Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Xiao, S.J." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Electrorefining of High Carbon Ferromanganese in Molten Salts to Produce Pure Ferromanganese
    Autorzy:
    Xiao, S.J.
    Liu, W.
    Gao, L.
    Zhang, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/353411.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    high carbon ferromanganese
    electrorefining
    molten salts
    pure ferromanganese
    Opis:
    High carbon ferromanganese is used as a starting material to prepare pure ferromanganese by electrorefining in molten salts. High carbon ferromanganese was applied as the anode, molybdenum was the cathode and Ag/AgCl was the reference electrode. The anodic dissolution was investigated by linear polarization in molten NaCl-KCl system. Then potentiostatic electrolysis was carried out to produce pure ferromanganese from high carbon ferromanganese. The cathodic product was determined to be a mixture of manganese and iron by x-ray diffraction (XRD). The content of carbon in the product was analyzed by carbon and sulfur analyzer. The post-electrolysis anode was characterized by scanning electron microscope (SEM). The mechanism of the anode dissolution and the distribution of the main impurity of carbon and silicon after electrolysis were discussed.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 3; 1505-1509
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigation of Chest Injury Mechanism Caused by Different Seatbelt Loads in Frontal Impact
    Autorzy:
    Xiao, S.
    Yang, J.
    Crandall, J. R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/306880.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    model ciała człowieka
    FEM
    kinematyka
    klatka piersiowa
    seatbelt restraint system
    human body finite element model
    kinematics
    rib fractures
    chest deflections
    Opis:
    The purpose of this quantitative study is to investigate the differences of the injury mechanism caused by two different types of seatbelts loads on the occupant chest. Methods: The finite element analysis is employed to compare the different responses of the human body model, including the comparison of kinematics, chest accelerations, seatbelt forces and chest injury outcomes regrading chest deflections and rib fractures. Results: The calculated rib strain/stress from simulations in force-limiting seatbelt are higher than that in the regular seatbelt. The forward movement and torso twist are both great in simulations with force-limiting seatbelt. Meanwhile, there are obvious differences in the injury outcomes of chest deflections and rib fracture risks under the different seatbelt loads. Conclusion: Results indicate the chest deflections and rib fracture risks are negatively correlated under the load of the force-limiting seatbelt, However, they are positively correlated to and determined by the seatbelt peak load of the regular seatbelt. This paper can provide a reference for study of the chest injury mechanism and the protection efficiency of seatbelt.
    Źródło:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2017, 19, 3; 53-62
    1509-409X
    2450-6303
    Pojawia się w:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Flotation separation of cervantite from quartz
    Autorzy:
    Wang, J.
    Hua, Y.
    Yu, S.
    Xiao, J.
    Xu, L.
    Wang, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/110941.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    cervantite
    quartz
    dodecylamine
    flotation
    density functional theory
    Opis:
    Flotation separation of cervantite (Sb2O4) from quartz was investigated using dodecylamine (DDA) as a collector. Experiments were conducted on single minerals and on a synthetic mixture of quartz and cervantite. Flotation separation mechanisms were investigated using the zeta potential technique, solution chemistry principles, density functional calculations and Fourier Transform Infrared (FT-IR) spectroscopy. The results indicated that DDA, primarily in the form of molecules, exhibited excellent performance in flotation of cervantite and quartz at pH 10.5. The adsorption energy of the DDA molecules on the cervantite surface was greater than the adsorption energy of water molecules, while the adsorption energy of DDA on the quartz surface was less than the adsorption energy of water molecules. DDA molecules can be adsorbed on the quartz surface to a certain extent, but it was difficult for the same molecule to be adsorbed on the cervantite surface in the pulp. This resulted in flotation of quartz. DDA molecules were adsorbed on quartz not only through physical adsorption but also by hydrogen bonding. However, cervantite could not be floated at pH 10.5 since adsorption of DDA molecules occurred through weak physical bonds on cervantite.
    Źródło:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2017, 53, 2; 1119-1132
    1643-1049
    2084-4735
    Pojawia się w:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental investigation of a high temperature resistant and low friction fracturing fluid
    Autorzy:
    Xiao, B.
    Zhang, S.
    Zhang, J.
    Hou, T.
    Guo, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/109339.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    high temperature fracturing fluid
    resistance to shearing
    hydroxypropyl guar
    low friction
    delayed crosslinking
    Opis:
    The performance of a hydraulic fracturing fluid (HFF) system directly determines the efficiency of stimulation. Since the targeted formations of most oil fields in China are characterized by large depth (~5000 m), high temperature (160 to 180 °C) and tight lithology, newer and suitable HFFs have to be developed. Based on a newly synthetized organo-boron/-zirconium cross-linking agent (Gh-g), a composite temperature stabilizer (WJ-6) and other optimized additives via indoor evaluation, this study introduced a novel HFF, which is thermally stable at high temperature (HT) up to 180 °C and exerted low friction pressures. The performance of HFF was evaluated in the laboratory. The experimental results showed that the HFF system performed well at HTs. It maintained a viscosity of 100 mPa•s or more after 90 min of shearing (170 s−1) at 180 °C. Furthermore, the system exhibited delayed cross-linking. It took 120 s for the cross-linking reaction to complete; therefore, the tube friction was reduced to a large extent. Another characteristic feature of the formulated HFF system was the low friction pressures, where the drag reduction percentage was in the range from 35% to 70%. Moreover, only minor damage was caused by the fluid to the formation core samples. The average core permeability damage was 19.6%. All these qualities ensure that this fluid system is in full compliance with the requirements of the fracturing treatment.
    Źródło:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2015, 51, 1; 37-47
    1643-1049
    2084-4735
    Pojawia się w:
    Physicochemical Problems of Mineral Processing
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Enhancing light harvesting of organic solar cells by using hybrid microlenses
    Autorzy:
    Xiao, X
    Zhang, Z
    Xie, S
    Liu, Y
    Hu, D
    Du, J
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/174313.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    organic solar cells
    hybrid microlens
    light harvesting
    achromatization
    Opis:
    Organic solar cells have drawn intense attentions in recent years due to their inherent advantages. But the relatively low power conversion efficiency is the main obstacle in the way of organic solar cell commercialization. One of the main reasons that limit the power conversion efficiency is the mismatch between electrical transmission properties and light absorption properties in an organic active layer. In this work, a highly efficient light trapping scheme with a hybrid microlens array is proposed to resolve this contradiction. This structure can achieve broadband absorption enhancement in the spectrum of interest by chromatic aberration correction and hole parameter adjustment. And the light trapping element can be separated from cells to avoid direct contact with an organic layer that may cause electrical defects. Moreover, it is also compatible with low cost manufacturing technologies.
    Źródło:
    Optica Applicata; 2015, 45, 1; 89-100
    0078-5466
    1899-7015
    Pojawia się w:
    Optica Applicata
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fault tree analysis of train rear-end collision accident considering common cause failure
    Analiza drzewa uszkodzeń dla kolizji tylnej części składu pociągu z uwzględnieniem uszkodzenia spowodowanego wspólną przyczyną
    Autorzy:
    Li, Y. F.
    Mi, J.
    Huang, H. Z.
    Zhu, S. P.
    Xiao, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301383.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    common cause failure
    train rear-end collision accident
    fault tree analysis (FTA)
    uszkodzenie spowodowane wspólną przyczyną
    kolizja tylnej części składu pociągu
    analiza drzewa uszkodzeń
    Opis:
    Along with the development of modern design technology and the increasing complication of modern engineering systems, component dependency has become a universal phenomenon during the failure analysis of systems. Ignoring the dependency among the failure behaviors of system components may lead to a huge error or even yield faulty results. In this paper, three types of models and two kinds of modeling methods are introduced for solving the common cause failure issues. The fault tree model of the train rear-end collision accident has been proposed based on the explicit modeling method. The probability of occurrence of the train rear-end collision accident is calculated using the square root model. The result shows that common cause failure has significant influences on the system reliability.
    Wraz z rozwojem nowoczesnych technologii projektowania i rosnącej komplikacji nowoczesnych systemów inżynierskich, zależność między komponentami stała się zjawiskiem powszechnym w analizie uszkodzeń systemów. Ignorowanie zależności między zachowaniami uszkodzeniowymi komponentów systemu może doprowadzić do ogromnego błędu, a nawet dać całkowicie błędne wyniki. W niniejszej pracy, przedstawiono trzy typy modeli i dwa rodzaje metod modelowania służących do rozwiązywania typowych problemów związanych z uszkodzeniami spowodowanymi wspólną przyczyną. Zaproponowano model drzewa uszkodzeń dla kolizji tylnej części składu pociągu w oparciu o metodę modelowania bezpośredniego. Prawdopodobieństwo wystąpienia kolizji tylnej części składu pociągu obliczono przy użyciu modelu pierwiastka kwadratowego. Wynik pokazuje, że uszkodzenie spowodowane wspólną przyczyną ma znaczący wpływ na niezawodność systemu.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2013, 15, 4; 403-408
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System reliability modeling and assessment for solar array drive assembly based on bayesian networks
    Modelowanie i ocena niezawodności systemu w oparciu o sieci bayesowskie na przykładzie układu napędu paneli słonecznych
    Autorzy:
    Li, Y. F.
    Mi, J.
    Huang, H. Z.
    Xiao, N. C.
    Zhu, S. P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/302154.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    drzewo uszkodzeń
    dynamiczne drzewo uszkodzeń
    sieć bayesowska
    niezawodność systemu
    układ napędu paneli słonecznych
    fault tree
    dynamic fault tree
    Bayesian network
    system reliability
    solar array drive assembly
    Opis:
    Along with the increase of complexity in engineering systems, there exist many dynamic characteristics within the system failure process, such as sequence dependency, functional dependency and spares. Markov-based dynamic fault trees can figure out the modeling of systems with these characteristics. However, when confronted with the issue of state space explosion resulted from the growth of system complexity, the Markov-based approach is no longer efficient. In this paper, we combine the Bayesian networks with the dynamic fault trees to model the reliability of such types of systems. The inference technique of Bayesian network is utilized for reliability assessment and fault probability estimation. The solar array drive assembly is used to demonstrate the effectiveness of this method.
    Wraz ze wzrostem złożoności w systemach technicznych, pojawia się wiele charakterystyk dynamicznych w ramach procesu awarii systemu, takich jak zależność sekwencyjna, zależność funkcjonalna czy zabezpieczające elementy zapasowe. Oparte na koncepcjach Markowa dynamiczne drzewa uszkodzeń mogą posłużyć do modelowania systemów z powyższymi charakterystykami. Jednak w konfrontacji z problemem eksplozji stanów wynikającym ze wzrostu złożoności systemu, podejście oparte na teoriach Markowa nie jest już skuteczne. W niniejszej pracy łączymy sieci bayesowskie z dynamicznymi drzewami uszkodzeń w celu modelowania niezawodności tego typu systemów. Technikę wnioskowania sieci bayesowskiej wykorzystano do oceny niezawodności i prawdopodobieństwa wystąpienia uszkodzenia. Skuteczność niniejszej metody wykazano na przykładzie układu napędu paneli słonecznych.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2013, 15, 2; 117-122
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Relationship of adiponectin, leptin, visfatin and IGF-1 in cow’s venous blood and venous cord blood with calf birth weight
    Autorzy:
    Shen, L.
    Zhu, Y.
    Xiao, J.
    Deng, J.
    Peng, G.
    Zuo, Z.
    Yu, S.
    Ma, X.
    Zhong, Z.
    Ren, Z.
    Zhou, Z.
    Liu, H.
    Zong, X.
    Cao, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2087491.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    adiponectin
    leptin
    IGF-1
    birth weights
    cow
    Źródło:
    Polish Journal of Veterinary Sciences; 2019, 3; 541-548
    1505-1773
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Veterinary Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Characterization of serum adiponectin and leptin in healthy perinatal dairy cows or cows with ketosis, and their effectson ketosis involved indices
    Autorzy:
    Shen, L.
    Qian, B.
    Xiao, J.
    Zhu, Y.
    Hussain, S.
    Deng, J.
    Peng, G.
    Zuo, Z.
    Zou, L.
    Yu, S.
    Ma, X.
    Zhong, Z.
    Ren, Z.
    Wang, Y.
    Liu, H.
    Zhou, Z.
    Cai, D.
    Hu, Y.
    Zong, X.
    Cao, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2087289.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    adiponectin
    dairy cows
    ketosis
    leptin
    perinatal period
    Źródło:
    Polish Journal of Veterinary Sciences; 2020, 23, 3; 373-381
    1505-1773
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Veterinary Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies