Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "footbridges" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Assessment of comfort of use of footbridges
    Autorzy:
    Pańtak, M.
    Marecik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/298160.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
    Tematy:
    comfort
    footbridges
    vibrations
    dynamics
    serviceability limit state
    Opis:
    To assess the comfort of use of the structures designed for human use during its vibrations it is necessary to know the requirement of the comfort criteria for the specific type of the structure. In the paper the issue of evaluation of the footbridges vibrations acceptability along with proposal of comfort criteria for the footbridges elaborated on the basis of survey researches were presented. The proposal of the vibration comfort criteria taking into account frequency of vibrations occurrence (frequent, rare and exceptional events) were characterized and compared with propositions of other authors, standards and recommendations.
    Źródło:
    Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2018, 21(3); 233-246
    1505-4675
    2083-4527
    Pojawia się w:
    Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Parametric analyses of dynamic characteristic of the cable-stayed pedestrian bridge
    Analizy parametryczne charakterystyk dynamicznych podwieszonej kładki dla pieszych
    Autorzy:
    Pańtak, M.
    Jarek, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396555.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    vibration
    footbridges
    parametric analysis
    cable-stayed bridges
    dynamic characteristics
    drgania
    kładki dla pieszych
    analiza parametryczna
    charakterystyki dynamiczne
    Opis:
    The paper presents characteristics of the structural system and results of dynamic field tests and numerical parametric analyses of three-span, two-pylon, cable-stayed pedestrian bridge with steel-concrete composite deck and spans of 25.5 + 60.0 + 25.5 m. The footbridge is characterized by increased dynamic susceptibility of the elements of the suspension system observed during the everyday operation of the structure. The analyses have shown that the high amplitude vibrations of the pylon back-stay cables change the parameters of the structural system and consequently change the value of the natural vibration frequencies of the structure. In the paper, the selection methodology of parameters of the computational model which allows to correctly determine the natural vibration frequencies of the footbridge has been presented.
    W referacie przedstawiono charakterystykę układu konstrukcyjnego oraz wyniki dynamicznych badań terenowych i analiz numerycznych trójprzęsłowej, dwupylonowej, podwieszonej kładki dla pieszych z pomostem zespolonym stalowo-betonowym o rozpiętościach przęseł 25,5 + 60,0 + 25,5 m. Kładka odznacza się zwiększoną podatnością dynamiczną elementów układu podwieszenia obserwowaną podczas codziennej eksploatacji konstrukcji. Wykonane analizy wykazały, iż występujące drgania want odciągowych o dużych amplitudach wpływają na zmianę parametrów układu konstrukcyjnego i w konsekwencji zmianę wartości częstotliwości drgań własnych konstrukcji. W pracy przedstawiono wyniki analiz i badań terenowych obrazujące zależność charakterystyk dynamicznych kładki od podatności dynamicznej want odciągowych i swobody przemieszczeń pylonów. Scharakteryzowano metodykę doboru parametrów modelu obliczeniowego pozwalającą na poprawne wyznaczenie częstotliwości drgań własnych konstrukcji.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2017, No. 27(4); 77-90
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of dynamic characteristics of the footbridge with integral abutments
    Ocena parametrów dynamicznych zespolonej kładki dla pieszych z przyczółkami zintegrowanymi
    Autorzy:
    Pańtak, M.
    Jarek, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396116.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    dynamics
    vibration
    footbridges
    integral abutments bridges
    comfort of use
    drgania
    kładki dla pieszych
    mosty zintegrowane
    komfort użytkowania
    Opis:
    The paper presents the results of dynamic field tests and numerical analysis of the footbridge designed as a three-span composite structure with integral abutments. The adopted design solution which has allowed to achieve a high resistance of the structure to dynamic loads and to meet the requirements of the criteria of comfort of use with a large reserve has been characterized. For comparative purposes, numerical analyzes of three construction variants of the footbridge were presented: F-1 - construction with integral abutments (realized variant), F-2 - construction with girders anchored in the abutments by means of tension rocker bearings, F-3 - construction with concrete side spans.
    W referacie przedstawiono wyniki dynamicznych badań terenowych i analiz numerycznych kładki dla pieszych zaprojektowanej jako trójprzęsłowa konstrukcja zespolona z przyczółkami zintegrowanymi. Scharakteryzowano przyjęte rozwiązanie konstrukcyjne oraz metodykę numerycznych analiz dynamicznych kładki. Zaprezentowano wyniki analiz numerycznych trzech wariantów konstrukcyjnych obiektu (F-1 - konstrukcja z przyczółkami zintegrowanymi (wariant zrealizowany), F-2 - konstrukcja z dźwigarami zamocowanymi w przyczółkach za pomocą łożysk wahaczowych, F-3 - konstrukcja z betonowymi przęsłami bocznymi).
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2017, No. 26(3); 171-178
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies