a technical process, fuel should comply with specific technical and economic requirements as well as possess necessary physicochemical properties. We also need to consider a number of factors which may limit the application of specific fuels due to the equipment operation conditions (eg furnaces), the permissible final plant emission and the required quality of the final product. These are mainly its fuel and physicochemical properties that determine the application of particular fuel.In the article laboratory test results of four possible alternative fuels (biofuels) and mazout treated as a reference substance are discussed and the compliance of each fuel with established requirements is specified.
    Poza zwiększającymi się wymogami związanymi z ochroną środowiska oraz nakładanymi limitami emisyjnymi przemysł napotyka na coraz to inne utrudnienia. Dotyczy to m.in. wzrastających cenach paliw kopalnych, które są kluczowym czynnikiem determinującym koszty produkcji oraz cenę końcową produktu. W tej sytuacji uzasadnione wydaje się być zastosowanie paliw zastępczych, dzięki którym można by osiągnąć niższy poziom emisji substancji szkodliwych bez obniżenia jakości otrzymywanego produktu końcowego oraz obniżyć koszty produkcji. Ponadto stosowanie w przemyśle paliw alternatywnych dla typowych paliw kopalnych mogłoby chronić go przed trudnościami spowodowanymi wyczerpywaniem się zasobów naturalnych używanych obecnie paliw lub też dostęp do nich stałby się utrudniony. W procesie technicznym paliwo powinno spełniać określone wymogi techniczne, ekonomiczne oraz mieć odpowiednie właściwości fizykochemiczne. Należy również mieć na uwadze szereg czynników, które mogą ograniczyć zastosowanie określonych paliw ze względu na warunki eksploatacyjne urządzeń (np. pieców), dopuszczalną emisję końcową z instalacji oraz wymaganą jakość produktu końcowego. O zastosowaniu danego paliwa decydują głównie jego właściwości paliwowe i fizykochemiczne. W artykule omówiono wyniki badań laboratoryjnych czterech potencjalnych paliw zastępczych (biopaliw) oraz mazutu, traktowanego jako substancja odniesienia, a także określono zgodność każdego z paliw z wyznaczonymi wymaganiami.
    Źródło:
    Proceedings of ECOpole; 2011, 5, 1; 67-70
    1898-617X
    2084-4557
    Pojawia się w:
    Proceedings of ECOpole
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Objectivation of the ecological and economic losses from solid domestic waste at the heating enterprises
    Autorzy:
    Panchenko, Olga
    Domashenko, Maryna
    Lyulyov, Oleksii
    Dalevska, Nataliya
    Pimonenko, Tetyana
    Letunovska, Natalia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1836637.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    solid domestic waste (SDW)
    ecological and economic losses
    fuel and energy resources
    heat power industry
    Opis:
    The aim of this research is to study theoretical and practical aspects of the ecological and economic losses from the use of solid domestic waste (SDW) as energy resources in the heat power industry of Ukraine. The methodical approaches to evaluating the ecological and economic losses caused by solid domestic waste (SDW) comprise: the developed algorithm, which evaluates the ecological and economic losses in the SDW use as fuel and energy resources in comparison with basic and project variant; the investigated morphological composition of SDW in the Ukrainian regions, on the basis of which there is proposed a matrix for further calculations of the ecological and economic loss from atmospheric pollution as a result of the energy-intensive SDW combustion at the power plants by the Ukrainian regions. The efficiency of using SDW as secondary energy resources, which essentially depends on the conventional energy resources combustion, is proved. According to the chemical and morphological composition of SDW, the average amount of harmful substances by their element constituents of SDW is determined. The economic loss from the combusting 1 ton of SDW as energy resources is estimated. Reasonability of using SDW as energy resources, based on the optimal ratio between conventional resources and energy-intensive SDW through minimizing total production costs and possible ecological and economic loss, is grounded. It is proved that while estimating the ecological and economic losses, it is necessary to consider the SDW morphological composition and regional specific features regarding the location of heat and power enterprises and organized storage landfills. It is grounded that the obtained estimates of the ecological and economic losses may be used for identifying the ecological and economic evaluation of the SDW efficiency use in the heat power industry at the regional level.
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2021, 3 (29); 235-241
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Alternative fuels – the economic and ecological aspects of their use in the cement clinker firing process
    PALIWA ALTERNATYWNE – ASPEKTY EKONOMICZNE I EKOLOGICZNE ICH UŻYWANIA W PROCESIE WYPAŁU KLINKIERU
    Autorzy:
    ŻYMŁA, Bibianna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/435518.pdf
    Data publikacji:
    2018-03-01
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    alternative fuel
    co-combustion
    cement industry
    rotary kiln
    paliwo alternatywne
    współspalanie
    przemysł cementowy
    piec obrotowy
    Opis:
    A high-temperature process of firing cement clinker in a rotary kiln creates conditions for waste-free thermal waste utilization, in accordance with the EU requirements. The paper presents methods of using waste fuels in the co-combustion process in a rotary furnace as well as types of alternative fuels and methods of their production. Physical and chemical properties of alternative fuels and their impact on the combustion process were characterized. The example of the furnace tested was used to discuss its properties in the co-combustion process of alternative fuels as well as the obtained technical and ecological indicators.
    Wysokotemperaturowy proces wypalania klinkieru cementowego w piecu obrotowym stwarza warunki do bezodpadowej, termicznej utylizacji odpadów, zgodnie z wymaganiami wynikającymi z Dyrektyw UE. W pracy przedstawiono metody wykorzystania paliw z odpadów w procesie współspalania w piecu obrotowym oraz rodzaje stosowanych paliw alternatywnych i sposób ich wytwarzania. Scharakteryzowano własności fizyko-chemiczne paliw alternatywnych oraz ich wpływ na proces spalania. Na przykładzie badanego pieca omówiono jego własności w procesie współspalania paliw alternatywnych oraz uzyskane wskaźniki techniczno-ekologiczne.
    Źródło:
    Economic and Environmental Studies; 2018, 18, 1; 457-470
    1642-2597
    2081-8319
    Pojawia się w:
    Economic and Environmental Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Domestic hard coal supplies to the energy sector: the impact of global coal prices
    Dostawy węgla kamiennego dla energetyki: wpływ światowych cen węgla
    Autorzy:
    Kamiński, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/216986.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    coal mining industry
    fuel and energy sector
    coal import
    górnictwo węgla kamiennego
    import węgla
    sektor paliwowo-energetyczny
    Opis:
    The paper analyzes the impact of potential changes in the price relation between domestic and imported coal and its influence on the volume of coal imported to Poland. The study is carried out with the application of a computable model of the Polish energy system. The model reflects fundamental relations between coal suppliers (domestic coal mines, importers) and key coal consumers (power plants, combined heat and power plants, heat plants, industrial power plants). The model is run under thirteen scenarios, differentiated by the ratio of the imported coal price versus the domestic coal price for 2020–2030. The results of the scenario in which the prices of imported and domestic coal, expressed in PLN/GJ, are equal, indicate that the volume of supplies of imported coal is in the range of 8.3–11.5 million Mg (depending on the year). In the case of an increase in prices of imported coal with respect to the domestic one, supplies of imported coal are at the level of 0.4–4.1 million Mg (depending on the year). With a decrease in the price of imported coal, there is a gradual increase in the supply of coal imports. For the scenario in which a 30% lower imported coal price is assumed, the level of imported coal almost doubles (180%), while the supply from domestic mines is reduced by around 28%, when compared to the levels observed in the reference scenario. The obtained results also allow for the development of an analysis of the range of coal imports depending on domestic versus imported coal price relations in the form of cartograms.
    Celem artykułu jest analiza wpływu potencjalnych zmian relacji cen węgla krajowego do importowanego na poziom importu węgla do Polski. Obliczenia zostały wykonane z wykorzystaniem matematycznego modelu polskiego sektora paliwowo-energetycznego, w którym zamodelowano najważniejsze zależności występujące w systemie rzeczywistym. Odzwierciedlone zostały kluczowe relacje pomiędzy dostawcami węgla (krajowe spółki węglowe, kopalnie oraz importerzy) a jego kluczowymi odbiorcami (elektrownie, elektrociepłownie, ciepłownie, elektrownie przemysłowe). Model został rozwiązany numerycznie dla trzynastu scenariuszy badawczych zróżnicowanych względem relacji cen węgla importowanego do krajowego, dla lat 2020–2030. Wyniki uzyskane dla scenariusza, w którym założono ceny węgla importowanego i krajowego (wyrażone w zł/GJ) są równe, wskazują, że poziom dostaw węgla importowanego mieści się w przedziale 8,3–11,5 mln Mg (w zależności od roku). W przypadku wzrostu cen węgla importowanego w stosunku do krajowego, dostawy węgla z importu kształtują się na poziomie 0,4–4,1 mln Mg. Wraz ze spadkiem wartości cen węgla importowanego następuje stopniowy wzrost importu węgla. W scenariuszu, w którym założono o 30% niższą cenę węgla importowanego, jego wolumen jest prawie dwukrotnie większy (180%), podczas gdy dostawy z kopalń krajowych zostają ograniczone o około 28%, w porównaniu do poziomów obserwowanych w scenariuszu referencyjnym. Uzyskane wyniki umożliwiają również analizę zasięgu geograficznego importu węgla do Polski w zależności od relacji cen węgla krajowego do importowanego.
    Źródło:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2019, 35, 1; 141-164
    0860-0953
    Pojawia się w:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of waste in cement production in Poland – the move towards sustainable development
    Odpady w produkcji cementu w Polsce – w kierunku zrównoważonego rozwoju
    Autorzy:
    Uliasz-Bocheńczyk, Alicja
    Mokrzycki, Eugeniusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173854.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    case study
    cement industry
    alternative fuel
    mineral waste
    industrial symbiosis
    studium przypadku
    przemysł cementowy
    paliwo alternatywne
    odpady mineralne
    symbioza przemysłowa
    Opis:
    The cement industry has been using waste as a raw material for many years. Waste is also used as alternative fuel. Cement plants are an important element of the waste management system and fit the idea of a circular economy. When waste is recovered in the cement production process, direct and indirect CO2 emissions are partially avoided. This article discusses the cement industry in Poland. The current situation in terms of the use of alternative fuels and raw materials in Poland, the different types of waste and the amount of waste used is discussed. The article discusses changes in the amount of waste (the increase in the amount of waste used as raw materials from the year 2006 to the year 2019) and the types of waste recovered in the cement production process and the possibility of closing material cycles on the plant scale (recycling to the primary process – cement kiln dust) and industry (using waste from other industries: metallurgy – granulated blast furnace slag, iron bearings; energy production – fly ash, reagypsum/phosphogypsum, fluidized bed combustion fly ash, and fluidized bed combustion bottom ash; wastewater treatment plants – sewage sludge, etc.). The analysis shows that the role of cement plants in waste management and the circular economy in Poland is important. Industrial waste from metallurgy, power plants, heat and power plants, wastewater treatment plants, and municipal waste is used as the raw material for the cement industry, leading to an industrial symbiosis.
    Przemysł cementowy od wielu lat wykorzystuje odpady przemysłowe i komunalne jako surowce mineralne oraz energetyczne. prowadząc do symbiozy przemysłowej. Cementownie są ważnym elementem systemu gospodarki odpadami i wpisują się w ideę gospodarki o obiegu zamkniętym. Odzysk odpadów w procesie produkcji cementu przekłada się na częściowe uniknięcie bezpośredniej i pośredniej emisji CO2. W artykule omówiono zmiany ilościowe stosowanych odpadów (wzrost ilości odpadów wykorzystywanych jako surowcew latach 2006–2019), jak również rodzaje odpadów poddanych odzyskowi w procesie produkcji cementu oraz możliwość zamknięcia obiegów materiałowych na skalę zakładową (recykling w ramach procesu pierwotnego – pył z pieca cementowego) i przemysłową (wykorzystywanie odpadów z innych gałęzi przemysłu: hutnictwo – granulowany żużel wielkopiecowy, dodatki żelazonośne; produkcja energii – popiół lotny, reagips/fosfogips, popioły fluidalne; oczyszczalnie ścieków – osady ściekowe itp.). Przeprowadzona w artykule analiza wskazuje na istotną rolę cementowni w systemie gospodarki odpadami i gospodarce o obiegu zamkniętym w Polsce.
    Źródło:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2022, 38, 3; 67--81
    0860-0953
    Pojawia się w:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of the modernization of the injection-ignition on electricity demand
    Autorzy:
    Warguła, Ł.
    Waluś, K. J.
    Krawiec, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314366.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    automotive industry
    motorcycle
    combustion engine
    injection system
    ignition system
    fuel
    electricity demand
    przemysł motoryzacyjny
    motocykl
    silnik spalinowy
    system wtrysku
    system zapłonowy
    paliwo
    zapotrzebowanie energetyczne
    Opis:
    The achievements of today's automotive industry and in particular its prevalence allows the existing constructions, which are characterized by a worse parameters, to meet the requirements of the 21st century. One method of improving the properties of the internal combustion engine is the modernization of the fuel and ignition system. This entails a significant increase in the number of applied sensors and actuators which are the receivers of electricity in the vehicle. The article presents the problem of modernizing the injection-ignition system in the vehicles not fitted with integrated injection-ignition system. It presents the range of modernization [12- 17] and the energy balance of the injection-ignition system before and after the modernization of the motorcycle Dniepr MT 11 (Ukrainian: Дніпро MT 11).
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1420-1426
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energetic Recovery of Celulose Wastes
    Odzysk energetyczny odpadów z przemysłu papierniczo-celulozowego
    Autorzy:
    Budzyń, S.
    Andrusikiewicz, W.
    Cablik, V.
    Tora, B.
    Gradoń, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/318240.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    odpady z przemysłu papierniczego
    szlamy z przemysłu papierniczo-celulozowego
    odzysk energetyczny odpadów
    stałe paliwo wtórne
    paper industry wastes
    pulp and paper sludge
    energetic utilization of waste
    solid recovery fuel
    Opis:
    Energy Efficiency and Renewable Energy (EERE) has an Industrial Technologies Program (ITP) that specifically works with the pulp and paper mill industry to enhance their energy usage efficiencies and other industrial environmental improvements. Example of the EERE project relevant to the reduction of waste in pulp and paper mills as outlined in the paper. Solid Recovery Fuel production on the base of pulp and paper production in International paper Kwidzyń is described.
    W ramach programu Efektywność energetyczna i odnawialne źródła energii (EERE) opracowano program Technologie Przemysłowe (ITP), w którym dokonano specyfikacji działań podejmowanych w przemyśle celulozowo-papierniczym w celu zwiększenia efektywności użytkowania energii i poprawy stanu środowiska. Przykład realizacji projektu EERE w celu zmniejszenia ilości odpadów z zakładu celulozowo papierniczego opisano w artykule. Przedstawiono możliwości produkcji stałego paliwa wtórnego (SRF) na bazie odpadów powstających w firmie International Paper Kwidzyn.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2015, R. 16, nr 2, 2; 137-141
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Regional distribution of hard coal consumption in the power sector under selected forecasts of EUA prices
    Kierunki dystrybucji węgla kamiennego w energetyce w zależności od wybranych prognoz cen uprawnień do emisji CO2
    Autorzy:
    Kaszyński, Przemysław
    Komorowska, Aleksandra
    Kamiński, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/216642.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    fuel and energy sector
    hard coal
    EU ETS impact
    EUA price
    hard coal mining industry
    sektor paliwowo-energetyczny
    węgiel kamienny
    wpływ EU ETS
    ceny EUA
    górnictwo węgla kamiennego
    Opis:
    The Polish power generation system is based mostly on coal-fired power plants. Therefore, the coal mining sector is strongly sensitive to changes in the energy sector, of which decarbonization is the crucial one. The EU Emission Trading System (EU ETS) requires power generating companies to purchase European Emission Allowances (EUAs), whose prices have recently soared. They have a direct impact on the cost efficiency of hard coal-fired power generation, hence influence the consumption of hard coal on the power sector. In this context, the objective of this paper is to estimate the hard coal consumption in various regions of Poland under selected forecasts of the EUA price. To investigate this question, two models are employed: - the PolPower_LR model that simulates the Polish power generation system, - the FSM _LR model that optimizes hard coal supplies. Three scenarios differentiated by the EUA price are designed for this study. In the first one, the average EUA price from 2014–2017 is assumed. In the second and third, the EUA prices are assumed accordingly to the NPS and the SDS scenario of the World Energy Outlook. In this study we consider only existing, modernized, under construction and announced coal-fired power generation units. The results of the study indicate that regardless of the scenario, a drop in hard coal consumption by power generation units is observed in the entire period of analysis. However, the dynamics of these changes differ. The results of this analysis prove that the volume of hard coal consumption may differ by even 136 million Mg (in total) depending on the EUA prices development scenario. The highest cumulated volume of hard coal consumption is observed in the Opolski, Radomski and Sosnowiecki region, regardless of the considered scenario.
    Polski system wytwarzania energii elektrycznej wciąż bazuje przede wszystkim na jednostkach węglowych. W związku z tym sektor górnictwa węgla kamiennego jest wrażliwy na zmiany zachodzące w energetyce, z których istotną jest zachodzący proces dekarbonizacji. Unijny System Handlu Uprawnieniami do Emisji nakłada na emitentów obowiązek zakupu i przedstawienia do umorzenia uprawnień do emisji, których ceny w ostatnich miesiącach znacznie wzrosły. Ceny te mają wpływ na efektywność ekonomiczną produkcji energii elektrycznej z węgla kamiennego, a zatem bezpośrednio wpływają na jego zużycie w energetyce. W świetle powyższych uwarunkowań, celem niniejszego artykułu jest oszacowanie zużycia węgla kamiennego w poszczególnych regionach Polski w zależności od wybranych prognoz cen uprawnień do emisji. W tym celu wykorzystane zostały dwa modele: - PolPower_LR , który jest długoterminowym modelem krajowego systemu wytwarzania energii elektrycznej, - FSM _LR , który optymalizuje dostawy węgla kamiennego. Opracowano trzy scenariusze badawcze różniące się ścieżkami cen uprawnień do emisji. W pierwszym z nich założono stałą cenę na poziomie średniej z lat 2014–2017. W drugim i trzecim założono ceny zgodnie ze scenariuszami NPS i SDS opublikowanymi w World Energy Outlook. W badaniu uwzględnione zostały jedynie jednostki węglowe: istniejące, modernizowane, w budowie oraz ogłoszone do realizacji. Wyniki analizy wskazują, że niezależnie od scenariusza, w całym okresie analizy obserwowany jest spadek zużycia węgla kamiennego w energetyce. Jednak dynamika tych zmian jest różna, a łączny wolumen zużycia węgla kamiennego może się różnić nawet o 135 mln Mg w zależności od scenariusza. Największy wolumen zużycia węgla kamiennego obserwuje się w powiecie opolskim, radomskim oraz sosnowieckim.
    Źródło:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2019, 35, 4; 113-134
    0860-0953
    Pojawia się w:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of emission and reduction of greenhouse gases from upstream petrochemical industry in Thailand
    Autorzy:
    Kanchanapiya, P.
    Julapun, N.
    Limphitakphong, N.
    Pharino, C.
    Chavanparit, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/207793.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    greenhouse gases
    aromatic compounds
    energy conservation
    energy utilization
    fuel economy
    fuels
    olefins
    petrochemical plant
    petrochemicals
    petrochemical industry
    production process
    gazy cieplarniane
    związki aromatyczne
    oszczędzanie energii
    wykorzystanie energii
    zużycie paliwa
    paliwa
    olefiny
    zakłady petrochemiczne
    petrochemia
    przemysł petrochemiczny
    proces produkcji
    Opis:
    The study aimed to determine the baseline and indicators for the emission of greenhouse gases (GHG) and to evaluate the effectiveness of GHG mitigation measures in Thai upstream petrochemical plants. During 2005–2010, the upstream production had an annual demand for energy in the range of 110 000–150 000 TJ, ca. 5–6% of the total Thailand energy consumption. The proportion of energy consumption for producing olefin and aromatic products is 73 and 14%, respectively. The amount of GHG emissions equalled approximately 7–9 Mt CO2 eq. This represents a 3% portion of the total GHG emissions of Thailand, separating into the olefin and aromatic products, around 69 and 18%, respectively. The ratios of GHG emission came from fuel combustion of 59%, steam consumption (28%), electricity consumption (10%) and flare (3%). The carbon intensity of upstream products in the olefins and aromatics’ groups had the range of 1.125–1.309 and 0.518–0.667 t CO2 eq/t, respectively. It was likely that the carbon intensity during the period of 2005–2010 was lowered as the industry sector took measures to improve energy conservation and developed their production processes. The GHG mitigation measures by energy conservation were already implemented including fuel saving (67%), steam saving (23%) and electricity saving (10%).
    Źródło:
    Environment Protection Engineering; 2015, 41, 2; 31-46
    0324-8828
    Pojawia się w:
    Environment Protection Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies