Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Satora, Magdalena" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-2 z 2
    Tytuł:
    Zapewnienie jakości i bezpieczeństwa produktów żywnościowych w transporcie drogowym
    Ensurance of the quality and safety of food products in road transport
    Autorzy:
    Satora, Magdalena
    Szkoda, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317323.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport produktów żywnościowych
    wymagania techniczno-prawne
    jakość
    bezpieczeństwo
    road transport of food products
    legal requirements
    technical requirements
    quality
    safety
    Opis:
    Artykuł przedstawia problematykę zapewnienia jakości i bezpieczeństwa produktów żywnościowych w transporcie drogowym. W artykule omówiono wybrane akty prawne odnoszące się do transportu drogowego żywności, do których należą międzynarodowa umowa dotycząca transportu szybko psujących się artykułów żywnościowych (ATP) oraz system kierowania bezpieczeństwem podczas transportu żywności (HACCP). Zaprezentowano ogólną charakterystykę całego procesu transportowania produktów spożywczych oraz omówiono pojazdy dostosowane do jego realizacji. Następnie opis ano naczepy chłodnicze, a także przedstawiono wymagania, co do temperatur i pojazdów, w których odbywa się cały proces dostaw towarów żywnościowych. Dokonano również analizy danych statystycznych dotyczących przewozu produktów żywnościowych w Polsce w latach 2008-2016.
    The article presents the issues of ensuring the quality and safety of food products in road transport. The article discusses selected legal acts related to road transport of food, including the Agreement on the International Carriage of Perishable Foodstuffs and on the Special Equipment to be Used for such Carriage (ATP) and the Hazard Analysis and Critical Control Points System (HACCP). The general characteristics of the entire process of transporting food products were presented and vehicles adapted to carry it out were discussed. Next, refrigerated semitrailers were described, as well as requirements for temperatures and vehicles in which the entire food supply process takes place. An analysis of statistical data on the transport of food products in Poland in the years 2008 -2016 was also carried out.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 86-92
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effectiveness assessment of diesel locomotives operation with the use of mobile maintenance points
    Autorzy:
    Szkoda, Maciej
    Satora, Magdalena
    Konieczek, Zbigniew
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/949849.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    railway vehicles
    maintenance strategy
    mobile maintenance points
    pojazdy kolejowe
    konserwacja
    mobilny punkt serwisowy
    Opis:
    Based on the example of 6Dg type diesel locomotives, the paper presents a new maintenance strategy concerning periodical checks at the P1 maintenance level. Currently, such locomotives are sent off to service points every 102 hours of operation or every 14 days for a P1 level check. Studies demonstrate that the average distance to be covered by a locomotive to arrive at a service point is in excess of 60.0 km, and the quantity of fuel consumed is more than 88 litres. It is costly and time consuming to have locomotives out of service and considerable resources of the railway carrier are engaged which could be made use of in the transport process. The aim of the newly developed strategy of P1 checks is to eliminate the need for locomotives to exit their routes to reach rolling stock maintenance points. The control/diagnostic and maintenance activities specified in the Maintenance System Documentation will be performed by socalled mobile maintenance points. The development of the new strategy required: identification of the current condition of the maintenance system, development of the concept of a new strategy of P1 maintenance checks, conduct of studies and operational analyses for SM42 series locomotives, performance of a durability, reliability analysis, assessment of safety together with an analysis of the risks involved in the proposed changes. In order to review and assess the efficiency of the new strategy, an observed operation of selected locomotives was conducted together with a railway carrier. During the study, the maintenance activities and processes were monitored and the costs of P1 checks were recorded. The analysis of efficiency of the new strategy of performing P1 checks without the need for a locomotive to exit its route to reach a rolling stock maintenance point demonstrated that depending on the distance covered by the locomotive to reach a maintenance point, the unit costs of a P1 level check are lower by up to 67.1% compared with the currently applied method.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2020, 54, 2; 7-19
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-2 z 2

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies