Wszystkie pola: costs of exploitation - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Attempt of Estimation of Topical Values of Index of the Cost of Repairs of Agricultural Tractors used in Farms
Próba oszacowania aktualnej wartości wskaźnika kosztu napraw ciągników rolniczych użytkowanych w warunkach gospodarstw wielkoobszarowych
Autorzy:: Grześ, Zenon
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2033428.pdf
Data publikacji:: 2003-12-31
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:: Costs of exploitation of machines
Machinery and equipment
Modernization of machinery and equipment
Agriculture
Opis:: In this work it is attempted to estimate topical values of the index of the cost of repairs of the new generation agricultural tractors. Research of the costs of technical service was performed of the agricultural tractors Fendt exploited in farms. For this agricultural tractors was marked index of the cost of their repairs. The average value of the index of costs of the repairs for investigated agricultural tractors amounted about 60%.
Podstawowym celem niniejszej pracy jest oszacowanie wartości wskaźnika kosztu napraw dla aktualnie stosowanych środków mechanizacji w warunkach rolnictwa krajowego. Dotychczasowe wartości zostały wyznaczone wiele lat temu. Wstępne badania nowoczesnych maszyn rolniczych wskazują na możliwość obniżki rzeczywistych kosztów ich napraw w porównaniu z wartościami kalkulacyjnymi tych kosztów (Grześ - w druku). Dodatkowo celem pracy jest porównanie wyznaczonej wartości wskaźnika kosztu napraw ciągników rolniczych z odpowiednią wartością tego wskaźnika, stosowaną obecnie w kalkulacjach kosztów produkcji rolniczej.
Źródło:: Journal of Agribusiness and Rural Development; 2003, 2, 358; 71-75
1899-5241
Pojawia się w:: Journal of Agribusiness and Rural Development
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Environmental costs for exploitation variants of Racibórz dry polder
Koszty środowiskowe wariantów eksploatacji polderu Racibórz
Autorzy:: Panasiuk, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/96226.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:: świadczenia ekosystemów
koszty środowiskowe
wycena środowiska
polder Racibórz
Natura 2000
ecosystem
environmental cost
Racibórz
polder
Opis:: Celem badań była wycena kosztów środowiskowych związanych z różnymi wariantami eksploatacji polderu Racibórz Dolny na Odrze. Dla czterech wariantów odpływu wody z polderu (woda 2-letnia, 5-letnia, 10-letnia i 20-letnia) określono powierzchnię zagrożonych obszarów Natura 2000 i innych ekosystemów. Wycena metodą wskaźnikową wykazała znaczną przewagę wariantu III z najsłabszą ochroną przeciwpowodziową ( zatrzymywanie wody 20-letniej lub większej). Wariant ten zagrozi tylko 2% powierzchni siedlisk Natura 2000 w dole rzeki i nie zaszkodzi lasom w czaszy polderu, generując 37 razy mniejsze koszty środowiskowe niż wariant I.
Źródło:: Ekonomia i Środowisko; 2014, 4; 146-153
0867-8898
Pojawia się w:: Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Forecasting the price of uranium based on the costs of uranium deposits exploitation
Prognozowanie ceny uranu na podstawie kosztów eksploatacji złóż rudy uranowej
Autorzy:: Kryzia, D.
Gawlik, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/215849.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:: uranium price
demand
supply
uranium deposits
estimation
Monte Carlo method
cena uranu
popyt
podaż
złoża uranu
prognoza
metoda Monte Carlo
Opis:: The paper presents the concept of forecasting uranium prices on the basis of the uranium deposits exploitation costs. The model for estimating the costs of raw material extraction over time, depending on the supply level sufficient to meet the demand from nuclear power plants, has been developed. The aforementioned costs, given the inelastic demand for uranium, determine the price of this raw material. This allows estimating the future price of uranium on the basis of knowledge of the resource base and the relationships determining changes in parameters characterizing the resources. As these estimates are affected by considerable uncertainty, the study has used a stochastic approach, constructing the precise probability distributions of uncertain parameters. Based on literature analysis, the variables that are correlated with each other have been identified. The model has implemented the identified correlations between variables. A number of assumptions regarding the input data, model limitations, and the relationship between the variables has been adopted. On the basis of the Monte Carlo simulation, the probability distribution of uranium prices in the coming years until 2050 has been obtained. According to the obtained estimation, uranium prices will remain stable at around 90 USD/kg by 2030. The prices are expected to increase in the next years. It can be assumed that this trend will grow in the future. In 2050, the expected uranium price will be about 130 USD/kg.
W artykule przedstawiono koncepcję prognozowania cen uranu bazującą na kosztach eksploatacji rudy uranowej. Zbudowano model szacowania kosztów wydobycia surowca w czasie w zależności od wielkości podaży będącej odpowiedzią na popyt zgłaszany przez elektrownie jądrowe. Koszty te, przy sztywnym popycie na uran, determinują cenę tego surowca. Pozwala to szacować przyszłe ceny uranu na podstawie wiedzy o bazie zasobowej surowca oraz relacjach warunkujących zmianę parametrów opisujących zasoby. Szacunki takie obarczone są dużą niepewnością, dlatego w badaniach wykorzystano podejście stochastyczne, konstruując rozkłady prawdopodobieństwa wartości niepewnych parametrów. Na podstawie analizy literatury zidentyfikowano zmienne, których wartości są ze sobą skorelowane. W modelu zaimplementowano zidentyfikowane korelacje pomiędzy zmiennymi. Przyjęto szereg założeń dotyczących danych wejściowych, ograniczeń modelu i relacji między zmiennymi. Na podstawie symulacji modelu metodą Monte Carlo uzyskano rozkłady prawdopodobieństwa cen uranu w kolejnych latach aż do 2050 roku. Według uzyskanej prognozy ceny uranu do 2030 roku będą utrzymywały się na stałym poziomie wynoszącym około 90 USD/kg uranu. W kolejnych latach nastąpi wzrost cen, który z czasem będzie przybierał na sile. W 2050 roku oczekiwana wartość ceny uranu wyniesie około 130 USD/kg uranu.
Źródło:: Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2016, 32, 3; 93-109
0860-0953
Pojawia się w:: Gospodarka Surowcami Mineralnymi
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Cost analysis of preparation and discharge in selected tied-up cattle barns
Analiza kosztów przygotowania i zadawania pasz w wybranych oborach stanowiskowych
Autorzy:: Majchrzak, M.
Barwicki, J.
Wardal, W. J.
Mazur, K.
Borek, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/956450.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: feeding treatment
exploitation costs
labour inputs
zabieg żywienia
koszty eksploatacji
nakłady robocizny
Opis:: Research work was conducted in 4 tied-up cattle barns with herd size 44.85-109 LU. It covers analysis of preparation and discharge of feed using machinery and equipment involved in this treatment. It also presents specified exploitation costs of machinery and equipment in livestock buildings and components of these costs such as maintenance cost and annual utilization of the machines. Also specified labor costs during treatment of feeding were described.
W pracy przeprowadzono badania w 4 oborach stanowiskowych o obsadzie 44.85-109 DJP. Przeanalizowano sposoby przygotowania i zadawania pasz w oborach przy wykorzystaniu maszyn i urządzeń biorących udział w zabiegu żywienia. Dokonano analizy kosztów przygotowania i zadawania pasz dla bydła mlecznego. Określono koszty eksploatacji maszyn i urządzeń w obiektach inwentarskich oraz składowe tych kosztów: koszty utrzymania i koszty użytkowania, wykorzystanie roczne maszyn. Określono również nakłady robocizny, występujące w badanych obiektach inwentarskich w zabiegu żywieniu bydła.
Źródło:: Agricultural Engineering; 2015, 19, 1; 85-93
2083-1587
Pojawia się w:: Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Evaluating the efficiency of continuous handling means
Autorzy:: Marczuk, A.
Misztal, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/247198.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: efficiency evaluation
continuous transport
exploitation costs
Opis:: The handling operations are the inseparable element of production processes. The percentage of this type of work, in reference to other production activities, can reach even high levels bringing the increase of expended costs. The capital consumption of handling works affects the improvement of a proper selection of means to assure the production profitability. An important issue of selecting the handling means is based on their work efficiency evaluation. The paper contains the description of the software (developed at The University of Life Sciences in Lublin), that would be helpful in solving the real problems associated with the selection of the continuous handling means used for works planned to do during a production process. The described software is an application consisting of forms that reflect divisions of means for continuous handling and connected databases for storing auxiliary information and results of calculations performed. The principle of the software is based on making calculations of the work efficiency as well as exploitation costs for continuous handling means. Additional values are: ease of data input and search for means characterized by possibly the lowest exploitation costs. Correctness of the software functioning was verified on an example related to comparison of three conveyor types.
Źródło:: Journal of KONES; 2011, 18, 4; 265-271
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Economic analysis of non-litter cattle barns
Analiza ekonomiczna obór bezściółkowych
Autorzy:: Mazur, K.
Barwicki, J.
Majchrzak, M.
Borek, K.
Wardal, W. J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/956427.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: energy inputs
labour inputs
exploitation costs
loose housing
nakłady energii
nakłady robocizny
koszty eksploatacji
utrzymanie wolnostanowiskowe
Opis:: The objective of the article was to show exploitation costs from three cattle barns in a non-litter loose housing system. The method was based on the multi criteria approach which referred to following factors: technical, technological (mainly energetic and labour), economic (costs of energy, labour, investment). Within technical assessment, the building characteristics was carried out which pertained to the areas of productivity, building, laying and cubage. In order to carry out technological assessment, all methods of mechanization were analysed and as a result, energetic, energy and investment inputs were obtained. Exploitation costs of machinery, equipment and cattle barn buildings were calculated according to the methodology developed in IBMER [Institute for Construction, Mechanization and Electrification in Agriculture]. The lowest exploitation cost was in a cattle barn with a traditional “herring bone” milking unit and amounted to 2 132.01 PLN·year-1·LU-1. The highest exploitation costs amounting to 2 670.65 PLN·year-1·LU-1, were in a cattle barn with one milking robot and the lowest herd size.
Celem artykułu było przedstawienie kosztów eksploatacji trzech obór w bezściółkowym systemie utrzymania bydła. Metoda bazowała na podejściu wielokryterialnym, które odnosi się do następujących czynników: technicznych, technologicznych (głównie energetycznych i nakładów pracy), ekonomicznych (koszt energii, robocizny, inwestycji). W ramach oceny technicznej przeprowadzono charakterystykę budowlaną, która dotyczyła powierzchni produkcyjnych, zabudowy, legowiskowych i kubatury. W celu przeprowadzenia oceny technologicznej zostały przeanalizowane wszystkie sposoby mechanizacji i jako wynik uzyskano nakłady energetyczne i inwestycyjne. Koszty eksploatacji maszyn, wyposażenia i obór dla bydła obliczono zgodnie z metodologią opracowaną w IBMER [Instytut Budownictwa, Mechanizacji i Elektryfikacji Rolnictwa]. Najniższe koszty eksploatacji były w oborze z tradycyjną dojarnią „rybia ość” i wynosiły 2 132.01 PLN·rok-1·DJP-1. Najwyższe koszty eksploatacji wynoszące 2 670.65 PLN rok-1·DJP-1 były w oborze z jednym robotem do dojenia i najwyższą obsadą.
Źródło:: Agricultural Engineering; 2015, 19, 1; 95-106
2083-1587
Pojawia się w:: Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Development of environmental conditions in free-stall cattle barns
Kształtowanie warunków środowiskowych w oborach wolnostanowiskowych dla bydła
Autorzy:: Romaniuk, W.
Mazur, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/334387.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: housing system
investment
exploitation costs
dairy cow
energy input
system utrzymania
inwestycja
koszt eksploatacji
krowa dojna
nakład energetyczny
Opis:: The aim of this study was to define influence of different housing systems and barns on costs and energetic inputs in milk production and assessment of microclimate conditions. There were twelve free-stall cattle barns for dairy cows tested and the analysis contains: investment costs of buildings, equipment for mechanization of technological treatments (milking and milk cooling, forage preparing and feeding, manure removing and storing and other works), electric and mechanical energy inputs, labour inputs, exploitation costs of equipment and buildings, concentration of harmful gases, temperature of air and relative humidity inside and outside of barns. The limitations to the choice of the best technical- technological solution were assumed: average investment cost ≤ 19000 PLN, average labour inputs ≤ 4,6 working minutes, electric energy inputs ≤ 0,40 kWh, mechanic energy inputs ≤ 2,006 HP, NH3 concentration ≤ 10,9 ppm and CO2 concentration ≤ 1500,8 ppm. These values are per day and per LU. The best functional - technological solutions were in two barns, which fulfilled all limitations. It were: one boxed cattle barn with litter and one boxed non-littered barn, both with high number of animals, 144 LU and 109 LU respectively. Simultaneously in these two barns the lowest unitary exploitation costs were calculated and amounted to 1710,98 PLN∙LU-1 and 2088,57 PLN∙LU-1.
Celem badań było określenie wpływu różnych systemów utrzymania na koszty i nakłady energetyczne w produkcji mleka oraz ocena warunków mikroklimatu. Zbadano 12 obór wolnostanowiskowych dla krów mlecznych i analiza obejmowała: koszty inwestycyjne budynków oraz wyposażenia dla mechanizacji zabiegów technologicznych (dój i wstępna obróbka mleka, przygotowanie i zadawanie pasz, usuwanie i magazynowanie nawozu i prace różne), nakłady energii elektrycznej i mechanicznej, nakłady pracy, koszty eksploatacji budynków stężenia szkodliwych gazów, temperaturę i wilgotność powietrza, koszty eksploatacji wyposażenia i budynków. Zostały ustalone graniczne wartości: średnie koszty inwestycyjne ≤ 19000 PLN, średnie nakłady robocizny≤ 4,6 roboczominut, nakłady energii elektrycznej ≤ 0,40 kWh, nakłady energii mechanicznej ≤ 2,006 KMh, stężenie NH3 ≤ 10,9 ppm, stężenie CO2 ≤1500,8 ppm. Wszystkie te wartości były w odniesieniu do 1 doby i 1 DJP. Najlepszymi rozwiązaniami technologiczno – funkcjonalnymi były dwie obory, które spełniły wszystkie ograniczenia. Były to: obora boksowa ściółkowa oraz boksowa bezściółkowa, obie z dużą obsadą, odpowiednio 144 DJP oraz 109 DJP. Jednocześnie, w tych dwóch oborach odnotowano najniższe jednostkowe koszty eksploatacji, które wynosiły 1710,98 PLN∙DJP-1 oraz 2088,57 PLN∙DJP-1.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2014, 59, 1; 109-115
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Comparison of conventional and hybrid cars exploitation costs
Autorzy:: Pukalskas, Saugirdas
Rimkus, Alfredas
Melaika, Mindaugas
Pečeliūnas, Robertas
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/103220.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: hybrid car
exploitation costs
fuel consumption
samochód hybrydowy
koszty eksploatacji
zużycie paliwa
Opis:: The paper analyzes three different, but similar class cars, two of them with conventional spark ignition (SI) engines, and one – hybrid (SI + electricity). Statistics of fuel consumption and mileage of several years are presented and analyzed, fuel price changes and provided exploitation costs. The analysis shows that in countries where are no privileges for the acquisition of hybrid cars or for operation (less parking or tolls, insurance or technical inspection price), the payback is hardly possible, because the hybrid car’s price is about 2 times higher than that of a normal car, and fuel costs are reduced merely by about 20%. The results of the analysis show that payback of the hybrid car (at current fuel prices), in the best case possible after 0,73 million kilometers. Within annual mileage an average of 25 thousands km, the hybrid car will payback after 30 years!
Źródło:: Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 1; 221-227
2299-8624
Pojawia się w:: Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Selection of propulsion unit for a new class of transport hovercraft as a compromise between technical performance and purchase and exploitation costs
Autorzy:: Szafran, K.
Pągowski, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242701.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: transport
exploitation costs
propulsion unit
operational safety
production economics
Opis:: In this paper, the authors presented some technical and economic relations to which a team designing a new means of transport should pay attention. In the first chapter briefly describes the hovercraft designed and built at the Institute of Aviation, as well as showing the certification documents obtained in the process of certification by the Polish Register of Shipping and Inland Navigation Office. The second chapter shows some parts of the production process. In the third chapter shows the drive unit and the characteristics of the selected motor. Problems of selecting a drive unit for a newly designed hovercraft aimed at transporting people and goods were described. The choice of propulsion engine, its quality and the kind of fuel affect the cost of purchase as well as the time and exploitation costs. A user planning a transport network pays particular attention to minimizing operating costs and the consequent reliability and safety. The authors presented regulations and standards, which need to be met by the transport unit designed for use in the public area. Attention was also paid to ecology, noise and pollution. An algorithm, which takes into account the rules of conduct, requirements of the ordering party and conditions of the manufacturer, was proposed. In conclusion, the generalized technical and economic guidelines are proposed which, in the authors’ opinion, may aid the development of a conceptual design of new modes of transport – not only the hovercraft.
Źródło:: Journal of KONES; 2016, 23, 3; 519-524
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Exploring on-demand service use in large urban areas: the case of Rome
Autorzy:: Nuzzolo, Agostino
Comi, Antonio
Polimeni, Antonio
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/223789.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: transport services
demand analysis
dial a taxi
exploitation costs
public transport
usługi transportowe
analiza popytu
wybór taksówki
koszty eksploatacji
transport publiczny
Opis:: Traditional and innovative on-demand transport services, such as taxi, car sharing or dial-a-ride respectively, can provide a level of flexibility to the public transport with the aim to guarantee a better service and to reduce the exploitation costs. In this context, in order to point out the key-factors of on-demand services, this study focuses on traditional on-demand service (such as taxi one), and presents the results of a demand analysis and modelling, obtained processing taxi floating car data (FCD) available for the city of Rome. The GPS position of each taxi is logged every few seconds and it was possible to build a monthly database of historical GPS traces through around 27 thousands of GPS positions recorded per day (more than 750 thousands for the entire month). Further, the patterns of within-day and day-to-day service demand are investigated, considering the origin, the destination and other characteristics of the trips (e.g. travel time). The time-based requests for taxi service were obtained and used to analyse the trip distribution in space and on time. These analyses allow us to forecast trips generated/attracted by each zone within the cities according to land use characteristics and time slices. Therefore, a regression tree analysis was developed and different regressive model specifications with different set of attributes (e.g. number of subway stations, number of zonal employees, population) were tested in order to assess their contribution on describing such a service use.
Źródło:: Archives of Transport; 2019, 50, 2; 77-90
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:: Archives of Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Analysis of the possibility of reducting emissions of sulphur oxide maritime vessels
Analiza możliwości ograniczenia emisji tlenku siarki przez statki w żegludze morskiej
Autorzy:: Barańska, M.
Deja, A.
Kabulak, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310172.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: sulphur oxide
sulphur oxide emissions
sulphur limits
sulphur directive
low sulfur fuels
marine fuel
ship exploitation costs
tlenek siarki
emisja tlenków siarki
redukcja emisji
dyrektywa siarkowa
transport morski
paliwa okrętowe
paliwo niskosiarkowe
koszty eksploatacji statków
Opis:: Following the entry into force of regulations limiting emissions of sulfur dioxide into the environment for maritime vessels (Directive 2012/33 / EU), units engaged on voyages including in the Baltic Sea have been obliged to apply technical solutions are environmentally friendly.In this paper, shows the technological solutions that can be used in maritime transport to reduce emissions of sulfur oxides. Among other things, shows the types of scrubbers, how they work and sample costs associated with their operation. Moreover, presented the possibility of using LNG as a marine fuel. Finally visualized existing, planned and proposed station locations for fuel bunkering LNG ships in the Baltic Sea. As part of the research, analyzed, among others, the average price of marine fuels, with particular attention to low-sulfur fuel.
W związku z wejściem w życie przepisów ograniczających emisję tlenku siarki do środowiska dla statków morskich (dyrektywa 2012/33/UE), jednostki uprawiające żeglugę m.in. w rejonie Morza Bałtyckiego zostały zobligowane do zastosowania rozwiązań technicznych przyjaznych dla środowiska. W niniejszej pracy przedstawiono rozwiązania technologiczne, które mogą być wykorzystywane w transporcie morskim do redukcji emisji tlenków siarki. Przedstawiono m.in. rodzaje skruberów, zasadę ich działania oraz przykładowe koszty związane z ich eksploatacją. Ponadto zaprezentowane zostały możliwości wykorzystania LNG jako paliwa żeglugowego. Finalnie zwizualizowano istniejące, planowane i proponowane lokalizacje stacji do bunkrowania statków morskich paliwem LNG w rejonie Morza Bałtyckiego. W ramach przeprowadzonych badań, przeanalizowano m.in. średnie cen paliw żeglugowych, ze szczególnym uwzględnieniem paliw nisko siarkowych.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 59-63
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Assessing geological and mining condition nuisance and its impact on the cost of exploitation in hard coal mines with the use of a multi-criterion method
Uciążliwość warunków geologiczno-górniczych i jej wpływ na koszty eksploatacji w kopalniach węgla kamiennego - wykorzystanie metody wielokryterialnej
Autorzy:: Sobczyk, E. J.
Kopacz, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/219922.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: złoża węgla kamiennego
górnictwo węgla kamiennego
Hierarchiczna Analiza Problemu AHP
uciążliwość warunków procesu eksploatacji
koszty eksploatacji
coal deposits
hard coal mining
Hierarchical Problem Analysis AHP
nuisance to the mining process conditions
costs of mining
Opis:: This article presents the use of a multi-criterion Analytic Hierarchy Process (AHP) method to assess geological and mining condition nuisance in longwall mining operations in selected coal mines in Poland. For this purpose, a methodology has been developed which was used to calculate the operational nuisance indicator (WUe) in relation to the cost of mining coal in individual longwalls. Components of the aggregate operational nuisance indicator include four sub-indicators: the natural hazards indicator (UZN), an indicator describing the seam parameters (UPZ), an indicator describing the technical parameters (UT) and an environmental impact indicator (UŚ). In total, the impact of 28 different criteria, which formed particular components of the nuisance indicators were analysed. In total 471 longwalls in 11 coal mines were analysed, including 277 longwalls that were mined in the period of 2011 to 2016 and 194 longwalls scheduled for exploitation in the years 2017 to 2021. Correlation analysis was used to evaluate the relationships between nuisance and the operating costs of longwalls. The analysis revealed a strong correlation between the level of nuisance and the operating costs of the longwalls under study. The design of the longwall schedule should therefore also take into account the nuisance arising from the geological and mining conditions of the operations. Selective operations management allows for the optimization of costs for mining in underground mines using the longwall system. This knowledge can also be used to reduce the total operating costs of mines as a result of abandoning the mining operations in entire longwalls or portions of longwalls that may be permanently unprofitable. Currently, underground mines do not employ this optimization method, which even more emphasizes the need for popularizing this approach.
Artykuł przedstawia zastosowanie wielokryterialnej metody AHP (Analytic Hierarchy Process) do oceny poziomu uciążliwości warunków geologicznych i górniczych procesu prowadzenia eksploatacji w ścianach wydobywczych wybranych kopalń węgla kamiennego w Polsce. W tym celu opracowano metodykę, która posłużyła do obliczenia wskaźnika uciążliwości eksploatacji WUe w kontekście kosztów wydobycia węgla w poszczególnych ścianach. Składowymi wskaźnika uciążliwości są cztery subwskaźniki: wskaźnik wynikający z zagrożeń naturalnych (UZN), wskaźnik charakteryzujący parametry pokładu (UPZ), wskaźnik określający parametry techniczne (UT) oraz wskaźnik wpływu eksploatacji na środowisko (UŚ). Łącznie analizowano wpływ 28 różnych kryteriów wchodzących w skład poszczególnych składowych uciążliwości. Analizie poddano 471 ścian wydobywczych w 11 kopalniach węgla kamiennego, w tym 277 ścian, które były eksploatowane w latach 2011-2016 oraz 194 ściany zaprojektowane do eksploatacji na lata 2017-2021. Przy ocenie związków kosztów operacyjnych ścian i uciążliwości zastosowano analizę korelacji. Analiza wykazała silny związek między poziomem uciążliwości eksploatacji a kosztami operacyjnymi tych ścian. Projektowanie harmonogramu biegu ścian powinno zatem uwzględniać również aspekt uciążliwości wynikającej z warunków geologiczno-górniczych eksploatacji. Selektywne zarządzanie wydobyciem umożliwia optymalizację kosztów wydobycia w kopalniach podziemnych stosujących system ścianowy. Wiedza ta może być wykorzystana również do obniżenia całkowitych kosztów operacyjnych kopalń wskutek zaniechania udostępniania i eksploatacji ścian, partii i całych rejonów, które mogą być trwale nierentowne. Na koniec należy dodać, że w kopalniach podziemnych nie stosuje się tego typu rozwiązań, co tym bardziej podkreśla potrzebę popularyzacji tego podejścia.
Źródło:: Archives of Mining Sciences; 2018, 63, 3; 665-686
0860-7001
Pojawia się w:: Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "costs of exploitation" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język