Autor: Wegrzyn, J - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Nitrogen And Oxygen Amount In Weld After Welding With Micro-Jet Cooling
Zawartość azotu i tlenu w stalowym spoinie po spawaniu z chłodzeniem mikro-jetowym
Autorzy:: Węgrzyn, T.
Piwnik, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/353105.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: welding
micro-jet cooling gases
weld
metallographic structure
nitrogen and oxygen in weld
spawanie
gaz chłodzący mikro-jetowy
spaw
struktury metalograficzne
azot i tlen w spoinie
Opis:: Micro-jet cooling after welding was tested only for MIG welding process with argon, helium and nitrogen as a shielded gases. A paper presents a piece of information about nitrogen and oxygen in weld after micro-jet cooling. There are put down information about gases that could be chosen both for MIG/MAG welding and for micro-jet process. There were given main information about influence of various micro-jet gases on metallographic structure of steel welds. Mechanical properties of weld was presented in terms of nitrogen and oxygen amount in WMD (weld metal deposit).
Chłodzenie mikro-jetowe było stosowane tylko w spawalniczym procesie MIG, gdzie gazem osłonowym były argon, hel i azot. W artykule przedstawiono informacje na temat zawartości azotu i tlenu w spoinie po chłodzeniu mikro-jetowym. Podano informacje zarówno dla gazów, które mogą być wybrane dla spawania MIG/MAG i dla mikro-jetowego procesu. Uzyskano informacje o wpływie doboru gazu mikro-jetowego na strukturę metalograficzną stalowych spoin. Własności mechaniczne złącza podano w funkcji zawartości azotu i tlenu w stopiwie.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2A; 657-660
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Low alloy steel welding with micro-jet cooling
Spawanie stali niskostopowej z mikrojetowym chłodzeniem
Autorzy:: Węgrzyn, T.
Piwnik, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/354985.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: stal niskostopowa
spalanie
stopiwa
micro-jet cooling
weld
metallographic structure
acicular ferrite
impact toughness
Opis:: Low alloy steel is used for many important structures. In that material there is a small amount of carbon and controlled percentage of alloy elements such as Ni, Mn, Mo, Si in steel and welded joints. Especially Ni, Mo, O could be treated as elements positively influencing impact toughness of welded structures. Metallographic structure of weld metal deposit (WMD) having composition of 400 ppm O and 2% Ni or 0.4% Mo and is very beneficial because of high percentage of acicular ferrite (until 65%) and thus WMD has good mechanical properties. For a long time researchers were putting two questions: how to lift percentage of AF in weld, and further what consequence that fact gives? Micro jet technology could be treated as a chance to resolve that problem. The present paper describes the influence of artificially lifted amount of acicular ferrite in WMD (above 65%) on the behaviour of steel weld properties using micro-jet cooling.
Do ważnych konstrukcji używana jest stal niskostopowa, bardzo często z małą ilością węgla i kontrolowaną zawartością pierwiastków stopowych, takich jak Ni, Mn, Mo, Si. Zwłaszcza Ni, Mo, O są uważane za pierwiastki pozytywnie wpływające na udarność spawanych konstrukcji. Struktura metalograficzna stopiwa posiadającego 400 ppm O i 2% Ni albo 0,4% Mo korzystnie wpływa na własności mechaniczne złącza z powodu wysokiej zawartości drobnoziarnistego wewnatrz-ziarnowego ferrytu (ferryt AF) w stopiwie (do 65%) i przez to na dobre własności mechaniczne. Przez długi czas badacze zadają dwa pytania: jak można podnieść zawartość ferrytu AF w spoinie i jakie to przyniesie następstwa? Technologie microjetowa uważa się za szansę na rozwiązanie tego problemu. Przedstawiony artykuł opisuje wpływ sztucznie zawyżonej zawartości ferrytu AF w stopiwie (ponad 65%) na właściwości stalowego złącza ze względu na zastosowanie mikrojetowego chłodzenia.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 2; 540-543
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Compressive Strength of Steel Frames after Welding with Micro-Jet Cooling
Autorzy:: Hadryś, D.
Węgrzyn, T.
Piwnik, J.
Wszołek, Ł.
Węgrzyn, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/351848.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: welding
micro-jet cooling
plastic properties
compressive tests
impact toughness
Opis:: Low carbon steel weld structures generally exhibit a very linear stress-strain relationship. In the study of strength of materials, the compressive strength is the capacity of a material or structure to withstand loads tending to reduce size of structure. It is mainly measured by plotting applied force against deformation in a testing machine. Compressive strength is a main key value for design of welded structures.The main goal of that paper was analysing of plastic properties of frame welds which were made with various parameters of micro-jet cooling. New technology of micro-jet welding could be regarded as a new way to improve plastic properties of welds. It allows to obtain welds with better mechanical properties in comparison to ordinary welding method. Furthermore it is possible to steering of weld structure and properties of the weld. There were given main information about influence of various micro-jet gases on metallographic and properties of structure steel welds.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 1; 123-126
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Impact Toughness of Steel WMD after TIG Welding
Autorzy:: Węgrzyn, T.
Piwnik, J.
Stanik, Z.
Węgrzyn, D.
Sieteski, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/355102.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: TIG
welding
micro-jet
oxygen in WMD
acicular ferrite
impact toughness
Opis:: The material selected for this investigation was low alloy weld metal deposit after TIG welding with various amount of oxygen in weld metal deposit (WMD). After TIG process it is difficult to get proper amount of oxygen in WMD on the level much lower than 350 ppm. The highest impact toughness of low alloy WMD corresponds with the amount of oxygen in WMD above 350 ppm. In the paper focuses on low alloy steel after innovate welding method with micro-jet cooling that could be treated as a chance on rising amount of oxygen in weld. Weld metal deposit (WMD) was carried out for TIG welding with micro-jet cooling with various amount of oxygen in WMD. In that paper various gas mixtures (gas mixtures Ar-O₂ and Ar-CO₂) were tested for micro-jet cooling after TIG welding. An important role in the interpretation of the results can give methods of artificial intelligence.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 3; 1647-1650
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Kształtowanie się drogowych zagrożeń komunikacyjnych na wybranych terenach aglomeracji śląskiej
Emerging of traffic perils based on study of particular areas of upper Silesia and Katowice agglomeration
Autorzy:: Horzela, I.
Mirosławski, J.
Węgrzyn, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/270374.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:: zagrożenia komunikacyjne
transport drogowy
bezpieczeństwo
traffic perils
road transport
safety
Opis:: W artykule przedstawiono kształtowanie się drogowych zagrożeń komunikacyjnych na wybranych terenach aglomeracji śląskiej. Identyfikacja ich kształtowania została dokonana na przykładzie miasta Katowic, Sosnowca oraz Bytomia.
This study shows the process of creating transport perils on the examples of particular areas of Silesian Agglomeration. Identification examines the examples of Katowice, Sosnowiec and Bytom.
Źródło:: Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2011, 16, 3; 45-51
2392-1765
Pojawia się w:: Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Acicular Ferrite in Micro Welding Technologies
Ferryt AF w technikach mikro-spawalniczych
Autorzy:: Węgrzyn, T.
Piwnik, J.
Hadryś, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/350808.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: microwelding
laser
micro-jet cooling in welding
weld
metallographic structure
acicular ferrite
mikrospawanie
spawanie z chłodzeniem mikrojetowym
spoiny
struktura metalograficzna
ferryt iglasty
Opis:: Laser is widely applied in micro welding. Apart from that method, welding with micro-jet cooling could be treated as another important method for thin structure welding. Until that moment micro-jet technology is not very popular. An article presents actual information about innovate welding technology with micro-jet cooling in comparison with standard laser welding. There were given information about influence of both micro welding method on metallographic structure of thin steel welds. Amount of AF was tested in two cases.
Laser jest szeroko stosowany w mikro-spawaniu. Oprócz tej metody, spawanie z chłodzeniem mikrojetowym powinno być traktowane jako ważna metoda spawania cienkościennych konstrukcji. W artykule przedstawiono innowacyjną technologię spawania z chłodzeniem mikrojetowym w porównaniu do spawania laserowego. Uzyskano informacje o wpływie obu metod na strukturę metalograficzną stalowych cienkościennych konstrukcji. Zawartość ferrytu AF była porównana w obu przypadkach.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 2; 581-583
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Plastic Properties of Fine-Grained WMD After Micro-Jet Cooling
Własności plastyczne drobnoziarnistego stopiwa schłodzonego mikro-jetowo
Autorzy:: Hadryś, D.
Węgrzyn, T.
Piwnik, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/355305.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: micro-jet cooling in welding
coefficient of restitution
plastic strain
dynamic conditions
metallographic structure
acicular ferrite
spawanie z chłodzeniem mikrojetowym
współczynnik restytucji
odkształcenia plastyczne
warunki dynamiczne
struktura metalograficzna
ferryt iglasty
Opis:: Micro-jet welding is an innovative method of weld forced cooling immediately after welding. It allows to obtain weld with superior properties in comparison to conventional welding. The reason for this is to obtain a more favorable structure of the weld metal deposit (WMD) with much higher amount of acicular ferrite (AF). Different structures and mechanical properties of weld metal deposit were obtained by using various gases for cooling. The paper shows the relationship between the type of gas for micro-jet cooling and plastic properties of the weld joint. Coefficient of restitution and plastic strain were selected to describe changes of weld plastic properties for different micro-jet cooling gases. The tests were performed in dynamic conditions (impact).
Spawanie z chłodzeniem mikrojetowym to nowatorska metoda spawania z wymuszonym chłodzeniem spoiny bezpośrednio po spawaniu. Pozwala ona na uzyskanie połączeń spawanych o właściwościach lepszych w porównaniu do spawania tradycyjnego. Przyczyną tego jest uzyskiwania korzystniejszej struktury stopiwa z większą zawartością drobnoziarnistego ferrytu (acicular ferrite – AF). Dzięki zastosowaniu różnych gazów do chłodzenia spoiny, można uzyskiwać różne struktury stopiwa i właściwości mechaniczne. W artykule przedstawiono zależność pomiędzy rodzajem gazu do chłodzenia mikrojetowego, a własnościami plastycznymi połączenia spawanego. Jako wielkości opisujące własności plastyczne wybrano współczynnik restytucji i odkształcenie trwałe. Testy przeprowadzono w warunkach dynamicznych.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 3; 919-923
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Mathemathical Equations of the Influence of Molybdenum and Nitrogen in Welds
Autorzy:: Węgrzyn, T.
Kamińska, J.
Piwnik, J.
Stanik, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/352317.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: welding
steel
micro-jet
ferrite
impact toughness
equations
Opis:: The paper offers mathematical equations of the influence of micro-jet cooling on structure and impact toughness properties of metal weld deposit. Weld metal deposit (WMD) was carried out for standard MIG welding and for MIG welding with micro-jet cooling. This new method is very promising mainly due to the high amount of AF (acicular ferrite) and low amount of MAC (selftempered martensite, retained austenite, carbide) phases in WMD. That structure corresponds with very good mechanical properties ie. good impact toughness of welds at low temperature. Micro-jet cooling after welding can find serious application in automotive industry very soon. Until that moment only argon, helium, nitrogen and gas mixtures of argon were tested for micro-jet cooling after welding. The best results of mechanical properties of WMD in presented welding method correspond with micro-jet argon cooling.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 1; 83-86
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Oxygen in steel WMD after welding with micro-jet cooling
Tlen w stalowym stopiwie po spawaniu z chłodzeniem mikrojetowym
Autorzy:: Węgrzyn, T.
Piwnik, J.
Hadryś, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/351872.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: welding
micro-jet cooling gases
weld
metallographic structure
acicular ferrite
spawanie
mikrojetowe gazy chłodzące
spoiny
struktura metalograficzna
ferryt iglasty
Opis:: Until that moment micro-jet technology was tested only for MIG welding process with argon as a shielded gas. An article presents actual information about innovate welding technology with micro-jet cooling. There are put down information about gases that could be chosen both for MIG/MAG welding and for micro-jet process. There were given information about influence of various micro-jet gases on metallographic structure of steel welds. Mechanical properties of weld was presented in terms of oxygen amount in WMD (weld metal deposit).
Dotychczas technologia mikrojetowa była stosowana tylko w spawalniczym procesie MIG, gdzie gazem osłonowym był argon. W artykule przedstawiono innowacyjną technologię spawania z chłodzeniem mikrojetowym. Podano informacje zarówno dla gazów, które mogą być wybrane dla spawania MIG/MAG i dla mikrojetowego procesu. Uzyskano informacje o wpływie doboru gazu mikrojetowego na strukturę metalograficzną stalowych spoin. Własności mechaniczne złącza podano w funkcji zawartości tlenu w stopiwie.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 4; 1067-1070
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: The Effect Of Different Micro-Jet Streams Number On Plastic Properties Of Welds
Wpływ różnej liczby strug mikrojetowych na właściwości plastyczne spoin
Autorzy:: Hadryś, D.
Węgrzyn, T.
Piwnik, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/355140.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: welding
micro-jet cooling
plastic properties
Erichsen cupping test
bending tests
spawanie
chłodzenie mikrojetowe
właściwości tworzyw sztucznych
metoda Erichsena
testy na zginanie
Opis:: The main goal of that paper was analysing of plastic properties of welds made with micro-jet cooling. New technology of micro-jet welding could be regarded as a new way to improve plastic properties of welds. It allows to obtain welds with better properties in comparison to ordinary welding method. Moreover, it is possible to steering of weld structure and properties of the weld. During research Erichsen cupping tests and bending tests were carried out for welds made by MIG method with micro-jet cooling. Argon was cooling medium. Different numbers of micro-jet streams were used to weld cooling. Different plastic properties were obtained for different numbers of micro-jet streams. In this research welds made by new method of welding (welding with micro-jet cooling) were compared with welds made by ordinary welding method.
Głównym celem niniejszego artykułu jest przeanalizowanie własności plastycznych spoin wykonanych z chłodzeniem mikrojetowym. Ta nowa technologia spawania może być traktowana jako nowy sposób na poprawę własności plastycznych spoin. Umożliwia to uzyskanie spoiny o lepszych właściwościach w porównaniu z typowymi sposobami spawania. Ponadto, możliwe jest sterowanie strukturą i właściwościami spoiny. Dla spoin wykonanych metodą MIG z chłodzeniem mikrojetowym oraz zwykłych spoin wykonano próby tłoczności metodą Erichsena oraz badania przeginania. Jako czynnik chłodzący zastosowano argon. Spawanie z chłodzeniem mikrojetowym z różnymi liczbami mikro strug medium chłodzącego zostało użyte do przygotowania próbek. Różne właściwości plastyczne uzyskano dla różnej liczby mikro strug.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3A; 1617-1621
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Additional training of drives
Dokształcanie kierowców
Autorzy:: Węgrzyn, T.
Szczucka-Lasota, B.
Kamińska, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374837.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: młodzi kierowcy
szkolenie
początki ruchu
young drivers
training course
traffic accidence
Opis:: W artykule przedstawiono analizę wyników ankiety przeprowadzonej wśród młodych studentów kierowców. Respondenci mieli prawa jazdy nie dłużej niż 3 lata. Wyniki potwierdzają, że wprowadzenie dodatkowych praktycznych kursów dla młodych kierowców jest potrzebne do dalszego doskonalenia.
The results of questionnaire between young student drivers are presented. The responders having drivers license no more than 3 years. The results suggested, that the participation in the practical training, for young drivers could be very important for more experience.
Źródło:: Transport Problems; 2011, 6, 2; 89-92
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Wear Resistance of Steel 20MnCr5 After Surfacing with Micro-jet Cooling
Autorzy:: Tarasiuk, W.
Piwnik, J.
Węgrzyn, T.
Sieteski, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/380473.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: tribological properties
welding
micro-jet
steel 20MnCr5
właściwości tribologiczne
spawanie
mikrojety
stal 20MnCr5
Opis:: This paper presents results of experimental research concerning the impact of an innovative method of micro-jet cooling on the padding weld performed with MIG welding. Micro-jet cooling is a novel method patented in 2011. It enables to steer the parameters of weld cooling in a precise manner. In addition, various elements which may e.g. enhance hardness or alter tribological properties can be entered into its top surface, depending on the applied cooling gas. The material under study was steel 20MnCr5, which was subject to the welding process with micro-jet cooling and without cooling. Nitrogen was used as a cooling gas. The main parameter of weld assessment was wear intensity. The tests were conducted in a tribological pin-on-disc type position. The following results exhibit growth at approximately 5% in wear resistance of padding welds with micro-jet cooling.
Źródło:: Archives of Foundry Engineering; 2016, 16, 3; 121-124
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:: Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Main micro-jet cooling gases for steel welding
Ważniejsze gazy do mikro-jetowego spawania stali
Autorzy:: Węgrzyn, T.
Piwnik, J.
Łazarz, B.
Hadryś, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/351174.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: welding
micro-jet cooling gases
weld
metallographic structure
acicular ferrite
spawanie
gazy do mikrojetowego spawania
struktura metalograficzna
ferryt
Opis:: An article presents actual information about innovate welding technology with micro-jet cooling. There are put down information about gases that could be chosen for micro-jet process. There were given information about influence of various micro-jet gases on metallographic structure of steel welds.
W artykule przedstawiono innowacyjną technologię spawania z chłodzeniem mikro-jetowym. Podano informacje nt gazów, które mogą być wybrane dla mikro-jetowego procesu. Uzyskano informacje o wpływie doboru gazu mikro-jetowego na strukturę metalograficzną stalowych spoin.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 2; 555-557
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Coefficient of restitution and plastic strain for impact of elements welded with micro-jet cooling
Współczynnik restytucji i odkształcenie plastyczne przy uderzeniu elementów spawanych z chłodzeniem mikrojetowym
Autorzy:: Hadryś, D.
Piwnik, J.
Węgrzyn, T.
Łazarz, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/375450.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: restitution coefficient
micro-jet welding
car body parts
współczynnik restytucji
spawanie z chłodzeniem mikrojetowym
części samochodowe
Opis:: The main purpose of investigations is the qualification how post-accident repair of model car body parts influence on the value of coefficient of restitution. Evaluation of impact energy absorption by model car body parts repaired with MIG welding (with and without micro-jet cooling) was carried out. The results of investigations present that the value of coefficient of restitution changes with speed of impact. Coefficient of restitution is bigger for elements welded with micro-jet cooling than for element welded with ordinary method. This could have influence on passive safety of vehicle.
Głównym celem badań jest określenie wpływu metody spawania (MIG chłodzeniem mikrojetowym i bez chłodzenia) naprawianych części nadwozia pojazdu na wartości współczynnika restytucji i ich odkształcenie plastyczne. Wyniki z badań przedstawiają wartość współczynnika restytucji w funkcji energii uderzenia. Współczynnik restytucji jest większy dla elementów spawanych z chłodzeniem mikrojetowym niż dla elementów spawanych zwykłą metodą. To może mieć wpływ na bezpieczeństwo bierne pojazdu.
Źródło:: Transport Problems; 2014, 9, 2; 61-68
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: The acoustic climate at the rest and service areas - parking lots by the Silesian section of A4 motorway
Klimat akustyczny w miejscach obsługi pojazdów na parkingach przy śląskim odcinku autostrady A4
Autorzy:: Wieszała, R.
Węgrzyn, T.
Hadryś, D.
Piwnik, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374475.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: hałas drogowy
klimat akustyczny
zanieczyszczenia komunikacyjne
obszary odpoczynku i usług
road noise
acoustic climate
transport pollutions
rest and service areas
Opis:: The aim of this article is to describe the state of the acoustic climate at the rest and service areas (MOPs) situated by A4 motorway in Silesia The analysis includes the research results conducted at these parking lots from May till August 2010. The research was conducted with the digital noise meter, which was connected with the computer during measurement. The research results indicate the essential differences in the noise intensity between the particular rest and service area reaching up to 12 dB(A), in spite of the similar value of the traffic noise in all of the places where the research was conducted. It was assumed that the level of noise on each of the parking lots should be similar to standing norms for the recreation areas i.e. below 55 dB(A). The research conducted at 4 MOPs indicated that only at two of them, MOP Halemba and Wirek, these norms are fulfilled. The lack of the proper anti-noise protection in the form of the sound absorbing screens at the parking lots situated by the motorway causes the situation in which the level of noise at the places devoted to rest highly decreases the possibility to relax before the next stage of a journey.
W artykule opisano stan klimatu akustycznego w Miejscach Obsługi Pojazdów usytuowanych przy autostradzie A4 w województwie śląskim – MOP Wirek, MOP Halemba, MOP Proboszczowice, MOP Chechło. Analiza obejmuje wyniki badań przeprowadzonych na tych parkingach w okresie od maja do sierpnia 2010 roku. Badania przeprowadzono przy użyciu cyfrowego miernika hałasu, podłączonego w trakcie pomiarów do komputera. Wyniki badań wskazują na istotne różnice w wielkości natężenia hałasu pomiędzy poszczególnymi Miejscami Obsługi Pojazdów, dochodzącego do 12 dB(A), pomimo podobnej wartości hałasu komunikacyjnego we wszystkich punktach badawczych. Przyjęto, że na każdym parkingu poziom hałasu powinien być zbliżony do obowiązujących norm dla terenów rekreacyjnych, tj. poniżej 55 dB(A). Przeprowadzone badania na 4 MOP-ach wykazały, iż tylko na dwóch z nich normy te są spełnione dla: MOP Halemba i MOP Wirek. Brak odpowiedniej ochrony przeciwdźwiękowej w postaci ekranów akustycznych na parkingach położonych przy autostradzie skutkuje tym, że poziom hałasu w miejscach przeznaczonych do wypoczynku znacznie obniża możliwość odprężenia przed dalszą podróżą.
Źródło:: Transport Problems; 2012, 7, 4; 113-122
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "Wegrzyn, J" wg kryterium: Autor

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język