Temat: parking studies - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Wyniki badań parkingowych w obszarze śródmieścia Gdyni
Parking studies in Gdynia city center
Autorzy:: Jamroz, K.
Oskarbski, J.
Gumińska, L.
Zarembski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/248976.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: badania parkingowe
strefa płatnego parkowania
CIVITAS DYN@MO
parking studies
paid parking zone
Opis:: W artykule przedstawiono metodykę i wyniki badań parkingowych, które przeprowadzono w obszarze Strefy Płatnego Parkowania w Gdyni w ramach projektu CIVITAS DYN@MO. Badania prowadzone były w celu możliwości określenia wpływu ograniczenia/zamknięcia ruchu na wybranych ciągach ulic.
The paper presents the methodology and results of parking studies, which were carried out in the area of Paid Parking Zone in Gdynia within the framework of CIVITAS DYN@MO project. The research was conducted in order to be able to determine the impact of reducing /closing traffic on selected streets.
Źródło:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2015, 1(105); 27-37
1231-9171
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Method of automatic parking of a car : theoretical considerations and simulation studies
Autorzy:: Trojnacki, Maciej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/384913.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:: self-driving car
automatic parking assist system
kinematic modeling
simulation studies
Opis:: The paper is concerned with the problem of automatic parking of a car. Current state of the art in self-driving cars and methods of automatic parking were discussed. For simulation studies, the kinematic bicycle model of the vehicle was assumed. A method of solving the problem of automatic parking was proposed. The idea of this method consists in planning characteristic poses of the vehicle and realization of motion between these poses using pose controller. Results of simulation research were presented and discussed, which confirmed the correctness of the approach.
Źródło:: Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2019, 13, 4; 3-10
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:: Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Funkcjonowanie polityki transportowej we Florencji – analiza wybranych aspektów (na podstawie kwerendy dokumentów miejskich, wywiadów i badań terenowych)
The functioning of the transport policy in Florence – analysis of selected aspects (based on a query municipal documents, interviews and field testing)
Autorzy:: Quirini-Popławski, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2089893.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:: badania terenowe
Florencja
polityka transportowa
strefa ograniczonego dostępu
strefa płatnego parkowania
field studies
Florence
paid parking zone
transport policy
restricted traffic zone
Opis:: Celem badań było przedstawienie uwarunkowań i analiza funkcjonowania wybranych aspektów polityki transportowej Florencji, ze szczególnym uwzględnieniem strefy śródmiejskiej. Specyfiką badanego miasta jest wyraźnie rozwinięta funkcja turystyczna. Kwerenda literatury i dokumentów pozwoliła na pokazanie założeń polityki parkingowej miasta, głównie przepisów kształtujących strefę płatnego parkowania i strefę ograniczonego ruchu. Z kolei na podstawie wywiadów i kilkudniowych badań terenowych dokonano charakterystyki wybranych warunków parkowania na patrolowanych odcinkach obu stref. Zidentyfikowano okoliczności nieprawidłowego parkowania, ukazując jako główną przyczynę brak wniesionej przez kierującego opłaty za postój. W wnioskach wskazano na potrzebę zweryfikowania obecnej polityki parkingowej, zwłaszcza w zakresie legalności poruszania się pojazdów w strefie ograniczonego ruchu oraz wzmocnienia kontroli prawidłowości postoju w strefie płatnego parkowania.
The aim of the research project was to present the conditionings as well as an analysis of the functioning of the selected aspects of the transport policy in the city of Florence, with particular emphasis being laid on the downtown area. The specific nature of the city under investigation consists in a strongly developed tourist function. An analysis of the existing literature and documents relating to the above subject, made it possible for the author to present the main principles of the city parking policy, chiefly relating to the regulations shaping the paid parking zones and the restricted traffic zones. In turn, on the basis of interviews and a few days’ long field research, a profile of the selected parking conditions along the patrolled sections of both zones, was drawn up. It was concluded that one of the major causes of incorrect parking, was a failure of road users to pay parking fees. In the conclusions, it was pointed out that there was a need to verify the existing parking policy, particularly as regards verification of the legality of vehicle movement in the restricted traffic zones and a need to tighten the control of the legality of parking within the paid parking zones.
Źródło:: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2016, 19(4); 19-29
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:: Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "parking studies" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język