Autor: Rusin, A. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: An analysis of the phenomena accompanying an uncontrolled leakage of CO2 from a damaged pipeline
Analiza zjawisk przy niekontrolowanym wycieku CO2 z uszkodzonego gazociągu
Autorzy:: Rusin, A.
Stolecka, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/172831.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: uszkodzenie gazociągu
wyciek CO2
transport CO2
pipeline damages
CO2 leakage
CO2 transportation
Opis:: Dalsze wykorzystanie węgla jako paliwa w nowych blokach energetycznych uzależnione jest od stosowania technologii obniżających emisje CO₂ do atmosfery. W związku z tym wciąż trwają badania nad metodami wychwytu i magazynowania tego gazu. Te nowe technologie wymagać będą w przyszłości powstania infrastruktury rurociągowej w celu przesyłu dwutlenku węgla do miejsc składowania. Ważnym aspektem transportu CO₂ jest ocena skutków niekontrolowanego wycieku tego gazu z uszkodzonego rurociągu. Wiarygodna ocena tych skutków wymaga modelowania zjawisk związanych z wypływem CO₂. W artykule omówiono aspekty termodynamiczne i przepływowe zjawisk zachodzących w uszkodzonym rurociągu i jego otoczeniu. Opisano modele matematyczne tych zjawisk, podano przykłady obliczeniowe zmiany parametrów dwutlenku węgla po uszkodzeniu rurociągu.
The further use of coal as fuel in new power plants depends on the application of technologies reducing CO2 emissions into the atmosphere. For this reason, research is being carried out on the gas capture and storage methods. In future, these new technologies will require a new pipeline infrastructure for the transportation of carbon dioxide to storage locations. An important aspect of the transport of CO₂ is the assessment of the effects of an uncontrolled release of gas from a damaged pipeline. A reliable assessment of these effects calls for the modelling of the phenomena related to the CO₂ leakage. The thermodynamic and flow aspects of the phenomena occurring in a damaged pipeline and in its environment are discussed in this paper. The mathematical models of these phenomena are described and examples of calculations of the changes in CO₂ parameters after the damage to the pipeline are presented.
Źródło:: Archiwum Energetyki; 2012, 42, 2; 131-144
0066-684X
Pojawia się w:: Archiwum Energetyki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Modelling the effects of failure of pipelines transporting hydrogen
Autorzy:: Rusin, A.
Stolecka, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/185483.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: wodór
wybuch
hydrogen pipeline
jet fire
explosion
Opis:: The depletion of stocks of fossil fuels and the environment protection requirements increase the significance of hydrogen as a future energy carrier. The present research is focused on the development of new safe methods of production, transport and storage of hydrogen. The paper presents an analysis of problems related to the assessment of the effects of failure of hydrogen transporting pipelines. Scenarios of hazardous events connected with an uncontrollable leakage of hydrogen are discussed. The sizes of heat radiation and pressure wave hazard zones are determined.
Źródło:: Chemical and Process Engineering; 2011, 32, 2; 117-134
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:: Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Application of fault tree analysis in the maintenance intervals planning for power unit systems
Zastosowanie analizy drzewa uszkodzeń w planowaniu okresów międzyremontowych układów bloku energetycznego
Autorzy:: Rusin, A.
Wojaczek, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/173072.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: drzewo uszkodzeń
okres międzyremontowy
blok energetyczny
fault tree
maintenance interval
power unit
Opis:: Fault tree analysis is an advanced method of reliability analysis of complex systems. It makes it possible to estimate the failure probability of the whole system in the function of occurrence probabilities of primary events leading to the system failure. The method can also be applied to assess the risk of complex power engineering facilities. The paper presents the selection procedure of the maintenance intervals for complex systems of power units, taking risk into account. At the stage of risk estimation, the fault tree analysis was used. The calculated risk level was compared to allowable risk. Too high a risk level at present or during further operation necessitates modifications in the schedule of planned maintenance processes. The paper suggests a way to rationally select the scopes and periods of carrying out maintenances of individual system components. An example selection of the maintenance intervals for the turbine set of a power unit was presented.
Metoda analizy drzewa uszkodzeń (FTA) jest zaawansowaną metodą analizy niezawodności złożonych systemów. Pozwala ona oszacować prawdopodobieństwo uszkodzenia całego systemu w funkcji prawdopodobieństw zajścia zdarzeń pierwotnych, prowadzących do awarii systemu. Metoda ta może być również stosowana do oceny ryzyka obiektów złożonych. W artykule przedstawiono procedurę doboru okresów międzyremontowych złożonych układów bloków energetycznych z uwzględnieniem ryzyka. W etapie szacowania ryzyka wykorzystano analizę drzewa uszkodzeń. Obliczony poziom ryzyka porównano z ryzykiem dopuszczalnym. Zbyt wysoki poziom ryzyka obecnie lub w dalszej eksploatacji powoduje konieczność modyfikacji harmonogramu planowanych działań remontowych. W artykule zaproponowano sposób racjonalnego doboru zakresów i okresów przeprowadzania remontów poszczególnych elementów układu, oparty o tzw. współczynnik efektywności remontu. Współczynnik ten podaje efektywność remontu rozumianą jako stopień obniżenia ryzyka całego układu, uzyskany jednostką nakładów finansowych na remont danego elementu. Podano przykład doboru okresów remontowych zespołu turbiny bloku energetycznego.
Źródło:: Archiwum Energetyki; 2012, 42, 3/4; 95-106
0066-684X
Pojawia się w:: Archiwum Energetyki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Operation of a power unit as a peak unit and its impact on the economy and reliability of the power system
Praca bloku energetycznego w charakterze jednostki szczytowej i jej wpływ na ekonomię i niezawodność systemu elektroenergetycznego
Autorzy:: Rusin, A.
Wojaczek, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/181706.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Tematy:: power unit
wind power plants
peak unit
reliability of power system
blok energetyczny
siłownia wiatrowa
jednostka szczytowa
niezawodność systemu
Opis:: Wind power plants are at the forefront of the development of renewable energy sources (RES) but their operation depends on changing weather conditions. Favouring energy obtained from renewable sources forces the operation of conventional energy as a regulator balancing the system’s demand. Coal-fired power units were designed for continuous operation and their efficiency decreases if they are used as peak units. The increased number of start-ups and frequent fluctuations in the generated power lead in the long run to the accumulation of consumption processes such as thermal fatigue and cracking. Another noticeable effect is also the decrease in reliability indicators and increased operating costs associated with expensive start-ups. The paper presents an estimation of operating costs related to more frequent start-ups of a power unit. The impact of the deterioration of reliability indicators on the production capacity of a single power plant as well as the reliability of the entire system was also analysed.
Siłownie wiatrowe stoją na czele rozwoju odnawialnych źródeł energii (OZE), lecz ich praca zależy od zmiennych warunków pogodowych. Faworyzowanie energii uzyskanej z odnawialnych źródeł wymusza pracę konwencjonalnej energetyki jako regulatora bilansującego zapotrzebowanie systemu. Bloki węglowe projektowane były do pracy ciągłej i ich sprawność spada, jeżeli użytkowane są jako jednostki szczytowe. Zwiększona liczba rozruchów i częste fluktuacje mocy generowanej prowadzą w dłuższej perspektywie do kumulacji procesów zużycia takich jak zmęczenie cieplne i pękanie. Innym zauważalnym efektem jest również spadek wskaźników niezawodności i zwiększone koszty eksploatacji związane z drogimi rozruchami. W artykule przedstawiono oszacowanie kosztów eksploatacji związanych z częstszymi rozruchami bloku energetycznego. Analizowano również wpływ pogorszenia się wskaźników niezawodności na możliwości produkcyjne pojedynczej elektrowni jak i na niezawodność całego systemu.
Źródło:: Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2018, T. 70, nr 3, 3; 46-50
0137-9941
Pojawia się w:: Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Thermal and stress states in unsteady conditions of operation of the rotors of ultra-supercritical parameter turbines
Stany termiczne i wytrzymałościowe w nieustalonych warunkach pracy wirników turbin na parametry super-nadkrytyczne
Autorzy:: Rusin, A.
Lipka, M.
Łukowicz, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/173155.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: stan termiczny
wytrzymałość
wirnik turbiny
nieustalone warunki pracy
thermal state
strength
runner
transient conditions
Opis:: The paper presents the results of numerical analyses, including the steam turbine rotor, for a newly designed 900 MW power unit with ultra-supercritical steam parameters (650 oC, 30.0 MPa). With the use of preliminary design calculations and assuming the optimum structural solutions, simulations of the turbine operation in unsteady conditions are carried out. The analyses take account of the turbine start-up from the different thermal states, i.e., the cold, warm and hot states, and with different rates of increment in the steam parameters. The maps of the temperature field and the stress distributions are obtained. Based on them, the areas with the highest level of stress are identified, i.e., the rotor critical areas which have a direct impact on the life of the entire machine. The performed simulations and analyses make it possible, already at the design stage, to determine the ranges of possible values of stress amplitudes occurring in the main components of the turbine. This in turn allows a preliminary assessment of the turbine life.
W pracy przedstawiono wyniki analiz numerycznych, obejmujących wirnik turbiny parowej dla nowoprojektowanego bloku o mocy 900 MW na parametry super-nadkrytyczne (650 oC, 30 MPa). Opierając sie na wcześniej przeprowadzonych obliczeniach projektowych, po przyjęciu optymalnego rozwiązania konstrukcyjnego, przeprowadzono symulację pracy turbiny w warunkach nieustalonych. Analizy uwzględniały rozruchy turbiny zarówno z różnych początkowych stanów cieplnych, tj. zimnego, ciepłego oraz gorącego, jak i realizowanych z różnymi prędkościami przyrostu parametrów pary. Otrzymano mapy rozkładów pól temperatur oraz naprężeń. Na ich podstawie zidentyfikowano obszary o najwyższym poziomie wytężenia, tzn. obszary krytyczne wirnika, które w sposób bezpośredni będą wpływać na żywotność całej maszyny. Przeprowadzone symulacje i analizy pozwalają już na etapie prac projektowych określić zakresy możliwych wartości amplitud naprężeń występujących w głównych elementach turbiny. Pozwala to z kolei na wstępne oszacowanie trwałości turbiny.
Źródło:: Archiwum Energetyki; 2013, 43, 1/2; 129-146
0066-684X
Pojawia się w:: Archiwum Energetyki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Selection of the rotor heat-up rate for supercritical parameter turbines
Autorzy:: Rusin, A.
Lipka, M.
Łukowicz, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/240710.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: steam turbines
steel for ultra-supercritical steam unit
unsteady states
turbiny parowe
stal
jednostka ultra-nadkrytyczna
warunki niestabilne
Opis:: The paper presents the results of the numerical analyses for the steam turbine rotor, dedicated for the newly-designed 900 MW steam unit with supercritical steam parameters (650°C, 30.0 MPa). Basing on the design calculations, an optimal design solution was determined. Review of the available literature on materials for turbine rotors with supercritical steam parameters was done. Then the start-ups of the turbine were simulated. Thermal and strength states were analyzed. As a result, an optimal start-up characteristic was obtained.
Źródło:: Archives of Thermodynamics; 2013, 34, 3; 89-104
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:: Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: The Analysis of Pipeline Transportation Process for CO2 Captured From Reference Coal-Fired 900 MW Power Plant to Sequestration Region
Autorzy:: Witkowski, A.
Rusin, A.
Majkut, M.
Stolecka, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/185758.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: dwutlenek węgla
proces kompresji
transport rurociągowy
ryzyko
carbon dioxide
capture and storage
compression process
pipeline transportation
risk
Opis:: Three commercially available intercooled compression strategies for compressing CO2 were studied. All of the compression concepts required a final delivery pressure of 153 bar at the inlet to the pipeline. Then, simulations were used to determine the maximum safe pipeline distance to subsequent booster stations as a function of inlet pressure, environmental temperature, thickness of the thermal insulation and ground level heat flux conditions. The results show that subcooled liquid transport increases energy efficiency and minimises the cost of CO2 transport over long distances under heat transfer conditions. The study also found that the thermal insulation layer should not be laid on the external surface of the pipe in atmospheric conditions in Poland. The most important problems from the environmental protection point of view are rigorous and robust hazard identification which indirectly affects CO2 transportation. This paper analyses ways of reducing transport risk by means of safety valves.
Źródło:: Chemical and Process Engineering; 2014, 35, 4; 497-514
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:: Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Comparison of pore characteristics and water absorption in ceramic materials with frost resistance tactor, Fc
Porównanie wskaźnika mrozoodporności ceramiki Fc z charakterystyką porów i nasiąkliwości
Autorzy:: Bracka, A.
Rusin, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/402140.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:: ceramics
porosity
water absorption
frost resistance
MIP
ceramika
porowatość
nasiąkliwość
mrozoodporność
Opis:: The paper presents the results of ceramic products testing for water absorption, water absorption under vacuum, specific density, and pore size and volume distributions by mercury intrusion porosimetry. The test results were compared against the F_c frost resistance number. It was found that there is no simple correlation between selected physical properties and F_c factor.
Źródło:: Structure and Environment; 2012, 4, 3; 15-19
2081-1500
Pojawia się w:: Structure and Environment
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Influence of fuel type on working parameters of testing combustion micro-engine
Autorzy:: Jankowski, A.
Rusin, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/244792.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: combustion engines
reciprocating engines
micro power generator
microengine
alternative fuels
Opis:: The choice of appropriate additives to alternative type of fuels determines the basic problem related with diversification of fuels used to the internal-combustion engines. The research micro engine with swept volume of 165 mm3 and the rotational speed reaching 25000 rpm was fuelled with various liquid fuels of the methyl and ethyl alcohol base. To the alcohol, additives were added with various percentage compositions, such like castor oil and nitro methane. In the fuel system the mixer of fuel with air was applied, that permitted on supply with the liquid fuel, but the composition of the fuel-air mixture was controlled with the quantity of supplied air. Registered was the graph of compression pressure in mini combustion chamber, the maximum power and shaft output torque was measured with the different composition fuels supplied to engine. Research proved that not only alcohol type applied as fuel, but also above all percentage participation of additives to the fuels influenced most on the micro engine work parameters. For the same type of alcohol, but with the different additives, the maximum power and the maximum torque differed significantly. For the micro engine of this type, the best fuel was based on the methyl alcohol and has composition of 60% methanol as fuel, 15% nitro methane (CH3NO2) as fuel additive and 25% of lubricant - castor oil. Article presents the design of the power shaft output micro engine, tested fuels, exemplary graphs of compression pressures in mini chamber on the prototype of a miniature power shaft engine, graphs of the rotary torque and of the engine power of supplied with various fuels.
Źródło:: Journal of KONES; 2008, 15, 4; 187-195
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: The Effect of Petroleum-Derived Substances on Chemical Composition of Winter Wheat
Wpływ substancji ropopochodnych na skład chemiczny pszenicy ozimej
Autorzy:: Rusin, M.
Gospodarek, J.
Nadgórka-Socha, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/388770.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:: petroleum-derived substances
bioremediation
nutrients
heavy metals
winter wheat
substancje ropopochodne
bioremediacja
składniki pokarmowe
metale ciężkie
pszenica ozima
Opis:: The aim of the study was to determine the effect of petrol, used engine oil and diesel fuel on the content of calcium, magnesium, iron, potassium and the selected heavy metals in the grain, straw and roots of winter wheat. The effect of bioremediation process on the abovementioned parameters was also determined. The experiment was conducted in 2014 on the area of the Experimental Station of the University of Agriculture in Krakow, situated in Mydlniki. In June 2010, the soil surface was artificially contaminated with petroleum-derived substances in quantity of 6000 mg per 1 kg of dry mass. Half of the objects were subjected to the bioremediation process by adding biopreparation ZB-01. The evaluation of nutrients content was conducted using flame absorption spectrometry. The results of the experiment showed that all used petroleum-derived substances most frequently contributed to the decrease in the content of selected nutrients in the grain of winter wheat. In other organs of plant the content of nutrients and heavy metals due to the presence of petroleum-derived substances in the soil was variable and depended on the type of used substances and on the analysed part of the plant. Application of biopreparation ZB-01 on soil contaminated with engine oil usually caused an increase in the content of analysed nutrients in the roots of plants, but also their decline in the straw. In other objects variables dependencies were noted, most frequently biopreparation had no significant effect on the content of heavy metals in the plants.
Celem przeprowadzonych badań było określenie oddziaływania benzyny, przepracowanego oleju silnikowego i oleju napędowego na zawartość wapnia, magnezu, żelaza i potasu oraz wybranych metali ciężkich w ziarnie, słomie i korzeniach pszenicy ozimej. Dodatkowo określono oddziaływanie procesu bioremediacji na wyżej wymienione cechy. Doświadczenie zostało przeprowadzone w 2014 r. na obszarze Stacji Doświadczalnej Uniwersytetu Rolniczego w Mydlnikach, położonych niedaleko Krakowa. Jest to obszar, który w czerwcu 2010 r. został sztucznie zanieczyszczony substancjami ropopochodnymi w ilości 6000 mg na kg s m. gleby. Połowa z obiektów została poddana procesowi bioremediacji z użyciem preparatu ZB-01. Ocena zawartości składników pokarmowych w liściach roślin została przeprowadzona przy użyciu metody płomieniowej absorbcji atomowej. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że wszystkie zastosowane substancje ropopochodne najczęściej przyczyniały się do spadku zawartości wybranych składników pokarmowych w ziarnie pszenicy ozimej. W pozostałych organach roślinnych zawartość składników pokarmowych, jak również metali ciężkich spowodowana obecnością ropopochodnych w glebie była zmienna i zależała od rodzaju zastosowanego związku i od analizowanej części rośliny. Zastosowany The Effect of Petroleum-Derived Substances on Chemical Composition of Winter Wheat 209 biopreparat ZB-01 na glebę zanieczyszczoną olejem silnikowym najczęściej powodował wzrost zawartości analizowanych składników pokarmowych w korzeniach roślin, ale także ich spadek w słomie, w pozostałych obiektach odnotowano zmienne zależności, najczęściej nie miał on jednak istotnego wpływu na zawartość metali ciężkich w roślinach.
Źródło:: Ecological Chemistry and Engineering. A; 2016, 23, 2; 199-210
1898-6188
2084-4530
Pojawia się w:: Ecological Chemistry and Engineering. A
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki