Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Gorski, W." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Problems of early large panel structures in Poland
Problemy wczesnego budownictwa wielkopłytowego w Polsce
Autorzy:
Górski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2084052.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
large panel technology
multifamily residential building
defects
Opis:
The first buildings composed of prefabricated elements appeared in Poland in the 1960s and large housing estates were constructed in this technology already in the 1970s. Rising housing demands had impact on the rapid development of factory-produced structures and the creation of a series of technologies, such as Wk-70, Wrocław Large Panel (WWP) or the Szczecin system (Sz-s). Over the years, several defects of this technology have surfaced on different levels of building erection or exploitation. Part of these flaws was related with the aesthetics of the structures, without influence in their construction, whereas others required fast actions for maintenance of safety to the residents. The paper presents an overview of the most important Polish systems of large panel structures, as well as the sources of defects and flaws that may appear in buildings constructed in this technology.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2021, 20, 3; 45-53
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Free sailing model tests of evasive action manoeuvre of a river cargo motor barge in shallow waters
Autorzy:
Górski, W.
Reichel, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259673.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
shallow water
free sailing
inland water motor barge
Opis:
The paper presents shallow water experiments of a self-propelled, free running model of an inland water motor barge. In accordance with the Rhine Manoeuvring Standards Rheinschiffsuntersuchungsordnung (RheinSchUO 1995, issue 2005), evasive action manoeuvring tests were realised. Model obtained from DST Duisburg Germany was a 5.00 meters long motor barge built to a scale of 1:20 and propelled with an 80 mm diameter ducted propeller. Tests were carried out in the auxiliary towing tank of the Ship Hydromechanics Division in Gdańsk. The experiment consisted of efficiency analysis of different rudder blades with variable rudder profiles and rudder blade areas. In total the evasive action test was repeated for three different rudder profiles, with three different chord lengths and at three different water depths each. For each particular case the total standard manoeuvre time and side rudder force was measured. These results were compared with the RheinSchUO standards. The model tests programme was realised within the EU CREATING project supported in the 6th Framework Programme.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2007, S 2; 95-97
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of limited depth and width of waterway on performance of ducted propellers
Autorzy:
Górski, W.
Kulczyk, J.
Tabaczek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259539.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
inland navigation
performance of ducted propeller
Opis:
Model tests of propeller performance in bollard conditions, in deep and shallow water, were carried out at Ship Design and Research Centre in Gdansk. Corresponding calculations of propeller performance with account for finite dimensions of canal cross-section were carried out at Wroclaw University of Technology by using their own theoretical model of propeller -hull interaction. The calculations were carried out in model scale, at the same water depth as in model tests. For given hull form, propeller geometry and canal cross-section the HPSDK computer code was used to calculate wake fraction, as well as propeller thrust, torque and efficiency. The distribution of pressure on waterway bottom and ship sinkage were also determined.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2005, 4; 3-9
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of ship operational parameters on fuel consumption
Autorzy:
Górski, W.
Abramowicz-Gerigk, T.
Burciu, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360200.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
fuel consumption
vessel operational parameters
flow properties
hull geometry
legislative changes
Opis:
The paper discusses the influence of the main vessel operational parameters on fuel consumption. These parameters are the speed trough the water, mean draft and trim. The focus is set to the flow phenomena around certain elements of hull geometry as they are sensitive on the selection of discussed parameters. Therefore, the understanding of the flow properties and their impact on ship resistance thus the fuel consumption and emission is crucial taking into account legislative changes imposed by IMO with respect to carbon dioxide emissions from ships.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 1; 49-54
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thrombotic complications – prevention and treatment of venous thromboembolism in cancer patients
Autorzy:
Wojtowicz, M.
Rekas-Wojcik, A.
Lipa, A.
Gorski, W.
Prystupa, A.
Mosiewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/3427.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Źródło:
Journal of Pre-Clinical and Clinical Research; 2012, 06, 2
1898-2395
Pojawia się w:
Journal of Pre-Clinical and Clinical Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary research of the diesel knock phenomenon with using of the crankshaft acceleration method
Autorzy:
Górski, K.
Lotko, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242350.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
diesel knock
transient conditions
combustion process
acceleration method
wavelet transform
alternative fuels
Opis:
Paper presents an experimental study on the pressure variations inside of 3 - cylinder, a direct injection AD3.152 type diesel engine. The main aim of the preliminary engine test was to use of the crankshaft free acceleration method for detection of diesel knock phenomenon. For this research, each combustion chamber was equipped with AVL cooled pressure sensor mountedat the top of engine head. Using of such sensors and special prepared at Technical University of Radom data acquisition system allow to record time histories of in-cylinder pressure variations at conditions of free acceleration of the engine crankshaft. Results presented in this paper show, that such transient engine conditions can be successfully used for detection of diesel knock phenomenon. High frequency pressure oscillations, typical for knocking were observed in the first phase of the acceleration process for selected combustion chambers. Experimental tests have been done for engine fuelled with regular diesel oil (DF) and its blend with Ethyl Tert Butyl Ether (ETBE) used as an oxygenated additive. Engine test procedure, used methodology and data acquisition system and engine test results carried out in non-stationary conditions with using of crankshaft acceleration method are presented in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 2; 141-148
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A method for forecasting sugar beet yields in Poland
Metoda prognozowania plonów buraków cukrowych w Polsce
Metod prognozirovanija urozhaev sakharnojj svekly v Polshe
Autorzy:
Gorski, T.
Spoz-Pac, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/806583.pdf
Data publikacji:
1989
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Opis:
Basing on data for 30 districts for the period 1959-1973, and for 28 provinces for the period 1974-1983, the authors elaborated a multi-component graphic model of the relationship between the weather and the yields of sugar beet. The model may be utilized for current evaluation of mean corp yields in Poland. Input data comprise information on temperature, precipitation, and solar energy, provided from 28 meteorological stations on a monthly basis. A full assessment of the accuracy of the evaluations will be possible within the next few years, following an empirical confirmation of the method.
Wykorzystując dane z 30 powiatów w latach 1959-1973 oraz z 28 województw w latach 1974-1983 sporządzono wieloskładnikowy model graficzny związku pogoda - plon buraków cukrowych. Model może być wykorzystywany do bieżących ocen średnich plonów w Polsce. Danymi wejściowymi są informacje o temperaturze, opadzie i usłonecznieniu z 28 stacji meteorologicznych w ujęciu miesięcznym. Pełna ocena dokładności ocen będzie możliwa po sprawdzeniu empirycznym w najbliższych latach.
Используя данные из 30 повятов в 1959-1973 гг. и из 28 воеводств в 1974-1983 гг., изготовили многокомпонентную графическую модель связи погода-урожай сахарной свеклы. Модель может использоваться для текущих оценок средних урожаев в Польше. Входными данными являются информации о температуре, осадках и инсоляции 28 метеостанций в месячном масштабе. Полная оценка томности оценок будет возможна после эмпирической проверки в ближайшие годы.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1989, 369
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Particulate matter emission from diesel engine fuelled with blends of diesel oil and ethyl tert-butyl ether
Emisja cząstek stałych z silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego mieszaninami oleju napędowego z eterem etylo-tert-butylowym
Autorzy:
Górski, K.
Lotko, W.
Swat, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263295.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
emisja cząsteczek stałych
ETBE
olej napędowy
silnik o zapłonie samoczynnym
diesel engine
diesel oil
particulate matter emission
Opis:
The article presents the results of research on particulate matter (PM) emission from ADCR diesel engine fuelled with blends of diesel oil and ethyl tert-butyl ether (ETBE). Measurements were done in conditions of 13-phase, stationary ECE R49 test. Results show, that PM emission was reduced with the use of all tested ETBE/diesel blends with respect to those of the neat diesel fuel. In case of tested engine fuelled with mixture ETBE20 its PM emission was decreased by a half when compared to diesel oil.
Artykuł przedstawia wyniki badań w zakresie oceny emisji cząstek stałych z silnika ADCR zasilanego mieszaninami oleju napędowego z eterem etylo-tert-butylowym (EETB). Pomiary wykonano w warunkach 13-fazowego testu stacjonarnego ECE R49. Wyniki wskazują, że emisja cząstek stałych była obniżona dla wszystkich badanych mieszanin w porównaniu do tej, którą uzyskano dla oleju napędowego. W przypadku badanego silnika zasilanego mieszaniną ETBE20 jego emisja cząstek stałych była obniżona o połowę w stosunku do zasilania olejem napędowym.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2010, 2; 119-126
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of diesel/ethanol blends on variations of selected combustion parameter
Autorzy:
Lotko, W.
Smigins, R.
Górski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242253.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
misfire detection
diesel engine
combustion process
ethanol
Opis:
This paper presents and discusses selected research results of the diesel engine fuelled with blends of: diesel oil (DO), synthetic ethanol (ET) as oxygenated additive and small quantity of fatty acid methyl esters (FAME) used as emulsifier. Content of ethanol in diesel oil was changed in wide range (up to 50%). Addition of 5% by vol. Of FAME was constant for each tested mixture. Preliminary tests were focused on influence of fuels blends composition on its combustion process. The main analyzed parameter was mean indicated pressure and its unrepeatability index. Research suggests that diesel oil blended with up to 20% of ethanol can be successfully used for diesel engines feeding. Higher ethanol content in mixture with diesel oil is unfavourable because misfire phenomenon occurs immediately. In this case tested engine works unstable with extremely high toxic gases emission. Some physical properties of tested fuels, measurement system configuration, Values of mean indicated pressure vs. cycle number for AD3.152 engine fuelled with: pure diesel oil, ETIO, ET20, ET30, ET 40, ET50, Variations of unrepeatability index of mean indicated pressure in relationship to kind of tested fuels are presented In the paper. Research shows that tested engine is not possible to operate with using above 40% of ethanol content in diesel oil, as the fuel simply will not ignite.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 2; 279-284
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Landscape Analysis of Historic Fortress Sites for the Gałachy Casemated Fortress Artillery Building
Analizy krajobrazowe zespołów pofortecznych na przykładzie skazamatowanej budowli artylerii fortecznej „Gałachy” w Zakroczymiu
Autorzy:
Górski, M.
Antoszewski, M.
Ostrowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1189954.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
fortifications
landscape analysis
airborne laser scanning
ALS
numerical terrain model
spatial information
fortyfikacja
analiza krajobrazowa
skaning laserowy
model numeryczny
informacje przestrzenne
Opis:
Strukturalna złożoność fortyfikacji nowszej, skala przestrzenna oraz powiązanie z otaczającym krajobrazem wymagają podejścia krajobrazowego zarówno na etapie identyfikacji, waloryzacji oraz podejmowania decyzji w zakresie ochrony i zagospodarowania pojedynczych elementów i obiektów, a także, w oczywisty sposób, dzieł i zespołów obronnych. W artykule przedstawiono nowe możliwości analiz krajobrazowych jakie niesie ze sobą wykorzystanie modeli numerycznych terenu na przykładzie obszaru dzieła obronnego skazamatowanej budowli artylerii fortecznej „Gałachy” w Zakroczymiu. Przy sporządzaniu analiz krajobrazowych wykorzystane zostały eksperymentalnie: numeryczne dane wysokościowe, w postaci chmury punktów, pochodzące z lotniczego skanowania laserowego, wektorowa baza danych topograficznych, pochodząca z państwowego zasobu geodezyjnego i kartograficznego poziomu centralnego, dane o charakterze katastralnym, pochodzące z serwisu Web Feature Service (WFS) geoportal.gov.pl. Wyniki przeprowadzonych analiz potwierdzają przydatność nowych technologii w „czytaniu” pofortecznego krajobrazu i pozwalają na opracowanie ogólniejszych wniosków w zakresie tworzenia nowych narzędzi badania i projektowania krajobrazu. Praktyczne doświadczenia wskazują na przydatność wykorzystanych technologii na wielu poziomach, w tym: identyfikacji i inwentaryzacji zabytkowych obiektów, opracowania i wdrażania konserwatorskiej wizji ochrony i zagospodarowania obszaru, edukacji i popularyzacji dziedzictwa architektury militarnej, ochrony poprzez monitorowanie.
Źródło:
Architektura Krajobrazu; 2014, 2; 62-73
1641-5159
Pojawia się w:
Architektura Krajobrazu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of process parameters on dimensional accuracy of parts manufactured using fused deposition modelling technology
Autorzy:
Górski, F.
Kuczko, W.
Wichniarek, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101920.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
rapid prototyping
fused deposition modelling
3D optical scanning
manufacturing accuracy
Opis:
The paper presents the results of experimental study – part of research of additive technology using thermoplastics as a build material, namely Fused Deposition Modelling (FDM). Aim of the study was to identify the relation between basic parameter of the FDM process – model orientation during manufacturing – and a dimensional accuracy and repeatability of obtained products. A set of samples was prepared – they were manufactured with variable process parameters and they were measured using 3D scanner. Significant differences in accuracy of products of the same geometry, but manufactured with different set of process parameters were observed.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2013, 7, 19; 27-35
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of filling type on strength of parts manufactured by Fused Deposition Modelling
Autorzy:
Górski, F.
Wichniarek, R.
Kuczko, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99735.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
rapid prototyping
fused deposition modelling
strength tests
Opis:
Fused Deposition Modelling technology allows to produce elements of very complex shapes without any additional tooling, which is why it has a broad range of industrial applications. Possibility of manufacturing parts with controlled degree of internal filling allows to shorten the manufacturing time and reduce volume of used material. The paper presents influence of layer filling type on part capability of carrying loads and economical coefficients of the manufacturing process. A problem of mechanical properties is important especially in case of elements used as functional prototypes. The paper presents methodology and results of experimental strength tests of samples with various types of internal filling. As a build material for test samples, ABS material was used. Composite samples were also used the ABS matrix produced by Fused Deposition Modelling was filled with chemically hardening polyurethane resin in a process developed by authors. The samples were subjected to destructive testing and their strength properties were compared.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2014, 14, 3; 113-125
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of additive technology of Fused Deposition Modeling for manufacturing small series of elastic models
Autorzy:
Wichniarek, R.
Górski, F.
Kuczko, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/118183.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:
Rapid Manufacturing
rapid tooling
additive manufacturing technologies
elastic models
Opis:
The paper presents an application of additive method of Fused Deposition Modeling for manufacturing of small series of elastic models. Additive FDM technology is used to produce a casting mould for multiple use. Process of manufacturing of small series of products consists in casting a two-component silicone rubber degassed using vacuum chamber into a multiple use mould. The paper shows the course of the process and related problems on the example of industrial product – a cylindrical seal. The casting mould was produced out of ABS material using BST 1200 machine, whereas casted elastic models were made out of XTX 45 silicone rubber.
Źródło:
Applied Computer Science; 2014, 10, 2; 20-31
1895-3735
Pojawia się w:
Applied Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Matrices of the tensor with the internal symmetry [V2][V5]
Macierze tensora o symetrii wewnętrznej [V2][V5]
Autorzy:
Kucharczyk, W.
Górski, P.
Ledzion, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/296429.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Łódzka. Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej
Tematy:
nieliniowy efekt elektrooptyczny
macierze tensora
symetria wewnętrzna
nonlinear electrooptic effects
tensor matrices
tensor of the internal symmetry
Opis:
Matrices of the tensor of the internal symmetry [V2][V5] are presented for those point symmetry classes for which the matrices have not been published yet. Conditions allowing for measurements of nonlinear electrooptic effects are discussed.
Przedstawiono macierze o symetrii wewnętrznej [V2][V5] dla tych 12 nieposiadających środka symetrii klas symetrii, dla których macierze te nie były dotychczas publikowane. Przeanalizowano warunki zwiększające szanse obserwacji nieliniowych efektów elektrooptycznych.
Źródło:
Scientific Bulletin. Physics / Technical University of Łódź; 2012, 33; 73-80
1505-1013
2449-982X
Pojawia się w:
Scientific Bulletin. Physics / Technical University of Łódź
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simplified Probabilistic Analysis of Settlement of Cyclically Loaded Soil Stratum by Point Estimate Method
Autorzy:
Przewłócki, J.
Górski, J.
Świdziński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241272.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
Tematy:
soil settlement
seismic loading
random material parameters
point estimated method
Opis:
The paper deals with the probabilistic analysis of the settlement of a non-cohesive soil layer subjected to cyclic loading. Originally, the settlement assessment is based on a deterministic compaction model, which requires integration of a set of differential equations. However, with the use of the Bessel functions, the settlement of a soil stratum can be calculated by a simplified algorithm. The compaction model parameters were determined for soil samples taken from subsoil near the Izmit Bay, Turkey. The computations were performed for various sets of random variables. The point estimate method was applied, and the results were verified by the Monte Carlo method. The outcome leads to a conclusion that can be useful in the prediction of soil settlement under seismic loading.
Źródło:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2016, 63, 2-3; 121-133
1231-3726
Pojawia się w:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies