Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Green index" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-11 z 11
Tytuł:
Assessment of the sea buckthorn growing in urban conditions – the quality of berries and leaves
Autorzy:
Nowakowska, M.
Ochmian, I.
Mijowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1190137.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
Tematy:
ascorbic acid
colour
heavy metals
Green index
nitrates
nitrites
reflectance
Opis:
The sea buckthorn is a plant valued for its berries, used by people and eaten by animals. It is grown in urban areas as an ornamental shrub with berries and leaves. The shrubs are characterised by their high resistance to drought, soil salinity or air pollution. The aim of the research carried out at the University of Technology in Szczecin, in Western Pomerania, was to check the influence of the city’s conditions on the quality of berries: mineral and chemical composition, as well as the content of L-ascorbic acid, nitrites and nitrates in shrubs growing along roads. The content of micro- and macronutrients as well as the colour and Green index of leaves were determined. Soils were characterised by similar and low salinity (0.31-0.41 g kg-1 NaCl). The content of various minerals in leaves varied depending on the test site and it was most often correlated with the soil content of these elements. Leaves collected from shrubs which grew next to a street contained more lead (1.06-1.27) but significantly less cadmium (0.08-0.11 mg kg-1) than berries collected in an orchard (Cd 0.17 and Pb 0.83 mg kg-1). The content of organic constituents in berries varied depending on the site of harvest. At the site beside the road, the study revealed a higher level of soluble solids (11.35%), L-ascorbic acid (2312 mg kg-1), organic acids (10.2 g kg-1) and nitrates (47 mg kg-1). All of the examined berries had a low level of nitrites (0.02-0.07 mg kg-1). It has been demontrated that leaves picked from the Hergo cultivar shrubs were darker (parameter L* - top 47.3), greener – especially at the top (parameter a* -13.1). They also had a higher Green index value than the leaves of shrubs growing beside the road (38.2). There is a high level (-0.81) correlation between the measured a* parameter CIE and Green index (SPAD), The sea buckthorn is perfect for urban areas. It is decorative, resistant to urban conditions and has valuable berries, which do not accumulate harmful constituents (heavy metals, nitrates, nitrites).
Źródło:
Journal of Elementology; 2017, 22, 2; 399-409
1644-2296
Pojawia się w:
Journal of Elementology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of Change in Urban Green Spaces Using Sentinel 2 MSI Data and GIS Techniques: A Case Study in Thanh Hoa City, Vietnam
Autorzy:
Nguyen, Viet Nghia
Trinh, Le Hung
Nguyen, Thi Thu Nga
Le, Thi Le
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2020076.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
urban green space
Weighted Urban Green Space Index
Sentinel 2
Thanh Hoa city
strefa miejska
Wietnam
GIS
Opis:
This paper presents the results of an assessment of change in urban green spaces in Thanh Hoa city (Vietnam). Sentinel 2 MSI data in 2015 and 2021 are used to calculate 3 parameters: percentage of green, weight of green types, and weight of proximity to green. These parameters are used to calculate the Weighted Urban Green Space Index (WUGSI). The final result shows the distribution of green space in the study area consisted of very high-quality green, high-quality green, moderate quality green, and low quality green. The obtained results show that the quality of urban green space in Thanh Hoa city has changed significantly in the period 2015-2021, in which the area with category “low quality green space” increased from 7.17% up to 9.48%; areas with category “very high-quality green space” reduced from 65.02% to 47.39%.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2021, 2; 251--260
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Saprobic plankton index as bioindicator determines pollution status in Green Canyon River, Pangandaran, Indonesia
Autorzy:
Prasetyaningsih, Ayustin
Zahidah, Zahidah
Pratama, Rusky Intan
Sahidin, Asep
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1046525.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Green Canyon River
Plankton
Saprobic index
Opis:
Rivers generally have pollution potential, which from industrial waste, domestic waste or high human activities, especially in rivers designated as tourist destinations, such as along the Green Canyon River which is used as a research location. The purpose of this research was to determine the level of pollution along the Green Canyon River, Pangandaran. This research focuses on the saprobic index method using plankton as a group composer of saprobic waters which is become a pollution indicator. This research was conducted from September up to November 2018. Sampling was taken at five different stations. The results of this research indicate that the saprobic value of the index along the Green Canyon River, Pangandaran River ranges from 1.0 to 1.5 which indicates that waters are being in very low pollution up to low pollution. The lowest saprobic index value was found at station 4 with the use of the mangrove area and the highest saprobic index value was found at station 2 which was the first brackish point that dominated with forest and far from residential settlements. Identified plankton consists of 8 genera of phytoplankton and 2 genera of zooplankton with abundance until 2495 individual/L. The average of diversity index in range 0.99-1.02 with an average of dominance in range 0.103-0.121.
Źródło:
World Scientific News; 2019, 136; 66-77
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bioindication of megalopolis park ecosystems under aerotechnogenic loading
Autorzy:
Miroshnyk, N.
Grabovska, T.
Mazura, M.
Teslenko, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106656.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Badawczy Leśnictwa
Tematy:
air pollution
green infrastructure
hazard index
pollen indication
traffic
Ukraine
Opis:
This study focuses on the influence of motor transport on various indicators of park ecosystems and Taraxacum officinale Web., as well as on their applicability to the bioindication of the urban environments in the largest megalopolis of Ukraine, namely, Kyiv. Our investigations were carried out in 14 park ecosystems exposed to different levels of aerotechnogenic loading: low pollution level in Pushcha-Vodytsya (park) and outskirts, average pollution level alongseven roads with medium traffic and high pollution level along eight highways. Pollen indication, integration and statistical methods were used to identify the most sensitive indicators of the impact of air pollutants. The aim is to assess the impact of vehicle emissions on the state of park ecosystems in the metropolis using bioindication and GIS technologies. The effects of air pollution on green infrastructure at the level of cells, organisms, groups and ecosystems in time and space are revealed. Under the influence of aerotechnogenic pollution, there is a deterioration of trees, their drying, defoliation of crowns and deterioration of integral indicators of park ecosystems. Using QGIS (Free open source geographic information system, version 3.12.3 „București”, May 15, 2020), we have created maps for the spread of air pollutants. The highest levels of air pollution and damage to parks were concentrated in the central part of the city with dense buildings and near heavy traffic roads. The average daily maximum allowable concentration (MAC) of phytotoxicants exceeded 1.5 MACa.d. and depended on the terrain and directions of the prevailing winds. We registered degradation of the megalopolis ecological state by 19.3% for 7 years.
Źródło:
Folia Forestalia Polonica. Series A . Forestry; 2022, 64, 1; 15-37
0071-6677
Pojawia się w:
Folia Forestalia Polonica. Series A . Forestry
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Approximation of the index for assessing ship sea-keeping performance on the basis of ship design parameters
Autorzy:
Cepowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259570.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
sea-keeping qualities
sea-keeping performance index
approximation
ship design parameters
artificial neural networks
rolling
slamming
green-water shipping
Opis:
This paper presents a new approach which makes it possible to take into account seakeeping qualities of ship in the preliminary stage of its design. The presented concept is based on representing ship’s behaviour in waves by means of the so called operational effectiveness index. Presented values of the index were calculated for a broad range of design parameters. On this basis were elaborated analytical functions which approximate the index depending on ship design parameters. Also, example approximations of the index calculated by using artificial neural networks, are attached. The presented approach may find application to ship preliminary design problems as well as in ship service stage to assess sea-keeping performance of a ship before its departure to sea.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2007, 3; 21-26
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Accessibility of urban green spaces in the city: review of selected methodologies for measuring accessibility indices
Dostępność przestrzeni parkowych w mieście. Przegląd wybranych metodologii pomiaru indeksów dostępności
Autorzy:
Dudzic-Gyurkovich, Karolina
Poklewski-Koziełł, Damian
Marmolejo Duarte, Carlos
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200387.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
accessibility
equity in access to UGS
measurement indicators
park-index
urban green spaces
dostępność terenów zielonych
równość w dostępie do parku
wskaźniki pomiaru
Opis:
Urban green spaces (UGS) play an important role in the structure of urbanized areas. Providing adequate access to them may contribute to shaping more pro-health behaviours among city residents. There are many proven benefits of access to UGS. They can have a significant impact on improving mental and physical health. The proximity of green areas in a city has a positive impact on basic environmental indicators: they improve air quality, contribute to reducing the urban heat island effect and are places conducive for socializing. In a world dominated by cars and a sedentary lifestyle, it is difficult to find time to be physically active. Therefore, the presence of park spaces can significantly affect the provision of the required minimum levels of physical activity. The subject of interest of this article is a review of selected academic publications, whose authors attempted to create objective tools for measuring the accessibility of green spaces in an urban environment. The study contains a tabular list of selected research methods and defines the basic purpose of each study and data source. Green area accessibility indices can be an important tool in shaping the spatial policy of cities. Summarizing the academic achievements in this field may constitute an incentive to conduct research of a similar nature and significance in Poland. Effective mapping of accessibility indices may become a clear tool for communication between local governments responsible for making key decisions in cities and the Polish academic community.
Miejskie przestrzenie zielone (MPZ) odgrywają ważną rolę w strukturze obszarów zurbanizowanych. Zapewniając do nich dostęp, możemy przyczynić się do wykształcenia bardziej prozdrowotnych zachowań wśród mieszkańców miast. Istnieje wiele udowodnionych zalet dostępności MPZ. Mogą one mieć znaczący wpływ na poprawę zdrowia psychicznego i fizycznego. Bliskość przestrzeni zielonych w mieście ma ponadto pozytywny wpływ na podstawowe wskaźniki środowiskowe: poprawiają one jakość powietrza, przyczyniają się do redukcji efektu miejskiej wyspy ciepła oraz są miejscami sprzyjającymi spotkaniom. W świecie zdominowanym przez samochody i siedzący tryb życia trudno jest znaleźć czas na aktywność fizyczną. Stąd obecność przestrzeni parkowych może znacząco wpłynąć na zapewnienie wymaganego minimalnego poziomu aktywności fizycznej. Przedmiotem zainteresowania w niniejszym artykule jest przegląd wybranych publikacji naukowych, których autorzy podjęli próbę stworzenia obiektywnych narzędzi do pomiaru dostępności obszarów zielonych w środowisku miejskim. Praca zawiera listę tabelaryczną wybranych metod badawczych wraz ze wskazaniem podstawowego celu każdego z badań oraz źródła danych. Wskaźniki dostępności przestrzeni zielonych mogą być ważnym narzędziem w kształtowaniu polityki przestrzennej miast. Podsumowanie osiągnięć badawczych na tym polu może stanowić zachętę do podjęcia badań o podobnej naturze i znaczeniu w Polsce. Efektywne mapowanie współczynników dostępności może być czytelnym narzędziem komunikacji pomiędzy samorządem odpowiedzialnym za podejmowanie kluczowych decyzji w mieście i polskiej społeczności naukowej.
Źródło:
Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie; 2022, 50; 67--86
0079-3450
2450-0038
Pojawia się w:
Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Green port incentives in the European cruise industry
System proekologicznych zniżek w europejskim sektorze statków wycieczkowych
Autorzy:
Burchacz, M.
Piotrowicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111528.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Morski w Gdańsku
Tematy:
cruisers
Baltic Sea Region
green fees
port discounts and incentives,
environmental index
statki wycieczkowe
Morze Bałtyckie
zniżki ekologiczne
zachęty i zniżki portowe
indeksy środowiskowe
Opis:
This article collects, combines and assess most crucial information regarding practised port dues and incentives in ports which enhance ports’ competitiveness and attract calls of “green” cruise lines. It focuses on the economic and environmental importance of solutions currently used in Europe including Baltic Sea Region with recommendations for the future, presentation of the most crucial and innovative green systems and providing best practices from the other areas.
Artykuł porządkuje i ocenia najbardziej przydatne informacje dotyczące sprawdzonych systemów zniżek i zachęt w punktach zawinięć statków wycieczkowych, które wzmacniają konkurencyjność portów oraz przyciągają linie wycieczkowe skupiające się na „zielonych”, ekologicznych rozwiązaniach. W artykule przedstawione jest ekonomiczne i środowiskowe znaczenie systemów zniżek i zachęt obecnie stosowanych w Europie, w tym Regionie Morza Bałtyckiego, wraz z rekomendacjami na przyszłość, prezentacją najbardziej innowacyjnych rozwiązań oraz najlepszymi praktykami z innych regionów.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2018, 33, 1; 102-109
1230-7424
2450-5536
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the Impact of Digitalization on Greenhouse Gas Emissions on the Example of EU Member States
Autorzy:
Kuzior, Aleksandra
Vyshnevskyi, Oleksandr
Trushkina, Nataliia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26073366.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
cyfryzacja
gospodarka cyfrowa i społeczeństwo
emisja gazów cieplarnianych
europejski zielony ład
analiza empiryczna
digitalization
Digital Economy and Society Index
greenhouse gases emissions
European Green Deal
empirical analysis
Opis:
Digitization and climate neutrality are among the development priorities of EU member states. This causes wide scientific and practical interest in the description of these processes, including their mutual influence. In this case, digitalization is a factor, and climate neutrality, largely characterized by green-house gas emissions, is the answer. Therefore, the purpose of the study is to assess the impact of digitalization on greenhouse gas emissions using the example of EU member states. The scientific novelty of the obtained results is the proposition of hypotheses, the proof of which will allow us to estimate the level of influence of the digitalization process on the volume of greenhouse gases per capita of the EU member states using economic and mathematical tools. It is justified that the direct impact of digitalization on the level of greenhouse gas emissions cannot be considered significant and statistically significant. The impact of digitalization on the processes of reducing greenhouse gas emissions with a delay of 1 to 4 years has not been identified. Considering the low degree of correlation-regression dependence between greenhouse gas emissions and the level of digitization, it can be assumed that either (1) other factors have a significant impact (list), or (2) the observation horizon is "captured" only by the part of the Kuznets curve, which corresponds to the descending part parabolas. Consequently, the conducted analysis shows that there are serious reasons to believe that digitalization is not the main (leading) factor in reducing greenhouse gas emissions. This necessitates further re-search with the inclusion of a wide range of variables (related to regulatory policy, tax policy, investment policy, the culture of consumption) in the model.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2022, 28, 4; 407--419
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preconditions for the Tax Environment of a Alterglobal Development
Czynniki kształtujące otoczenie podatkowe rozwoju alterglobalnego
Autorzy:
Krysovatyy, Andriy I.
Zvarych, Iryna Ya.
Zvarych, Roman Ye.
Zhyvko, Maksym An.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/633289.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
alterglobalizacja
gospodarka cyrkularna
wskaźnik wydajności środowiskowej
podatki ekologiczne
polityka podatkowa służąca rozwojowi gospodarki cyrkularnej
nowa gospodarka
alterglobalization
circular economy
environmental performance index
green taxes
circular tax policy
new economy
Opis:
W niniejszym artykule przeanalizowano wpływ otoczenia gospodarczego na rozwój otoczenia podatkowego w kontekście rozwoju alterglobalnego. Uznano, że globalizacja gospodarcza oddziałuje negatywnie na środowisko, ponieważ jest ona pociąga ona za sobą stały wzrost konsumpcji towarowej, zwiększenie wykorzystania zasobów i wzrost ilości odpadów zanieczyszczających oceany, ziemię i powietrze. Dlatego zaproponowano przeanalizowanie i rozważenie wdrożenia alterglobalizacji jako procesu zorientowanego na samostanowienie ludzi, społeczności i narodów. W tym kontekście opracowano koncepcję reformy podatkowej w dziedzinie środowiska, w tym zwiększenia zielonego opodatkowania i wycofywania dotacji działań szkodliwych dla środowiska, a także wprowadzenia zachęt finansowych, obniżki podatku VAT oraz ulg podatkowych dla inicjatyw ekologicznych – zapewniających idealne warunki do przejścia do gospodarki cyrkularnej. Ponieważ nowe sektory gospodarki rozwijają się obecnie w szybkim tempie, wynoszącym 10% rocznie, co stanowi więcej niż trzykrotność globalnego tempa wzrostu gospodarczego, mają one znaczący wpływ na konkurencyjność.
In this article, we analyzed economic surroundings as a precondition for the development of the tax environment in the context of alterglobal development. We admitted that economic globalization is harmful to the environment because it depends on its own viability: the constant increase in commodity consumption, the increased use of resources and the growing disposition to pollute waste in the ocean, on the ground, and in the air. So, we proposed considering and analyzing alterglobalization as a process oriented towards self‑determination for peoples, communities and nations. In this context, we developed the idea about Environmental Fiscal Reform, including increasing green taxation and the phase‑out of environmentally harmful subsidies as well as financial incentives, VAT reductions and tax breaks for green initiatives – providing the perfect conditions for the transition to a circular economy. As the new economy is developing at a rapid pace today – 10% per year, more than three times the global economic growth rate – it has a significant impact on competitiveness.
Źródło:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe; 2018, 21, 4; 139-154
1508-2008
2082-6737
Pojawia się w:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Green Driver: driving behaviors revisited on safety
Autorzy:
Muslim, N. H. B.
Shafaghat, A.
Keyvanfar, A.
Ismail, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223891.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
travel behavior
safe driving
reckless driving
driving skills and practice
green driver
index assessment model
zachowania w czasie jazdy
bezpieczna jazda
jazda lekkomyślna
umiejętności i praktyka
młody kierowca
Opis:
Interactions between road users, motor vehicles, and environment affect to driver’s travel behavior; however, frailer of proper interaction may lead to ever-increasing road crashes, injuries and fatalities. The current study has generated the green driver concept to evaluate the incorporation of green driver to negative outcomes reduction of road transportation. The study aimed to identify the green driver’s behaviors affecting safe traveling by engaging two research phases. Phase one was to identify the safe driving behaviors using Systematic literature review and Content Analysis methods. Phase one identified twenty-four (24) sub-factors under reckless driving behaviors cluster, and nineteen (19) sub-factors under safe driving practice cluster. Second phase was to establish the actual weight value of the sub-factors using Grounded Group Decision Making (GGDM) and Value Assignment (VA) methods, in order to determine the value impact of each sub-factor to green driving. Phase two resulted that sub-factors Exceeding speed limits (DB f2.2.) and Driver’s cognitive and motor skills (SD f1.2.2.) have received highest actual values, 0.64 and 0.49, respectively; ranked as the High contributor grade. Contrary, the sub-factors Age cognitive decline (DB f1.2.) and Competitive attitude (DB f1.2.), and Avoid gear snatching (SD f1.1.4.) have the lowest actual values; and ranked in low-contribution grade. The rest of the sub-factors have ranked in medium-contribution grade. The research also found out drivers’ personalities (included, physical and psychological characteristics) remains unaccountable and non-measureable yet in driver travel behavior assessment models. The study outputs would be used in development of Green Driver Index Assessment Model.
Źródło:
Archives of Transport; 2018, 47, 3; 49-78
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Green thermoplastic poly(ether-urethane)s – synthesis, chemical structure and selected properties investigation
Zielone termoplastyczne elastomery poli(etero-uretanowe) – synteza i badania struktury chemicznej oraz wybranych właściwości
Autorzy:
Kasprzyk, Paulina
Błażek, Kamila
Parcheta, Paulina
Datta, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/947338.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
Tematy:
thermoplastic polyurethanes
green poly(ether-urethane)s
bio-based polyol
chemical structure
analysis
thermal analysis
melt flow index
termoplastyczne poliuretany
zielone poli(etero-uretany)
biopoliole
analiza struktury chemicznej
analiza termiczna
wskaźnik szybkości płynięcia
Opis:
This work aimed to characterize the effect of the monomers chemical structure on the selected properties of the green thermoplastic poly(ether-urethane)s. During synthesis two types of polyether biopolyols, 4,4′-diphenylmethane diisocyanate and bio-based 1,3-propanediol were employed. Materials were synthesized with the use of two step method and two different prepolymers, which were mixed together in equimolar quantities. Obtained materials were characterized by spectroscopic method, size exclusion chromatography, thermal, static mechanical and melt flow index tests. It was confirmed that the prepolymers mixture has an effect on the thermal stability and selected properties of synthesized green thermoplastic poly(ether-urethane)s.
Zbadano wpływ struktury chemicznej monomerów na wybrane właściwości zielonych termoplastycznych elastomerów poli(etero-uretanowych). W syntezie wykorzystano dwa rodzaje biopolioli polieterowych, 4,4’-diizocyjanian difenylometanu oraz 1,3-propanodiol pochodzenia roślinnego. Materiały zsyntezowano z wykorzystaniem dwustopniowej metody, w której zastosowano równomolową mieszaninę dwóch prepolimerów. Otrzymane materiały scharakteryzowano za pomocą metod spektroskopowych, chromatografii żelowej, w statycznej próbie rozciągania, w badaniach termicznych oraz na podstawie wskaźnika szybkości płynięcia. Stwierdzono, że mieszanina prepolimerów wpływa na stabilność termiczną oraz wybrane właściwości otrzymanych zielonych termoplastycznych elastomerów poli(etero-uretanowych).
Źródło:
Polimery; 2020, 65, 10; 672-680
0032-2725
Pojawia się w:
Polimery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-11 z 11

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies