Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "structural method" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Structural method of describing the texture images
Autorzy:
Brytik, V. I.
Zhilina, O. Yu.
Kobziev, V. G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411430.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
texture
polarogram
histogram
filter
pattern recognition
two-dimensional convolution
Opis:
This article describes the histograms and polarograms obtained from the different types of textures using BRVAL filters. Comparative analysis of the polarograms and histograms showed that BRVAL filters description for textures in a wide range of distances and the light does not depend by the researched factors, and the level of detail segments on polarograms are inversely proportional to the increasing the number of absolute zero tending picture elements.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2014, 3, 3; 89-98
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Radial basis function level set method for structural optimization
Autorzy:
Myśliński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/969887.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
contact problem
structural optimization
level set method
radial basis functions
Opis:
This paper is concerned with simultaneous topology and shape optimization of elastic contact problems. The structural optimization problem for an elastic contact problem consists in finding such topology as well as such shape of the boundary of the domain occupied by the body that the normal contact stress is minimized. Shape and topological derivatives formulae of the cost functional obtained using material derivative and asymptotic expansion methods, respectively, are recalled. These derivatives are employed to formulate the necessary optimality condition and to calculate a descent direction in a numerical algorithm. Level set based method is employed in numerical algorithm for tracking the evolution of the domain boundary on a fixed mesh and finding an optimal domain. In order to increase the efficiency of the level set based numerical algorithm, the radial basis function approach is used to solve the equation governing domain boundary evolution. Numerical examples are provided and discussed.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2010, 39, 3; 627-645
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Solving of linear programming by method of structural optimization
Autorzy:
Karganov, S. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906235.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
linear programming
direct and inverse problems
simplex method
objectively determined valuations
structural optimization
Opis:
The paper lists the problems hindering the use in business practices of the results of solving direct and inverse problems in linear programming. It is shown that overcoming these obstacles lies in the way of using of developed by the author and described in this paper method of structural optimization and algorithms for its implementation. Here are some examples of solutions by the method of structural optimization of production planning problems.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 34 (106); 48-58
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reduced equations of slope-deflection method in structural analysis
Autorzy:
Husain, Muhammed Abbas
Hasan, Zahraa Hameed
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106462.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
analiza strukturalna
konstrukcja słupowo-belkowa
podpora mostu
indeterminate structures
slope-deflection
structural analysis
classical methods
reduced equations
Opis:
This paper presents an update of the slope-deflection method, which is used in the analysis of statically indeterminate structures. In this study, new reduced equations are presented based on including both the effects of the member rotations and the fixed end moments in one term, rather than two terms, in order to simplify the application of the slope-deflection method. The reduced equations are developed, then three numerical examples with comprehensive cases of beams are solved by applying both the original and the proposed reduced equations. The analysis outputs indicated that the reduced equations are applicable for all cases that can be analyzed by the slope-deflection method, and give identical results compared with the original equations. It is found that the reduced equations require less computations when the structure has no support settlement, compared with the original equations, whereas the computations are approximately similar when the structure has a support settlement.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2021, 26, 4; 51--62
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The solution of transport problems by the method of structural optimization
Autorzy:
Karganov, S. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906234.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
transportation problem
optimization
balance of interests
compensation of damages of the parties
Opis:
Currently do not take into account the possibility of constructing a separate supply of the product optimal designs for suppliers and consumers. This impedes the development of optimized traffic flow in the country. The proposed method of structural optimization allows to find a compromise plan for optimal delivery of products.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 34 (106); 59-64
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental confirmation for the validity of Ritz method in structural dynamic analysis
Autorzy:
Aktas, G
Karasin, A
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279336.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
experimental study
concrete mold
Ritz vectors
3D FEM
mode-superposition method
Opis:
The issue of Ritz vectors and their advantages is well-known in the field of structural engineering. This study deals with Ritz analysis and its experimental support. To that end, two different precast concrete molds were handled. Experiments were performed under vibration with the use of a computer-based data acquisition system. Transducers were used to measure displacement histories on the mold. Three dimensional finite element (3D FEM) simulation modeling of the concrete mold was carried out to obtain deflection histories on the mold. The computed displacement histories were compared with the experimental testing results. The comparisons show that the experimental and numerical results are compatible.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2014, 52, 4; 981-993
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Coupled Smoothed Finite Element-Boundary Element Method for Structural-Acoustic Analysis of Shell
Autorzy:
Tian, W.
Yao, L.
Li, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/177260.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
SFEM
smoothed finite element method
FEM
finite element method
BEM
boundary element method
structural-acoustic analysis
Opis:
Nowadays, the finite element method (FEM) – boundary element method (BEM) is used to predict the performance of structural-acoustic problem, i.e. the frequency response analysis, modal analysis. The accuracy of conventional FEM/BEM for structural-acoustic problems strongly depends on the size of the mesh, element quality, etc. As element size gets greater and distortion gets severer, the deviation of high frequency problem is also clear. In order to improve the accuracy of structural-acoustic problem, a smoothed finite-element/boundary-element coupling procedure (SFEM/BEM) is extended to analyze the structural-acoustic problem consisting of a shell structure interacting with the cavity in this paper, in which the SFEM and boundary element method (BEM) models are used to simulate the structure and the fluid, respectively. The governing equations of the structural-acoustic problems are established by coupling the SFEM for the structure and the BEM for the fluid. The solutions of SFEM are often found to be much more accurate than those of the FEM model. Based on its attractive features, it was decided in the present work to extend SFEM further for use in structural-acoustic analysis by coupling it with BEM, the present SFEM/BEM is implemented to predict the vehicle structure-acoustic frequency response analysis, and two numerical experiments results show that the present method can provide more accurate results compared with the standard FEM/BEM using the same mesh. It indicates that the present SFEM/BEM can be widely applied to solving many engineering noise, vibration and harshness (NVH) problems with more accurate solutions.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2017, 42, 1; 49-59
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The least squares stochastic finite element method in structural stability analysis of steel skeletal structures
Autorzy:
Kamiński, M.
Szafran, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/265364.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
weighted least squares method
stochastic finite element method
generalized stochastic perturbation technique
stability problems
steel skeletal structures
technika zaburzeń
konstrukcja szkieletowa
analiza stabilności
Opis:
The main purpose of this work is to verify the influence of the weighting procedure in the Least Squares Method on the probabilistic moments resulting from the stability analysis of steel skeletal structures. We discuss this issue also in the context of the geometrical nonlinearity appearing in the Stochastic Finite Element Metod equations for the stability analysis and preservation of the Gaussian probability density function employed to model the Young modulus of a structural steel in this problem. The weighting procedure itself (with both triangular and Dirac-type) shows rather marginal influence on all probabilistic coefficients under consideration. This hybrid stochastic computational technique consisting of the FEM and computer algebra systems (ROBOT and MAPLE packages) may be used for analogous nonlinear analyses in structural reliability assessment.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2015, 20, 2; 299-318
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A fatigue life calculation method for structural elements made of D16CzATW aluminium alloy
Autorzy:
Szala, J.
Szala, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258694.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
fatigue life
tructutral elements
D16CzATW aluminium alloy
Opis:
In the calculating of fatigue life of structural elements the methods based on hypotheses of fatigue damage summation are commonly applied. In using the methods, apart from choice of an appropriate hypothesis, it is necessary to know a loading spectrum which usually constitutes a set of sinusoidal cycles of variable parameters (Sa, Sm), as well as fatigue characteristics in the form of Wöhler fatigue diagram, as a rule. Knowledge of the above mentioned data is low during structural design process as designed material objects and possibility of performing measurements are lacking. Hence in this work a calculation method of fatigue life of structural elements, based on the relations between fatigue life diagrams determined in constant-amplitude conditions (Wöhler diagrams) and those obtained under programmed or random loads, is described. The proposed method was experimentally verified by using results of fatigue tests on structural elements made of D16CzATW aluminium alloy.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2010, 3; 8-17
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Behavior and failure tracking of structural elements using applied element method
Autorzy:
Badawy, Mahmoud Mohamed
Mustafa, Suzan Ali A.
Bakry, Atef Eraky
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35561246.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
applied element method
AEM
numerical analysis
stiffness matrix
large deformation failure tracking
Opis:
Applied element method (AEM) is a recently displacement-based structural analysis method. It provides the benefits of both the finite element method (FEM) and the discrete element method (DEM). This method relies on those structures are segmented into rigid elements linked by normal and shear springs. In this paper a brief note of the AEM is given. Then, using the AEM, a 2D MATLAB open source program was created to analyze different structures with varied boundary conditions and to permit researchers for enhancing the method. The proposed program was verified using linear elastic analysis and large deformation static analysis. The influence of element size and the number of connecting springs between elements was studied. Finally, the proposed program was capable of tracking failed elements and their spread. In addition, the program could predict deflection values and structure deformed shape.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2022, 31, 3; 203-222
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Łazienkowski Bridge fire in Warsaw – structural damage and restoration method
Pożar na Moście Łazienkowskim - uszkodzenia konstrukcji i ich konsekwencje
Autorzy:
Zobel, H.
Karwowski, W.
Wróbel, M.
Mossakowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231451.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
pożar
Most Łazienkowski
pomost ortotropowy
metoda geodezyjna
niweleta
pionowość dźwigarów
fire
Łazienkowski Bridge
orthotropic deck
surveying method
formation line
girder verticality
Opis:
On the 14th of February, 2015, a huge fire broke out on Łazienkowski Bridge; a five span bridge, 423 m long and 28 m wide, built in the years 1972-74. It was a fully steel structure with four plate girders and orthotropic deck. The fire started under the first span during the replacement of wooden service decks. The next day, the Department of Bridges of the Warsaw University of Technology was designated to conduct an expertise material investigation, geometrical verification, and FEM model analysis. The subject of this paper concentrates on geometrical issues. The main difficulty of this task was the lack of full reference data regarding the bridge's original structure. The old design was incomplete and there was no actual surveying results for the undamaged structure. As a conclusion, some remarks focused on surveying measurements and on the final decision regarding this bridge are given. It was eventually exchanged into a brand new one and put into public use on the 28th of October, 2015.
14 lutego 2015 roku miał miejsce pożar na Moście Łazienkowskim – pięcioprzęsłowym obiekcie mostowym o schemacie statycznym belki ciągłej i rozpiętościach 76,5+90,0+90,0+90,0+76,5=423,0 m oraz szerokości 27,76 m, wybudowanym w latach 1972-1974, mającym bardzo duże znaczenie dla struktury komunikacyjnej Warszawy – miasta o ponad 2 mln mieszkańców (codziennie przez most przejeżdża ponad 100 tys. pojazdów). Pierwotny obiekt to konstrukcja stalowa z czterema blachownicowymi dźwigarami o wysokości 3800 mm (dźwigary zewnętrzne) i 3892 mm (wewnętrzne) w rozstawie 6114 mm+9560 mm+6114 mm i pomostem ortotropowym o żebrach wiotkich o wysokości 180 mm i rozstawie 344 mm. Elementy konstrukcji były w większości spawane lub nitowane (m.in. połączenia montażowe). Konstrukcja była wykonana ze stali St3M (pomost ortotropowy wraz z górnymi poprzecznicami) oraz 18G2A (dźwigary i dolne poprzecznice). W konstrukcji dodatkowo były zlokalizowane trzy rurociągi z wodą (dwa z zimną i jeden z ciepłą), gazociąg oraz ponad 20 kabli telekomunikacyjnych. Dostęp do nich oraz do konstrukcji od spodu, umożliwiały trzy kładki robocze o drewnianych pomostach zlokalizowane pomiędzy dźwigarami. Pożar rozpoczął się podczas wymiany tych pomostów od miejsca składowania zdemontowanych elementów drewnianych pod przęsłem 12-13. Pożar rozpoczął się wieczorem i został ugaszony nazajutrz rano. Do tego czasu objął swoim zasięgiem trzy przęsła. Na drugi dzień po tym zdarzeniu Instytut Dróg i Mostów Politechniki Warszawskiej został poproszony o wykonanie ekspertyzy uwzględniającej: badania materiałowe, weryfikację geometrii konstrukcji oraz analizę wytrzymałościową MES. Tematem niniejszej publikacji są zagadnienia związane z weryfikacją geometrii konstrukcji, która, choć najszybsza do przeprowadzenia, była utrudniona z powodu braku danych odniesienia (dokumentacja archiwalna była niekompletna i nie zawierała informacji o niwelecie obiektu sprzed pożaru).
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 4/I; 171-186
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new computational method for structural reliability with Big Data
Nowa metoda obliczeniowa oceny niezawodności konstrukcji w oparciu o Big Data
Autorzy:
Fang, Yongfeng
Tao, Wenliang
Tee, Kong Fah
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300640.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
big data
reliability
probability
stochastic loads
structure
niezawodność
prawdopodobieństwo
obciążenia stochastyczne
konstrukcja
Opis:
A new computational method for structural reliability based on big data is proposed in this paper. Firstly, the big data is collected via structural monitoring and is analyzed. The big data is then classified into different groups according to the regularities of distribution of the data. In this paper, the stress responses of a suspension bridge due to different types of vehicle are obtained. Secondly, structural reliability prediction model is established using the stress-strength interference theory under the repeated loads after the stress responses and structural strength have been comprehensively considered. In addition, structural reliability index is calculated using the first order second moment method under vehicle loads that are obeying the normal distribution. The minimum reliability among various types of stress responses is chosen as the structural reliability. Finally, the proposed method has been validated for its feasibility and effectiveness by an example.
W artykule zaproponowano nową metodę obliczeniową oceny niezawodności konstrukcji w oparciu o tzw. duże dane (ang. big data). W metodzie tej, duże dane gromadzi się poprzez monitorowanie konstrukcji, a następnie analizuje. W dalszej kolejności, dane są kwalifikowane do różnych grup zgodnie z ich rozkładem. W przedstawionej pracy, rejestrowano reakcje naprężeniowe mostu wiszącego na obciążenia różnymi typami pojazdów. Następnie, po dokładnym zbadaniu reakcji naprężeniowych i wytrzymałości konstrukcji mostu, utworzono model predykcyjny niezawodności konstrukcji z wykorzystaniem teorii obciążeniowo-wytrzymałościowej (ang. stress-strength interference) w warunkach powtarzających się obciążeń. Ponadto, wykorzystano metodę estymacji momentów (FOSM) do obliczenia wskaźnika niezawodności konstrukcji przy obciążeniach ruchem pojazdów zgodnych z rozkładem normalnym. Najmniejszą wartość niezawodności spośród wartości obliczonych dla różnych typów reakcji naprężeniowych przyjęto jako niezawodność konstrukcji. Proponowaną metodę zweryfikowano pod kątem możliwości praktycznego wykorzystania i skuteczności na przykładzie mostu wiszącego w Chinach.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 1; 159-163
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Austenite Grain Size Estimation in Structural Steels by Linear Section Method
Ocena wielkości ziarna austenitu metodą przekrojów liniowych
Autorzy:
Adrian, H.
Wiencek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353098.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
modeling
austenite grain size
linear section method
modelowanie
wielkość ziarna austenitu
metoda przekrojów liniowych
Opis:
Linear section of grains in polyhedral material microstructure is a system of chords on a test line. The mean chord length is the linear grain size of the material. In the prior austenite microstructure of low alloy structural steels, the chord length is a random variable which has the gamma distribution. The distribution parameters are closely related to the austenite linear grain size. Because the sequent chord lengths are statistically independent, the grain size interval estimation (confidence interval) may be performed by the chi-square distribution.
Przekrój liniowy ziarn mikrostruktury materiału polikrystalicznego jest układem cięciw linii testowej. Średnia długość cięciw jest liniową wielkością ziarna materiału. W mikrostrukturze pierwotnego austenitu niskostopowych stali konstrukcyjnych długość cięciwy jest zmienną losową, która ma rozkład gamma. Parametry rozkładu są ściśle związane z liniową wielkością ziarna austenitu. Ponieważ kolejne długości cięciw są statystycznie niezależne, przedziałową ocenę wielkości ziarna (przedział ufności) można wykonać za pomocą rozkładu chi-kwadrat.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 4; 2463-2469
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Linear free vibration of graphene sheets with nanopore via Aifantis theory and Ritz method
Autorzy:
Ziaee, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280730.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
free vibration
defective graphene sheet
Aifantis theory
molecular structural mechanics
Opis:
This article aims to study the natural frequency of defective graphene sheets since the existence of cut-outs in plates may be essential on the basis of their desired functionality. A combination of the Aifantis theory and Kirchhoff thin plate hypothesis is used to derive governing equations of motion. The Ritz method is employed to derive discrete equations of motion. The molecular structural mechanics method is also employed to specify the effective length scale parameter. In the ‘numerical results’ Section, the effects of different parameters such as boundary conditions and diameter of the hole-to-side length ratio on the fundamental frequency of graphene sheets are studied.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2017, 55, 3; 823-838
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Raman Spectra and Structural Data of the Nanocrystalline KTP $(KTiOPO_4)$ Synthesized by Pechini Method
Autorzy:
Malekfar, R.
Cheraghi, A.
Ahmadi, G.
Khanzadeh, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1585099.pdf
Data publikacji:
2009-12
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
78.30.-j
77.84.Fa
Opis:
Nanocrystalline KTP powders are synthesized using a modified Pechini method. The structural and lattice modes of the products are investigated via X-ray diffraction, micro Raman backscattering spectroscopy, UV/vis/NIR and FT-IR transmission spectroscopy. The Debye-Scherrer formula is used to confirm the grain sizes estimated by the scanning electron microscopy slides.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2009, 116, 6; 1073-1075
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies