Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Stępniewski, A." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Analiza strukturalna, geometryczna i statyczna mechanizmu stawu kolanowego
    Analysis of structural, geometrical and static of knee-joint mechanism
    Autorzy:
    Stępniewski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386350.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    staw kolanowy
    biomechanika
    analiza strukturalna
    knee joint
    biomechanics
    structural analysis
    Opis:
    W pracy przeprowadzono analizę strukturalną, geometryczną i statyczną mechanizmu wzorowanego na budowie stawu kolanowego człowieka. Wyznaczono ruchliwość, zidentyfikowano więzy bierne i sklasyfikowano mechanizm stawu. Określono podstawowe wymiary, konieczne do opisania geometrii stawu. Do analizy przyjęto uproszczony model płaski. Wykorzystując przekształcenia układów współrzędnych Denavita-Hartenberga, wyznaczono wektory położeń charakterystycznych punktów kości udowej i rzepki względem kości piszczelowej. Wyznaczono obciążenia elementów stawu. Zamieszczono przykład obliczeniowy będący ilustracją omówionego algorytmu obliczeniowego.
    This article shows structural, geometrical and static analysis of the knee-joint. Mobility was determined and passive bonds were identified. The basic dimensions were defined, neces- sary for description of geometry of joint. Simplified flat model was accepted for mobility analysis. Using the transformation of arrangement co-ordinate Denavit-Hartenberg, vectors of sites characteristic of bones of femoral bone, according to tibial bone were defined. Loads of elements of the pond were set. Computational being example was put illustration of discussed algorithm.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2010, 4, 1; 80-85
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Loads of Lower Limb Joints During Bicycle Ride
    Autorzy:
    Stępniewski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386979.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    rower
    metoda macierzowa
    kończyna dolna
    analiza statyczna
    jakobian
    bicycle
    lower limb
    movement geometry
    matrix method
    static analysis
    Jacobian
    Opis:
    This work features a geometric and static analysis of the lower limb during bicycle ride. Basic dimensions are indicated, which are necessary for the description of movement geometry. The simplified flat model was adopted for the analysis. Using the transformation of Denavit-Hartenberg frames, vectors were developed for the position of the rotation axis of the joints in immovable frame. The inverse kinematics problem was solved. The course of displacement changes in the ankle joint was adopted as an angle function for crankset position, based on experimental research results, published in professional literature. The course was approximated with fifth grade polynomial. Joint displacements and loads were established. A sample calculation is presented, illustrating the subject computational algorithm.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2012, 6, 2; 84-87
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza obciążeń zespołu podająco-tnącego w prasie zwijające
    Feeding - cutting accessorys load analysis in round balers
    Autorzy:
    Stępniewski, A.
    Kasperek, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/387065.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    obciążenie
    analiza
    prasa zwijająca
    load
    analysis
    machine
    round balers
    Opis:
    W pracy podjęto próbę zidentyfikowania obciążeń mających wpływ na zapotrzebowanie energetyczne podczas cięcia materiału (trawa, siano, słoma) w prasach zwijających. Dla zadanych parametrów geometrycznych noża i parametrów wytrzymałościowych materiału, wyznaczono przebieg reakcji zgniatania, a następnie cięcia materiału. Dla rzeczywistych wymiarów geometrycznych zespołu podająco–tnącego, wyznaczono przebiegi wartości elementarnych reakcji prostopadłych, działających wzdłuż linii ostrza, a następnie wartości elementarnych momentów sił obciążających układ napędowy zespołu oraz przebieg pracy zgniatania i cięcia materiału, jako funkcji kąta obrotu wału zabieraka. Określono główne parametry wytrzymałościowe materiału i geometryczne zespołu tnącego mające zasadniczy wpływ na wartość pracy cięcia.
    There has been an attempt to identify workload which have influence on excessive energetic demand during cutting material (grass, hay or straw) in round balers. For geometrical parameters of the knife and endurance parameters of the material, the course of smashing and cutting the material has been determinated. For the real geometrical measurements of the feeding-and- cutting unit there have been determinated courses of elementary orthogonal reaction’s values, acting along the blade’s line and after that the values of the elementary moments of the forces loading the driving system of the unit and the course of smashing and cutting the material, as a function of an angle of the collector shaft’s rotation. Material’s basic strength parameters and cutting unit’s geometrical parameters, which have main influence of the cutting process’s have also been defined.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2010, 4, 2; 137-141
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Two problems of foil consumption optimization for cylindrical bales wrapping
    Autorzy:
    Stankiewicz, A.
    Nowak, A.
    Stępniewski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/411135.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
    Tematy:
    baled silage
    cylindrical bale
    mathematical model
    stretch foil consumption
    optimization
    Opis:
    The paper describes two optimization problems for minimization of the consumption of the stretch foil (film) used for wrapping bales to impart bale stability. The first problem consists in the optimal design of foil width. The foil consumption per unit of the bale volume index is used as a measure of foil expenditure. In the second problem a fixed volume of the bale silage must be optimally wrapped by stretch foil and the optimal bale dimensions (diameter, height) are sought out. Mechanical properties of the sealing foil characterized by its Poisson ratio are taken into account. The paper presents optimal and suboptimal solutions to both the problems. The formulas for computing optimal and near-optimal foil width and bale size dimensions are given and estimations of the solution errors are discussed. Simulation results are presented and analyzed for exemplary bale silage.
    Źródło:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2018, 7, 1; 97-106
    2084-5715
    Pojawia się w:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analytical model of foil consumption for cylindrical bale wrapping
    Autorzy:
    Stępniewski, A.
    Nowak, J.
    Stankiewicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/410936.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
    Tematy:
    baled silage
    stretch foil consumption
    simulation model
    Opis:
    The work presents an algorithm for the calculation of the consumption of stretch foil used to wrap cylindrical bales of fodder in order to isolate the fodder from the air and other external factors. Mechanical properties of the foil, its arbitrary dimensions and any overlapping width of subsequent wrapped foil layers ware taken into account. A simulation program was written that allows to compute the number of foil layers in the bale lateral surface as a function of the width of the foil, the angle of the bale's rotation around its axis and the number of wrappings. The computer program contains graphical module which allows visualization of geometry of the distribution of subsequent foil strips and the arrangement of foil layer in a bale cross-section. The length and surface area of the foil taken from the roll are computed for different variants of the wrapping process. The computational example is presented for two geometrically different ways of wrapping and different initial widths of the foil. Conclusions and suggestions were formulated as a result of the simulation.
    Źródło:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2016, 5, 2; 99-104
    2084-5715
    Pojawia się w:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania w warunkach drogowych pojazdu z silnikiem benzynowym zasilanym paliwem E85
    Road test of the vehicle with petrol engine fueled by E85
    Autorzy:
    Małek, A.
    Szlachetka, M.
    Stępniewski, A.
    Majczak, A.
    Magryta, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311630.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    paliwo E85
    paliwa alternatywne
    silnik o zapłonie iskrowym
    E85 fuel
    alternative fuels
    spark-ignition engine
    Opis:
    W artykule opisano i poddano analizie eksperyment polegający na zasileniu pojazdu z silnikiem benzynowym (przystosowanym przez producenta do zasilania benzynowego) paliwem E85. Autorzy oceniają możliwość pracy takiego silnika, przy celowym lub nieświadomym zatankowaniu pojazdu takim paliwem, bez uprzedniej konwersji w celu przystosowania pojazdu do tego typu zasilania. Zostały także wskazane potencjalne trudności związane z dłuższą eksploatacją pojazdu na tym paliwie oraz niezbędne modyfikacje i czynności konieczne podczas konwersji pojazdu.
    In the article was described and analyzed an experiment which consists in supplying the vehicle with E85 fuel. The authors evaluate the possibility of operating petrol engine without prior conversion to adapt to this type of fuel. Were also identified potential difficulties associated with long operation of a petrol engine on E85 fuel and the necessary modifications and actions required during the vehicle conversion.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 10; 312-318
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wizualizacja wtrysku benzyny zawierającej dodatek biopaliwa
    The injection visualization of petrol containing biofuels added
    Autorzy:
    Szlachetka, M.
    Barański, G.
    Stępniewski, A.
    Biały, M.
    Majczak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311472.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    biopaliwa
    paliwo E85
    wtrysk paliwa
    biofuels
    E85 fuel
    fuel injection
    Opis:
    W artykule przedstawiono badania wizualizacyjne wtrysku benzyny oraz biopaliwa E85 zawierającego 70% etanolu i 30% benzyny do przeźroczystego przewodu dolotowego silnika spalinowego. Do badań użyto silnika C20LE Holden zasilanego układem sekwencyjnego wtrysku paliwa do kolektora dolotowego oraz kamerę do rejestracji procesów szybkozmiennych. Omówiono metodykę wyznaczania procentowego pokrycia paliwa w przewodzie dolotowym oraz analizę otrzymanych wyników. Zamieszczono wybrane wyniki z badań dla jednego punktu pracy silnika (prędkość obrotowa 1500 obr/min, obciążenie 65 kPa) przy zasilaniu benzyną oraz bioetanolem E85.
    The article presents a study of injection visualization of gasoline and biofuel E85 contains 70% ethanol and 30% gasoline to transparent intake pipe of internal combustion engine. Holden C20LE engine powered by sequential fuel injection system to the intake manifold and a camera to record fastchanging processes were used to test. Methodology of determining the percentage coverage of the fuel in intake pipe and an analysis of the obtained results were discussed. Selected results from studies for one engine operating point (speed 1500 rpm / min, load 65 kPa) on petrol and bioethanol E85 were presented.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 10; 412-419
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pomiar ciśnienia w komorze spalania silnika Wankla przetwarzającego energię ze źródeł odnawialnych
    Pressure measurement in combustion chamber of Wankel engine processing renewable energy
    Autorzy:
    Barański, G.
    Majczak, A.
    Wendeker, M.
    Biały, M.
    Stępniewski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312381.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    silnik Wankla
    źródła odnawialne
    ciśnienie indykowane
    Wankel engine
    renewable energy
    indicated pressure
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie sposobu pomiaru ciśnienia indykowania w komorze spalania silnika Wankla, przetwarzającego energię ze źródeł odnawialnych. Obiektem badań był silnik Aixro XR50 wyposażony w elektroniczny system wtrysku paliwa gazowego i oleju smarującego do kolektora dolotowego oraz elektroniczny układ zapłonowy. Pomiar ciśnienia indykowania dokonano za pomocą czujnika piezoelektrycznego zamontowanego w specjalnie przygotowanym kanale świecy zapłonowej. Silnik w czasie badań zasilano paliwem wodorowym.
    The aim of article is to present the way of measurement indicated pressure in the combustion chamber of the Wankel engine, processing power from renewable sources. Research object was the Wankel engine Aixro XR50 equipped with electronic fuel injection system and lubricating oil injection system in to the intake manifold and an electronic ignition system. Indicated pressure measurements were made using a piezoelectric sensor mounted in a specially prepared spark plug channel. During the tests engine was fueled by hydrogen.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 10; 63-68
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model silnika wodorowego wykorzystujący system AVL BOOST RT
    Wankel engine model using AVL BOOST RT system
    Autorzy:
    Grabowski, Ł.
    Pietrykowski, K.
    Wendeker, M.
    Biały, M.
    Stępniewski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311694.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    silnik Wankla
    wodór
    system AVL BOOST RT
    Wankel engine
    hydrogen
    AVL BOOST RT system
    Opis:
    W artykule przedstawiono model silnika Wankla zasilanego wodorem wraz z układem sterowania zbudowany w systemie AVL BOOST RT. Zamieszczono wyniki badań symulacyjnych silnika pracującego w stanach nieustalonych.
    The article presents a model hydrogen-powered Wankel engine with control system built in the AVL BOOST RT system. Contains the results of the simulation engine running in transient states.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 10; 196-199
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model spalania wodoru z wykorzystaniem systemu AVL FIRE
    Hydrogen combustion model using the AVL FIRE system
    Autorzy:
    Pietrykowski, K.
    Grabowski, Ł.
    Majczak, A.
    Wendeker, M.
    Magryta, P.
    Stępniewski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311539.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    system AVL FIRE
    silnik Wankla
    AVL FIRE system
    Wankel engine
    Opis:
    W artykule przedstawiono model spalania wodoru w silniku Wankla z wykorzystaniem systemu AVL FIRE. Z przeprowadzonych symulacji otrzymano rozkłady temperatury oraz stopnia wypalenia ładunku na powierzchni komory spalania oraz w przekrojach charakterystycznych. Przeprowadzono także analizę emisji składników toksycznych spalin dla różnych wartości współczynnika nadmiaru powietrza.
    The article presents a hydrogen combustion model in the Wankel engine using AVL Fire system. The simulations obtained temperature distributions and burning charge degree on the surface and in the characteristic cross- section of the combustion chamber. The analysis of toxic exhaust emission components for various values of the λ coefficient was also made.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 10; 355-361
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies