Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "city system" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 42
Tytuł:
Initial model of transport means availability of real city transport system
Autorzy:
Woropay, M.
Migawa, K.
Bojar, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242151.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
city transport system
Markov's model
technical object
Opis:
The article presents a determination method of transport means service ability in a real city transport system. The considerations have been demonstrated on the basis of a real city bus transport system in a chosen agglomeration. The executive subsystem consisting of elementary subsystems of the type human - technical object (operator - transport means) whose service ability and reliability have a direct influence on capability to perform the transport task is directly responsible for accomplishment of the city transport system tasks. In order to develop a model of means of transport serviceability there were determined significant states of the operational use process and there was made a division and reduction of the number of states in terms of the availability criterion. On this basis, an event model of the process of transport means operational use, and then a mathematical model of this process, were built with the assumption that its model is a homogenous Markov 's process X(t). Next, boundary values of availability coefficient for the distinguished availability levels of transport means used in the city transport system were determined for operational data obtained from a real city bus transport system. The discussed model for determination of transport means availability is an initial one, developed on the basis of a nine-state model of operational use. In further part of the paper, there will be developed a resultant model of transport means availability determination (semi-Markov 's sixteen-state model), being a component of a wider, decision model for creation and assessment of transport means availability.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 2; 495-502
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Markovs model of means of transport operation and maintenance in a city transport system
Autorzy:
Woropay, M.
Migawa, K.
Wdzięczny, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245783.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
city transport system
operation and maintenance process
Markov's model
Opis:
The paper deals with an analysis and mathematical model of means of transport operation and maintenance. The considerations are based on a selected real transport means system - city bus transport system in a chosen agglomeration. The model has been built on the basis of a real city transport system involving realization of the process of operation and maintenance of means of transport. For this purpose, the process significant states and possible transitions between theses states have been determined. On this basis, an event model of means of transport operational use process was built, and next its mathematical model was made, with the assumption of its being the homogenous Markov 's model. Means of transport values of boundary probabilities for their being in the process particular states, were determined for data concerning their operational use. This serves as the basis for an analysis of the studied process of operational use. The presented Markov's model of the means of transport operational use process is the effect of accomplishmen of the first stage of the resultant model (semi-Markov's model) of operational use. The resultant model will be a part of a wide scale, decision model for creation and assessment of the transport system being ready for operation.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 3; 511-516
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the implementation of the electronic city card system in białystok
Autorzy:
Wasiluk, P.
Rokicki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/94843.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
electronic city card system
city logistics
IT solutions
system kart elektronicznych miasta
logistyka miejska
rozwiązania informatyczne
Opis:
The objective of the paper is to assess the implementation of the electronic city card system in the city of Białystok. The city card has been used since July 2011 in Białystok. This is a system which covers fewer functions than a similar system in Wrocław. A comparison of the city card with paper tickets with respect to the functions they cover is favourable for the new solution. A questionnaire study performed in 2014 among passengers resulted in a positive assessment of the new solution of the electronic city card system.
Źródło:
Information Systems in Management; 2015, 4, 4; 291-301
2084-5537
2544-1728
Pojawia się w:
Information Systems in Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Green public spaces in the structure of developing city on example of Rzeszów. Opportunities and threats
Tereny zieleni publicznej w strukturze rozwijającego się miasta na przykładzie Rzeszowa. Szanse i zagrożenia
Autorzy:
Gajdek, A.
Wójcik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/369732.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
city ecological system
landscape inventory
spatial planning
sustainable development
inwentaryzacja krajobrazowa
planowanie przestrzenne
system przyrodniczy miasta
rozwój zrównoważony
Opis:
Modern cities are facing numerous spatial problems. In free market economy sustainable development is not always considered as important. As a result, green spaces are systematically shrinking. The article provides the results of an inventory of Rzeszów's downtown landscape. It may stimulate the a discussion on the possibility of creating a system of green areas in the city of Rzeszow.
Współczesne miasta borykają się z licznymi problemami przestrzennymi. W gospodarce wolnorynkowej zasada zrównoważonego rozwoju nie jest zawsze uwzględniana, a miejskie tereny zieleni podlegają systematycznemu kurczeniu się. W artykule omawia się wyniki krajobrazowej inwentaryzacji zieleni śródmieścia Rzeszowa. Przedstawione analizy mogą stać się podstawą do dyskusji na temat możliwości stworzenia systemu zieleni na terenie miasta Rzeszowa.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2017, 30; 243-258
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of smart road intelligent traffic control as a determinant of reduction of C02 to the air
Autorzy:
Topolski, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115265.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Techniczna w Katowicach
Tematy:
city logistics
system
transport
Opis:
The article presents a possibility of reduction of C02 emission to the air through fluent traffic control within an urbanized area. Application of intelligent traffic control, except for reduction of pollution to the environment may also increase fluency of traffic within road junctions and partially solve the issue of economics and organisation of city transport. The presented method may be applied to a cause and effect analysis of bottlenecks occurring within a city. We will also present an analysis for future development research in which it will be possible to propose other methods of supporting city traffic control i.e. fuzzy sets or neural networks, hybrid methods and heuristics. Each, even the small est improvement of vehicles passage in time perspective will ensure great benefits both to the environment and for our organization.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach; 2018, 10; 105-110
2082-7016
2450-5552
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bio Mapping for Purposes of City Management - Practical Reflections
Autorzy:
Szołtysek, Jacek
Twaróg, Sebastian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/522266.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Global Position System (GPS)
Miasto
Zarządzanie miastem
City
City management
Opis:
The article offers information on the failing of bio mapping as a tool for city management. It informs that city managers consider the bio mapping tool as imperfect and unreliable for determining particular actions. It describes that preparation stage involves selection and training of the volunteers, and advises to be equipped with map for a walking journey within designated area and carry devices like Galvanic Skin Response (GSR) and Global Positioning System (GPS).
Źródło:
Journal of Economics and Management; 2013, 11; 113-123
1732-1948
Pojawia się w:
Journal of Economics and Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problems of ITS components selection that meet the needs of smart cities
Autorzy:
Karoń, G.
Mikulski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393691.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
ITS system
smart city
inteligentny system transportowy
inteligentne miasto
Opis:
The article presents selected problems of selecting ITS system components that meet the needs of users of urban transport systems. An algorithm that enables solving problems of selecting ITS services is presented. The article contains examples from selected cities of the urban agglomeration.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2019, 12, 2; 44-48
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Solutions for supporting the management of network technical systems in the aspect of the Smart City concept
Autorzy:
Loska, Andrzej
Wyczółkowski, Ryszard
Barrionuevo, D. Rafael
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064736.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
maintenance management
network technical system
smart city
water supply system
Opis:
The article discusses issues related to the management of the city's network infrastructure in the context of the Smart City idea. There was presented an overview of the possibilities and needs of supporting the maintenance management of network technical systems, as components of technical urban infrastructure. Issues related to the meaning of numerical models of various types of networks in comprehensive city management were discussed. Against this background, gaps and challenges in the implementation of modern technologies have been shown on the example of an important category of network technical systems such as water supply system.
Źródło:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2019, 2, 1; 191--202
2545-2827
Pojawia się w:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Information model of analysis of city as a complex dynamic system
Informacyjny model analizy miasta jako kompleksowy system dynamiczny
Autorzy:
Danylov, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/369635.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
city
system
crisis
cluster
model
sustainability
catastrophe
Opis:
The article describes the newly developed innovative methods that allow monitoring the dynamic processes occurring in the city and evaluating it as an open, complex and dynamic system. Based on these methods, an information accumulative interactive model of analysis of functioning and development of the city was developed. The developed model is the basis for a cognitive research model that allows: identifying the necessary and sufficient number of indicators of sustainability, crises and possible disasters in the city; forming step-by-step strategies for rehabilitation of urban areas; interactively analyzing the reaction of the urban environment to planned adjustments to optimize its vital processes.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2018, 33; 95-106
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Role of Cities in An International Legal Framework: Historical Context
Autorzy:
Havrysh, Anastassia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199490.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Fundacja Copernicus na rzecz Rozwoju Badań Naukowych
Tematy:
international legal system
ancient city
settlement
city-state
historical perspective
industrial revolution
urbanization
Opis:
The paper is devoted to a consideration of the distinguishing characteristics of a city as a powerful actor within the international legal framework that has been formed over decades and centuries of world history. The development of cities, their economic growth and hierarchization of social structures has led towards the division of labor, the nature of urban leadership provoking political revolution, and the formation of city states as well as the mutual impact between a state and a city. Thereafter, the problem of their loss of autonomy and independence because of their inability to cope with problems of a transnational nature dominated by threats, and how demographic changes are dealt with are a vital part of this work.
Źródło:
The Copernicus Journal of Political Studies; 2020, 2; 131-141
2299-4335
Pojawia się w:
The Copernicus Journal of Political Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The role of cities in an international legal framework: historical context
Autorzy:
Havrysh, Anastassia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1920265.pdf
Data publikacji:
2020-12-14
Wydawca:
Fundacja Copernicus na rzecz Rozwoju Badań Naukowych
Tematy:
international legal system
ancient city
settlement
city-state
historical perspective
industrial revolution
urbanization
Opis:
The paper is devoted to a consideration of the distinguishing characteristics of a city as a powerful actor within the international legal framework that has been formed over decades and centuries of world history. The development of cities, their economic growth and hierarchization of social structures has led towards the division of labor, the nature of urban leadership provoking political revolution, and the formation of city states as well as the mutual impact between a state and a city. Thereafter, the problem of their loss of autonomy and independence because of their inability to cope with problems of a transnational nature dominated by threats, and how demographic changes are dealt with are a vital part of this work.
Źródło:
The Copernicus Journal of Political Studies; 2020, 2; 131-141
2299-4335
Pojawia się w:
The Copernicus Journal of Political Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Disruptions to sustainable city functioning as a result of destructive deviations in architecture
Zakłócenia w zrównoważonym funkcjonowaniu miasta w wyniku destrukcyjnych wypaczeń w architekturze
Autorzy:
Fomenko, Oksana
Izbash, Andrey
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370644.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
architecture
city
dynamic system
destructive deviation
sustainability
crisis
Opis:
The article puts forward a hypothesis about the role and the place of “destructive deviations” in identifying indicators of crises that a city is going through, in the processes of its functioning as a complex dynamic system. It also proposes a hypothesis about classification of “destructive deviations” in architecture according to their type and development scenario. The problems of their influence on the transition of a city from a steady state to a crisis and a possible catastrophe are considered. The characteristics of a city system development are viewed in the context of interaction between the forces of stability (order) and changes (development). At the same time, the fact of inevitability of intersystem conflicts in such a complex formation as a city is regarded as obvious. In the conducted study, the concept of “Destructive deviations” is part of the method of identifying “Crisis indicators” , which, in turn, is necessary to create a model complex designed for modeling, analyzing and managing the architectural component of a city as a dynamic system.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2019, 39; 161-174
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of telematics techniques in logistic transport management in cities
Autorzy:
Gorzelanczyk, Piotr
Seweryn, Bartlomiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091216.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
telematics system
transport management
city of Piła
system telematyczny
zarządzanie transportem
miasto Piła
Opis:
The rapid increase in the number of vehicles in cities and the intensity of their movement necessitates the use of appropriate transport management solutions. Various telematics techniques are used in logistics transport management in cities, which are the basis for the functioning of telematics systems. This article analyses selected telematics techniques used in logistics transport management in cities and presents the developed concept of changes in logistics transport management in the city of Piła, including the use of appropriate telematics techniques. The existing telematics system in the city of Piła and the proposed solutions were subjected to appropriate examination. This study aimed to verify the quality of the current state of the system and learn opinions on the proposed solutions that could be implemented in Piła, considering the effects that could be achieved as a result of improving the existing system. The survey method was used to obtain relevant information. The questionnaire developed, containing the elements assumed in this study, was addressed to respondents residing in Piła and its environs. The survey was conducted in December 2020 and January 2021.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 112; 63--73
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban transport system management in the context of region sustainable development strategy
Управление транспортной системой города в рамках стратегии устойчивого развития региона
Autorzy:
Makarova, I.
Khabibullin, R.
Belyaev, A.
Belyaev, E.
Mavrin, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374250.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport system of the city
rational methods of management
intellectual decision-making support system
concept of a sustainable development
system transportowy miasta
racjonalne metody zarządzania
system wspomagania podejmowania decyzji intelektualnej
pojęcie zrównoważonego rozwoju
Opis:
The article deals with issues of ensuring the reliable and safe city transport system operation through the use of the rational management methods. To make evidence-based management decisions are encouraged to use worked out intelligent decision support system. It is shown that a comprehensive solution of the city transport system management contributes to the sustainable development of the region.
В статье рассматриваются вопросы обеспечения надежного и безопасного функционирования транспортной системы города путем использования рациональных методов управления. Для принятия научно-обоснованных управленческих решений предлагается использовать разрабатываемую интеллектуальную систему поддержки принятия решений. Показано, что комплексное решение задачи управления транспортной системой города способствует реализации концепции устойчивого развития региона.
Źródło:
Transport Problems; 2013, 8, 2; 107-111
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation analysis of CO2 emission for different land use development schemes
Analizy symulacyjne emisji CO2 dla różnych scenariuszy zmian w zagospodarowaniu przestrzennym
Autorzy:
Szarata, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224355.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
transport system of the city
CO2 emissions
spatial planning
Krakow agglomeration
simulation model
system transportu w mieście
emisja CO2
zagospodarowanie przestrzenne
aglomeracja krakowska
model symulacyjny
Opis:
This study demonstrates possibility of simulation software application to modeling level of CO2 emission as a result of different land use development scenarios as well as different level of private and public transport investments in the city. Application of simulation software Visum and four stage approach for transportation model of Krakow agglomeration gives detailed information about influence of different policy directions onto CO2 emission in the city. This paper is focused rather on estimation of the vehicle kilometer travelled (VKT) then on modeling emission procedure and shows effects of different assumptions in planned transportation policy on emission level.
W artykule przedstawiono wyniki analiz symulacyjnych mających na celu sprawdzenie, jak zmiany w zagospodarowaniu przestrzennym wpłyną na poziom emisji dwutlenku węgla. Wykorzystano tutaj model symulacyjny aglomeracji krakowskiej wraz z prognozami. Modele prognostyczne zostały sporządzone dla trzech scenariuszy rozwoju miasta, parametryzowane przez różne rozmieszczenie zmiennych objaśniających model potencjałów ruchotwórczych (dane demograficzne, liczba miejsc pracy itp.). Dla każdego ze scenariuszy wyznaczono pracę przewozową, a następnie oszacowano poziom emisji CO2. W drugiej części referatu przedstawiono wpływ różnych wariantów rozwoju systemu transportu na pracę przewozową i w efekcie na poziom emisji CO2 . W analizach uwzględniono pełne ujęcie czterostadiowe ze szczególnym uwzględnieniem podziału zadań przewozowych (zastosowano tutaj model potęgowy, kalibrowany przy wykorzystaniu układu wnioskowania rozmytego).
Źródło:
Archives of Transport; 2012, 24, 4; 579-591
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 42

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies