Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "parametry model" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 32
Tytuł:
Performance evaluation of roundabouts using a microscopic simulation model
Autorzy:
Kłos, Marcin
Sobota, Aleksander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197085.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
microscopic model
traffic simulation
traffic parameters
intersection geometry
model mikroskopowy
symulacja ruchu
parametry ruchu
geometria skrzyżowania
Opis:
Contemporary planning of the road network in cities assumes the use of transport models. The microscopic model allows provision of information and decision-making regarding, for example, emissions, traffic organisation, geometrics of the intersection and traffic control system. This article describes the development of comprehensive methodology applied for carrying out the research related to the design of geometrical parameters of the roundabout. The methodology involves developing instructions for preparing solutions for performance evaluations of roundabouts using a microscopic simulation model with the VISSIM software. The application of the developed methodology was prepared on the case study of the roundabout in Gdańsk. The results of the prepared case study were discussed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 104; 57-67
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of heat and flow phenomena occuring in waterwall tubes of boilers for supercritical steam parameters
Autorzy:
Zima, W.
Grądziel, S.
Cebula, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240331.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ekran wodny
model matematyczny
parametry nadkrytyczne
parametry rozłożone
schemat różnicowy
distributed parameters
Implicit difference scheme
mathematical model
supercritical parameters
waterwalls
Opis:
In this paper a mathematical model enabling the analysis of the heat-flow phenomena occurring in the waterwalls of the combustion chambers of the boilers for supercritical parameters is proposed. It is a one-dimensional model with distributed parameters based on the solution of equations describing the conservation laws of mass, momentum, and energy. The purpose of the numerical calculations is to determine the distributions of the fluid enthalpy and the temperature of the waterwall pipes. This temperature should not exceed the calculation temperature for particular category of steel. The derived differential equations are solved using two methods: with the use of the implicit difference scheme, in which the mesh with regular nodes was applied, and using the Runge-Kutta method. The temperature distribution of the waterwall pipes is determined using the CFD. All thermophysical properties of the fluid and waterwall pipes are computed in real-time. The time-spatial heat transfer coefficient distribution is also computed in the on-line mode. The heat calculations for the combustion chamber are carried out with the use of the zone method, thus the thermal load distribution of the waterwalls is known. The time needed for the computations is of great importance when taking into consideration calculations carried out in the on-line mode. A correctly solved one-dimensional model ensures the appropriately short computational time.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2010, 31, 3; 19-31
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Designation of meteorological parameters using gps satellite technique in a flight experiment at the dęblin military aerodrome
Autorzy:
Krasuski, Kamil
Kirschenstein, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197596.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
GPS
meteorological parameters
SA model
UNB3m model
accuracy
parametry meteorologiczne
model SA
model UNB3m
dokładność
Opis:
This paper presents research results on the determination of meteorological parameters utilising the GPS satellite technique. The meteorological parameters were designated using Standard Atmosphere (SA) and UNB3m empirical models. The research experiment was realised during a flight test at the Dęblin military aerodrome. In the flight test, the Cessna 172 plane was used. The values of meteorological parameters (for example, temperature, pressure and relative humidity) from the troposphere empirical models were presented and compared in the paper. In addition, the values of the meteorological parameters were estimated at flight attitude. The range of the flight attitude was between 150 and 700 m. The precision position of the aircraft in vertical frame was determinated using the RTK-OTF differential technique. The mean difference of temperature between the SA and UNB3m models is equal to -5.7°C with the RMS bias approximately 0.2°C. The mean difference of pressure between the SA and UNB3m models equals -1.0 hPa with the RMS bias of approximately 0.3 hPa. The mean difference of relative humidity between the SA and UNB3m models equals 25.5%, with the RMS bias approximately 0.6%. On paper, the values of meteorological data from the SA and UNB3m models were compared with true results interpolated from SYNOP message. In research, the three SYNOP stations, that is, Kozienice, Deblin/Irena and Lublin Radawiec were used for interpolation of the real meteorological data. The difference between empirical and interpolated meteorological data were presented in this paper. The accuracy of the designation of temperature is better in the SA model rather than the UNB3m model. The accuracy of the designation of pressure was relatively low in both models, SA and UNB3m. On the other hand, the accuracy of the designation of relative humidity was better in the UNB3m model than the SA model.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 103; 69-79
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical model of titanium turning and its application in multicriterion optimization of this process
Model matematyczny toczenia tytanu i jego zastosowanie do wielokryterialnej optymalizacji procesu
Autorzy:
Zawora, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175945.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
titanium
mathematical model
multi-criterion optimization
optimum parameters
tytan
model matematyczny
optymalizacja wielokryterialna
parametry optymalne
Opis:
The article includes information on basic properties of titanium and its alloys, features for titanium machining, the development of the experiment-based mathematical model for straight turning of the WT3-1 titanium, single- and multi-criterion optimization of the selected process features.
W pracy zaprezentowano podstawowe właściwości fizyczne i mechaniczne tytanu i jego stopów. Scharakteryzowano podstawy obróbki skrawaniem tytanu. Przedstawiono budowę doświadczalnego modelu matematycznego procesu toczenia wzdłużnego stopu tytanu WT3-1. Podano przykład optymalizacji jedno- i wielokryterialnej złożonego przebiegu procesu skrawania.
Źródło:
Advances in Manufacturing Science and Technology; 2016, 40, 2; 27-40
0137-4478
Pojawia się w:
Advances in Manufacturing Science and Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of machine state genesis
Model genezowania stanu maszyn
Autorzy:
Wilczarska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328854.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
genezowanie stanu maszyn
parametry diagnostyczne
stan techniczny
aproksymacja
interpolacja
machine state genesis
diagnostic parameters
technical state
approximation
interpolation
Opis:
In this work presented is the machine technical state genesis model whose elements are diagnostic parameters values genesis in the past and the estimation of the cause of the machine's disability state determined during state evaluation.
W pracy przedstawiono model genezy stanu technicznego maszyny, którego elementami jest genezowanie wartości parametrów diagnostycznych w przeszłości oraz szacowanie przyczyny stanu niezdatności maszyny określonego podczas oceny stanu.
Źródło:
Diagnostyka; 2009, 1(49); 93-95
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification of the parameters of a ball-screw mechanism model
Identyfikacja parametrów modelu mechanizmu śrubowo-tocznego
Autorzy:
Dolata, M.
Jastrzębski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/94130.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
ball-screw
mechanism
identification
model
parameters
mechanizm śrubowo-toczny
identyfikacja
parametry
Opis:
In this article a method for identification of the static properties of a ball-screw mechanism is shown. The nonlinearity of its deformation was shown experimentally. Then, a model of the mechanism was made and its parameters were identified. The experimental results were summarized and compared with calculations. Recommendations were made for the modeling of carrying units containing ball-screw mechanisms.
W artykule przedstawiono przykład identyfikacji mechanizmu śrubowo-tocznego w zakresie jego właściwości statycznych. Opisano badania doświadczalne tego mechanizmu wykazując nieliniowy charakter jego odkształceń. Opracowano adekwatny model mechanizmu i przeprowadzono proces identyfikacji jego parametrów. Zestawiono i porównano wyniki badań doświadczalnych z wynikami obliczeń. Sformułowano zalecenie dotyczące modelowania układów nośnych maszyn technologicznych zawierających w swojej konstrukcji mechanizmy śrubowo- toczne.
Źródło:
Archives of Mechanical Technology and Materials; 2015, 35; 81-91
2450-9469
Pojawia się w:
Archives of Mechanical Technology and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring of Selected Energy Parameters in the Supply System of a Model Vibratory Unit
Autorzy:
Ziółkowski, E.
Skrzyński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/380714.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
model of vibratory unit
selected energy parameters
active power consumption
apparent power consumption
model jednostki wibracyjnej
wybrane parametry energii
zużycie energii
pobór mocy
Opis:
The article presents the results of selected energy parameters calculations, carried out for the recorded values of instantaneous voltages and currents in the three-phase power supply of the model vibratory unit. The parameters were the values of active and apparent power taken from the drive consisting of two electric motors supplied by the inverter for selected frequency settings and directly from the power grid. In addition, calculations of tgφ power factor values were made to evaluate the compensation of reactive power consumption in the tested power systems. Measurements and calculations lead to the conclusion that if the frequency of the inverter output voltage rises, the active and apparent power consumed by the model vibratory drive unit increases. The active and apparent power for setting the output frequency of the inverter from 50 Hz was less than the active and apparent power taken by the model vibratory unit that was powered directly from the power grid. The power factor tgφ in the power supply system was approximately 6, except one case (f = 30 Hz).
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2018, 18, 1; 145-150
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automated parameter extraction of geometry dependent RF planar inductor model
Autorzy:
Durev, V. P.
Gadjeva, E. D.
Hristov, M. H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/397835.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Łódzka. Wydział Mikroelektroniki i Informatyki
Tematy:
spiralne płaskie induktory
model RF
parametr ekstrakcji
S-parametry
genetyczny algorytm
planar spiral inductors
RF model
parameter extraction
S-parameters
genetic algorithm
Opis:
An approach is proposed in the present paper to parameter extraction of geometry dependent RF planar spiral inductor model. A direct extraction procedure is developed and realized in the Cadence PSpice and Cadence Probe environment based on the measured two-port S-parameters. To minimize the error for the full range of operation a Genetic Algorithm (GA) optimization procedure is applied in MATLAB environment. The approach is useful in RF model design, as the S-parameters can be easily measured for a given microelectronic technology. The proposed model extraction approach is characterized by a very good accuracy.
Źródło:
International Journal of Microelectronics and Computer Science; 2010, 1, 3; 257-262
2080-8755
2353-9607
Pojawia się w:
International Journal of Microelectronics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sorption kinetics of Cd(II) ions on fermented grape marc
Autorzy:
Grudić, V.
Bošković, I.
Jaćimović, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/207276.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
activated carbon
cadmium compounds
kinetic parameters
Weber-Morris model
węgiel aktywny
związki kadmu
parametry kinetyczne
model Webera-Morrisona
Opis:
The sorption kinetics of Cd(II) ions on the biosorbent which is waste in wine production has been investigated. The sorption process took place relatively quickly, enabling one to achieve equilibrium within a period of 15–20 min only, depending on initial concentration of the sorbate. Kinetic models of pseudo-first and pseudo-second order, model of diffusion in a fluid film and Weber’s and Morris’ intraparticle diffusion model were used to describe the experimental results. The pseudo-second order kinetic model described the sorption process with a high correlation coefficient (R2 = 0.998) better than the other kinetic models. The mass transfer coefficient decreases upon increasing the initial concentration of the solution, which can be explained by the fact that the mechanism of binding of Cd(II) ions to the surface of the sorbent is ion exchange followed by discharge of exchangeable cations from the surface. Characteristic constants in the Weber–Morris model increase upon increasing the initial concentration of the solution.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2017, 43, 4; 243-252
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of the bus delay at the stopping point on the base of traffic parameters
Autorzy:
Horbachov, P.
Naumov, V.
Kolii, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223852.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
urban transport
traffic parameters
time delays
mathematical model
stopping point
transport miejski
parametry ruchu
opóźnienia czasowe
model matematyczny
punkt zatrzymania
Opis:
Contemporary methods of spatial planning of urban transport systems provide for designers enough opportunities in selecting the placement of stopping points for public transport. However in every city there exist very intense sections of the road network with a small width of the roadway. In these sections there is no opportunity to allocate special lanes for public transport. If the stop pockets on such street exist, there appear traffic conflicts when buses depart from the stopping point. Authors propose theoretical model for estimation of the bus delay at the stopping point on the base of traffic parameters. Use of the proposed model allows reducing amount of field surveys while grounding the decisions about rational variant of allocation of the bus stopping points. The paper describes some experimental results obtained with the use of the proposed model while field surveys at the most loaded streets in the central part of Kharkiv (Ukraine).
Źródło:
Archives of Transport; 2015, 35, 3; 15-25
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mathematical Model of Plain Weave Fabric at Various Stages of Formation
Model matematyczny tkaniny o splocie płóciennym w różnych stadiach procesu tkania
Autorzy:
Grechukhin, А P
Seliverstov, V Y
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/232558.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
fabric structure
bending stiffness
yarn curvature
fabric model
wave height of yarn curvature
parametry strukturalne tkaniny
nieliniowa teoria momentu
gęstość tkaniny
struktura tkaniny
sztywność zginania
zakrzywienie przędzy
model tkaniny
wysokość fali przędzy
Opis:
This article proposes a system of equations for forecasting grey fabric structure parameters and the parameters of fabric in different loom zones. The system of equations suggested is solved by the numerical method in various applications. This article is based on the nonlinear bending moment theory of thin elastic plate bending developed by E.P. Popov. The analysis results of fabric micro cross-sections from different loom zones are presented for comparison of calculated and experimental data. First as computed parameters are the density of the fabric in the warp (knowing the density of the fabric, defined by the reed) and weft (knowing the density of the fabric, which determines the cloth beam regulator) in different areas of the machine, which makes it possible to design a more accurate process of the fabric forming process and predict the yarn axis in different loom zones.
W artykule zaproponowano system równań dla przewidywania parametrów strukturalnych tkaniny surowej oraz parametrów tkaniny w różnych strefach krosna. Zaproponowany system równań można rozwiązywać metodami numerycznymi dla różnych zastosowań. Artykuł oparty jest na nieliniowej teorii momentu zginającego cienkich płyt elastycznych opracowanej przez Popova. Analiza wyników mikro przekrojów tkaniny w różnych strefach krosna została zaprezentowana dla porównania wyników obliczeń z wynikami eksperymentu. Pierwszymi obliczonymi komputerowo parametrami były gęstości tkaniny w kierunku osnowy i wątku w różnych obszarach maszyny co umożliwia bardziej dokładne zaprojektowanie procesu formowania tkaniny i przewidywania osi nitek w różnych strefach krosna.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2014, 5 (107); 43-48
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Forecasted estimation of the efficiency of agricultural drainage on drained lands
Przewidywana ocena wydajności rolniczego drenażu na terenach zdrenowanych
Autorzy:
Rokochinskiy, Anatoliy
Volk, Pavlo
Pinchuk, Oleg
Turcheniuk, Vasyl
Frolenkova, Nadiia
Gerasimov, Ievgenii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/293314.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
agricultural drainage
complex model
effectiveness
parameters
odwadnianie rolnicze
parametry
wydajność
złożony model
Opis:
In the article we developed the design principles and implementation of a complex model and optimized the design parameters of drainage. The study was based on the implementation of interconnected structural and technological forecasting simulation and optimization model blocks, which in turn allowed to justify the optimal design parameters and drainage considering multiple natural and agronomic conditions and reclamation facilities. Example of evaluating the performance of drainage on drained lands was made for the conditions of a real project, implemented on lands of agricultural holding “May Day” located within of drainage system “Ikva” in the Rivne region. For the object conditions (average decade formation conditions of the drainage flow module for growing perennial grasses, winter cereals and potatoes) the estimated duration of the growing season was 214 days (100%), of which the total duration of drainage was 60% and included different levels of efficiency: 39% – ecological, 15.5% – technological and 5.5% – economic. The duration of its critical operations (forming module drainage flow exceeds the design of its value) does not exceed 5%. Thus, this approach enables the assessment of drainage with predetermined or specified parameters in the construction or renovation of drainage systems on different levels of effectiveness. It can be effectively used in the overall complex predictive and optimization calculations to substantiate the design and parameters of agricultural drainage, taking into account the variability of natural agrotechnical and reclamation conditions of a real object.
W pracy rozwinięto zasady projektowania i wdrażania złożonego modelu oraz zoptymalizowano parametry projektowe drenażu. Badania oparto na wdrożeniu wzajemnie powiązanych symulacji strukturalnych i technologicznych oraz na optymalizacji bloków modelowych, co pozwoliło uzasadnić optymalne parametry projektowe z uwzględnieniem wielu czynników przyrodniczych, rolniczych i urządzeń melioracyjnych. Jako przykład oceny działania systemu drenarskiego przyjęto rzeczywisty projekt wdrażany na ziemiach przedsiębiorstwa rolniczego „May Day” usytuowanego w systemie drenarskim „Ikva” regionu Równe. W warunkach panujących na badanym obiekcie (dekadowe średnie warunki przepływu wód w uprawie wieloletnich traw, zbóż ozimych i ziemniaków) oszacowana długość sezonu wegetacyjnego wynosiła 214 dni (100%), przy czym przez 60% tego czasu woda była drenowana. Efektywność zależała w 39% od czynników ekologicznych, 15,5% – technologicznych i 5,5% – ekonomicznych. Długość operacji krytycznych (przekraczających wartość planowaną) była mniejsza niż 5%. Prezentowane podejście umożliwia ocenę drenażu ze wstępnie ustalonymi szczegółowymi parametrami w warunkach budowy lub renowacji systemów odwadniających o różnym stopniu wydajności. Może być zatem wykorzystane w złożonych obliczeniach prognostycznych i optymalizacyjnych jako wsparcie projektów rolniczego drenażu z uwzględnieniem zmienności naturalnych warunków agrotechnicznych i melioracyjnych konkretnego obiektu.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2019, 40; 149-153
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of the impact of environmental factors on turbine performance, develpoment of the models relating the periods between maintenances with selected maintenance factors
Autorzy:
Thielmann, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819323.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
gas turbine
numerical model
status parameters
maintenance factors
turbina gazowa
model numeryczny
parametry statusu
czynniki utrzymania
Opis:
There are currently around 18,000 commissioned Gas Turbines in use worldwide, with almost 7,500 long-term service agreements. At the same time, orders for new units increase year by year, and after a decrease in production in 2020 from 353 to 328 new units, from 2022 onwards, the level is planned to rise to the previous level of growth. Gas turbines operate worldwide and are exposed to variations in environmental conditions, such as changes in humidity, temperature, and salinity, which can significantly affect the efficiency and faster degradation of individual components. Based on the unit's maintenance report, there are more than 1,940 event alerts annually. A need exists to create a more dynamic analytical and numerical model that determines the impact of environmental variables on gas turbine stability. It is necessary to analyze and improve existing reliability models, which vary due to configurations and the impact of working conditions. The first step should be an analysis of the impact of environmental factors on turbine performance. This paper describes how the maintenance and inspection model developed from an average value over time model to a model tracking the actual degradation of gas turbines. It includes a comparison ofthree models used in the research, considering the developed methodology for selecting input parameters, their correlation, and their appropriateness for use in further analyses.
Źródło:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2021, 3; 1--10
2450-1859
2450-8721
Pojawia się w:
Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Traffic fatalities prediction based on support vector machine
Autorzy:
Li, T.
Yang, Y.
Wang, Y.
Chen, C.
Yao, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223743.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
traffic accident
support vector machine
SVM
particle swarm optimization (PSO)
PSO
prediction model
optimal parameters
wypadek drogowy
Particle Swarm Optimization
model prognostyczny
optymalne parametry
Opis:
To effectively predict traffic fatalities and promote the friendly development of transportation, a prediction model of traffic fatalities is established based on support vector machine (SVM). As the prediction accuracy of SVM largely depends on the selection of parameters, Particle Swarm Optimization (PSO) is introduced to find the optimal parameters. In this paper, small sample and nonlinear data are used to predict fatalities of traffic accident. Traffic accident statistics data of China from 1981 to 2012 are chosen as experimental data. The input variables for predicting accident are highway mileage, vehicle number and population size while the output variables are traffic fatality. To verify the validity of the proposed prediction method, the back-propagation neural network (BPNN) prediction model and SVM prediction model are also used to predict the traffic fatalities. The results show that compared with BPNN prediction model and SVM model, the prediction model of traffic fatalities based on PSO-SVM has higher prediction precision and smaller errors. The model can be more effective to forecast the traffic fatalities. And the method using particle swarm optimization algorithm for parameter optimization of SVM is feasible and effective. In addition, this method avoids overcomes the problem of “over learning” in neural network training progress.
Źródło:
Archives of Transport; 2016, 39, 3; 21-30
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The model for cylinder charge parameters during engine starting
Autorzy:
Pszczółkowski, Józef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097640.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
combustion engine
low temperature start-up
cylinder charge parameters
silnik spalinowy
rozruch w niskiej temperaturze
parametry ładunku cylindra
Opis:
The process of cylinder charge - air sucked into the cylinder - transformation during engine start-up phase is characterized. Heat exchange and air flow through piston-cylinder group leakage processes are described as factors influencing the gas thermodynamic parameters. The Woschni formula based on similarity theory was finally used as equation describing heat transfer in combustion engines cylinder. The computational model for cylinder charge parameters in the whole engine cycle during its starting at low temperature is presented. Some taken assumptions and characteristics of partial processes resulting from the computations are shown. There are indicated the possibilities of using the model at internal combustion engine diagnostic process.
Źródło:
Combustion Engines; 2022, 61, 1; 60--66
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 32

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies