Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "GOŁ." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    Practical investigation into emi from a lift motor
    Praktyczne badania zakłóceń elektromagnetycznych silnika windy osobowej
    Autorzy:
    Nafalski, A.
    Göl, Ö.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1374351.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    zakłócenia elektromagnetyczne
    dźwig osobowy
    winda
    silnik
    Opis:
    Na zakłócenia elektromagnetyczne składają się różne niepożądane sygnały pochodzenia elektrycznego które mogą powodować pogorszenie parametrów urządzeń technicznych.. W rezultacie, nawet jeśli są spełnione standardowe wymagania kompatybilności elektromagnetycznej dla danej konfiguracji, niepożądane zakłócenia mogą powodować różne perturbacje funkcjonowania urządzeń; w tym przypadku był to dźwig osobowy. W artykule omówiono nietypowy przypadek, ustosunkowano się do obowiązujących przepisów, podano szereg spostrzeżeń i zaleceń.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 76; 41-46
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Condition monitoring of large electrical machines
    Monitorowanie stanu wielkich maszyn elektrycznych
    Autorzy:
    Göl, Ö.
    Nafalski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056345.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyny elektryczne wielkie
    monitorowanie stanu maszyn elektrycznych
    Opis:
    Large electrical machines, both synchronous and asynchronous, are the mainstay in critical installations both to generate electricity and to provide motive power for essential services in power stations, water supply, manufacturing plant, food industries and sewerage treatment. Although "out of sight, out of mind" for the majority in today's society, their role is undeniably critical to the reliable provision of vital services. Faults are costly, if not fatal. This paper discusses issues related to condition monitoring of industrial motors, focussing on types of fault possible and associated symptoms. It solicits the bases for devising an effective condition monitoring scheme.
    Wielkie maszyny elektryczne, zarówno synchroniczne jak i asynchroniczne są podstawowymi urządzeniami strategicznych instalacji wytwarzających energię elektryczną, dostarczających wodę, usuwających ścieki, pracują w przemyśle przetwórczym, spożywczym itd.. I choć często niezauważalne, odgrywają istotną rolę w zapewnieniu ciągłości podstawowych usług. Usterki i uszkodzenia są bardzo kosztowne, jeśli nie fatalne. W artykule omówiono zagadnienia związane z monitorowaniem stanu silników przemysłowych, omówiono różne możliwe uszkodzenia oraz symptomy ich zaistnienia. Artykuł stanowi podstawę dla efektywnego systemu monitorowania stanu maszyn.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 77; 197-202
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Increasing induction motor drives efficiency: understanding the pitfalls
    Zwiększenie sprawności napędów z silnikami indukcyjnymi: problemy z tym związane
    Autorzy:
    Belmans, R.
    Deprez, W.
    Göl, Ö.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/159489.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    napęd elektryczny
    silniki indukcyjne
    sprawność systemów napędowych
    Opis:
    Although energy conversion in motor driven systems has a high efficiency, a small increase in efficiency can lead to significant economical en environmental benefits. Therefore, this paper endeavors to present a comprehensive overview of factors affecting the overall efficiency of motor driven systems. After giving an overview of different efficiency measurement techniques as embedded in standards, the paper presents the results of efficiency tests performed in the laboratory according to a number of selected standard methods. It is shown that substantial discrepancies exist in results. Next, the influence of the shape of the efficiency curve on proper motor choice is elucidated. The paper then discusses the effect of supply voltage unbalance on the performance of an induction machine and shows, on the basis of laboratory tests, that further discrepancies are introduced into measured efficiency values. A simple example illustrates the importance of variable speed drives (VSDs) in certain applications. To conclude, the efficiency of convertors used in these VSDs and the possible savings potential of softstarters is briefly treated.
    Pomimo, że przekształcanie energii w systemach napędowych z silnikami elektrycznymi zachodzi z wysoką sprawnością, to jednak nawet niewielkie zwiększenie sprawności może pro-wadzić do znaczących oszczędności. Artykuł ten miał na celu przedstawienie całościowego przeglądu czynników wpływających na sprawność systemów napędowych z silnikami elektrycznymi. Po wykonaniu przeglądu różnych metod wyznaczania sprawności zawartych w normach przedstawiono wyniki sprawności wyznaczonej w laboratorium zgodnie z wybranymi metodami. Okazało się, że w wynikach badań występują istotne różnice. Omówiono również wpływ kształtu krzywej sprawności na odpowiedni wybór silnika oraz wpływ zasilania napięciem niesymetrycznym na osiągi maszyny indukcyjnej. Omówiono także sprawność przekształtników stosowanych w napędach i możliwe oszczędności wynikające ze stosowania softstartu.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2005, 223; 7-25
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A remote laboratory for motion control and feedback devices
    Zdalne laboratorium kontroli ruchu i urządzeń sprzężenia zwrotnego
    Autorzy:
    Gadzhanov, S.
    Nafalski, A.
    Göl, Ö.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/159355.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    laboratorium zdalne
    nauczanie na odległość
    przekształtnik energoelektroniczny
    kontrola ruchu
    akwizycja danych
    remote laboratories
    distance education
    power converters
    motion control
    data acquisition
    feedback devices
    Opis:
    Remote laboratories for measurement and control represent an ever growing field in the distant teaching of engineering and technology students. The existing remote laboratories for motion control with feedback control devices are reviewed in this paper. The feasibility of a new motor feedback control web-based laboratory for e-teaching is discussed. A FPGA-based hardware solution for a universal motion control test bench, including a processing board and data acquisition board, is proposed.
    Zdalne laboratoria służące do pomiarów i sterowania stanowią sektor o rosnącym znaczeniu w nauczaniu na dystans studentów kierunków inżynierskich i technologicznych. Artykuł zawiera przegląd istniejących zdalnych laboratoriów służących do sterowania ruchomymi obiektami ze sprzężeniem zwrotnym. Możliwość implementacji nowego internetowego laboratorium opartego o silniki elektryczne ze sprzężeniem zwrotnym do e-nauczania, jest w centrum dyskusji. Proponowane jest rozwiązanie hadwarowe oparte o FPGA dla uniwersalnego stanowiska pomiarowego do sterowania silników elektrycznych, zawierającego układ przetwarzający i interfejs.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2010, 247; 37-50
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The anatomy of the Late Miocene baleen whale Cetotherium riabinini from Ukraine
    Autorzy:
    Gol'din, P.
    Startsev, D.
    Krakhmalnaya, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/21392.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
    Opis:
    We re-describe Cetotherium riabinini, a little-known baleen whale from the Late Miocene of the Eastern Paratethys represented by an exceptionally well-preserved skull and partial skeleton. C. riabinini is shown to be closely related to C. rathkii, the only other member of the genus. Cetotheriids from the Eastern Paratethys are remarkable for their pachyosteosclerotic postcranial skeleton, and are among the youngest known cetaceans displaying this morphology. C. riabinini likely followed a generalised feeding strategy combining herpetocetine-like continuous suction feeding, as seen in the mallard Anas platyrhynchos, and eschrichtiid-like intermittent suction feeding. This hypothesis may explain the mechanism and function of cranial kinesis in baleen whales. Many characteristics of the mysticete skull likely evolved as a result of cranial kinesis, thus leading to multiple instances of morphological convergence across different phylogenetic lineages.
    Źródło:
    Acta Palaeontologica Polonica; 2014, 59, 4
    0567-7920
    Pojawia się w:
    Acta Palaeontologica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Contactless position measurement for EMC apparatus
    Bezkontaktowy pomiar pozycji w aparaturze do badań kompatybilności elektromagnetycznej
    Autorzy:
    Ng, C.H.
    Nafalski, A.
    Göl, Ö.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373983.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    kompatybilność elektromagnetyczna
    pomiar bezkontaktowy
    Opis:
    The measurement of radio disturbance power in the frequency range between 30 MHz and 1 GHz is usually conducted using an absorbing clamp. The absorbing clamp assembly that incorporates also a current transformer is moved along the track of the power supply cable and is used to measure electromagnetic interference radiated from the equipment under test (EUT) through its connecting mains cable, to pick up the location of the maximum disturbance and to check the compliance with relevant EMC standards. Manual operation of the clamp is time consuming and tedious, it requires a hand-driven advance of the clamp, sealing the screened room, conduction a next test and doing this many times. This paper reports on the development of the remote sensing of an absorber clamp system that has the potential of reducing the EMC test time and increasing its accuracy. An overview of the implementation method and background reasoning is given on the developed system. The EMC emission tests confirm that the position measurement system complies with the EMC norms.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2008, 80; 1-3
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A standalone hybrid power system for the outback community of Oodnadatta in South Australia
    Autorzy:
    Singh, R. K.
    Göl, Ö.
    Nafalski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1372467.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    hybrydowy układ wytwarzania
    Australia
    hybrid power system
    Opis:
    Hybrid electrical power systems consisting of a combination fossil fuels powered generators and renewable energy sources in standalone grid-off configurations are gaining prominence in remote communities where grid extension are difficult and often very costly. This paper focuses on the design of a hybrid power system in an outback community of South Australia - Oodnadatta. An optimal standalone hybrid power system comprising photovoltaics, diesel and propane is proposed with the lowest levelised Cost of Electricity (COE) with at least 10% solar contribution. The proposed hybrid system is designed with the HOMER software utilising average daily solar radiation values for the years 2007-2009 and estimated power consumption data. The existing conventional power system in Oodnadatta is also modelled to compare and contrast with the proposed hybrid system to assess its impact on COE and greenhouse gas emissions.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 5, 93; 185-190
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Geographical considerations in the design of an offgrid power system in remote South Australia
    Geograficzne uwarunkowania w projektowaniu poza siecią systemu energetycznego w odległych rejonach Południowej Australii
    Autorzy:
    Singh, R. K.
    Göl, Ö.
    Nafalski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1372646.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    hybrydowy układ energetyczny
    analiza ekonomiczna
    energia
    Australia
    Opis:
    Remote communities suffer from geographical isolation in many regards which include logistics of supply of commodities and, particularly, supply of electricity. This is particularly serious in countries with vast expanses between settlements such as Australia. The time-honoured solution to supplying power to remote communities has been by means of generator sets with internal combustion engine prime movers, which is costly, both in financial and environmental terms. This paper addresses the power supply needs of a remote community in South Australia and proposes a hybrid system integrating renewable energy with existing internal combustion engine driven generators, taking into account the geographical peculiarities of the site.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 3, 91; 55-59
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Africanacetus from the sub-Antarctic region: The southernmost record of fossil beaked whales
    Autorzy:
    Gol'din, P.E.
    Vishnyakova, K.A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/22792.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
    Tematy:
    paleontology
    Africanacetus
    fossil
    whale
    Mammalia
    Cetacea
    Ziphiidae
    hypermorphosis
    sexual selection
    Antarctic
    Subantarctic Region
    Opis:
    We report two partial skulls of fossil beaked whales (Odontoceti, Ziphiidae) of uncertain age trawled from the sea floor of the sub−Antarctic Indian Ocean (58 to 60S), representing the southernmost record of the family. The skulls possess diag− nostic features of the genus Africanacetus, several specimens of which have been recovered from the sea floor off South Africa, but differ from the type and only known species Africanacetus ceratopsis in their larger size. This difference may either reflect intraspecific variation or indicate the existence of a hitherto unrecognised species. The two specimens are characterised by unusually developed mesorostral ossifications, combined with maxillary crests occurring in the facial re− gion. Both of the latter are found in a range of extant and extinct ziphiids, and known to be sexually dimorphic in extant beaked whales. These structures may be the result of hypermorphosis driven by sexual selection, and could be involved in male−specific behaviour.
    Źródło:
    Acta Palaeontologica Polonica; 2013, 58, 3
    0567-7920
    Pojawia się w:
    Acta Palaeontologica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study of environmental and economical effects of using electric vehicles
    Rozważania nad środowiskowymi i ekonomicznymi efektami używania pojazdów elektrycznych
    Autorzy:
    Pirgousis, C.T.
    Nafalski, A.
    Nedic, Z.
    Göl, Ö.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373904.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    pojazd elektryczny
    samochód elektryczny
    ochrona środowiska
    Opis:
    Carbon dioxide emissions from fossil fuels have a lasting detrimental effect on the environment, compounding the green house emissions. The transport industry is a major contributor to the problem; more specifically private transportation in the form of internal combustion engine (ICE) driven motor vehicles. Electric vehicles (EVs) are being considered as a promising alternative, but they will have an effect on the infrastructure they rely on, namely “the grid”. This paper discusses and analyses this effect. The load forecast is based on the energy consumption of a concept car developed by the University of South Australia (UniSA), code-named TREV (Two-seater Renewable Energy Vehicle). The paper gives a brief overview of TREV and estimates the impact of adopting such an electric vehicle on the environment in terms of the reduction in carbon released due to the replacing ICE vehicles.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 81; 107-111
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study of higher mode effects and lateral load patterns in pushover analysis of steel frames with steel shear wall
    Autorzy:
    Ghanoonibagha, M.
    Gol, M. R. A.
    Ranjbar, M. R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/102543.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    load patterns
    steel shear wall
    static nonlinear
    dynamic nonlinear
    Opis:
    When an earthquake occurs, the structure will enter into a nonlinear stage; therefore, new approaches based on nonlinear analysis are needed to flourish with the purpose of more realistic investigations on seismic behavior and destruction mechanism of structures. According to the modern philosophy, “Performance-based Earthquake Engineering” is formed in which simple nonlinear static analyses are mostly used in order to determine the structure’s behavior in nonlinear stage. This method assumes that the structure response is only controlled by the main mode and the shape of this mode will remain the same, while it enters the nonlinear stage. Both of these assumptions are approximations, especially in high buildings, which have a long period. It seems that constant load pattern used in these methods cannot consider all of the effects properly. In this paper, an attempt was made to study the accuracy of these methods in comparison to nonlinear dynamic analysis, by considering various load patterns existing in FEMA, also load patterns proportional to higher modes in nonlinear static method, and employing an approximative method of MPA modal analysis, study the accuracy of these methods in comparison to nonlinear dynamic analysis. For this purpose, three steel frames of 4, 8, and 12-stories with steel shear wall have been studied.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2016, 10, 29; 13-27
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Regenerative braking in an electric vehicle
    Odzyskiwanie hamowania w pojazdach elektrycznych
    Autorzy:
    Cody, J.
    Göl, Ö.
    Nedic, Z.
    Nafalski, A.
    Mohtar, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373906.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    pojazd elektryczny
    samochód elektryczny
    hamowanie
    BLDC
    Opis:
    Electric vehicles have been attracting unprecedented attention in light of the volatile market prices and prospect of diminishing supplies of fuel. Advances in battery technology and significant improvements in electrical motor efficiency have made electric vehicles an attractive alternative, especially for short distance commuting. This paper describes the application of Brushless DC (BLDC) motor technology in an electric vehicle with special emphasis on regenerative braking. BLDC motors are being encountered more frequently in electric vehicles due to their high efficiency and robustness; however a BLDC motor requires a rather complex control to cope with the reversal of energy flow during the transition from motoring regime to regenerative braking. In an electric vehicle, regenerative breaking helps to conserve energy by charging the battery, thus extending the driving range of the vehicle. There is a number of different ways to implement regenerative braking in a BLDC motor. This paper describes the Independent Switching scheme for regenerative braking [1] as applied to a developmental electric vehicle at the University of South Australia.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 81; 113-118
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Enhancement of Thermoelectric Efficiency and Optical Properties of Hydrogen Absorption in SiC:Mn Nanotube
    Autorzy:
    Shahraki, Amir Toofani
    Gol, Heydar Ali Shafiei
    Kimiagar, Salimeh
    Dehnavi, Naser Zare
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2106575.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    DFT
    SiC:Mn-H NT
    electronic property
    thermometric
    optical property
    Opis:
    The effects of hydrogen absorption and manganese substitution on structural, electronic, optical, and thermoelectric properties of silicon-carbon nanotubes (SiCNT) are studied using the density functional theory and the GGA approximation. An examination of the PDOS curves and the electronic band structure showed that the Mn substitution leads to an increase in magnetic anisotropy and the occurrence of semi-metallic behavior and that the hydrogen absorption shifts the band gap toward the lower energies. A study of these nanostructures’ thermoelectric behavior reveals that the H absorption leads to a significant escalation in the figure of merit of the SiCNT to about 1.6 in the room temperature range. The effects of the H absorption on this nanotube’s optical properties, including the dielectric functions and its absorption spectra, are also investigated.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2022, 67, 2; 397--403
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamics of Hotspot Formation in Nanostructured Superconducting Stripes Excited with Single Photons
    Autorzy:
    Jukna, A.
    Kitaygorsky, J.
    Pan, D.
    Cross, A.
    Perlman, A.
    Komissarov, I.
    Sobolewski, R.
    Okunev, O.
    Smirnov, K.
    Korneev, A.
    Chulkova, G.
    Milostnaya, I.
    Voronov, B.
    Gol'tsman, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1813380.pdf
    Data publikacji:
    2008-03
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    74.25.Fy
    74.25.Sv
    74.45.+c
    Opis:
    Dynamics of a resistive hotspot formation by near-infrared-wavelength single photons in nanowire-type superconducting NbN stripes was investigated. Numerical simulations of ultrafast thermalization of photon-excited nonequilibrium quasiparticles, their multiplication and out-diffusion from a site of the photon absorption demonstrate that 1.55 μm wavelength photons create in an ultrathin, two-dimensional superconducting film a resistive hotspot with the diameter which depends on the photon energy, and the nanowire temperature and biasing conditions. Our hotspot model indicates that under the subcritical current bias of the 2D stripe, the electric field penetrates the superconductor at the hotspot boundary, leading to suppression of the stripe superconducting properties and accelerated development of a voltage transient across the stripe.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2008, 113, 3; 955-958
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies