Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "friction joining" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Analysis of friction joining of pressed grating flats
    Analiza tarciowego połączenia płaskowników krat prasowanych
    Autorzy:
    Krupicz, B.
    Szybka, M.
    Krupicz, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188481.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    pressed gratings
    friction joining
    friction forces
    kraty prasowane
    połączenia tarciowe
    siły tarcia
    Opis:
    The aim of the paper is to analyse the friction forces in joints of pressed platform flat and transverse bars. Actual friction forces could have been determined based on the diagrams of force changes in the process of removal of a transverse bar from a groove in a flat bar. The paper presents diagrams of pressing and removing forces of transverse bars. The measurement of forces has been done for three distances between grooves in flat bars, i.e. 11.1 mm, 22.2 mm, and 33.3 mm. A significant variation of force values has been observed during both pressing and the extrusion of the bars. It has been assumed that one of the main causes of variation is the groove geometry. On the groove, walls there are stamp material shearing areas and breaking areas. The shearing area determines the friction force values.
    Celem pracy jest analiza sił tarcia w połączeniach płaskowników nośnych i poprzecznych krat prasowanych. Rzeczywiste siły tarcia można było określić z wykresów zmian sił w procesie usuwania płaskownika poprzecznego z rowka w płaskowniku nośnym. W pracy przedstawiono wykresy sił wprasowywania i usuwania płaskowników poprzecznych. Pomiaru sił dokonano dla trzech odległości rowków w płaskownikach nośnych, tj. 11,1 mm, 22,2 mm i 33,3 mm. Stwierdzono duże zróżnicowane wartości sił zarówno podczas wprasowywania, jak i wyciskania płaskowników. Przyjęto, że jedną z głównych przyczyn powstających różnic jest geometria rowków. Na ściankach rowków występuje strefa ścinania materiału stemplem oraz strefa pękania. O wartościach sił tarcia decyduje strefa ścinana.
    Źródło:
    Tribologia; 2018, 278, 2; 67-72
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Friction spot lap joining of aluminum alloy AA6061 to pre-holed and threaded carbon steel AISI 1006
    Autorzy:
    Ibrahim, H. K.
    Hussein, S. K.
    Jadee, K. J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2174163.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    stop aluminium 6061
    stal węglowa
    łączenie punktowe
    AA6061
    AISI 1006
    friction spot joining
    aluminum extrusion
    Opis:
    This work addresses to joining aluminum alloy AA6061 to carbon steel AISI 1006 sheets using the friction spot joining technique. The steel sheets were pre-holed and threaded with an internal M6 thread. The joining process was carried out by extruding the aluminum through the steel hole and thread using a rotating tool with friction between the tool and aluminum. Three process parameters were used: pre-heating time, rotating speed and plunging depth of the tool, with four levels for each parameter. The results indicated that the two materials joined by a micro-scale mechanical interlock at an interface line of a width ranged between 0.7 to ~ 2.5 mm. The joint’s shear force reached a minimum and maximum value of 2000 and 2500 N, respectively. The plunging depth was the most effective factor affecting the amount of the extruded aluminum and the joint’s shear force.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2022, 27, 1; 67--77
    1734-4492
    2353-9003
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of structure and shear/peel strength of refill friction stir spot welded 7075-t6 aluminium alloy joints
    Autorzy:
    Kluz, R.
    Kubit, A.
    Wydrzyński, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/102597.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    spot welding
    friction stir welding
    aluminium alloy joining
    Opis:
    The article presents an analysis of the macrostructure and mechanical properties of spot welds of joints made by Refill Friction Spot Stir Welding (RFSSW) method. RFSSW is a relatively new technology that is gaining wider use, not only in the automotive and aviation industries because it is a less energy intensive method than resistance spot welding. The primary focus of the article is the effect of welding time on the quality of the welded joints of sheet metal using the aforementioned method. The research was conducted on a joint between two pieces of sheet metal of various thicknesses (1.6 mm and 0.8 mm) made of a common aviation grade aluminium alloy 7075-T6 Alclad. Metallographic sections of select variants were made in order to analyze the structure of the joint. Strength tests with a static load were conducted in different loading configurations. A traditional tensile strength test was conducted on the lap joint, which revealed a complex stress state within the joint and an analogous test was conducted with the use of a stiffening holder that ensured a pure shear state in the joint. Peel tests were also performed on the lap joints with using a special holder.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 3; 297-303
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    What if they are not weld-able?
    Autorzy:
    Zhang, H.
    Jayatissa, A. H.
    Durbin, S.
    Ma, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/407437.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    hybrid mechanical joining
    friction stir welding
    riveting
    magnesium
    aluminum
    Opis:
    Many light metals, such as aluminum and magnesium alloys, are promised to provide significant weight reduction for automobiles. However, the difficulties in welding these metals seriously hinder their large-scale applications. A new, hybrid mechanical joining process is proposed to avoid the inherited metallurgical complications in welding. By spinning and pressing a solid rivet into the metals, a joint is formed with the locking from the rivet, a stirred/mixed zone around the rivet, and solid bonding at the faying interface. This riveting process combines the actions of friction-stir welding in which metals of difierent sheets are mechanically mixed, and self-piercing riveting process which embeds a rivet in the sheets. Experiments have shown that such a friction-stir riveting process can produce joints of comparable strength to those created by other joining means, and can be applied to dififcult-to-weld metals and dissimilar metals, such as aluminum-to-aluminum, magnesium-to-magnesium, and aluminum-to-magnesium.
    Źródło:
    Management and Production Engineering Review; 2012, 3, 3; 86-91
    2080-8208
    2082-1344
    Pojawia się w:
    Management and Production Engineering Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of Process Parameters on Microstructure and Mechanical Properties of RFSSW Lap Joints of Thin Al7075-T6 Sheets
    Autorzy:
    Andres, J.
    Wrońska, A.
    Gałaczyński, T.
    Luty, G.
    Burek, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/353978.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    refill friction stir welding
    lap joining
    aerostructures
    aluminum alloy
    alclad
    Opis:
    Refill friction stir spot welding (RFSSW) is a new technique of metal structures joining. Within the framework of activities of PZL Mielec in R&D area (program Innolot) researches are realized which aim is to develop the RFSSW technology as a method of joining thin aluminum elements used in aircrafts constructions. The paper presents results of investigations on the RFSSW lap joints welded using rotations in the range from 1500 to 2000 rpm and tool sleeve plunge depth from 1.6 to 1.8 mm. Thin aluminum sheets of thickness 0.8 and 1.6 mm coated with alclad or anodized were welded. Results of the investigations prove that the most common cause of specimens breaking was presence of geometrical defect – the so called hook and weak bonding between parent material and working area of internal sleeve of RFSSW tool. The best tensile strength was reached in case of joint welded at rotational speed 2000 rpm and tool plunge depth 1.6 mm and 1.7 mm (5.37 kN and 5.87 kN adequately). These joints were characterized by very fine and uniform microstructure in the area between sleeve stirred zone and parent material.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 1; 39-43
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Joining of carbon steel AISI 1006 to aluminum alloy AA6061-T6 via friction spot joining technique
    Autorzy:
    Ridha, Munaf Hashim
    Saad, Mursal Luaibi
    Abdullah, Isam Tareq
    Barrak, Osamah Sabah
    Hussein, Sabah Khammass
    Hussein, Abbas Khammas
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27312396.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    stal węglowa
    tarcie
    aluminium
    friction spot
    joining
    AA6061
    carbon steel AISI 1006
    DOE
    Opis:
    This work aims to join sheets of carbon steel to aluminum alloy AA6061. A lap joint arrangement was used with a joint lap area of dimensions *25 25 mm . The joining procedure was carried out using a rotating tool of 10 mm shoulder diameter. Three process parameters, with three levels for each parameter, were selected to investigate their effects on joints quality. The parameter’s levels for each experiment were designed using the design of the experiment method (DOE). The results indicated that the two materials were joined by a mechanical interlock at an interface line, without formation of intermetallic compounds. The shear force of the joint reached an ultimate value of .4 82kN . The shear force of the joint improved by increasing plunging depth of the tool. Samples of minimum shear force value failed by a pull-outing aluminum metal from the carbon steel specimen. Samples of higher shear force value exhibited a shear mode of fracture. Increasing the rotating speed and decreasing pre-heating increased the process temperature.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2022, 27, 4; 1--12
    1734-4492
    2353-9003
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Effect of Plunge Depth on the Strength Properties of Friction Welded Joints Using the RFSSW Method
    Autorzy:
    Kluz, Rafał
    Kubit, Andrzej
    Wydrzyński, Dawid
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/102342.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    friction stir welding
    joining aluminium alloys
    refile friction spot stir welding
    zgrzewanie tarciowe
    łączenie stopów aluminium
    spawanie punktowe z mieszaniem punktowym
    Opis:
    The Refill Friction Stir Spot Welding (RFSSW) method consists of three variable process parameters: rotational speed, tool plunge time and depth. The article presents an analysis of the effects tool plunge depth on shear strength. For this purpose, samples had a shearing load applied in a device prepare for this purpose. The shear strength was determined. An analysis of the results showed that tool plunge has a large effect on the strength of the joint and the structure of the joint. Depending on the tool plunge value, three types of joint failure were observed during the static shear strength test.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 1; 41-47
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigation of redistribution of pile foundation forces under successive loading of its elements
    Badania laboratoryjne redystrybucji sił w palach pod obciążeniem poszczególnych jego części
    Autorzy:
    Sedin, V.
    Bikus, K.
    Kovba, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/971044.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    pile foundation
    plate not joining a pile
    additional friction
    successive loading
    laboratory test
    fundament palowy
    płyta
    tarcie
    obciążenia
    badania laboratoryjne
    Opis:
    Redistribution of pile foundation forces under successive loading of its elements was investigated under laboratory conditions. A segment of pile foundation model was taken for use in the case study. Load tests on the pile foundation model segment, without joining its elements (pile and plate, which turns into grillage) and based on different combinations of static loadings were conducted. This proved that the loading of a plate causes skin friction on some length of the pile side surface as well as providing additional loading and settlement. Test results have shown that application of successive elements enables the foundation to carry loads up to 13% higher than in the case of a standard pile foundation loading with the same settlement rates.
    W pracy zostały przedstawione wyniki badań laboratoryjnych redystrybucji sił w fundamencie palowym pod kolejnym obciążeniem poszczególnych jego elementów. Do badań został wykorzystany pojedynczy segment modelu fundamentu palowego. Obciążenia próbne segmentu przeprowadzono bez połączenia jego składowych (pali i płyty, która została przekształcona w ruszt) oraz w oparciu o różne kombinacje obciążenia statycznego elementów przy kolejnych połączeniach jego części. To udowodniło, że obciążenie płyty wpływa na wartość siły tarcia na pewnej długości pobocznicy pala, oraz prowadzi do dodatkowego obciążenia i osiadania pala. Wyniki badań pokazały, że zastosowanie etapowego łączenia składowych elementów fundamentu umożliwia zwiększenie obciążenia o 13% względem zwykłej konstrukcji fundamentu palowego przy takim samym osiadaniu.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2017, No. 27(4); 121-129
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowe technologie łączenia tarciowego metali
    New technologies basing on friction stir welding of metals
    Autorzy:
    Kocańda, D.
    Górka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210756.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    inżynieria powierzchni
    spajanie materiałów
    zgrzewanie tarciowe
    metoda FSP i FSW
    surface engineering
    joining of materials
    friction stir welding
    FSW and FSP techniques
    Opis:
    W pracy w znacznym skrócie przedstawiono aktualny stan wiedzy na temat dynamicznie rozwijanych w ostatnich latach nowych technologii wykorzystujących proces łączenia tarciowego materiałów. Omówiono metody: FSP (Friction Stir Processing) i FSW (Friction Stir Welding). Skoncentrowano się na tych zastosowaniach omawianych metod, w których zaobserwowano znaczny wzrost wytrzymałości zmęczeniowej i odporności korozyjnej konstrukcyjnych materiałów nośnych.
    The state-of-the art in the field of new manufacturing technologies developed in the last years, which are based on friction stir welding/processing of materials (FSP and FSW), is the subject of the paper. The main attention was focused on the application of these techniques in surface engineering which lead to materials and products with higher performance, higher fatigue strength, and corrosion toughness.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 2; 395-411
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Łączenie doczołowe cienkich blach ze stopów tytanu metodą zgrzewania tarciowego z przemieszaniem (FSW)
    Butt welding of thin titanium sheets using friction stir welding (FSW) technology
    Autorzy:
    Luty, G.
    Gałaczyński, T.
    Śliwa, R. E.
    Myśliwiec, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211957.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    zgrzewanie tarciowe z przemieszaniem
    FSW
    łączenie blach
    blacha tytanowa
    ceramika narzędziowa
    węglik spiekany
    friction stir welding
    titanium sheet
    sheets joining
    tool ceramic
    sintered carbide
    Opis:
    Publikacja dotyczy analizy charakterystyki dynamicznej procesu FSW opartego na efekcie uplastycznienia łączonych elementów ze stopów tytanu i efektu ich wymie-szania w strefie zgrzewania ze szczególnym uwzględnieniem specyfiki łączenia cienkich blach. Wykazano efekt wpływu parametrów procesu takich, jak m.in.: obroty i posuw narzędzia (prędkość zgrzewania), geometria i materiał narzędzia, temperatura. Uplastycznienie w strefie połączenia wymaga odpowiedniego poziomu naprężeń ścinających dla uruchomienia mechanizmu plastycznego płynięcia. Wielkością, która reprezentuje odpowiedź materiału na obciążenia zewnętrzne powodujące jego uplastycznienie, jest wartość sił osiowej i promieniowej występujących podczas zgrzewania. Temperatura procesu FSW blach tytanowych oscyluje w granicach 1000°C. Istnieje potrzeba stosowania zaawansowanych materiałów narzędziowych (np. specjalnej ceramiki narzędziowej) i stosowanie specjalnych układów chłodzących, zarówno narzędzie, jak i przyrząd mocujący. W pracy przedstawiono wyniki zgrzewania cienkich blach ze stopu tytanu GRADE 3 o grubości 0,5 mm w połączeniach doczołowych, za pomocą narzędzi wykonanych z węglika spiekanego oraz ze specjalnej ceramiki narzędziowej, o wymiarach dostosowanych do grubości blachy. Podczas zgrzewania rejestrowano wartości siły osiowej i promieniowej. Jakość złącza oceniano na podstawie badań właściwości mechanicznych złącza oraz analizy mikrostruktury. Wykazano, że odpowiednio dobrane parametry technologiczne i geometryczne procesu FSW wraz z odpowiednimi narzędziami, skutkują otrzymaniem połączeń wysokiej jakości i dużej powtarzalności. Najlepsze rezultaty otrzymano przy zastosowaniu narzędzia ceramicznego, prędkości obrotowej narzędzi 4000 obr/min i prędkości posuwu 100 mm/min. Warunki te zapewniają otrzymanie zgrzeiny o efektywności złącza na poziomie 84% wytrzymałości materiału rodzimego.
    The publication concerns the analysis of dynamic characteristics of the FSW process based on the effect of plasticization of joined elements from titanium alloys and the effect of their mixing in the welding zone, with particular emphasis on the specificity of joining thin sheets. The effect of the parameters such as tool rotational and travel speed (welding speed), geometry and material of the tool, temperature, was shown. Plasticization in the welding zone requires an appropriate level of shear stress to activate the flow plasticity mechanism. The value that represents the material's response to external loads causing its plasticization is the value of axial and radial forces during welding. The temperature of the FSW process for titanium sheets oscillates around 1000°C. There is a need to use advanced tool materials (e.g. special tool ceramics) and the use of special cooling systems for tool and the fixtures. The paper presents the results of welding thin GRADE 3 titanium sheets with a thickness of 0.5 mm in butt joints, using tools made of sintered carbide and a special tool ceramic, with dimensions adapted to the thickness of the sheet. During the welding, the values of axial and radial force were recorded. The quality of the joint was evaluated based on the mechanical properties of the joint and microstructure analysis. It was shown that the appropriately selected technological and geometric parameters of the FSW process together with the appropriate tools resulted in obtaining high quality connections and high repeatability. The best results were obtained using a ceramic tool, a rotational speed of tool at 4000 rpm and a travel speed of 100 mm/min. These conditions ensure that the weld has joint efficiency on 84% level com-pared to parent material.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2018, 29, 3; 277-298
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A new tooling approach for friction stir welding of thin sheet AA2024-T3 - optimization of welding parameters
    Nowe podejście narzędziowe do zgrzewania tarciowego cienkich blach AA2024-T3 - optymalizacja parametrów zgrzewania
    Autorzy:
    Myśliwiec, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2204386.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    aluminium alloy AA2024-T3
    ANOVA
    ceramic tools
    friction stir welding
    FSW tool geometry
    joining of thin sheets
    RSM
    stop aluminium AA2024-T3
    narzędzia ceramiczne
    zgrzewanie tarciowe z przemieszaniem
    gemetria narzędzia do zgrzewanie tarciowego z przemieszaniem
    łączenie cienkich blach
    Opis:
    In this study a new ceramics tools with different groove distributions were designed and manufactured in order to enrich technological storage of joining thinwall structures and obtain sound joint with high quality of Alclad AA2024-T3 alloy of 0.5 mm in thickness. Four types of tools were tested, without grooves, with 1, 2 and 6 grooves. The tools are made of two materials. The straight shank is made from tungsten carbide and tool body made from ceramics strengthened with whiskers. The influence of technological parameters on the strength of FSW joints was tested by the Response Surface Methodology (RSM) and Analysis of Variance (ANOVA) method. The least durable weld is produced by a tool without grooves. The single and double flute tool produces a good quality weld over a wide range of tool speeds. It has been shown that the grooves on the tool shoulder significantly affect the quality of the obtained FSW joint.
    W pracy zaprojektowano i wykonano nowe narzędzia ceramiczne o różnym rozkładzie rowków w celu wzbogacenia technologii łączenia konstrukcji cienkościennych i uzyskania wysokiej jakości połączenia blach ze stopu aluminium AA2024-T3 Alclad o grubości 0,5 mm. Przetestowano cztery typy narzędzi, bez rowków, z 1, 2 i 6 rowkami. Narzędzia wykonano z dwóch materiałów. Część chwytową wykonano z węglika wolframu, a korpus narzędzia z ceramiki wzmocnionej whiskerami. Wpływ parametrów technologicznych na wytrzymałość złączy FSW badano metodami analizy powierzchni odpowiedzi (RSM) oraz analizy wariancji (ANOVA). Najmniej trwałą spoinę wytworzyło narzędzie bez rowków. Narzędzie z pojedynczym i podwójnym rowkiem zapewniło dobrej jakości spoinę w szerokim zakresie prędkości obrotowych narzędzia. Wykazano, że rowki na kołnierzu narzędzia istotnie wpływają na jakość uzyskanego połączenia FSW.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika; 2022, z. 94; 37--50
    0209-2689
    2300-5211
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies