Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Rowiński, S." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Mathematical Models and Computer Simulations of Aerial Spraying and Droplets Distribution in a Target Site
    Autorzy:
    Rowiński, Robert S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/36406214.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    agricultural aviation
    aerial spraying
    drift
    Opis:
    Mathematical models describing aerial spraying and the distribution of liquid droplets on a target were presented. Relationships based on “free models” with Gaussian distribution of droplet concentrations and “bound models” that account for the impact of disturbances in the velocity field behind agricultural aircraft were expanded, and the hybrid model too. The results of experimental studies were presented and compared with theoretical calculations. The “bound model” was found to be the most effective solution for describing the physical phenomena that accompany the aerial spraying process.
    Źródło:
    Transactions on Aerospace Research; 2019, 3 (256); 24-42
    0509-6669
    2545-2835
    Pojawia się w:
    Transactions on Aerospace Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Connection capacity of the transition zone in steel-concrete hybrid beam
    Nośność połączeń w strefie przejściowej w stalowo-betonowych belkach hybrydowych
    Autorzy:
    Kozioł, P.
    Kożuch, M.
    Lorenc, C.
    Rowiński, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396704.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    strefa przejściowa
    belka hybrydowa
    łączniki perfobond
    badania niszczące
    konstrukcje zespolone
    transition zone
    hybrid beam
    perfobond connectors
    destructive tests
    composite structures
    Opis:
    The problem of transition zone of structural steel element connected to concrete is discussed in the following paper. This zone may be located for instance in specific bridge composite girder. In such case the composite beam passes smoothly into concrete beam. Because of several dowels usage in the transition zone, the problem of uneven force distribution were discussed through analogy to bolted and welded connections. The authors present innovative solution of transition zone and discuss the results, with emphasis put on the transition zone structural response in term of bending capacity, failure model and force distribution on the connection length. The article wider the already executed experimental test and presents its newest results.
    W artykule przedstawiono zagadnienie kształtowania połączenia elementu stalowego z elementem betonowym w strefie przejściowej belki hybrydowej. Strefa ta może być wykorzystana m.in. w nowatorskich rozwiązaniach zespolonych dźwigarów mostowych, umożliwiając ich swobodne kształtowanie podłużne poprzez płynną zmianę pomiędzy przekrojem zespolonym a betonowym. Przedstawiono różne rozwiązania konstrukcyjne strefy przejściowej oraz poruszono problem nierównomiernego rozdziału sił w połączeniach długich, jako jednego z głównych czynników wpływających na kształtowanie połączenia elementu ze stali konstrukcyjnej z konstrukcją betonową. Prototypowe rozwiązanie strefy przejściowej opisano na podstawie przeprowadzonego badania niszczącego omawiając najnowsze wyniki tego badania oraz analizując model zniszczenia i redystrybucję sił na długości strefy.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2017, No. 25(2); 137-146
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The study of the continuously rotating detonation combustion chamber supplied with different types of fuel
    Autorzy:
    Łukasik, B.
    Czyż, S.
    Irzycki, A.
    Rowiński, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246684.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    rotating detonation
    air/Jet-A detonation
    detonation combustion chamber
    internal combustion engine
    Opis:
    The paper summarizes research that was conducted last year as part of the project of “Turbine engine with detonation combustion chamber”. In this project, throughout 2012 and early 2013, tests were carried out on a test stand connected to the compressed air system. Research, of the rotating detonation phenomena, was carried out for a number of detonation chambers with different interior channel geometry. In addition, for each geometry configuration, tests were carried out for different levels of choking of the chamber outlet and hence for different pressures conditions inside the detonation chamber. This article presents the results of tests carried out for gaseous (hydrogen), hybrid (hydrogen + kerosene) and liquid (Jet-A) fuels, using different types of fuel injectors and for different fuel injection configuration settings (inside the chamber, or in front of the chamber). During these tests, parameters such as pressure behind the detonation wave (using piezoelectric sensors), the static pressure in front of and inside the detonation chamber and temperature: before, inside and at the outlet of the chamber, were measured. Research was performed for the various mass flow rates of air and fuel injected into the chamber that means for the different air-fuel equivalence ratios (Lambda). The main achievement of this study was to obtain a stable and reproducible rotating detonation of air and heated kerosene (Jet-A) mixture, thus the results presented in this paper presents mainly these tests as the most interesting to the reader
    Źródło:
    Journal of KONES; 2013, 20, 3; 259-266
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies