Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "logistic potential" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Transport and logistic potential of the western Ukrainian borderland
    Autorzy:
    Hrytsevych, Volodymyr
    Senkiv, Mariana
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1201830.pdf
    Data publikacji:
    2017-06-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Instytut Geografii
    Tematy:
    transport
    logistics
    Western Ukrainian borderland
    freight traffic flow
    index
    potential
    Opis:
    Arrangement of logistic companies over oblasts of the Western Ukrainian borderland is studied and characterised. Main logistic centers within the oblasts are singled out. Availability of subjects of transportation and distributional logistics is studied. Railway and automobile networks are comprehensively assessed. Capacity and peculiarities of railway and automobile freight traffic flows are studied. Customs posts and crossing points at Western Ukrainian State border are described. Methods of numerical evaluation of transport and logistic potential index for borderland oblasts are suggested and index values for the Western Ukrainian borderland oblasts are calculated. Numerical evaluation of transport and logistic index is conducted.
    Źródło:
    Journal of Geography, Politics and Society; 2017, 7, 2; 81-86
    2084-0497
    2451-2249
    Pojawia się w:
    Journal of Geography, Politics and Society
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Parametric Assessment of Competitiveness of Commercial Sea Ports Based on Their Logistic Potential with the Use of the AHP Method
    Autorzy:
    Miler, Ryszard Karol
    Pac, Bohhdan
    Gronau, Werner
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/504074.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    seaport competitiveness
    logistic potential
    AHP
    Opis:
    The article comes as a summary presenting one of the stages in the realisation of a project carried out at the Chair of Logistics at Gdańsk School of Banking (WSB Gdańsk) in the cooperation with Fachschule in Stralsund. The project concerns the use of multi-criteria decision models for assessing competitiveness of commercial sea ports based on their logistic potential. The project team, whose members have a lot of experience in the field of sea logistics gained during their long professional practice, has verified a preliminary concept representing a logistic model of a commercial sea port. The project team has also provided the analysis of the use of multi-criteria decision models for the assessment of the suggested model, in terms of the competitiveness of the analysed entities. The suggested model of the logistic potential of a commercial sea port is graphically interpreted and described with the use of a multi-criteria assessment sheet. It refers strictly to the factors which determine the macro-, micro-, and mezzo-economic levels of competitiveness presented by such an economic entity as a commercial sea port. The logistic potential of a commercial sea port is presented as a hierarchical set of criteria, sub-criteria and diagnostic features assessed at the level of the analysed installation, which is directly compared with other competitive installations. During the research and in the course of analyses, it has been decided that further assessment shall be performed with the use of the following method: the analytic hierarchy process of decision making. This method comes as an optimal instrument to provide mutual assessment of logistic potentials of the analysed entities which operate in particular sea areas. An adequate methodology has been also selected to comply with the suggested solution – it allows the authors to quantify the logistic potential of a commercial sea port in terms of its competitiveness.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2016, 30, 2; 15-30
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Role of the Logistic Potential of a Health Resort on Building Tourism Potential – A Case Study of the Cieplice Resort (Uzdrowisko Cieplice)
    Autorzy:
    Mucha, Beata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1390659.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Bankowa w Poznaniu
    Tematy:
    Cieplice Resort
    health resort
    buildings
    tourist infrastructure
    logistical infrastructure
    Opis:
    “Uzdrowisko Cieplice” [the Cieplice Resort] is one of the oldest health resorts in Poland, which owes its popularity to its healing thermal springs. The Cieplice Baths constitute a modern water-recreation centre and complement the resort’s wellness package. The development of logistical services is stimulating a growing need for heath-resort services, including recreation and leisure services. Its convenient location near mountain resorts equipped with an infrastructure for winter sports (including downhill and cross-country skiing), is an additional advantage of the town’s location. The aim of this article is to describe the Cieplice Resort and highlight its logistic infrastructure, including its facilities, cycle paths, and tourist trails, which allow the resort’s visitors, who come here to see the sights and relax, to do so actively all the year round. For the purpose of their research, the author’s used the method of critically analysing literature and the information published on the Cieplice Resort website. An empirical (initial) study of the logistic infrastructure was complemented with photographs. The Conclusions: A well-developed logistics infrastructure contributes to the competitiveness of a health resort.
    Źródło:
    Studia Periegetica; 2016, 16(2); 59-76
    1897-9262
    2658-1736
    Pojawia się w:
    Studia Periegetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Formal notation of a logistic system model taking into consideration cargo stream transformations
    Formalizacja zapisu modelu systemu logistycznego z uwzględnieniem przekształceń strumieni ładunków
    Autorzy:
    Wasiak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224349.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    systemy logistyczne
    modelowanie systemów logistycznych
    strumienie ładunków
    logistic systems
    system potential
    logistic system modeling
    Opis:
    The modeling of logistic systems is a complex task. Specitic goals to be attained by the systems (mainly cargo stream form transformations) and the diversity of resources used within the systems are the main reasons. Therefore various models useful for the partial analyses of logistic systems have been devised. The author's approach to the formaI notation of a logistic system model proposed in this paper may be used as a basis to work out various classes of detailed (integrated) models. In addition to cargo stream time, form and location transformations, transformations of material and human resources used within logistic systems have also been taken into account in the proposed model.
    Modelowanie systemów logistycznych stanowi złożone zagadnienie. Przyczyną tego jest specyfika zadań stawianych przed tymi systemami (głównie chodzi tu o transformacje strumieni ładunków ze względu na postać) oraz różnorodność zasobów, jakie mogą być w tych systemach wykorzystywane. Sprawia to, że konstruowane są różnorodne modele systemów logistycznych, które umożliwiają ich cząstkowe analizy. W artykule zaproponowano autorskie podejście do formalizacji zapisu modelu systemu logistycznego, który może być podstawą do opracowywania modeli szczegółowych (scalonych) różnych klas. W proponowanym modelu poza odwzorowaniem przekształceń strumieni ładunków ze względu na czas, postać oraz przestrzeń, w sposób szczegółowy przedstawiono odwzorowanie rzeczowych i ludzkich zasobów wykorzystywanych w systemach logistycznych.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2011, 23, 1; 91-110
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Implementation of logistic approaches in forming the agricultural export strategy in Ukraine
    Autorzy:
    Larina, Tetiana
    Kravcov, Andrii
    Berezhnaja, Natalija
    Kutiya, Olesya
    Fenenko, Kateryna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2141005.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
    Tematy:
    logistic approach
    agrarian export strategy
    export potential
    agro-logistics
    agrarian infrastructure
    supply chain
    Opis:
    The work is aimed at analysing the state and prospects of implementing the export potential of the agrarian sector of Ukraine, the structure of which is based on the principles of transition from the abstract to the concrete. The study begins with the definition of factors that shape the export opportunities of the agrarian sector, namely: the quality of the factors of agricultural production (objects of labour, means of labour); the branch structure of agricultural production; the state of the systems of certification and quality control of export products; the diversification of markets; the access to financial resources; the level of the marketing support of export; the mechanisms of the realization of the state export policy; the state of development of agro-logistics. It has been proved that in the short term, the production components are not decisive in the processes of using and expanding the existing export potential of the national agrarian sector. In the modern conditions the state of logistics infrastructure is coming to the forefront. In the general problem of agro-logistics, the following levels are distinguished: micro-, meso-, macro-, and supranational. In each of them we have identified "the bottlenecks" of the process of building up export potential from the point of view of agro-logistics. The ways of increasing the export potential of the agrarian sector in Ukraine have been proposed. These include: the development of container transportation sphere; the creation of effective mechanisms for directing funds of united territorial communities for the development of regional logistics infrastructure; the reform of Ukrzaliznytsia (JSC „Ukrainian Railways”); the development of alternative variants of supply chains by improving the infrastructure of the automobile and river transport; the expansion of the representation of Ukraine in the world governmental and non-governmental organizations in order to protect the national trade interests; the formation of the system of training personnel capable of adapting to changing market conditions.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2019, 4, 1; 17-24
    2520-2979
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Determination of Potential Locations for Hotel and Service Facilities in relation to the Transport System – the Logistic Approach
    Autorzy:
    Mindur, Maciej
    Celiński, Ireneusz
    Sierpiński, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/504317.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    spatial planning
    logistic approach
    trip planner
    journey
    travelling
    Big Data
    tourism
    terrorism
    natural disaster
    Opis:
    The existing space distribution of hotel and service facilities in different places in the world is mainly the result of natural organic growth. Such facilities were built in areas of actual and/or potential demand, provided adequate financial resources and land were available. Additionally, an important factor was also the availability of technical infrastructure, including, in particular, transport. Sometimes those facilities were built without any detailed spatial analysis of their locations. It can be concluded that planning of hotel and service facilities lacked clear and accurate methods as well as analytic tools. The main reason was the lack of relevant databases. Along the development of Information and Communication Technologies (ICT), information tools started to be used in nearly every area. It should be noted that the development of the hotel and service base can be significantly promoted while using modern ICT solutions. In their article, the authors, among others, propose to use trip planning tools backed by Big Data. A trip planner can be used to collect data that help to determine the location of hotel and service facilities (e.g. hotels, guest houses, motels, leisure, recreation and restaurant facilities). The article presents the case study from the Upper Silesia conurbation, Poland. The use of Big Data allows to select locations of investment corresponding to actual tourist travel needs, especially that every year tourism becomes an increasingly important sector of the national economy in many countries.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2019, 43, 3; 27-40
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of transit and socio-economical potential of Eastern Ukraine on the example of Lugansk region
    Razvitie tranzitnogo i socialno-ehkonomicheskogo potenciala Vostochnojj Ukrainy na primere Luganskojj oblasti
    Autorzy:
    Slobodyanyuk, M.
    Lapaeva, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793060.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    traffic flow
    transportation
    transit
    socioeconomic potential
    interregional cooperation
    transit communication
    logistic infrastructure
    cargo traffic
    Ukraine
    Lugansk Region
    Opis:
    This article considers the questions of creating the Euro-region on the example of Lugansk region, Ukraine. International, inter-regional cooperation is an important component in the development of foreign economic relations of Ukraine. Reforming of social - economic relationships in Ukraine, structural rearrangement of all mechanisms of society vital functions creates the background for the acceleration of territorial development of every region, first of all at the expense of beneficial geographical position and technological accessibility of transport - logistic service.
    В данной статье рассматриваются вопросы создания Еврорегиона на примере Луганской области, Украины. Международное, межрегиональное сотрудничество является важной составляющей в развитии внешнеэкономических связей Украины. Реформирование социально – экономических отношений в Украине, структурная перестройка всех механизмов жизнедеятельности общества создает предпосылки для ускорения территориального развития каждого из регионов прежде всего за счет выгодности географического расположения и технологической доступности транспортно – логистических услуг.
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 3
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On a Robin (p, q)-equation with a logistic reaction
    Autorzy:
    Papageorgiou, Nikolaos S.
    Vetro, Calogero
    Vetro, Francesca
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/254839.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    positive solutions
    superdiffusive reaction
    local minimizers
    maximum principle
    minimal positive solutions
    Robin boundary condition
    indefinite potential
    Opis:
    We consider a nonlinear nonhomogeneous Robin equation driven by the sum of a p-Laplacian and of a q-Laplacian ((p,q)-equation) plus an indefinite potential term and a parametric reaction ol logistic type (superdiffusive case). We prove a bilurcation-type result describing the changes in the set ol positive solutions as the parameter λ > 0 varies. Also, we show that lor every admissible parameter λ > 0, the problem admits a smallest positive solution. Keywords: positive solutions, superdiffusive reaction, local minimizers, maximum principle, min
    Źródło:
    Opuscula Mathematica; 2019, 39, 2; 227-245
    1232-9274
    2300-6919
    Pojawia się w:
    Opuscula Mathematica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simple Binary Prediction of Daily Storm-Level Geomagnetic Activity with Solar Winds and Potential Relevance for Cerebral Function
    Autorzy:
    Caswell, J. M.
    Rouleau, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/412488.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    Geomagnetic field
    solar winds
    interplanetary magnetic field
    prediction
    logistic regression
    artificial neural network
    space Feather
    Opis:
    A number of previous studies have examined various statistical methods for the prediction of geomagnetic activity, particularly based on predictor input of solar wind variables. However, investigation of the potential for a simple binary prediction system based on either “quiet” or storm-level activity of the planetary magnetic field has been severely lacking. The goals of the current analyses were to identify potential space weather models for the accurate prediction of geomagnetic storm events. Furthermore, while the deleterious or negative effects of increases in geomagnetic activity on a range of terrestrial systems have been focused on in the past, theoretical perspectives on the potential benefits of significantly increased geomagnetic perturbations are considered.
    Źródło:
    International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy; 2014, 17, 1; 107-113
    2299-3843
    Pojawia się w:
    International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Possibility of use of the river badge ship as a potential aircraft carrier in the security of logistic and critical infrastructure
    Autorzy:
    Marszałkiewicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198181.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    inland waterway vessel
    inland waterway system
    unmanned aerial vehicle
    helicopter
    statek żeglugi śródlądowej
    system żeglugi śródlądowej
    bezzałogowy statek powietrzny
    śmigłowiec
    Opis:
    This article contains a description and analysis of the hypothetical application of the inland barge as an "aircraft carrier" with observation aircraft, both manned helicopters and unmanned drones. The equipment of the barge would include the infrastructure of aircraft servicing, storage and social space. This is the first presentation of such an idea in Polish literature and a continuation of previous researches on drones by the same author.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 102; 119-129
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methods for determining potential sites for the location of logistics centres on the basis of multicriteria analysis
    Metodyka wyznaczania miejsca lokalizacji centrów logistycznych z wykorzystaniem analizy wielokryterialnej
    Autorzy:
    Witkowski, K.
    Mrówczyńska, M.
    Bazan-Krzywoszańska, A.
    Skiba, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/362022.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    logistic centre
    space planning
    regional politics
    multi-criteria comparative analysis
    centra logistyczne
    planowanie przestrzenne
    polityka regionalna
    wielokryterialna analiza porównawcza
    Opis:
    Introduction: The article presents the thesis that the selection of the optimal site for the location of a logistics centre requires the selection of a number of criteria that determine the success of the investment. In addition to the points of space where different types of transport, more complex traits should also be considered. These include the availability of markets, economic zones and the potential of the area in terms of by social and economic factors. Methods and Results: The paper adopted the method of multi-criteria comparative analysis, which can be used in a simple and clear way to establish a hierarchy of the most favourable locations of logistics centres. In this method, the final set of criteria is not strictly defined and can be supplemented by criteria that are relevant to a particular investor and the investment. When deciding on financial investments, it is advisable to consider a number of criteria, (including all kinds of indicators simple and discounted stimulators and development), which were chosen on the basis of knowledge and literature, and tested on the example of the Lubuskie Province. This approach allows the use of the proposed method regardless of legal conditions and geographical location. Conclusions: The problem of the choice of location, as well as connecting logistics centres within them, should be one of the most important tasks of planned developments in the field of spatial policy. The economic development of the region may depend on a logistics centre, which plans streamlined freight transport, reduces the cost of its operation and shortens delivery times. The applied optimization method allows to clearly determine the location of the logistics center together with the possibility of its use in various European and world countries.
    Wstęp: Artykuł przedstawia tezę, że wybór optymalnego obszaru dla lokalizacji centrum logistycznego wymaga doboru wielu kryteriów, które warunkują powodzenie inwestycji. Oprócz punktów przestrzennych, gdzie krzyżują się różne rodzaje transportu: drogowy, kolejowy, morski i lotniczy oraz bardziej złożonych wyróżników, jak dostępność rynków zbytu, stref ekonomicznych, na potencjał miejsca mają wpływ czynniki społeczne w postaci: wykwalifikowanych pracowników, umiejętność współpracy z jednostkami administracji państwowej i samorządowej, objęcie programami wspierającymi rozwój oraz ekonomiczne, jak cena gruntu, wysokość podatków, niskie koszty pracy, niskie koszty ekologiczne i środowiskowe. Metody i rezultaty: W artykule przedstawiono podstawowe założenia poszukiwania optymalnej lokalizacji centrum logistycznego w województwie lubuskim. Wykorzystując przy podejmowaniu ww. decyzji metodę wielokryterialnej analizy porównawczej można w prosty i czytelny sposób ustalić hierarchię najbardziej korzystnych miejsc lokalizacji centrów logistycznych. W metodzie tej istotną zaletą jest to, że ostateczny zbiór kryteriów nie jest ściśle zdefiniowany i może zostać uzupełniony o kryteria, które są istotne z punktu widzenia konkretnego inwestora. Takie podejście pozwala na wykorzystanie zaproponowanej metody bez względu na uwarunkowania prawne oraz położenie geograficzne. Wnioski: Problem wyboru lokalizacji, a także łączenia centrów logistycznych w sieć, powinien wynikać z najważniejszych zadań planowanych kierunków rozwoju w zakresie polityki przestrzennej. W wielu krajach europejskich planowanie regionalne wspiera rozwój zrównoważonej logistyki, które obsługuje rynek. Krajowe systemy logistyczne mogą tworzyć jednolity organizm zintegrowanych gospodarek, mogą one wywierać znaczący wpływ na rynek pracy, wielkość i rodzaj nowych inwestycji gospodarczych oraz na środowisko naturalne. Rozwój gospodarczy regionu może zależeć od centrum logistycznego, które w zamierzeniach usprawnia transport towarowy, obniża koszty jego funkcjonowania i skraca czas dostaw. Zastosowana metoda optymalizacji pozwala w jasny sposób na określenie lokalizacji centrum logistycznego wraz z jednoczesną możliwością jej zastosowania w różnych krajach Europy i świata.
    Źródło:
    LogForum; 2018, 14, 3; 279-292
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification and analysis of potential disruptions in warehouse processes in the distribution centre of the food industry
    Identyfikacja i analiza potencjalnych zakłóceń w procesach magazynowych w centrum dystrybucyjnym branży spożywczej
    Autorzy:
    Grabowska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2080595.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    distribution
    distribution networks
    food industry
    warehouse processes
    A3 report
    logistic indexes
    dystrybucja
    sieci dystrybucji
    branża spożywcza
    procesy magazynowe
    raport A3
    wskaźniki logistyczne
    Opis:
    This paper is an attempt to identify and analyse disruptions that occur in the warehouse processes in the selected distribution centre of the food industry. The food sector has been briefly discussed and the distribution centre role within the distribution network as a link between suppliers, producers and consignees shown. Distribution centres play special role in the logistics and are the source of many benefits such as reduction of logistics costs, time cycles and stock as well as increase in the level of customer service quality. They also create value within the chain [Tomczak 2014]. In order to correctly implement the tasks put before a distribution centre, the warehouse processes taking place inside it should be performed efficiently and effectively. The performed A3 report has shown the potential disruptions that may affect the correctness of the warehouse processes implementation within the analysed distribution centre. The paper proposes improvements of the warehouse processes.
    W opracowaniu podjęto próbę identyfikacji i analizy zakłóceń, które występują w procesach magazynowych w wybranym centrum dystrybucji z branży spożywczej. Opisano branżę spożywczą w Polsce oraz ukazano rolę centrum dystrybucji w sieci dystrybucji jako łącznika dostawców i producentów z odbiorcami. Z badań wynika, że centra dystrybucyjne odgrywają szczególną rolę w logistyce, przynosząc tym samym wiele korzyści w postaci redukcji kosztów logistyki, cykli czasowych oraz zapasów, a także wzrostu poziomu obsługi klienta i tworzenie wartości w łańcuchu [Tomczak 2014]. Aby móc prawidłowo realizować zadania, jakie stoją przed centrum dystrybucji, procesy magazynowe w nim zachodzące powinny być wykonywane sprawnie i efektywnie. Przeprowadzony raport A3 ukazał potencjalne zakłócenia, jakie mogą wpływać na poprawność realizacji procesów magazynowych w analizowanym centrum dystrybucji. W artykule zaproponowano usprawnienia procesów magazynowania.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2020, 5[4]; 21-30
    2450-8055
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies