Autor: Zwierzycki, W. - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Badania zużyciowe wybranych skojarzeń materiałowych w tłuszczach spożywczych (w układzie trzy wałeczki-stożek)
Wear of chosen material combinations in food fats (in the combination: three rolls - cone)
Autorzy:: Rochatka, T.
Stachowiak, A.
Zwierzycki, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/290834.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: tłuszcz spożywczy
zużycie
skojarzenie 3 wałeczki-stożek
food fat
wear
combination 3 rolls-cone
Opis:: W referacie przedstawiono wyniki badań zużyciowych w układzie trzy wałeczki - stożek. Zastosowana metoda pozwala w sposób ciągły monitorować zużycie elementów poprzez pomiar ich pionowego zbliżenia. Ocenie tribotechnicznej poddano stale odporne na korozję H17 i 1H18N9 współpracujące tarciowo w przykładowych środowiskach technologicznych przemysłu spożywczego (w tłuszczach spożywczych). Uzyskano kompleksowe charakterystyki Ih=f(p). Dla niektórych skojarzeń materiałowych stwierdzono występowanie wartości nacisków p0, poniżej których zużycie skojarzenia było pomijalnie małe.
The study presents the results of wear analysis in the combination three rolls - cone. The applied method allows to permanently monitor wear of elements through measurement of their next approximation. Tribotechnical assessment was done for constantly corrosion-resistant H17 and 1H18N9 which co-operate in friction in example technological environments of food industry (in food fats). Complex characteristics Ih=f(p) were obtained. For associations of some materials pressure values p0, below which the wear of the association was negligibly small were recorded.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 7(82), 7(82); 377-382
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Doskonalenie jakości drogowych środków oraz procesu chłodniczego transportu żywności
Quality improvement of transportation units and cooling processes of food transportation
Autorzy:: Stachowiak, A.
Zwierzycki, W.
Bienczak, K.
Rochatka, T.
Tyczewski, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/827874.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Technologów Żywności
Opis:: W artykule scharakteryzowano prace wykonane w Instytucie Maszyn Roboczych i Pojazdów samochodowych Politechniki Poznańskiej wspomagające rozwój drogowych środków chłodniczego transportu żywności (badania certyfikacyjne ATP, kompleksowe diagnozy zabudów termoizolacyjnych, narzędzia komputerowe). W drugiej (zasadniczej) części zaprezentowano możliwości programu komputerowego umożliwiającego symulowanie wymiany ciepła w chłodniczych komorach ładunkowych. Algorytm obliczeniowy programu stanowią równania różniczkowe chwilowych mocy cieplnych przepływających pomiędzy: przewożonym ładunkiem, powietrzem wewnątrz przestrzeni ładunkowej, agregatem chłodniczym, ścianami nadwozia i otoczeniem środka transportu. Praca zawiera wyniki obliczeń symulacyjnych dotyczące oceny: − możliwości obniżenia temperatury ładunku podczas transportu, − skutków niedostatecznego schładzania wnętrza nadwozia przed załadunkiem, − nieprawidłowego przepływu powietrza wewnątrz nadwozia (np. wskutek niewłaściwego rozmieszczenia ładunku). Wymienione przypadki stanowią najczęstsze przyczyny problemów związanych z utrzymaniem wymaganej temperatury ładunku żywnościowego w trakcie transportu.
There was described survey lead by Poznan University of Technology scientists supporting development of transportation units for cooling food transportation (certification tests ATP, complex tests of thermal insulation bodies, computer tools) in this article. In the second part, there was presented possibilities of the computer program which allows simulating the heat exchange in cooling load chambers. The counting algorithm consists of differential equation of temporary thermal power going through between: transported load, air flow inside the cargo space, cooling aggregate, walls of the body and the surroundings of mean of transportation. The survey includes the results of the following simulations: − decreasing temperature ability of the load, − consequences of improper cooling of the inside cargo space before loading, − incorrect air flow inside the body (ex. by wrong disposing of the load). Al those mentioned above accidents are the most common reasons of the problems connected to keeping the appropriate temperature of the food load during transportation.
Źródło:: Żywność Nauka Technologia Jakość; 2007, 14, 3
1425-6959
Pojawia się w:: Żywność Nauka Technologia Jakość
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Migracja powietrza do wnętrza nadwozia izotermicznego podczas otwarcia drzwi
Migration of air into isothermic truck body during opening of the door
Autorzy:: Bieńczak, K.
Rochatka, T.
Stachowiak, A.
Tyczewski, P.
Zwierzycki, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/290660.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: migracja
powietrze
nadwozie chłodnicze
air
migration
cooling truck body
Opis:: W pracy zaprezentowano wyniki z własnych badań procesu migracji powietrza do wnętrza nadwozia przez otwarte drzwi. Eksperymenty wykonano dla różnego czasu otwarcia drzwi w wariancji z kurtyną paskową i bez kurtyny paskowej.
The study analyses the results of own research of air migration into the truck body through the open door. The experiments were performed for different times of door opening in variants with a stripe curtain and without it.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 7(82), 7(82); 29-34
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Search for innovative solutions in building isothermal bodies for food carriage
Poszukiwanie innowacyjnych rozwiązań w budowie nadwozi izotermicznych do przewozu żywności
Autorzy:: Bieńczak, K.
Bieńczak, M.
Górny, K.
Rochatka, T.
Stachowiak, A.
Tyczewski, P.
Zwierzycki, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/336622.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: food carriage
isothermal vehicle
heat-insulating materials
sandwich plates
thermovision photographs
analysis
przewóz żywności
pojazd izotermiczny
materiał termoizolacyjny
płyta warstwowa
analiza
zdjęcia termowizyjne
Opis:: This paper outlines the research area of new heat-insulating materials useful for the production of sandwich plate for building isothermal bodies. It also presents the inappropriate solutions of construction nodes causing the occurrence of heat leakage bridges, and thus the increase of the value of overall heat-transfer coefficient (of the whole body). The last part of the paper presents the advancement procedure for the prototype isothermal body. Information obtained on the basis of the analysis of the thermovision photographs (as well as local measurements of heat-transfer coefficient values) is very important for this procedure. The presented information is connected with the realisation of the research project PBS1/B6/6/2012 “Elaboration of production technology for complete semi-trailer for food transport in refrigeration conditions of improved technological parameters” (a leader - the firm Wielton from Wielun, consortium members: Poznań University of Technology and Industrial Institute of Agricultural Machines in Poznan [2]).
W artykule zarysowano obszar poszukiwania nowych materiałów termoizolacyjnych przydatnych do produkcji rdzeni płyt warstwowych w budowie nadwozi izotermicznych. Pokazano również niewłaściwe rozwiązania węzłów konstrukcyjnych prowadzące do powstania mostków ciepła, a tym samym do wzrostu wartości globalnego współczynnika przenikalności cieplnej (całego nadwozia). W ostatniej części artykułu zaprezentowano procedurę doskonalenia prototypowego nadwozia izotermicznego. W procedurze tej bardzo istotne są informacje uzyskane z analizy zdjęć termowizyjnych (oraz wyniki pomiarów lokalnych wartości współczynnika przenikania ciepła). Przedstawione informacje mają związek z realizacją projektu badawczego PBS1/B6/6/2012 „Opracowanie technologii produkcji kompletnej naczepy do przewozu żywności w warunkach chłodniczych o ulepszonych parametrach technicznych” (lider - firma Wielton z Wielunia, konsorcjanci: Politechnika Poznańska i Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych w Poznaniu [2]).
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2014, 59, 2; 21-25
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Zwierzycki, W." wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język