Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "bezpieczeństwo wodne" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Selected Aspects of Iran’s Hydrological Security
    Bezpieczeństwo hydrologiczne Iranu – wybrane aspekty
    Autorzy:
    Sakson-Boulet, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/642329.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    Iran
    hydrological security
    water security
    water stress
    water shortages
    ecological security
    bezpieczeństwo hydrologiczne
    bezpieczeństwo wodne
    stres wodny
    niedobory wody
    bezpieczeństwo ekologiczne
    Opis:
    Celem artykułu jest analiza bezpieczeństwa hydrologicznego Iranu i weryfikacja następującej hipotezy: niski poziom bezpieczeństwa hydrologicznego stanowi jedno z najważniejszych zagrożeń ekologicznych tego państwa. Przy wykorzystaniu metody ilościowej, decyzyjnej i analizy instytucjonalno-prawnej podjęto próbę odpowiedzi na następujące pytania badawcze: (1) jakimi zasobami wodnymi dysponuje Iran i czy obywateli dotykają niedobory tego surowca?; (2) czy zarządzanie wodami podziemnymi, zbiornikami zamkniętymi i rzekami odbywa się w sposób zrównoważony? (3) czy działania irańskich władz zapewniają bezpieczeństwo hydrologiczne państwa? Analizowane w artykule komponenty bezpieczeństwa wodnego Iranu prowadzą do wniosku, że państwo to stoi w obliczu poważnego kryzysu ekologicznego wynikającego z kurczących się zasobów wody słodkiej.
    The main objective of this paper is to analyze Iran’s hydrological security and to verify the hypothesis that the low level of Iran’s hydrological security is one of the country’s most important ecological threats. An attempt to answer the following research questions is made using the quantitative method, decision-making method and institutional and legal analysis: (1) what water resources does Iran have, and are citizens suffering from a shortage of water?; (2) is the management of groundwater, closed reservoirs and rivers sustainable?; (3) do the actions of the Iranian authorities safeguard the hydrological security of the state? The analysis of the factors of Iran’s water security carried out in this paper leads to the conclusion that this country is facing a serious ecological crisis resulting from shrinking fresh water resources.
    Źródło:
    Przegląd Strategiczny; 2019, 12; 335-350
    2084-6991
    Pojawia się w:
    Przegląd Strategiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Merging the gravity fields of the GRACE Follow-On Science Data System project using different weighting approaches
    Autorzy:
    Lenczuk, Artur
    Klos, Anna
    Bogusz, Janusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/43852767.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    pole grawitacyjne
    geofizyka
    bezpieczeństwo wodne
    GRACE Follow-On
    merged gravity field solution
    variance component estimation
    equivalent water height
    Opis:
    For over two decades, an essential information about global monthly gravity variations is provided by the GRACE mission and its successor, the GRACE Follow-On (GRACE-FO) mission. The temporal variations in gravity field from GRACE/GRACEFO are determined based on the measurement of distance changes between two identical satellites using microwave ranging instruments. This process is carried out by various processing centers, which adopt different processing strategies and background models. This causes discrepancies in the resulting gravity fields.We address this problem by determining a monthly homogenous GRACE-FO gravity field solutions from June 2018 to November 2022 as provided by different processing centers included in the Science Data System (SDS) project, i.e. the Center for Space Research (CSR), the German Research Center for Geosciences (GFZ) and the Jet Propulsion Laboratory (JPL). We test three different weighting schemes. We show that for the last 4 years, at least 65% of continental areas are characterized by water decrease. We show that proposed merged solutions contain more signal information than individual ones based on the square root of the degree variance values.We note that the largest signal differences between individual and combined solutions occur for sectoral coefficients up to degree 40, and for zonal coefficients, the signal differences are twice as small.We also present that the differences in the spherical harmonic coefficients cause differences in global and local equivalent water height (EWH) changes. For example, the proposed merged solutions reduce root mean square scatter ofEWHby 5–15% comparing to individual solutions.
    Źródło:
    Advances in Geodesy and Geoinformation; 2023, 72, 2; art. no. e42, 2023
    2720-7242
    Pojawia się w:
    Advances in Geodesy and Geoinformation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Provision of Safety in Water Areas: Legal Issues
    Zapewnienie bezpieczeństwa na obszarach wodnych. Aspekty prawne
    Autorzy:
    Karpiuk, Mirosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31348292.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
    Tematy:
    threats
    security
    swimming
    bathing
    water sports
    rescue
    zagrożenia
    bezpieczeństwo
    pływanie
    kąpanie się
    sporty wodne
    ratownictwo
    Opis:
    Threats in water areas have forced the legislator to address the issues related to the safety of people staying in these areas, who are required to exercise due diligence in order to protect the life and health of themselves and others. Due diligence is a fundamental factor in providing security. Along with diligence, to perform water rescue it was appropriate to conduct an analysis of threats, including an identification of the places where the safety of people using water areas for swimming, bathing, practising water sports, and recreation, could be endangered. The analysis was conducted by entities who are professionals in the field of water security, i.e. the Police and the bodies authorised to perform water rescue.
    Zagrożenia występujące na obszarach wodnych zmusiły ustawodawcę do uregulowania kwestii dotyczących bezpieczeństwa osób przebywających na tych obszarach, które to osoby są zobowiązane do zachowania należytej staranności w celu ochrony życia i zdrowia własnego oraz innych osób. Należyta staranność będzie zatem podstawowym czynnikiem pozwalającym na zapewnienie bezpieczeństwa. Obok tej staranności ważna jest analiza zagrożeń, w tym identyfikacja miejsc, w których występuje zagrożenie dla bezpieczeństwa osób wykorzystujących obszar wodny do pływania, kąpania się, uprawiania sportu wodnego lub rekreacji, której dokonują podmioty zajmujące się profesjonalnie bezpieczeństwem wodnym, zatem Policja oraz podmioty uprawnione do wykonywania ratownictwa wodnego.
    Źródło:
    Studia Iuridica Lublinensia; 2022, 31, 1; 79-92
    1731-6375
    Pojawia się w:
    Studia Iuridica Lublinensia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determining of water hazard zones for mining exploitation planned in the vicinity of reservoirs in abandoned mines
    Wyznaczanie stref zagrożenia wodnego dla eksploatacji górniczej projektowanej w pobliżu zbiorników w zlikwidowanych kopalniach
    Autorzy:
    Bukowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/217094.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    bezpieczeństwo
    górnictwo
    hydrogeologia
    zagrożenie wodne
    kopalnia
    zbiornik wodny
    safety
    mining
    hydrogeology
    water hazard
    mine
    water reservoir
    Opis:
    In the article there were presented the changes of water hazard state in coal mines during last several years. On the basis of recognition of conditions of conducted and planned mining exploitation there was presented the example of water hazard assessment for mining exploitation planned near abandoned flooded mines. On the example of planned mining exploitation in the conditions existing in the Upper Silesian Coal Basin there was also presented the methodology of safety zones determining in active mines separating them from water reservoirs with their capacities up to millions of cubic meters of water.
    Przedstawiono zmiany stanu zagrożeń wodnych w kopalniach węgla kamiennego w okresie ostatnich kilkunastu lat. W oparciu o rozpoznanie warunków prowadzonej i projektowanej eksploatacji górniczej przedstawiono przykład oceny zagrożenia wodnego dla eksploatacji górniczej planowanej w pobliżu zatopionych kopalń zlikwidowanych. Na przykładzie projektowanej eksploatacji górniczej w warunkach Górnośląskiego Zagłębia Węglowego zaproponowano metodykę wyznaczania stref bezpieczeństwa w kopalni czynnej od zbiorników wodnych o pojemności liczonej w milionach metrów sześciennych wody.
    Źródło:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2009, 25, 3; 203-215
    0860-0953
    Pojawia się w:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The risk as a measure of ecological safety in watercourses
    Ryzyko jako miara bezpieczeństwa ekologicznego w ciekach
    Autorzy:
    Bondar-Nowakowska, E.
    Hachoł, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/293078.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    ecological risk
    ecological safety
    hydromacrophytes
    rivers
    rivers regulation
    bezpieczeństwo ekologiczne
    regulacja rzek
    rośliny wodne
    ryzyko ekologiczne
    rzeki
    Opis:
    The study analyses possibilities of PHA (Preliminary Hazard Analysis) usage in ecological risk assessment conducted within technical risk assessment. The analysis was performed based on results obtained in a study performed between 2007 and 2013 in natural and modified lowland Lower Silesian watercourses. The object of the study was communities of hydromacrophytes being good indicators of the water ecosystem quality. The research constituted a base for the determination of ecological risk factors i.e. the probability of hazard occurrence and its effects. It allowed for the acquisition of the risk classification matrix which included three levels – low, medium and high.
    W pracy przeprowadzono analizę możliwości wykorzystania metody wstępnej oceny zagrożeń (ang. Preliminary Hazard Analysis – PHA), stosowanej w ocenie ryzyka technicznego, do oceny ryzyka ekologicznego. Analizę przeprowadzono na podstawie wyników badań wykonanych w latach 2007–2012 w czterech nizinnych rzekach Dolnego Śląska. Na rzekach tych wyznaczono 15 odcinków badawczych, zróżnicowanych pod względem stopnia ich przekształcenia. Przedmiotem badań były zbiorowiska naczyniowych roślin wodnych. Badania terenowe obejmowały identyfikację gatunków roślin występujących na poszczególnych odcinkach badawczych oraz określenie stopnia pokrycia przez nie dna. Na tej podstawie dla każdego odcinka obliczono wskaźnik różnorodności Shannona-Wienera. W celu oceny zmian jakościowych i ilościowych w rozpatrywanych zbiorowiskach, wynikających z przekształcenia koryt cieków, wykonano analizy porównawcze. Podstawę do klasyfikacji wielkości szkód zaistniałych w wyniku przeprowadzonych robót stanowiły zmiana liczby gatunków w zbiorowiskach naczyniowych roślin wodnych oraz wskaźnika bioróżnorodności, określone w stosunku do odcinków nieobjętych ingerencją techniczną. Na podstawie wyników badań określono czynniki ryzyka ekologicznego, tj. prawdopodobieństwo wystąpienia zagrożeń oraz skutki tych zagrożeń. Umożliwiło to opracowanie macierzy klasyfikacji ryzyka, w której przyjęto trzy poziomy ryzyka – niskie, umiarkowane oraz wysokie. Zakwalifikowanie ryzyka do odpowiedniego przedziału pozwala na porównanie różnych rozwiązań projektowych oraz na podjęcie decyzji, które z nich przyjąć do realizacji.
    Źródło:
    Journal of Water and Land Development; 2014, 20; 3-10
    1429-7426
    2083-4535
    Pojawia się w:
    Journal of Water and Land Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of LNG terminal parameters for a wide range of gas tanker sizes: the case of the port of Świnoujście
    Autorzy:
    Gucma, Stanisław
    Gucma, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224029.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    LNG terminal
    port waterways
    optimization
    navigational safety
    restricted areas
    terminal LNG
    portowe drogi wodne
    optymalizacja
    bezpieczeństwo nawigacyjne
    obszar zastrzeżony
    Opis:
    LNG terminals are built to handle tankers of specific size, with cargo capacities within a narrow scope. This is related to the differences in cargo, fender and mooring systems used for LNG tanker handling of various sizes. The research problem solved in the article is the development of the method for optimal design of a universal LNG cargo handling facility that enables safe operations of LNG tankers in a wide range of cargo capacity that covers almost entire spectrum of global fleet tanker sizes. The article presents a methodology of optimizing the parameters of LNG cargo terminals to accommodate both small bunker ships with cargo capacity of 500 m3 (50 metres in length) to Q-flex type tankers capable of carrying up to 220 000 m3 (320 m in length). The authors have determined conditions for the safe operation of these tankers in sea LNG terminals and described differences in the construction of cargo, fendering and mooring systems. The optimization of both location and terminal parameters for a wide range of gas tanker sizes as well as approach channels leading to the LNG berths was performed using a specially designed two-stage simulation method of optimization. In the first stage the best location of a universal LNG terminal and its berths in the existing port basin is determined. The second stage defines optimal parameters of approach waterways to the berths of a universal LNG terminal. The optimization criterion at both stages was the minimization of the costs to build and to operate a universal LNG terminal. The developed optimization methodology was actually used in the design of the universal LNG terminal in the outer port of Świnoujście. The tests made use of real time simulation (RTS) and non-autonomous models of ships, in which ship movement is controlled by a human (pilot, captain). Simulation tests were performed on a multi-bridge ship handling Polaris simulator with a 3D projection, from Kongsberg Maritime AS. This full-mission bridge simulator (FMBS) is located at the Marine Traffic Engineering Centre, Maritime University of Szczecin. Two simulation ship movement models were built and verified for testing the manoeuvres of port entry and berthing. These are: Q-flex type tanker (length: 320 m) and an LNG bunker ship, 6,000 m3 capacity, 104 m in length. The test results were used in the design of the universal LNG terminal in the outer port of Świnoujście and approach waterways leading to the berths (now this investment project is in progress).
    Źródło:
    Archives of Transport; 2019, 50, 2; 91-100
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of ship manoeuvring safety in waterway systems by relative navigational risk
    Autorzy:
    Gucma, Stanisław
    Ślączka, Wojciech
    Bąk, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/11236576.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    sea waterway system
    navigational risk
    maritime safety
    waterways
    system morskich dróg wodnych
    ryzyko nawigacyjne
    bezpieczeństwo żeglugi morskiej
    drogi wodne
    Opis:
    The safety of vessels navigating in the sea waterway system is ensured by fulfilling the acceptable restrictions called safe ship operation conditions in that system. The assessment of navigation safety is particularly important when the conditions for safe operation of ships in the waterway system are changed concerns increasing the maximum parameters of vessels, increasing the allowable hydrometeorological conditions or changing the minimum tug assistance. The article presents a method for assessing navigation safety when the conditions for the safe operation of vessels in the waterway system get changed. The method uses two indicators, which are difference in navigation risks and relative navigation risk. To determine the navigational risk, algorithms were developed for calculating the probability of accidents caused by the deterioration of navigation conditions and technical failure of ship equipment and tugs. Another algorithm was developed for calculating the consequences of the accidents that involve blocking a waterway by a ship anchoring in an emergency, grounding, impact of the ship against a port structure or moored ship and a collision with another ship in motion. The method developed for assessing navigation safety by means of relative navigation risk can be used in practice when changing the conditions for safe operation of vessels in the waterway system and when the system is modernized. Navigational safety management is a decision process that is implemented in the loop presented in the article. The acceptable risk is determined on the basis of vessel traffic intensity and ship parameters defined by safe operation conditions for a given waterway system. Relative navigational risk may be used in assessment and comparison of various conditions of safe ship operation. The probability of an accident caused by ship's moving outside the available navigable area due to technical failures of ship equipment or tugs is determined, depending on the type of port waterway and the manoeuvres performed.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2022, 64, 4; 119--134
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aquatic Ecosystems and their Long-Term Sustainability Relationship in the Czech Republic
    Ekosystemy wodne i ich długofalowy związek w zakresie zrównoważonego rozwoju w Republice Czeskiej
    Autorzy:
    Krocova, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/318629.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    środowisko
    krajobraz przemysłowy
    ekosystemy wodne
    zmiana klimatu
    ryzyko
    zagrożenie
    bezpieczeństwo
    eliminacja zagrożenia
    environment
    industrial landscape
    aquatic ecosystems
    climate change
    risk
    security threats
    elimination threat
    Opis:
    Long-term territory sustainability is an essential prerequisite for its utility properties. The given principle applies universally. Its importance was enhanced especially in the industrial landscape and industrial agglomerations. Prerequisite for the sustainability of the area is balanced state of aquatic ecosystems, their protection and recoverability in different natural cycles. The Czech Republic is dependent on their own resources of surface and groundwater due to the fact that a relative roof of Europe does not have any significant water inflow into its territory from neighboring countries. With the changing climatic conditions around the world including Europe we can expect at least a number of decades to a lack of water to a different technological or energy utilization. Restrictions on the amount of water for implementation are reflected in industrial agglomerations necessary reduction in water consumption, at least periodic character. The given condition must be prepared by the infrastructure that is already in the preventive phase development scenarios of solutions, depending on the potential threat of water scarcity in the subject region. The following article deals with this issue in question not only in terms of natural hazards, but also in terms of what the potential risks creating industrial landscape on aquatic ecosystems and suggests what means and ways to minimize threats to make them acceptable in the trend of long-term state environmental sustainability.
    Długoterminowa stabilność terenu jest warunkiem koniecznym jego wykorzystania. Zasada ta ma znaczenie uniwersalne. Znaczenie stabilności wzrosło szczególnie w krajobrazie przemysłowym i aglomeracjach przemysłowych. Warunek wstępny do zrównoważonego rozwoju obszaru jest zrównoważony stan ekosystemów wodnych, ich ochrona i możliwość odzyskania wody w różnych cyklach naturalnych. Republika Czeska jest uzależniona od własnych zasobów wód powierzchniowych i podziemnych ze względu na fakt, że nie ma znacznych dopływów wody na jej terytorium z sąsiednich krajów. Wraz ze zmieniającymi się warunkami klimatycznymi na całym świecie w tym w Europie możemy spodziewać się przynajmniej kilku dziesięcioleci niedostatku wody do wykorzystania technologii lub energii. Ograniczenia ilości wody do konsumpcji znajdują odzwierciedlenie w koniecznej redukcji ilości zużywanej wody w aglomeracjach przemysłowych. Infrastruktura musi zostać przygotowana na możliwe ograniczenia, w zależności od potencjalnego zagrożenia niedoborem wody w badanym regionie. W artykule omówiono tę kwestię nie tylko pod kątem zagrożeń naturalnych, ale także pod względem potencjalnego ryzyka tworzenia krajobrazu przemysłowego w ekosystemach wodnych. Przedstawiono środki i sposoby minimalizowania zagrożeń, aby były akceptowalne w aspekcie długoterminowej równowagi środowiskowej państwa.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2018, R. 19, nr 1, 1; 57-60
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies