Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "dynamic impact" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 34
Tytuł:
The selected problems of multi-layer pavements modelling in design and diagnostics
Autorzy:
Graczyk, M.
Rafa, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241609.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
multi-layer
pavement
modelling
dynamic impact
thermal impact
Opis:
This paper will present selected problems connected with modelling of multi-layer pavements. Multi-layer pavement models, which utilize solutions such as the one of Boussinesq, Burmister, Kogan, Odemark and others, contain many simplifications, which bas a significant influence on the estimated real value of stress, strain, deflection as well as on the coefficient of pavement layers interaction. In the article based on the experiments carried out, we want to present our own layered-pavement models and solutions to them, which can be used mainly in the diagnostics of bearing capacity. The estimation of bearing capacity is conducted on the basis of full time data obtained with the FWD device. Moreover, the conclusions implicated by the above mentioned analysis are of big importance in design and operation process of road and airfield pavements. They pertain not only to the influence of modulus and thickness of particular layers but also to the way of pavement layers interaction, Poisson's coefficient, thermal characteristics and others.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 1; 209-218
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Loads on an Off-Shore Structure due to an Ice Floe Impact
Autorzy:
Staroszczyk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241420.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
Tematy:
floating ice
offshore structure
dynamic impact
brittle fracture
Opis:
In the paper, the problem of dynamic impact of a floating ice sheet at an off-shore structure is considered. It is assumed that during an interaction event the dominant mechanism is the brittle fracture of ice at the ice--structure interface, that is, elastic and creep effects in ice are ignored. Since in natural conditions the edge of floating ice is usually irregular, the contact between a floe and an engineering object is imperfect. Thus, at any one time, the failure of ice occurs only in a number of small zones along a structure wall, leading to a highly irregular variation of forces exerted on the structure during the impact process. It is supposed in the analysis that the successive small-scale fracture events at the contact surface occur at random, and all these small-scale events take place independently of each other. An off-shore structure is modelled as a fixed and rigid circular cylinder with vertical walls. For an adopted geometry of the ice sheet, its initial horizontal velocity, and the variety of parameters describing the limit failure stresses in ice, the history of total loads sustained by the structure and the floe velocity variation are illustrated for a typical impact event. Furthermore, probability distributions for maximum impact forces exerted on the structure, depending on the floe size, its thickness and initial velocity, are determined.
Źródło:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2007, 54, 2; 77-94
1231-3726
Pojawia się w:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Passive safety of a buggy-type car in the aspect of a dynamic analysis of the frame
Autorzy:
Różyło, Patryk
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386470.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
passive safety
finite element method
dynamic impact analysis
overload
abaqus
Opis:
This article presents passive safety issues of a buggy-type car. The issue has been presented in the context of the dynamic impact analysis of the aluminium frame of the vehicle into a rigid wall. The study was conducted using the finite element method in the Abaqus® software. With regard to numerical calculations, a dynamic impact simulation was performed, which defined the critical areas of the structure. Numerical analysis allowed to obtain both the state of the strain of the frame structure and the characteristics of the construction work during the impact. The results of the research provide high-quality prepared FEM model.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2019, 13, 2; 75-79
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Foreign Direct Investment And Poverty Reduction
Bezpośrednie inwestycje zagraniczne a zmniejszanie ubóstwa
Autorzy:
Magombeyi, Mercy T.
Odhiambo, Nicholas M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/633408.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
bezpośrednie inwestycje zagraniczne
zmniejszenie ubóstwa
oddziaływanie dynamiczne
Foreign direct investment
poverty reduction
dynamic impact
Opis:
Artykuł zawiera szczegółowy przegląd literatury dotyczącej wpływu bezpośrednich inwestycji zagranicznych (BIZ) na zmniejszenie ubóstwa, przedstawiając teoretyczne i empiryczne relacje między tymi zmiennymi. Chociaż istnieje wiele opracowań poświęconych kwestii wpływu BIZ na zmniejszenie ubóstwa to większość z tych opracowań była skoncentrowana na pośrednim wpływie BIZ na redukcję ubóstwa. Zdecydowana większość przedstawionej literatury potwierdza pozytywny wpływ bezpośrednich inwestycji zagranicznych na zmniejszenie ubóstwa, choć kilka opracowań wykazało również negatywny lub nieistotny wpływ bezpośrednich inwestycji zagranicznych na ograniczenie ubóstwa. Niniejsze opracowanie różni się zasadniczo od poprzednich, ponieważ skupia się na bezpośrednim wpływie BIZ na zmniejszenie ubóstwa przedstawiając szczegółowy przegląd charakteru tego związku.
This paper provides a detailed survey of the literature on the impact of foreign direct investment (FDI) on poverty reduction, outlining the theoretical and empirical relationship between these variables. Although a number of studies have been done on the impact of FDI on poverty reduction, the majority of these studies have focused on the indirect impact of FDI on poverty reduction. The bulk of the literature reviewed supports the positive effects of foreign direct investment on poverty reduction, although a few studies have also found foreign direct investment to have an adverse or insignificant effect on poverty reduction. This study differs fundamentally from previous studies in that it focuses on the direct impact of FDI on poverty reduction, giving a detailed review of the nature of this relationship.
Źródło:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe; 2017, 20, 2; 73-89
1508-2008
2082-6737
Pojawia się w:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reduction of the dynamic mechanical impact in Fert floors with rubber filling
Redukcja oddziaływań dynamicznych w stropach typu Fert z wypełnieniem gumowym
Autorzy:
Kuliński, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2067705.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
rubber filling
ceiling blocks
dynamic impact reduction
concrete-rubber
explicit analysis
wypełnienie gumowe
pustaki stropowe
redukcja oddziaływania dynamicznego
beton-guma
analiza dynamiczna
Opis:
In this paper, a reduction in the dynamic mechanical impact in Fert ceiling blocks with rubber filling is discussed. The research is conducted with the use of numerical methods based on the Finite Element Method (FEM). In order to observe the mechanical wave propagation in the form of stress plots, ADINA software is used. The analysis is performed with the use of a dynamic explicit module. Three different configurations of Fert concrete blocks are analyzed: Fert 40, Fert 45 and Fert 60. It is assumed that each block is subjected to a dynamic compressive pressure load applied to the top surface. The boundary conditions applied to the blocks represent simplified support on the concrete joists. In order to check how the rubber filling changes the mechanical wave energy transfer, blocks with and without rubber filler are analyzed. Through the analysis, it is shown that the larger the block size with rubber filling, the higher the reduction of mechanical wave energy transfer. Owing to that, the height of the insulation layer could be reduced to keep the same acoustic insulation parameters. On the other hand, the proposed rubber fill raises the overall mass of the blocks, which may negatively affect the ceiling bearing capacity.
Omówiono redukcję oddziaływań dynamicznych w stropach Fert z wypełnieniem gumowym. Badania prowadzono z wykorzystaniem metod numerycznych opartych o metodę elementów skończonych (MES). W celu zaobserwowania propagacji fali mechanicznej w postaci map naprężeń do analizy wybrano oprogramowanie ADINA. Analizę prowadzono z wykorzystaniem modułu analizy dynamicznej „Explicit”. Pod uwagę wzięto trzy rodzaje pustaków Fert, tj. Fert 40, Fert 45 oraz Fert 60. Każdy z analizowanych pustaków poddano dynamicznemu obciążeniu ciśnieniem, przyłożonym do górnej powierzchni i oddziałującym w kierunku dolnej powierzchni pustaka. Zastosowane warunki brzegowe opisują uproszczone zamocowanie pustaków na belkach stropowych. W celu sprawdzenia, jak gumowe wypełnienie pustaka zmienia przepływ energii mechanicznej, każdy z pustaków analizowano bez, a następnie z wypełnieniem. Na podstawie przeprowadzonej analizy stwierdzono, że im większy bloczek stropowy, a tym samym więcej wypełnienia gumowego, tym wyższa wartość redukcji oddziaływania dynamicznego. W związku z powyższym wysokość warstwy izolacyjnej może być zredukowana przy zachowaniu tych samych parametrów akustycznych stropu. Z drugiej strony, zaproponowane rozwiązanie pustaka z gumowym wypełnieniem zwiększa jego masę, co negatywnie wpływa na nośność stropu.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2019, 25 (175); 105-110
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact test analysis of dynamic mechanical parameters of a rigid-plastic material with linear strain hardening
Inżynierska analiza dynamicznych parametrów mechanicznych sztywno-plastycznego materiału zsztywno-plastycznego materiału z liniowym wzmocnieniem dla testu udarowego
Autorzy:
Włodarczyk, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280937.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
impact loads
Taylor impact test
dynamic yield stress
Opis:
A simple engineering method to determine dynamic mechanical parameters of a rigid-plastic material with linear strain hardening is presented in this paper. For this purpose, Taylor's impact test, i.e., perpendicular impact of a long rod on a flat rigid target has been used. The rod is made of the tested material. The transcendental equations which explicitly determinate the dynamic yield stress and the plastic strain of the rod have been derived. The general trend of the obtained results is observation of the appearance of higher strengths at higher impact velocities, which is in agreement with expectations. The applied in literature approximation of dynamic properties of metals with strain hardening by means of a perfectly plastic material is far-reaching simplification disagreeing with reality.
W pracy przedstawiono prostą inżynierską metodę określania dynamicznych parametrów mechanicznych sztywno-plastycznych materiałów z liniowym wzmocnieniem. Zastosowano do tego celu uderzeniowy test Taylora, tj. prostopadłe uderzenie pręta, wykonanego z testowanego materiału, w nieodkształcalną płytę. Wyprowadzono przestępne równania, z których można określić explicite dynamiczną granicę plastyczności Yw i odkształcenie plastyczne [epsilon]p materiału pręta. Uzyskano wzrost parametru Yw, wraz ze wzrostem prędkości uderzenia pręta, co jest zgodne z oczekiwaniem. Stosowana w literaturze aproksymacja dynamicznych właściwości metali modelem idealnie-plastycznym jest daleko idącym uproszczeniem, niezgodnym z rzeczywistością.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2011, 49, 1; 159-173
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical simulation of crater creating process in dynamic replacement method by smooth particle hydrodynamics
Autorzy:
Danilewicz, A.
Sikora, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178657.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
dynamic replacement method
SPH
impact soil
Opis:
A theoretical base of SPH method, including the governing equations, discussion of importance of the smoothing function length, contact formulation, boundary treatment and finally utilization in hydrocode simulations are presented. An application of SPH to a real case of large penetrations (crater creating) into the soil caused by falling mass in Dynamic Replacement Method is discussed. An influence of particles spacing on method accuracy is presented. An example calculated by LS-DYNA software is discussed. Chronological development of Smooth Particle Hydrodynamics is presented. Theoretical basics of SPH method stability and consistency in SPH formulation, artificial viscosity and boundary treatment are discussed. Time integration techniques with stability conditions, SPH+FEM coupling, constitutive equation and equation of state (EOS) are presented as well.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2014, 36, 3; 3-8
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Relation between strain hardening of steel and critical impact velocity in tension
Zależność między umocnieniem odkształceniowym stali a krytyczną prędkością uderzenia przy rozciąganiu
Autorzy:
Rodriguez-Martinez, J. A.
Rusinek, A.
Arias, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279460.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
critical impact velocity
RK model
dynamic tension
Opis:
In the present paper, a numerical study on the influence of strain hardening on the Critical Impact Velocity (CIV) in tension is conducted. Finite element code ABAQUS/Explicit is used to carry out numerical simulations of dynamic tension tests in a wide range of impact velocities up to that corresponding to the CIV. The constitutive relation due to Rusinek and Klepaczko (2001) has been used to define the material behaviour. Strain hardening parameters of the RK model were varied during the simulations. Numerical results are compared with those obtained from the analytical description of CIV proposed by Klepaczko (2005). Satisfactory agreement is found between numerical and analytical approaches. The analysis allows for a better understanding of the causes responsible of the CIV appearance.
Praca przedstawia numeryczną analizę wpływu umocnienia odkształceniowego na krytyczną prędkość uderzenia (CIV) przy rozciąganiu. W symulacjach zastosowano oprogramowanie ABAQUS/Explicit oparte na metodzie elementów skończonych. Obliczeń dokonano dla dynamicznych obciążeń rozciągających w szerokim zakresie prędkości uderzenia aż do osiągnięcia wartości krytycznej (CIV). Do opisu materiału próbki użyto równań konstytutywnych modeli Rusinka-Klepaczki. Podczas analizy zmieniano parametry umocnienia odkształceniowego opisanego tym modelem. Wyniki symulacji numerycznych porównano z analitycznym opisem CIV zaproponowanym przez Klepaczkę (2005). Uzyskano zadawalającą zgodność pomiędzy symulacją a teorią. Przedstawiona analiza przyczynia się do lepszego zrozumienia zjawisk odpowiedzialnych za powstawanie krytycznej prędkości uderzenia (CIV).
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2009, 47, 3; 645-665
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An investigation on using the falling mass technique for dynamic force calibrations
Autorzy:
Gelany, Shaker A.
Mahmoud, Gouda M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1849097.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
calibration
dynamic calibration
impact force
falling weight
Opis:
In this paper, we present an experimental setup developed for the calibration of dynamic force transducers which is based on the drop mass method. The traceability to SI units is realized through well-known mass characteristics and a reference shock accelerometer attached to that mass. Two approaches are proposed to analyse dynamic force employing a drop mass system. One approach depends on the inertial force of a falling mass while the other deals with the work-energy principle. Results of both approaches are then compared to the response of a statically calibrated force transducer. It is shown that the obtained maximum relative deviations between the response of force transducer and the first approach results are 1% while those of the second approach are 2%.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2021, 28, 3; 455-463
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An investigation on using the falling mass technique for dynamic force calibrations
Autorzy:
Gelany, Shaker A.
Mahmoud, Gouda M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1849140.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
calibration
dynamic calibration
impact force
falling weight
Opis:
In this paper, we present an experimental setup developed for the calibration of dynamic force transducers which is based on the drop mass method. The traceability to SI units is realized through well-known mass characteristics and a reference shock accelerometer attached to that mass. Two approaches are proposed to analyse dynamic force employing a drop mass system. One approach depends on the inertial force of a falling mass while the other deals with the work-energy principle. Results of both approaches are then compared to the response of a statically calibrated force transducer. It is shown that the obtained maximum relative deviations between the response of force transducer and the first approach results are 1% while those of the second approach are 2%.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2021, 28, 3; 455-463
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An investigation on using the falling mass technique for dynamic force calibrations
Autorzy:
Gelany, Shaker A.
Mahmoud, Gouda M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1849008.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
calibration
dynamic calibration
impact force
falling weight
Opis:
In this paper, we present an experimental setup developed for the calibration of dynamic force transducers which is based on the drop mass method. The traceability to SI units is realized through well-known mass characteristics and a reference shock accelerometer attached to that mass. Two approaches are proposed to analyse dynamic force employing a drop mass system. One approach depends on the inertial force of a falling mass while the other deals with the work-energy principle. Results of both approaches are then compared to the response of a statically calibrated force transducer. It is shown that the obtained maximum relative deviations between the response of force transducer and the first approach results are 1% while those of the second approach are 2%.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2021, 28, 3; 455-463
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic characteristics study on the two-stage safety valve used on hydraulic support under impact loading
Autorzy:
Zhao, Guochao
Wang, Hui
Song, Yuning
Zhang, Changshuai
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055035.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
safety valve
impact loading
hydraulic support
dynamic characteristic
Opis:
A two-stage linkage safety valve for hydraulic support is presented. Considering the hydraulic support is impacted, dynamic simulation of the column circuit with the two-stage safety valve subject impact loading was carried out, and the dynamic characteristics of the two- -stage safety valve with different impact forms were studied. A rapid impact loading test rig was built to test the two-stage safety valve sample under impact loading. Simulation and experimental results indicate that the two-stage safety valve has high sensitivity and good unloading performance, it can realize fast and large flow unloading of the hydraulic support under different impact forms and pressures.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2020, 58, 3; 623--635
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic reliability evaluation of buried corroded pipeline under rockfall impact
Autorzy:
Wang, Yifei
Xie, Mingjiang
Su, Chun
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2087010.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
buried pipeline
rockfall impact
finite element simulation
dynamic reliability
Opis:
Load impact, such as the rockfall, may bring significant threats to the integrity management of pipeline. This study is intended to evaluate the reliability of buried pipeline under rockfall impact, and so as to reduce the possible failure and unnecessary downtime. Firstly, the dynamic response of the buried pipeline under load is analyzed by Euler Bernoulli foundation beam. After that, the process of rockfall impact on buried corroded pipeline is simulated with nonlinear finite element method. Furthermore, the influence of rockfall’s parameters (including rockfall mass, impact velocity, impact position, etc.) on the pipeline’s equivalent stress is quantitatively analyzed. Eventually, a time-varying reliability model is established to calculate the failure probability. The results indicate that the mass and velocity of the rockfall have obvious influence on the pipeline’s failure probability, and the change of impact’s position has small influence. The proposed method can provide a theoretical reference for the design and maintenance of buried pipeline.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2022, 24, 2; 275--288
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of pulse shape and duration on dynamic response of a forging system
Autorzy:
Trąbka, Arkadiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386881.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
dynamic response
impact load
pulse shape
pulse duration
forging hammer
Opis:
Forging hammers are machines whose operation causes negative effects both at the place of their foundation (the soil settlement) and in their surroundings (e.g., vibrations propagating to the other devices, noise, etc.). Knowledge of the parameters characterizing the time history of the force that arises as a result of impact of a ram on a shaped material is of fundamental importance for the correct analysis of both the structure of the hammer and its impact on the surroundings. In the paper, the effect of the shape and duration of a pulse load on the dynamic response of a hammer-foundation forging system was assessed. An analytical method of description of the forces that arise as a result of impact of the ram on the forged material, using different forms of pulses was presented. The forces defined in this way as loads in a mathematical model of three degrees of freedom forging system were used. The equations of motion derived from d'Alembert's principle were solved numerically in the Matlab program. The analyses for eight forms of the pulse loads with the same pulse sizes but different durations were performed. The results in the graphs were presented. It was found, among other things, that a greater impact on the maximum displacement, velocity and acceleration of each component of the hammer-foundation system as well as on the maximum forces transmitted to the soil has the duration of a pulse than its shape.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2019, 13, 4; 226-232
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue reliability analysis of the brake pads considering strength degradation
Autorzy:
Zhang, Nan
Jiang, Guang-Jun
Wu, Dong-Wei
Chen, Hong-Xia
Wu, Jian-Xin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841941.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
stress-strength interference model
dynamic reliability
strength degradation
impact load
Opis:
Reliability prediction of the brake pads is indispensable to guarantee their safety. In the paper, the fatigue reliability of brake pads is analyzed by dynamic stress-strength interference (SSI) model considering strength degradation. Firstly, reliability model of the brake pads was established based on stress-strength interference model considering the influence of impact load. Then reliability of the brake pads was predicted under different impact load frequency and initial strength. Finally, the influence of random degradation strength on reliability was studied by contrast. The analysis results show that random strength degradation, impact load and initial strength have great influence on reliability prediction for the brake pads. Therefore, the reliability prediction of the brake pads fatigue strength considering strength degradation is more in line with the actual situation and the calculation accuracy is higher.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 4; 620-626
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 34

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies