Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Analiza modalna" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 69
Tytuł:
Analiza wpływu metody zamocowania hydraulicznej pompy zębatej na częstotliwości własne zespołu przy wykorzystaniu analizy modalnej - MES
FEM – natural frequency analysis of different mounting arrangments of an external gear pump
Autorzy:
Fiebig, W.
Wróbel, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/169364.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
pompa zębata
analiza modalna
gear pump
modal analysis
Opis:
Artykuł przedstawia zagadnienia modelowania drgań występujących w pompach zębatych. Przedstawiono wpływ połączenia miedzy elementami pompy oraz wpływ zamocowania na częstotliwości drgań własnych. Stworzony został przestrzenny model rzeczywistej pompy zębatej w dwóch konfiguracjach zamocowania. Geometria obudowy pompy została uproszczona i dla każdej konfiguracji zamocowania przeprowadzono analizę modalną. Porównano wyniki symulacji oraz zaproponowane zostały metody weryfikacji i ulepszenia modelu obliczeniowego
This paper presents the problem of natural frequencies of vibration in hydraulic gear pumps. The influence of connection between the pump elements on vibration has been shown. CAD three dimensional parts of a gear pump and a pair of brackets were created, simplified, assembled. AFEM Natural Frequency Analysis simulation was prepared with two types of connection between assembly components for each mounting arrangement. Results of the simulation were compered. Conclusions on achieved results were stated and model verification method was suggested
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 4-5; 121-125
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynwir S-70 program for modal analysis of multisupported and multimass rotors
Dynwir S-70 program do analizy modalnej wielopodporowych i wielomasowych wirników
Autorzy:
Breńkacz, Ł.
Bagiński, P.
Bogulicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328471.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
modal analysis
rotor dynamics
analiza modalna
dynamika wirników
Opis:
The article provides a brief description of the program Dynwir-S-70 (currently being developed in the Rotor Dynamics and Slide Bearings Department in the Institute of Fluid-Flow Machinery Polish Academy of Sciences in Gdansk) which is a program for analysis of multi-supported and multi-mass rotors. Used algorithms and the construction of mass and stiffness matrix were presented. Damping matrix structure based on Rayleigh damping was presented. The article also shows the influence of alpha and beta factors on form and frequency of proper vibrations of rotors. Results of the author’s program were compared with the commercial program Madyn 2000.
W artykule zamieszczono krótki opis programu Dynwir-S-70 (rozwijanego w Zakładzie Dynamiki Wirników i Łożysk Ślizgowych IMP PAN w Gdańsku) który jest programem do analizy wielopodporowych i wielomasowych wirników. Przedstawiono stosowane algorytmy oraz budowę macierzy mas i sztywności. Przedstawiono budowę macierzy tłumienia w oparciu o tłumienie Rayleigha. W artykule pokazano również wpływ współczynników alfa i beta na częstotliwości i postaci drgań własnych wirników. Wyniki programu porównano z wynikami komercyjnego programu Madyn 2000.
Źródło:
Diagnostyka; 2013, 14, 1; 25-30
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Search of an Inducer Geometry that is Beneficial for Lifting Parameters of a Lifted Object of a Selected Shape
Poszukiwanie geometrii wzbudnika korzystnego dla parametrów unoszenia obiektu o wybranym kształcie
Autorzy:
Bastian, Bartosz
Gawarkiewicz, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189402.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
acoustic levitation
modal analysis
CFD
lewitacja akustyczna
analiza modalna
Opis:
The literature describes acoustic levitation phenomena with the utilization of air squeeze film between the vibrating inducer and the lifted object. The objective of the study is to determine the shape of the inducer with vibration characteristics that would allow the levitation of an object of the assumed geometry. In this paper, the influence of the dimension ratio of the inducer on the frequency of the first mode of vibration was presented. CFD calculations for a selected dimension series were performed with the goal of the determination of lifting conditions. The data obtained from the analysis will be used to manufacture an inducer that will serve as an experimental verification for the fluid dynamics calculation.
W literaturze opisywane jest zjawisko lewitacji akustycznej z wykorzystaniem efektu wyciskania powietrza ze szczeliny między drgającym wzbudnikiem a unoszonym obiektem. Celem badań jest znalezienie takiego kształtu wzbudnika, którego charakterystyka drgań pozwalałaby na lewitację obiektu o założonej geometrii. W opracowaniu określono wpływ wymiarów wzbudnika na kształt oraz częstotliwość jego pierwszej postaci drgań własnych. Dla wybranego przypadku wykonano symulacje CFD w celu określenia warunków unoszenia. Uzyskane wyniki analiz posłużą do wykonania wzbudnika w celu przeprowadzenia weryfikacyjnych badań eksperymentalnych.
Źródło:
Tribologia; 2019, 287, 5; 13-17
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic measurements of Grot-Rowecki Bridge in Warsaw
Badania dynamiczne mostu Grota-Roweckiego w Warszawie
Autorzy:
Miller, B.
Piątkowski, G.
Ziaja, D.
Ziemiański, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/951611.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
dynamika
analiza modalna
most stalowy
dynamics
modal analysis
steel bridge
Opis:
The paper precisely describes the measurement set-up, location of all measurement and excitation points used during the dynamic measurements of Grot-Rowecki Bridge in Warsaw, Poland. Measurement equipment as well as all the obtained results in a form of pairs of related eigenfrequencies and eigenforms are presented in this article.
W artykule precyzyjnie opisano sprzęt pomiarowy, lokalizację punktów wymuszenia i czujników przyspieszeń wykorzystanych w trakcie pomiarów dynamicznych mostu Grota- Roweckiego w Warszawie (Polska). Zaprezentowane zostały także rezultaty przeprowadzonych badań w postaci form drgań swobodnych i odpowiadających im częstotliwości.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 1; 505-515
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostics investigations of DMG-1A transmission with operational modal analysis methods application
Badania diagnostyczne przekładni DMG-1A z zastosowaniem metod eksploatacyjnej analizy modalnej
Autorzy:
Łukasiewicz, M.
Kałaczyński, T.
Liss, M.
Kasprowicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327426.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
operational modal analysis
diagnostic inference
eksploatacyjna analiza modalna
wnioskowanie diagnostyczne
Opis:
The modern engineering applications using virtual environment to simulating calculations conducting finds wider use in the process of projecting and structure dynamic analysis of machine engines and devices. Utilization of the modal analysis, aiming on the aid of transmission technical state description process brought to obtainment of three modal model parameters that describing the studied object. The analysis of results allowed to the qualification of characteristic modal parameters set for chosen technical state and introducing the natural frequency shapes for given modal model parameters of the studied mechanical construction. The LMS Test.Lab software with Modal Analysis Lite module was used for modal analysis. The results of investigations were a modal model parameters and mode shapes of investigated transmission.
Metoda eksploatacyjnej analizy modalnej jest jedną z wielu technik wirtualnych wykorzystywanych w aspekcie diagnozowania maszyny i urządzeń. Istotną zaletą, szczególnie dla przemysłu jest fakt, że eksploatacyjna analiza modalna umożliwia identyfikację parametrów modelu modalnego jedynie w oparciu o pomiar odpowiedzi tego układu w trakcie eksploatacji. Podstawowym założeniem w tej metodzie jest to, że wymuszenie w trakcie pracy układu mechanicznego ma charakter losowy, a mierzony sygnał odpowiedzi układu na to wymuszenie jest niestacjonarny w czasie. W artykule przedstawiono metodę eksploatacyjnej analizy modalnej jako skuteczną formę diagnozowania maszyn. Przeanalizowano ponadto zachowanie się tej metody w przypadku wprowadzanych zmian do układu mechanicznego. Eksploatacyjną analizę modalną zastosowano do identyfikacji parametrów modalnych rzeczywistego układu mechanicznego jakim była przekładnia zębata DMG-1A.
Źródło:
Diagnostyka; 2013, 14, 3; 15-21
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the operational modal analysis in transmission gearbox technical state identification
Zastosowanie eksploatacyjnej analizy modalnej w badaniach stanu technicznego skrzynki przekładniowej
Autorzy:
Łukasiewicz, M.
Kałaczyński, T.
Żółtowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329594.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
eksploatacyjna analiza modalna
wnioskowanie diagnostyczne
operational modal analysis
diagnostic inference
Opis:
The chosen results of the technical conditions identification investigations of the car transmission gearbox which was situated in the investigative laboratory of Department of Vehicles and Diagnostics in UTP Bydgoszcz by operational modal analysis methods were introduced in this paper. Conducted investigations of transmission gearbox depended on delimitations of vibroacoustics measures for chosen gear sets and accomplishment the assessment of received results influence on transmission gearbox state by operational modal analysis methods.
W pracy przedstawiono wybrane wyniki badań identyfikacji stanów technicznych skrzynki przekładniowej, która znajduje się na stanowisku badawczym laboratorium Zakładu Pojazdów i Diagnostyki UTP w Bydgoszczy metodą eksploatacyjnej analizy modalnej. Przeprowadzone badania skrzynki przekładniowej polegały na pomiarze sygnałów drganiowych dla założonych stanów zdatności oraz badanie wpływu jej rozregulowań na zmianę sygnałów wibroakustycznych z wykorzystaniem metody eksploatacyjnej analizy modalnej.
Źródło:
Diagnostyka; 2012, 3(63); 23-26
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Usage of modal test in verification of numerical model
Autorzy:
Więckowski, J.
Odyjas, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1190011.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
analiza modalna
analiza numeryczna
weryfikacja danych
modal analysis
fans vibrations
numerical simulation
Opis:
Tuning of the numerical model is very important step during designing process. Correctly tuned model ensures proper evaluation of dynamic characteristics of vibrating object. This paper presets comparison of experimental modal analysis and theoretical numerical modal test of axial fan casing. Thanks to properly tuned model, it was possible to receive results of the numerical simulations similar to real test.
Źródło:
Interdisciplinary Journal of Engineering Sciences; 2016, 4, 1; 42--44
2300-5874
Pojawia się w:
Interdisciplinary Journal of Engineering Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of bias of modal parameter estimators
Analiza obciążeń estymatorów parametrów modalnych
Autorzy:
Berczyński, S.
Chmielewski, K.
Chodźko, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/176021.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
analiza modalna
estymacja
obciążenie estymatora
modal analysis
estimation
bias of estimator
Opis:
This paper presents an analysis based on a mathematical model of a bias in modal parameter estimators of a machine tool. The analytically determined amplitude-frequency characteristics were disturbed by random noise. The modal parameter estimation process was based on individual characteristics, followed by the determination of a bias in those parameters.
W pracy prowadzono analizę obciążenia estymatorów parametrów modalnych na przykładzie modelu matematycznego obrabiarki. Wyznaczone analitycznie charakterystyki amplitudowo-częstotliwościowe zakłócono szumem losowym. Dokonano estymacji parametrów modalnych na podstawie poszczególnych charakterystyk. Określono stopień ich obciążenia.
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2012, 36, 3; 19-27
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An experimental study of girder-borne sound pressure emission and acceleration
Badania eksperymentalne przyspieszeń oraz poziomu ciśnienia akustycznego stalowego dźwigara blachownicowego
Autorzy:
Szyszka, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391323.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
SPL
vibroacoustics
modal analysis
acceleration
noise
wibroakustyka
analiza modalna
przyspieszenie
hałas
Opis:
The subject of the paper is an experimental study on girder-borne sound pressure emission. The sources of excitation are hammer and modal shaker. The structure researched is simply supported steel plate girder of the size: 7.95 m x 1.5 m. The study covers acceleration and sound pressure level measurements (SPL), and SPL estimation based on the accelerations measured. The correlation factor for higher estimation accuracy in lower frequency bands is proposed.
Przedmiotem artykułu jest eksperymentalne badanie emisji ciśnienia akustycznego generowanego przez dźwigar blachownicowy. W badaniach jako źródło wymuszenia zastosowano młotek i wzbudnik modalny. Badana konstrukcja jest swobodnie podpartym stalowym dźwigarem blachownicowym o wymiarach: 7,95 m x 1,5 m. Badania obejmują pomiary przyspieszeń i poziomu ciśnienia akustycznego. Następnie oszacowano poziom ciśnienia akustycznego na podstawie zmierzonych przyspieszeń. Dokładność oszacowania zwiększono przyjmując współczynnik korelacji w pasmach niskich częstotliwości.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2020, 19, 1; 55-62
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reverse engineering in applications to modal analysis of virtual models
Inżynieria odwrotna w zastosowaniu do analizy modalnej modeli wirtualnych
Autorzy:
Wyleżoł, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328513.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
inżynieria odwrotna
model wirtualny
analiza modalna
reverse engineering
virtual model
modal analysis
Opis:
The usage of a physical model as an input to design process is characteristic feature of inverse engineering. This approach is applied in such cases, when shape of a physical model was created inaccurately (in geometrical sense) using manual forming. Using the physical model is not possible to acquire complete knowledge about all the features of a final product (for example: modal values and its shapes). Therefore, surface of the physical model depends of quality of digitalization by 3D scanners. This shape is represented digitally as a cloud of points, depends usually triangularization. The obtained triangular mesh is a base for creation (using special programming tools): first - a surface model and next - a solid (hybrid) model, too. We can define material features for this model. Because of that, we can use the solid model to perform modal analysis, using the finite element method. In this paper the author presents an example of creating a virtual model of rear-view mirror lining and its usage to modal analysis.
Cechą charakterystyczną procesu konstruowania realizowanego zgodnie z zasadami inżynierii odwrotnej jest stosowanie modelu fizycznego, jako elementu wejściowego do tego procesu. Podejście takie stosuje się głównie w przypadkach, gdy postać modelu fizycznego zostaje uzyskana w sposób przybliżony (w sensie geometrycznym), zwykle za pomocą ręcznego kształtowania. Dysponując modelem fizycznym niemożliwe jest poznanie takich własności przyszłego wytworu, jak np. parametry drganiowe (w szczególności częstości własne). Dlatego też modele takie poddaje się digitalizacji z użyciem skanerów 3D. Cyfrowa postać powierzchni modelu jest reprezentowana przez chmurę punktów. Chmura punktów podlega zwykle procesowi triangularyzacji. Otrzymana siatka trójkątów jest podstawą do otrzymania (z użyciem specjalnego oprogramowania) modelu powierzchniowego, a następnie bryłowego (hybrydowego). Dla modelu bryłowego możemy zdefiniować cechy tworzywowe. A dzięki temu, może być zastosowany do analizy częstotliwościowej z użyciem metody elementów skończonych. Artykuł dotyczy przykładu wykonania wirtualnego modelu obudowy lusterka wstecznego samochodu oraz wykonania jego analizy modalnej.
Źródło:
Diagnostyka; 2007, 1(41); 15-18
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The search for weak elements affecting the vibrostability of the system consisting of the machine tool and the cutting process, based on symptoms observed during operation
Poszukiwanie słabych ogniw w systemie obrabiarka-proces skrawania ze względu na jego wibrostabilność, na podstawie symptomów eksploatacyjnych
Autorzy:
Chodźko, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258071.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
machine tool
modal analysis
chatter
stability
obrabiarka
analiza modalna
drgania chatter
stabilność
Opis:
The paper presents a methodology for the search of a “weak element” in the mass-damper-spring system of the machine tool under operating conditions, using experimental modal analysis. The subject matter of this ressearch was inspired by specific machining problems that occured in the industrial operation machine tolls. It became necessary to identify the reasons of the loss of stability, establish the self-excited vibrations mechanism, indicate the “week element” in the mass-spring-damping system, then specify the required changes in design, and verify them in practice. Athe paper also presents examples showing effectiveness of the proposed research method.
W artykule przedstawiono metodologię poszukiwania „słabego ogniwa” w dynamicznym systemie, składającym się z obrabiarki oraz procesu skrawania, z użyciem metod eksperymentalnej analizy modalnej. Prace te zostały zainspirowane koniecznością rozwiązania rzeczywistych problemów obróbkowych, które miały miejsce w przemysłowej eksploatacji obrabiarek różnego typu. Koniecznym stało się zidentyfikowanie przyczyn utraty stabilności obróbki oraz wskazanie „słabego ogniwa” w układzie masowo-dyssypacyjno-sprężystym obrabiarki. W konsekwencji określono zakres wymaganych zmian konstrukcyjnych oraz zweryfikowano ich skuteczność. W artykule wykazano również praktyczną efektywność zaproponowanej metodyki prowadzenia badań obrabiarek.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2015, 1; 5-23
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The assessment of the technical condition of SO-3 engine turbine blades using an impulse test
Autorzy:
Milewicz, Julia
Mokrzan, Daniel
Szymański, Grzegorz M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097507.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
jet engine
turbine
modal analysis
resonance
silnik odrzutowy
turbina
analiza modalna
rezonans
Opis:
The paper presents the effects of the application of an experimental impulse test as a method of diagnosis of the technical condition of an SO-3 engine turbine blade fitted in a TS-11 Iskra aircraft. The aim of the test was to investigate the frequency characteristics of the blades and discuss differences between the frequency spectrum of the investigated component before and after its damage. The acoustic response measurements were performed to the signal generated by an impact hammer on the fully functional and intentionally damaged blades. The recorded signals were converted from the domain of time to the domain of frequency using the Fast Fourier Transform (FFT). The results of the FFT were the Frequency Response Functions (FRF) of the sound of the blades, based on which the statistical analysis of the resonance frequencies was carried out. The influence of the mechanical damage of the blade on the shape and characteristics of the frequency spectrum was confirmed, which substantiated the effectiveness of the impulse test in the diagnostic assessment of jet engine components.
Źródło:
Combustion Engines; 2021, 60, 1; 24--29
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechatronic approach towards flight flutter testing
Mechatroniczne podejście do badania marginesu flatteru samolotów
Autorzy:
Karpiel, G.
Petko, M.
Uhl, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328808.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
flatter
analiza modalna w czasie rzeczywistym
FPGA
flutter
real-time modal analysis
Opis:
The paper presents an idea of identification of the flutter phenomena during a flight. The proposed flutter detection algorithm is based on the identification of natural frequencies and modal damping ratio for an airplane structure based on in-flight vibration measurements. The procedure can be realized during a flight using measured actual vibration. The algorithm is based on recursive identification of model parameters and wavelets based signal filtering. The real-time realization is implemented in hardware and tested during a flight. FPGA technology is used for the hardware design. The results of a test of the hardware system prototype are presented.
W artykule przedstawiono implementację algorytmu identyfikacji flatteru podczas lotu. Przedstawiony algorytm bazuje na identyfikacji częstotliwości własnych oraz współczynnika tłumienia poprzez pomiar drgań struktury samolotu. Zaprezentowana procedura może być realizowana podczas lotu wykorzystując dostępne sygnały z czujników drgań. Algorytm wykorzystuje transformatę falkową jako filtr częstotliwościowo-czasowy dla izolacji pojedynczych postaci drgań o parametrach zmiennych w czasie. Realizację w czasie rzeczywistym wykonaną w postaci sprzętowej sprawdzono podczas testowego lotu. Do zaprojektowania struktury sprzętowej użyto technologii FPGA. Przedstawiono rezultat działania prototypowego urządzenia.
Źródło:
Diagnostyka; 2007, 4(44); 99-104
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An application of wavlet transform for nonlinearities detection
Zastosowanie transformaty falkowej do badania własności dynamicznych układów nieliniowych
Autorzy:
Klepka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329094.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
transformata falkowa
układ nieliniowy
analiza modalna
wavelt transform
nonlinear system
backbone curve
Opis:
In the paper an application of time - frequency technique for nonlinearities detection is presented. The wavelet transform is used to transform an impulse response of the system into time - scale domain. Ridge and skeleton definitions of wavelet transform for backbone curve estimation has been used. Statistical approach for ridge detection of wavelet transform has been applied. Estimation of dynamic characteristic of the system with use of envelope of signal response has been presented. Based on properties of wavelet transform possibility of use the method for nonlinearities detection has been shown. The method also make possible define the nature of this nonlinearities. MATLAB package is used as numerical tool for computation of wavelet transform and dynamical characteristics of the system. The algorithm has been tested on simulated data and data from test bed with dry friction.
W artykule przedstawiono metodę detekcji nieliniowości układów dynamicznych opartą o reprezentację czasowo - częstotliwościową sygnału, bazującą n przekształceniu falkowym. Do określenia charakterystyk dynamicznych wykorzystano definicję grzbietu i szkieletu transformaty falkowej. Pozwoliło to na wyznaczenie funkcji obwiedni sygnału. Algorytm został zweryfikowany z użyciem pakietu MATLAB na danych symulacyjnych oraz pochodzących ze stanowiska laboratoryjnego.
Źródło:
Diagnostyka; 2008, 4(48); 107-112
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
MIMO random control method for vibration testing
Rozwój systemów sterowania dla testów wibracyjnych MIMO
Autorzy:
Markiewicz, P.
Uhl, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327566.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
modal analysis
vibration control
environmental testing
analiza modalna
sterowanie wibracjami
test środowiskowy
Opis:
In following paper control algorithms used for MIMO vibration control were presented and investigated with regard to application in modal analysis. Implementation of existing control algorithms was presented for verification of its operation and development of new method combining several older methods. Objective of implementation of new method was increasing performance and quality of calculations and closer look in to development of SINE SWEEP and TIME WAVEFOR REPLICATION. Comparison of simulation and measurement data is presented in two cases of control with six degree of freedom system.
W artykule opisano istniejące metody sterowania MIMO, oraz ich zastosowanie w analizie modalnej. Przedstawiono implementację istniejących algorytmów sterowania do testów wibracyjnych MIMO celem weryfikacji ich działania oraz połączenia ich w nową metodę sterowania. Celem utworzenia nowej metody sterowania było zwiększenie wydajności i jakości obliczeń a także spojrzenie w kierunku dalszego rozwoju sterowania do metod SINE SWEEP oraz TIME WAVEFORM REPLICATION. Porównanie wyników symulacji oraz danych pomiarowych zaprezentowane jest na dwóch przykładach kontroli systemu o sześciu stopniach swobody.
Źródło:
Diagnostyka; 2013, 14, 2; 3-10
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 69

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies