Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Interreg" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Comparison of the role of EU funds for Czech-Polish cross-border cooperation of schools
Autorzy:
Böhm, Hynek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1956406.pdf
Data publikacji:
2017-06-30
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
współpraca transgraniczna w zakresie edukacji
program INTERREG
euroregiony
cross-border cooperation in education
INTERREG programme
Euroregions
Opis:
W artykule porównano sposoby prowadzenia współpracy transgranicznej w szkołach w trzech euroregionach na granicy czesko-polskiej. Tekst oparty jest na analizie mikroprojektów, które realizowano we wszystkich tych euroregionach. Badania w zaskakujący sposób zaprzeczyły hipotezie wstępnej o spodziewanym najczęstszym wykorzystaniu funduszy UE we współpracy transgranicznej szkół w Euroregionie Těšín/Cieszyn Silesia, ze względu na historyczne powiązania obu części euroregionu i bardzo nieznaczną barierę językową. Hipoteza ta zakładała również najniższą intensywność i jakość współpracy w Euroregionie Nisa-Nysa-Neisse. Analiza wykazała, że pomimo pewnego korzystnego „początkowego nastawienia” do współpracy transgranicznej w Euroregionie Těšín /Cieszyn Silesia, nie poskutkowało ono największą liczbą aktywności w zakresie współpracy w edukacji. Należy to przypisać faktowi, że współpraca szkół nie jest rozumiana jako priorytet przez władze euroregionu. Zatem element ważniejszy niż „korzystne początkowe nastawienie” musi zostać dostrzeżony w aktywnym podejściu uczestników współpracy transgranicznej – głównie w sekretariatach euroregionów – do współpracy szkół.
The author compares the ways in which the cross-border cooperation between schools is conducted in three euroregions on the Czech-Polish border. The text is based on the analysis of the microprojects which were implemented in all the three euroregions. Surprisingly, the research disconfirmed the initial hypothesis expecting the most frequent use of the EU funds in cross-border cooperation of schools in the Euroregion Těšín/Cieszyn Silesia, due to the historical links between both parts of the euroregion and hardly any language barrier. What was also expected was the lowest intensity and quality of the use of EU funds in the Euroregion Nisa-Nysa-Neisse. The analysis showed that despite a certain advantageous “default setting” for cross-border cooperation in Těšín/Cieszyn Silesia Euroregion, it has not resulted in the highest number of cooperation activities in the field of education. This must be attributed to the fact that cooperation of schools has not been understood as a priority by the euroregional authorities. Therefore, some more important elements than “advantageous default settings” must be seen in the active approach of CBC participants – mainly in the euroregional secretariats – toward the cross-border cooperation of schools.
Źródło:
Edukacja Międzykulturowa; 2017, 6, 1; 145-162
2299-4106
Pojawia się w:
Edukacja Międzykulturowa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New European initiative of regional cooperation: EUPOS INTERREG IIIC
Autorzy:
Blaser, A.
Graszka, W.
Rosenthal, G.
Śledziński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224602.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
geodezja
EUPOS INTERREG IIIC
Unia Europejska
geodesy
European Union
Opis:
Eight European countries have initiated lately a new European project supported financially by the EU European Regional Development Fund INTERREG IIIC Office in Vienna. Title of the Project "European Position Determination Systems - InterRegional Co-operation" was accepted by all praticipating countries: Bulgaria, Germany, Hungary, Latvia, Lithuania, Poland, Romania and Serbia. This new initiative is a newly emerging European partnership of public administrations and institutes working in the will consist of four components: 1. "Menagement and co-ordination", 2. "EUPOS-IRC Know-how Offices promoting Geoinformation in the Context of Regional Policy", 3. Large-Scale Information Exchange and Training", 4. Planning Sustainable Multi-Sectoral Satellite-Based Geoinformation Applications, User Acquisition, Investment Preparation". The paper contains details of these components and actions of the international community. The programmme will be concluded by the end of 2007.
Źródło:
Reports on Geodesy; 2007, z. 2/83; 65-73
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
INTERREG a funds as an instrument for managing a border region
Autorzy:
Malkowska, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/321852.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
INTERREG VA programmes
European Union funds
innovative project
management
cross-border cooperation
programy INTERREG VA
fundusze Unii Europejskiej
projekt innowacyjny
zarządzanie
współpraca transgraniczna
Opis:
The article focuses on the financing of border regions from the point of view of the use of selected EU funds. It analyses INTERREG A funds designed to support cross-border cooperation. The purpose of the research was to identify and analyse innovative projects undertaken under INTERREG A programmes in Polish-German areas. The territorial scope of the study corresponded to the assisted area outlined for the purposes of these programmes. It included Zachodniopomorskie Voivodeship on the Polish side, and Mecklenburg-Vorpommern and Brandenburg on the German side. The temporal scope covered three programming periods: 2000-2006 (Poland only joined it in 2004), 2007-2013 and 2014-2020 (still ongoing). The studies were based on an analysis of material obtained from INTERREG A online project databases, as well as the available reports and other sources. The results confirmed that INTERREG A programmes provided opportunities for innovative projects, the share of which, among all the projects completed was small, but essential from the point of view of the development of a cross-border region. The innovative projects were mostly in the field of healthcare. The structure of the entities performing such projects was diversified, although higher education institutions prevailed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2019, 139; 289-300
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A View of German-Polish Cross-Border Cooperation: an Experience from the 2007– 2013 INTERREG Programme
View of German-Polish Cross-Border Cooperation: an Experience from the 2007– 2013 INTERREG Programme
Autorzy:
Martín-Uceda, Javier
Jańczak, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/547171.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Opolski. Instytut Politologii
Tematy:
granica niemiecko-polska
Interreg
asymetria
współpraca transgraniczna
CBC
German-Polish border
asymmetry
cross-border cooperation
Opis:
Celem prezentowanego artykułu jest zrozumienie charakteru i dynamiki współpracy transgranicznej w Europie za pomocą analizy transgranicznych projektów finansowanych z inicjatywy wspólnotowej INTERREG i realizowanych w latach 2007-2013. Koncepcje (a)symetrii oraz różnic w potencjałach stanowią ramy pojęciowe i analityczne rozważań. Autorzy wybrali przypadek granicy polsko-niemieckiej i postanowili pogłębić istniejące już badania, wskazując dodatkowe poziomy analityczne i interpretując dane empiryczne za pomocą przywołanych powyżej koncepcji. Projekty finansowane w ramach INTERREG stanowią doskonałe źródło danych pomagające analizować procesy współpracy transgranicznej wewnątrz Unii Europejskiej. Wnioski płynące z przedstawionych rozważań obrazują wieloaspektowe różnice między badanymi państwami w kontekście współpracy transgranicznej. Dotyczy to ilości wiodących partnerów we wspólnych projektach (niemieckie podmioty przewodzą większej ilości niż polskie), ale także ogólnego poziomu aktywności aktorów (ponownie wyższej u tych pochodzących z Niemiec). Jednocześnie jednostki z obszarów miejskich i reprezentujących wysoki poziomie dynamiki rozwojowej wykazują większą zdolność do udziału w transgranicznych projektach.
The aim of this article is to understand the nature and dynamism of cross-border cooperation in Europe by taking cross-border projects of INTERREG program implemented in the period 2007–2013 as examples and the concepts of (a)symmetry and potential differences as a conceptual framework. The case of the German-Polish border has been chosen and the authors attempt to further the already existing analysis by indicating additional analytical levels and interpreting findings with the help of the concept of asymmetry. INTERREG projects provide a great source of data to help analyse the cooperation processes established within the Schengen Area. The findings of this investigation reflect well the differences between the two countries in many aspects, especially the leading partners in projects (Germans lead more than Poles), as well as the fact that the German actors are more active in general, when at the same time urban and more dynamic areas are more able to take part in projects.
Źródło:
Pogranicze. Polish Borderlands Studies; 2018, 6, 3; 229-251
2545-160X
2353-3781
Pojawia się w:
Pogranicze. Polish Borderlands Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Low Carbon Logistics : the new challenge for the South Baltic Region cities
Low Carbon Logistics : nowe wyzwanie dla miast Regionu Południowego Bałtyku
Autorzy:
Kijewska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316087.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Low Carbon Logistic project
Interreg South Baltic programme
low carbon urban transport
greenhouse gas emissions
reduction of greenhouse gas emissions
projekt Low Carbon Logistic
program Interreg South Baltic
emisja gazów cieplarnianych
redukcja emisji gazów cieplarnianych
niskoemisyjny transport miejski
Opis:
The European Council has set the target to reduce European greenhouse gas emissions by 20% till 2020. The negative impacts of urban goods distribution are mainly caused by used vehicles (e.g. diesel-powered) and low system efficiency (e.g. low loading factor, low cooperation). The paper is focused on the new project – Low Carbon Logistic. It’s realized under the Interreg South Baltic Programme. The major objective of this project is to implement the low carbon city logistics measures in 5 pilot cities as well as to promote and support this kind of activities in South Baltic Region.
Rada Europejska wyznaczyła cel, jakim jest zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych w Europie o 20% do 2020 r. Negatywne skutki dystrybucji towarów w miastach wynikają głównie z charakterystyki stosowanych pojazdów (np. z silnikiem diesla) i niskiej wydajności systemu (np. niski współczynnik obciążenia, słaba współpraca). Artykuł koncentruje się na nowym projekcie - Low Carbon Logistic. Jest on realizowany w ramach programu Interreg South Baltic. Głównym celem tego projektu jest wdrożenie działań w zakresie niskoemisyjnej logistyki miejskiej w 5 miastach pilotażowych, a także promowanie i wspieranie tego typu działań w regionie Południowego Bałtyku.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1515-1519, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies