Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "pressure change" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 32
Tytuł:
Obosnovanie formy diffuzora dvukhshnekovogo uplotnitelja i teoreticheskie issledovanija izmenjaemogo v nem davlenija
Grounding of diffuser form of the twinscrew compactor and theoretical research of pressure changing
Autorzy:
Milko, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76945.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
twin-screw compactor
pressure change
plant material
storage
humidity
theoretical research
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 7
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O związkach zmian ciśnienia w basenie Morza Śródziemnego ze zmianami ciśnienia w Arktyce Atlantyckiej (1951-2008)
Correlation of changes in pressure between the basin of the Mediterranean Sea and the Atlantic Arctic (1951-2008)
Autorzy:
Ferdynus, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260717.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Klimatologów Polskich
Tematy:
Arktyka Atlantycka
Morze Śródziemne
zmiany ciśnienia atmosferycznego
Atlantic Arctic
Mediterranean Sea
atmospheric pressure change
Opis:
Praca charakteryzuje miesięczne rozkłady przestrzenne związków między zmianami ciśnienia atmosferycznego na poziomie morza (SLP) nad Morzem Śródziemnym a zmianami SLP w Arktyce Atlantyckiej. Stwierdzono występowanie znacznych różnic regionalnych między zachodnią i wschodnią częścią Morza Śród-ziemnego. Nad zachodnią częścią morza związki te są silne i istotne statystycznie przez 9 miesięcy w roku, nad wschodnią – istotne, choć słabsze i ograniczone do 5 miesięcy. W obu częściach morza najsilniejsze związki zaznaczają się w miesiącach zimowych (listopad-marzec), zanikają w kwietniu oraz lipcu i sierpniu. Ich siła zmie-nia się w czasie: w latach 1951-1978 były słabsze, uległy wzmocnieniu w okresie 1978-2008. Wzrost siły związków stanowi rezultat spadku SLP w Arktyce Atlantyckiej i wzrostu SLP nad obszarem Morza Śródziemnego.
The process of changes of relations between the atmospheric pressure at the point over the West Spitsbergen Current axis (75°N and 15°E) and the atmospheric pressure at the Mediterranean Basin show that there are statistically remarkable interrelations within the meteorological elements, unstable in time, relatively stable in space and they appear during the winter period – from November to March. The space range covers also the areas of the Iberian Peninsula, France and Germany – especially in winter time and in the SLP scale. The negative and statistically important correlations between the Atlantic Arctic pressure and the Mediterranean Basin pressure can be observed mainly in the western part of the sea in the October-May period or even October-June period with the break in April. Such correlations can be observed in the eastern part of Mediterranean Basin only in the November-March period but they do not reach the western part values. The reason differentiating the winter correlations and non-winter ones is the difference of pressure between the Mediterranean Sea and the Atlantic Arctic. The strong relations appear in the conditions of big pressure differences (10.5-11.0 hPa between the Mediterranean Sea and the Atlantic Arctic. The reason of instability of these relations in time is the trend change above both areas. The change of the trend took place over the Mediterranean Sea and the Arctic in the years 1977-1978. It is considered that it is the effect of the change of the circulation system of the Northern Hemisphere.
Źródło:
Problemy Klimatologii Polarnej; 2009, 19; 115-128
1234-0715
Pojawia się w:
Problemy Klimatologii Polarnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of filling pressure on formation of total efficiency in the 2SZ-FE engine
Wpływ ciśnienia napełniania na kształtowanie się sprawności ogólnej w silniku 2SZ-FE
Autorzy:
Marek, W.
Sochan, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263467.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
napełnianie
silnik 2SZ-FE
sprawność
zmiany ciśnienia
2SZ-FE engine
efficiency
filling
pressure change
Opis:
Investigation results of analysis of filling pressure influence on total engine efficiency at variable phases of the valve timing system setting were presented in this paper. Investigations were performed on a combustion engine of Toyota Prius with Atkinson cycle. Making use of an adequate inlet system and proper choice of timing gear setting in relation to load and rotational speed of the engine 2SZ-FE considerable increments of volumetric efficiency were obtained. Profiting from filling pressure measurements performed by means of an electro optic pressure sensor at constant loads and rotational speeds, and prolonging the charging process increase in general engine efficiency was obtained. Using a phase shifter its direct influence on the working field of the whole engine 2SZ-FE work cycle was shown. A further possibility of filling efficiency increase by changing the inlet system at higher rotational speeds of the engine was indicated.
W pracy przedstawiono wyniki badań analizy wpływu ciśnienia napełniania na sprawność ogólną przy zastosowaniu zmiennych faz rozrządu. Wykorzystując odpowiedni układ dolotowy oraz dobór ustawienia rozrządu w stosunku do obciążenia i prędkości obrotowej silnika 2SZ-FE (Toyota Prius) uzyskano znaczne przyrosty sprawności wolumetrycznej (napełniania). Wykorzystując pomiary ciśnień napełniania optoelektronicznym czujnikiem ciśnienia przy stałych obciążeniach i prędkościach obrotowych, wydłużając procesy ładowania wykazano przyrost sprawności ogólnej. Wykorzystując przesuwnik fazowy wykazano bezpośredni wpływ na pole pracy całego obiegu silnika 2SZ-FE. Wykazano dalszą możliwość wzrostu sprawności napełniania poprzez zmianę układu dolotowego przy wyższych prędkościach obrotowych silnika.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2009, 2; 151-163
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spraying of wheat by field sprayer equipped with an airmatic system control
Autorzy:
Gajtkowski, A
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/65486.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
spraying quality
wheat
droplet size
Airlet TK-VS10 nozzle
wheat spraying
nozzle
pressure change
spraying
bi-fluid nozzle
Opis:
The AirJet bi-fluid nozzle mixes air with the spray solution inside the nozzle to atomize the spray. The AirJet can produce droplets of consistent size at a wide range of flow rates. Unlike conventional nozzles, the AirJet will not change droplet size as rates and pressures change. The quality of wheat spraying obtained while applying AirJet TK-VS10 nozzles was tested. The coverage was estimated on water sensitive papers. Nozzles were used at the liquid pressure: 0.22; 0.28; 0.35 MPa and air pressure: 0.07; 0.08; 0.09; 0.1 MPa. Relatively low spray volumes 90 l/ha, 110 I/ha and 150 I/ha were obtained at constant working speed of 6 km/h.
W celu zmniejszenia znoszenia cieczy na sąsiednie pola i jednocześnie zmniejszenia dawki cieczy na hektar, opryskiwacze polowe mogą być wyposażone w mało znany w Polsce system AirMatic. W systemie tym wykorzystuje się strumień dwuczynnikowy wytwarzany przez rozpylacze pneumatyczne. Celem badań było określenie wartości wskaźnika pokrycia liści pszenicy odmiany Sakwa dla małych dawek cieczy na hektar (90, 110 i 150 I/ha). W badaniach zastosowano opryskiwacz Douven Profi 4 z rozpylaczami AirJet TK-VS 10 z kryzą 035. Parametry pracy rozpylaczy były następujące: ciśnienia cieczy wynosiły - p₁ =0,22 MPa; p₂=0,28 MPa i p₃=0,35 MPa, a ciśnienia powietrza - pa₁=0,07 MPa, pa₂=0,08 MPa, pa₃=0,09 MPa i pa₄=0,1 MPa. Jakość opryskiwania pszenicy określono wskaźnikiem pokrycia opryskiwanej powierzchni liści sk (%). Opryskiwacz polowy wyposażony w system AirMatic spełnia wymagania odnośnie jakości pokrycia roślin dla dawek 110 i 150 I/ha. Dawka cieczy 90 I/ha może okazać się niewystarczająca, zwłaszcza przy dużym nasileniu choroby lub szkodnika. Średnia wartość wskaźnika pokrycia powierzchni wynosiła 14% przy stosowaniu dawki 90 I/ha, 16% dla dawki 110 I/ha i 21 % dla dawki 150 I/ha. Czterostopniowy zakres regulacji ciśnienia powietrza w rozpylaczach AirJet nie ma istotnego wpływu na jakość pokrycia liści pszenicy. Zaletą systemu AirMatic jest możliwość skutecznego zastosowania małych dawek cieczy na hektar, natomiast wadą jest zbyt duża strata cieczy opadająca na powierzchnię gleby. Wartość wskaźnika pokrycia gleby jest taka sama, a w niektórych przypadkach nawet większa, niż na liściach roślin.
Źródło:
Journal of Plant Protection Research; 2002, 42, 1
1427-4345
Pojawia się w:
Journal of Plant Protection Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany poziomu ciśnienia tętniczego u chłopców w wieku pokwitania Część III. Wartości powysiłkowe
Peremeny urovija arterial'hogo davlenija u mhl'cikov v vozraste polovogo sozrevahija. Cast'. III. Cennosti posle fiziceskogo naprjazhenija
Changes of blood-pressure in boys during adolescence III. Post-exercise values
Autorzy:
Kopczynski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/873435.pdf
Data publikacji:
1970
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:
cisnienie tetnicze krwi
chlopcy
wiek pokwitania
zmiany cisnienia
cisnienie krwi
wysilek fizyczny
regresja
dojrzalosc kostna
blood pressure
boy
pubertal age
pressure change
physical effort
regression
bone maturity
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1970, 21, 1
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretic and experimental determination of the flow resistance coefficient at gaseous medium flow into and out of the pneumatic coupling
Teoretyczno-eksperymentalne wyznaczanie współczynników oporu przepływu przy przepływie medium gazowego do i ze sprzęgła pneumatycznego
Autorzy:
Urbansky, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198367.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
pneumatic flexible shaft coupling
gaseous medium pressure change
gaseous medium flow
flow resistance coefficient
pneumatyczne sprzęgło podatne
zmiana ciśnienia medium gazowego
przepływ medium gazowego
współczynnik oporu przepływu
Opis:
In order to continuous tuning of the torsional oscillating mechanical system during its operation, we are making use of application of the pneumatic flexible shaft couplings, developed by us. By the gaseous medium pressure change in pneumatic couplings we can change its torsional stiffness and thereby the dynamics of whole system too. In term of dynamics is necessary to know the transitional effects of mechanical system, which are arising at its continuous tuning. For the numerical computation of these transitional effects it is necessary to know the values of flow resistance coefficients at gaseous medium flow into the compression space of pneumatic coupling from the pressure tank and out of compression space into the atmosphere. For that reason presents this paper theoretic and experimental procedure of given coefficients determination.
W celu ciągłego dostrajania podczas pracy drgającego skrętnie mechanicznego układu napędowego używa się podatnych sprzęgieł pneumatycznych, które zostały opracowane w miejscu pracy autora niniejszego referatu. Zmiana ciśnienia medium gazowego znajdującego się w sprzęgle pneumatycznym wpływa na zmianę sztywności skrętnej, a tym samym na dynamikę całego układu. Z punktu widzenia dynamiki istotne jest poznanie stanów przejściowych układu mechanicznego występujących przy jego dostrajaniu w sposób ciągły. Do obliczeń numerycznych tych zdarzeń przejściowych niezbędna jest znajomość wartości współczynników oporu przepływu strumienia gazu płynącego ze zbiornika ciśnieniowego do przestrzeni ściskania sprzęgła pneumatycznego oraz z przestrzeni ściskania do atmosfery. Z tego powodu w niniejszym artykule przedstawiono teoretyczno eksperymentalną procedurę określania wartości tych współczynników.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 85; 119-125
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretical Study on the Pressure Induced $T_c$ Change in $YBa_2Cu_3O_x$
Autorzy:
Milić, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1399323.pdf
Data publikacji:
2013-10
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
74.62.Fj
74.72.-h
Opis:
Pressure effect on the critical temperature, $T_{c}$, of the $YBa_2Cu_3O_x$ superconductor was considered in the frame of a simple theoretical model which as a starting point assumes that $T_{c}$ vs. pressure, P, dependence can be described by an inverted parabola. Available experimental results on $T_{c}$ behavior under pressure were analyzed as a function of the zero pressure hole concentration in the superconducting $CuO_2$ planes, $n_{h}(P = 0 GPa) = n_{h0}$, for different constant values of P. Maximum $T_{c}$ that can be achieved under pressure was estimated and discussed in relation to the $n_{h0} = 1//8$ doping and establishment of charge and spin order. The results obtained here were used to estimate increase of the hole concentration in the $CuO_2$ planes which occurs as a result of pressure induced oxygen reordering.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2013, 124, 4; 745-749
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania aerodynamiki nowego aparatu pulsofluidyzacyjnego - zmiana objętości komór naporowych
Research on aerodynamics of a new pulsed fluidized-bed apparatus - a change of pressure chambers volume
Autorzy:
Rogula, G.
Rychlik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2072039.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
aerodynamika
złoże pulsofluidalne
struktura złoża
komory naporowe
aerodynamics
pulsed fluidized bed
bed structure
pressure chambers
Opis:
Przedstawiono badania aerodynamiki aparatu pulsofluidyzacyjnego o nowej konstrukcji z cyklicznie przemieszczanym strumieniem gazu. W aparacie tym w porównaniu do klasycznego układu zmieniono doprowadzenie powietrza zasilaj ącego na stosowany w praktyce przemysłowej z możliwością wstępnego zasilania aparatu strumieniem gazu. Przeprowadzono badania wpływu zwiększenia obj ętości komór naporowych na zachowanie się złoża pulsofluidalnego w zależności od parametrów procesowych (częstotliwości pulsacji, wysokości złoża, średnicy cząstek, odsunięcia tarczy od gniazda rozdzielacza gazu).
Research on aerodynamics of a newly constructed pulsed fluidized-bed apparatus with a cyclically relocated gas stream is presented in the paper. Compared to a classic system, the inlet of air in this apparatus was changed for the one applied in industrial practice with possibility of gas stream initial supplying. Influence of pressure chambers' volume increase on pulsed fluidized bed behaviour in relation to process parameters (pulsation frequencies, bed height, diameter of particles, disk stand-off from the gas distributor terminal) was tested.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2014, 1; 31--32
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessing the Impact of the Change in the Tire Pressure on the Rolling Resistance and Fuel Consumption
Autorzy:
Synák, František
Kalašová, Alica
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102311.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
tire pressure
fuel consumption
rolling resistance
ciśnienie w oponach
zużycie paliwa
opory toczenia
Opis:
The value of tire pressure affects a number of important vehicle features. The article pays attention to assessing the impact of the change in the tire pressure on both the rolling resistance and fuel consumption. The measurements were performed with four different values of tire pressure. The impact of the change in the tire pressure on the rolling resistance was measured during the driving tests. In order to measure the rolling resistance during tests, the measurement methodology was devised and a device for measuring the rolling resistance was constructed. The measurement of the impact the tire pressure change on the fuel consumption was performed via vehicle dynamometer. The result showed a linear dependence between the tire pressure and rolling resistance. These results measured points to the importance of keeping the correct value of the tire pressure in relation to the fuel consumption.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2020, 14, 3; 100-106
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of influence of change of temperature mode on elastic-dissipative properties of suspensions
Autorzy:
Lyaschenko, M.
Cherkashina, E.
Buryakov, V.
Lutin, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244191.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
dissipative element
elastic element
suspension
temperature mode
viscosity
volume
pressure
Opis:
During the operation of the vehicle the friction in dissipative elements causes change of temperature mode. So there is a change in viscosity and volume of liquid. Also, change gas volume and pressure of elastic element. It has a significant impact on dissipative characteristic of suspensions as well as the elastic ones. The study of the rated model dedicated to the proces s of changing gas pressure and volume, as well as using as a working liquid oils with different densities and different viscosity changes depending on change of temperature mode. The rated model is presented basing on the elaboration, executed in Volgograd State Technical University in collaboration with Volgograd Engineering Company (ŤVMC" VgTZ). Researchers based on change of pressure of gas in elastic element at constant Volume; on change of volume of gas at constant pressure: on change of volume of liquid depending on used oil; on change of resistance of dissipative element at change of properties of liquid. In the paper example results of experimental researches of hvdromatic spring are presented. A comparison of resistance change of the shock-absorber at rise in temperature is worked out as well. Analysis of the obtained results indicates that essential influence has charting pressure.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 1; 317-323
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena możliwości poprawy właściwości trakcyjnych poprzez zmianę ciśnienia pompowania opon
Assessment of possibility of improving traction properties through change of tyre pumping pressure
Autorzy:
Cudzik, A.
Białczyk, W.
Brennensthul, M.
Czarnecki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291151.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
opona
ciśnienie powietrza
siła trakcyjna
siła uciągu
opór przetaczania
sprawność trakcyjna
tyre
air pressure
tractive force
towing power
rolling resistance
traction efficiency
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań zdolności trakcyjnych opony diagonalnej 31×15.5-15 na czterech typach podłoży: beton, darń, ściernisko, gleba uprawiona. Badania przeprowadzono dla dwóch ciśnień powietrza w ogumieniu: 0,08 oraz 0,2 MPa oraz trzech wielkości obciążenia pionowego koła. Celem pracy było wykazanie, czy zmiana ciśnienia powietrza w oponie przyczynia się do zmian właściwości trakcyjnych koła. Ocenę wpływu zmian ciśnienia powietrza przeprowadzono w oparciu o zmierzone siły uciągu, opory przetaczania oraz obliczone siły i sprawności trakcyjne. Badania realizowano z wykorzystaniem stanowiska do badań trakcyjnych zagregatowanego z ciągnikiem rolniczym. Przeprowadzona ocena właściwości trakcyjnych wykazała, że lepszymi zdolnościami trakcyjnymi – wyższymi wartościami sprawności trakcyjnej na betonie, ściernisku oraz glebie uprawionej charakteryzuje się opona o ciśnieniu powietrza 0,2 MPa, natomiast na darni korzystniejsze było zastosowanie ciśnienia 0,08 MPa.
The paper presents research results of traction abilities of a diagonal tyre 31×15.5-15 on four types of base: concrete, sod, stubble, cultivated soil. Investigation was carried out for two types of air pressure in a tyre: 0.08 and 0.2 MPa and three sizes of a vertical load of a wheel. The objective of the paper was to prove whether the change of air pressure in a tyre influences changes of traction properties of a wheel. Assessment of the impact of air pressure changes was carried out based on measured towing powers, rolling resistance and calculated power and traction efficiency. The research was conducted with the use of the stand for traction investigation aggregated with a farm tractor. The assessment of traction properties proved that a tyre with air pressure 0.2MPa shows better traction abilities - higher values of tractive force on concrete, stubble and cultivated soil, while 0.08 MPa pressure was more advantageous on sod.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2013, R. 17, nr 3, t. 2, 3, t. 2; 57-67
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using land cover change to predict forest degradation pressure points, Eastern Mau Forest, Kenya
Autorzy:
Ndubi, A.O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11064.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Źródło:
International Letters of Natural Sciences; 2018, 71
2300-9675
Pojawia się w:
International Letters of Natural Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Acoustic noise generation under plunging breaking waves
Autorzy:
Klusek, Z.
Lisimenka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/48445.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
wave breaking
acoustic noise
noise emission
energy dissipation
dynamic process
acoustic pressure
wave energy
temporal change
sound pressure
Źródło:
Oceanologia; 2013, 55, 4
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metrology for pressure, temperature, humidity and airspeed in the atmosphere
Autorzy:
Szmyrka-Grzebyk, A.
Merlone, A.
Flakiewicz, K.
Grudniewicz, E.
Migała, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/385125.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
weather station
temperature
humidity
pressure
environment
climate change
Opis:
The Joint Research Project METEOMET - "Metrology for Meteorology" realized in the frame of the European Metrology Research Programme (EMRP) is described in the paper. The project is focused on the traceability of measurements involved in the climate changes: surface and upper air measurements of temperature, pressure, humidity, wind speed and direction, solar irradiance and reciprocal influences between measurands. It includes development and testing of novel instruments as well as improved calibration procedures and facilities for ground based observations, including in-situ practical calibrations and best practice dissemination. The project consortium is based on 18 National Metrology Institutes (NMIs), three un-funded partners and several collaborators, such as universities, research centers, meteorological organization and institutions, from Europe and other non-European countries. Istituto Nazionale di Ricerca Metrologica (INRiM) in Italy is the project coordinator. Three Polish organizations participate in the project: the Central Office of Measure (MG-GUM), the Institute of Low Temperature and Structure Research (INTiBS) and the Wrocław University (UWr).
Źródło:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2012, 6, 3; 56-60
1897-8649
2080-2145
Pojawia się w:
Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effective skill refinement: focusing on process to ensure outcome
Autorzy:
Carson, Howie J.
Collins, Dave
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1054869.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
Technical change
long-term permanency
movement variability
pressure resistance
the Five-A Model
Opis:
In contrast to the abundance of motor skill acquisition and performance research, there is a paucity of work which addresses how athletes with an already learnt and well-established skill may go about making a subtle change, or refinement, to that skill. Accordingly, the purpose of this review paper is to provide a comprehensive overview of current understanding pertaining to such practice. Specifically, this review addresses deliberately initiated refinements to closed and self-paced skills (e.g., javelin throwing, golf swing and horizontal jumps). In doing so, focus is directed to three fundamental considerations within applied coaching practice and future research endeavours; the intended outcomes, process and evaluative measures of skill refinement. Conclusions suggest that skill refinement is not the same as skill acquisition or performing already learnt skills with high-levels of automaticity. Due to the complexity of challenge faced, refinements are best addressed as an interdisciplinary solution, with objective measures informing coach decision making.
Źródło:
Central European Journal of Sport Sciences and Medicine; 2014, 7, 3; 5-21
2300-9705
2353-2807
Pojawia się w:
Central European Journal of Sport Sciences and Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 32

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies