Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Urbanowicz, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Optymalizacja procesu narastania prądu pierwotnego i jego zaniku w układzie zapłonowym silnika spalinowego
    Optimization of the process of original current rise and its disappearance in the ignition system in internal combustion engine
    Autorzy:
    Urbanowicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316247.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    energia
    indukcyjność własna
    optymalizacja
    układ zapłonowy
    optimize
    energy
    ignition
    spark
    Opis:
    W artykule przedstawiono sposób obliczania indukcyjności własnej w zależności od konstrukcji cewki indukcyjnej, stosowanej w układach zapłonowych. Przedstawiono próbę optymalizacji energii w układzie zapłonowym za pomocą równania Eulera - Lagrange’a.
    The article describes the role of self inductance in internal combustion engine ignition circuit with spark ignition. An attempt has been made to optimize energy occurring in the ignition circuit using Euler - Lagrange equation.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 276-278
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy współczesnych samochodowych instalacji elektrycznych
    Problems of contemporarty automative electrical systems
    Autorzy:
    Urbanowicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316284.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    instalacja elektryczna samochodu
    linia CAN
    linia MOST
    sterowanie
    niezawodność
    contemporary electric car
    CAN
    MOST
    reliability
    maintainability
    Opis:
    W artykule przedstawiono problematykę współczesnych sieci elektrycznych samochodu w aspekcie zabezpieczeń przeciwzakłóceniowych, niezawodności i naprawialności. Omówiono problemy diagnostyczne, naprawcze i szkoleniowe dotyczące nowoczesnych samochodów.
    This article prsents the problem of the contemporary electric car network in terms of electromagnetic interference security, reability and maintainabilityThe problems of diagnostics, repair and training oh modern cars have also been discussed.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 250-254
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Oczyszczanie spalin samochodowych za pomocą pola elektrycznego
    Cleaning vehicles Exhaust gases by the electric field
    Autorzy:
    Urbanowicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135978.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Techniczno-Ekonomiczna w Szczecinie
    Tematy:
    cząstki stałe PM
    filtracja spalin
    pole elektryczne
    zapłon ZS
    particle the solid PM
    filtration of fumes
    electric field
    ignition of diesel
    Opis:
    Wstęp i cele: W artykule wskazano na nowe możliwości filtracji cząstek stałych w samochodach z zapłonem ZS. Materiał i metody: Badaniu poddano własny materiał techniczny. Zastosowano metodę eksperymentu i teoretycznej analizy wyników. Wyniki: Wyniki pomiarów pokazują, że filtr DPF wyraźnie zwiększa skuteczność filtracji spalin o ponad 60% w stosunku do układu bez filtra DPF. Po dodaniu filtra elektrycznego skuteczność filtracji wzrasta dalej o ponad 30%. Skuteczność działania filtra elektrycznego w stosunku do filtra fabrycznego, spowodowana jest małą masą cząstek stałych emitowanych z układu wydechowego samochodu oraz stosunkowo niewielkim, w porównaniu do emisji przemysłowej, natężeniem ich wypływu. Wniosek: Osiągnięte wyniki pomiarów wskazują na skuteczne działanie dodatkowego filtra elektrycznego dodanego do układu wydechowego.
    Introduction and aim: In the article has been shown on new possibilities of filtration of solid particles in cars from engine of diesel. Material and methods: The study involved its own technical material. The method of experiment and theoretical analysis of the results. Results: The measurement results show that the DPF significantly increases the effectiveness of filtering exhaust gas of over 60% compared to the system without the DPF. After addition of the electric filter filtering efficiency is further increased by over 30%. The effectiveness of the electric filter against the filter factory is caused by the low weight of particles emitted from the exhaust system of the car and the relatively small compared to industrial emissions, the intensity of the discharge. Conclusion: Obtained test results indicate the effective operation of the additional electrical filter is added to the exhaust system.
    Źródło:
    Problemy Nauk Stosowanych; 2016, 5; 99-104
    2300-6110
    Pojawia się w:
    Problemy Nauk Stosowanych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zależność ładowania się świecy zapłonowej od prędkości obrotowej
    The dependence of the loading of the plug spark on the rotational speed
    Autorzy:
    Urbanowicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136124.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Techniczno-Ekonomiczna w Szczecinie
    Tematy:
    pojemność elektryczna
    świeca zapłonowa
    iskrowy układ zapłonowy
    electric capacity
    plug spark
    spark ignition system
    Opis:
    Wstęp i cele: W artykule przedstawiono wpływ pojemności układu zapłonowego na kąt wyprzedzenia zapłonu ze szczególnym uwzględnieniem pojemności świec zapłonowych. Do przeskoku iskry zapłonowej w samochodzie z zapłonem ZI, niezbędne jest naładowanie się wszystkich pojemności elektrycznych oraz przebicie przerwy między elektrodami świecy zapłonowej. Dielektrykiem, jest mieszanka paliwowo-powietrzna. Jej właściwości zmieniają się. Metodyka: Badaniu poddano iskrowy układ zapłonowy oraz przeprowadzono analizę otrzymanych wyników pomiarów. Wyniki: Proces ładowania pojemności świecy zapłonowej przebiega przed igłą napięcia przeskoku iskry. W miarę wzrostu prędkości obrotowej wału korbowego czas ładowania ulega zmniejszeniu. Związane jest to ze wzrostem jonizacji ładunku. Na przebieg procesu ładowania pojemności świecy zapłonowej ma również wpływ rezystancja między elektrodami świecy zapłonowej, ulega ona zmianie wraz z prędkością obrotową i obciążeniem silnika. Wynika to ze zmiany współczynnika λ oraz zawartość jonów z poprzedniego zapłonu. Wniosek: Na podstawie przeprowadzonego eksperymentu można potwierdzić wpływ pojemności świecy zapłonowej na przebieg procesu wytworzenia iskry zapłonowej. Wiąże się to ze zmianą pojemności świecy między elektrodami zapłonowymi.
    Introduction and aim: The article presents the impact of the capacity of the ignition system on the ignition timing with particular emphasis on the capacity of the spark plugs. To jump of ignition spark in car with ignition the ZI, indispensable loading all electric capacities is as well as the puncture between electrodes of ignition candle pause. Dielectric, mixture is fuel - aerial. Her proprieties change. Material and methods: A spark ignition system was put through an examination as well as analysis of received results of measurements was conducted. Results: Process of loading the capacity of the candle is running sparks in front of the needle of stretching the jump. Just enough of increase in the rotation speed of the crankshaft the time of loading is undergoing the reduction. It is connected with the height of the ionization of the cargo. To the course of the process of loading the capacity of the candle a resistance is also affecting between electrodes of the candle, she is spark plug along with the rotation speed and the engine load. It results from the change of the λ rate and the content of ions from the previous ignition. Conclusion: Based on conducted experiment it is possible to confirm the influence of the capacity of the candle to the course of the process of generating the spark. It is connected with a change of the capacity of the candle between electrodes.
    Źródło:
    Problemy Nauk Stosowanych; 2017, 6; 97-104
    2300-6110
    Pojawia się w:
    Problemy Nauk Stosowanych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kształtowanie charakterystyki zewnętrznej silnika spalinowego poprzez zmianę parametrów elektrycznych układu zapłonowego
    Profile formatiot of external spark ignition engine due to the modyfication of electrical parameters of the ignition system
    Autorzy:
    Urbanowicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314540.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    silnik spalinowy
    charakterystyka zewnętrzna
    parametry elektryczne
    układ zapłonowy
    ignition engine
    electrical parameters
    ignition system
    Opis:
    W artykule omówiono nowe możliwości kształtowania charakterystyki zewnętrznej silnika spalinowego z zapłonem iskrowym. Przedstawiono możliwości zastosowaniu sterowanej cewki zapłonowej o zmiennych, sterowanych, parametrach elektrycznych.
    Paper discussed the new possibilities of formation with sparkle ignition the external profile of combustion engine in article were have talked over. One introduced the possibility the use of steered ignition bobbin about variables the, steered, electric parameters.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 265-266
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ wybranych parametrów układu zapłonowego na proces spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku z zapłonem iskrowym
    Autorzy:
    Urbanowicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311460.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    diagnostyka pokładowa
    proces zapłonu mieszanki
    sygnały sterujące
    deck diagnostics
    process of ignition of mixture
    signals steering
    Opis:
    W artykule przedstawiono wpływ wybranych parametrów elektrycznych na proces spalania mieszanki w silniku z zapłonem iskrowym. Tematyka została wybrana ze względu na powtórne zwiększone zapotrzebowanie rynku samochodowego na silniki ZI, pod kątem małej emisji cząstek stałych w stosunku do silników z zapłonem samoczynnym. Wskazano na możliwości samoadaptacji układu zapłonowego do zmiennych warunków pracy.
    The influence of chosen of electric parameters in article was introduced on process the burning in engine the mixture with sparkle ignition. The the subject matter was chosen with regard on second enlarged demand of car market on engines, under angle of small emission of solid particles in relation to engines with automatic ignition. The adaptation of ignition arrangement was showed on possibility to variables of conditions of work.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 437-441
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    • odwiedzone
    Tytuł:
    Wpływ diet z dodatkami wywarów z kruszu kości zwierząt rzeźnych na organizm szczurów laboaratoryjnych. Badania wstępne
    Effect of diets with added extracts of crushed bones of slaughter animals on the organism of laboratory rats
    Autorzy:
    Urbanowicz, M.
    Grzeskowiak, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/873939.pdf
    Data publikacji:
    1984
    Wydawca:
    Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
    Źródło:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1984, 35, 4
    0035-7715
    Pojawia się w:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Terasy rolne w Górach Sowich
    Agricultural terraces in the Sowie Mountains
    Autorzy:
    Latocha, A.
    Urbanowicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2084647.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
    Tematy:
    Gory Sowie
    pokrywy stokowe
    denudacja antropogeniczna
    Sudety
    terasy
    cechy morfometryczne
    Opis:
    Creation or agricultural terraces is one of the main method of anti-erosional protection in the mountain regions. In the Sudetes Mountains the terraces are in many places relict landforms, which developed during previous centuries, when the extent of settlements and agricultural land use was much more widespread. The article presents the agricultural terraces in the Sowie Mts in the context of other, very few studies, which were conductcd in the Sudetes referring to agricultural terraces. Terracing leads to changes of slope longitudinal profiles, dividing them into separate units with erosion dominating in their upper parts and accumulation in lower parts, behind the upper edge of every terrace. The steeper and the longer is the slope, the higher is the terrace. Also the thickness of agricultural sandy-silty layer, which originates from slope wash and ploughing, and accumulates over the terrace edge, increases according to the increase or slope inclination and slope length. The material which is stored within the terraces is enriched with fine-grained particles (sandy-silty), due to the selective character or surface wash. In contrast, the upper parts of slope are left more coarsegrained. The material accumulated within the terraces allows for estimation of the minimum anthropogenic denudation from slopes under present or former ploughing. The values of denudation for the Sudetes range from 0,09 to 2,7 mm year⁻¹ and depend strongly on lithology, slope inclination and length.
    Źródło:
    Prace i Studia Geograficzne; 2010, 45; 307-321
    0208-4589
    Pojawia się w:
    Prace i Studia Geograficzne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ wybranych pestycydów z grupy karbaminianów na strawność diety
    The effect of selected pesticides from the group of carbamates on digestibility of diet
    Autorzy:
    Urbanowicz, M.
    Gawecki, J.
    Bonk, B.
    Maciejewska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/871425.pdf
    Data publikacji:
    1974
    Wydawca:
    Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
    Źródło:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1974, 25, 2
    0035-7715
    Pojawia się w:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Effect of Successive Stages of the Melting Process on the Nucleation of Ductile Cast Iron
    Autorzy:
    Kołakowski, Jakub
    Brzeżański, Mateusz
    Burdzy, Daniel
    Sobieraj, J.
    Urbanowicz, M.
    Paruch, T.
    Janerka, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27314118.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    grey cast iron
    ductile cast iron
    inoculation
    DTA
    eutectic temperature
    nucleation
    żeliwo szare
    żeliwo sferoidalne
    inokulacja
    temperatura eutektyczna
    ziarna
    Opis:
    The article discusses issues related to the melting of grey and ductile cast iron in terms of metallurgical quality. The derivative and thermal analysis (DTA) was used to assess this quality. The article presents the results of research carried out in industrial conditions and analysed by the Itaca system. In the paper, the effect of the furnace type, the charge materials and the inoculation process on the parameters characterising the cast iron being melted was analysed. The most important of these are the minimum eutectic temperature (Temin), the liquidus temperature (Tliquidus) and the nucleation rate. The results of the research and calculations are shown in graphs and as dependencies. Some of DTA results were compared to the microstructure analysis results. The article shows that the derivative and thermal analysis is a very effective tool in the assessment of the metallurgical quality of cast iron. It is a very good addition to chemical analysis. Based on the results of the research, it was concluded that a very high correlation exists between the rate of nucleation (DTA) and the number of graphite nuclei (microstructure analysis). Furthermore, it was also found that an improvement in nucleation could be achieved by ensuring a high value of carbon equivalent (CE) and, above all, by conducting the primary and secondary inoculation processes, respectively.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2023, 23, 1; 61--67
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Influence of Selected Melting Parameters on the Physical and Chemical Properties of Cast Iron
    Autorzy:
    Petrus, Ł.
    Bulanowski, A.
    Kołakowski, J.
    Brzeżański, M.
    Urbanowicz, M.
    Sobieraj, J.
    Matuszkiewicz, G.
    Szwalbe, L.
    Janerka, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/381477.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    gray cast iron
    ductile cast iron
    thermal analysis
    DTA
    cast iron properties
    holding time
    temperature
    overheating temperature
    żeliwo szare
    żeliwo sferoidalne
    analiza termiczna
    właściwości żeliwa
    temperatura
    temperatura przegrzania
    Opis:
    This paper presents the problems related to smelting gray and ductile cast iron. Special attention is paid to the metallurgical quality of cast iron. It depends on the type of furnace, charge materials and the special combination of charge, overheating and holding temperature, melting time, modification and spheroidization method. The evaluation of metallurgical quality has been performed by using derivative-thermal analysis (DTA). During the smelting process and secondary metallurgy, the ITACA system was used allowing to obtain information on alloy characteristic temperatures (Tliquidus, TeMin, TeMax, Tsolidus), VPS value, recalescence value, IGQ coefficient, nucleation gauge, porosity etc. The results of investigations and calculations are displayed in the form of graphs and dependencies. It has been shown that the derivative-thermal analysis (DTA) is an effective complement of chemical analysis and it has been found that both the increase in temperature and metal holding time have a negative impact on the metallurgical quality of liquid metal. The metallurgical quality can be improved by using proper composition of charge materials and modifiers.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2020, 20, 1; 105-110
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Impact of Composition and the Densification Level of Furan Molding Compounds on the Strength of Large-Size Casting Molds
    Autorzy:
    Petrus, Ł.
    Bulanowski, A.
    Kołakowski, J.
    Urbanowicz, M.
    Sobieraj, J.
    Jelonek, M.
    Brzeżański, M.
    Zych, J. S.
    Janerka, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/356951.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    molding sand
    adhesive
    densification
    properties molding sand
    Opis:
    The paper presents the test results of molding compounds, sand casting molds and their analysis. The subject of testing was compound containing furan resins prepared according to the following recipe: matrix – regenerate 90% + fresh sand – 10%, furanresin – 1.10% by weight, hardener – 0.40% by weight. The impact of adhesive type and its quantity (Quan = 0.90, 1.1 and 1.5%) on the strength indexes of molding compound subject to densification was analyzed. The publication presents the test results: tensile strength Rm, compressive strength Rc and flexural strength Rg, as well as compound permeability as function of its density. The analysis also covers the impact of density level on mold strength and the distribution of density level along the mold height. Based on the test results, it was found that the best method to obtain high strength molds made from compounds with chemical adhesives was to densify it by vibrating the system: match plate – molding flask – compound filling the mold. The effectiveness of this densification method depends on the amplitude and frequency of vibrations.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 4; 1431-1436
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies