Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "korozja" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Korozja wysokotemperaturowa w transporcie
    High-temperature corrosion in transport
    Autorzy:
    Włodarkiewicz, A.
    Rokosz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311048.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    silnik odrzutowy
    turbiny gazowe
    korozja wysokotemperaturowa
    jet engine
    gas turbine
    high-temperature corrosion
    Opis:
    Rozwój transportu samochodowego, kolejowego, morskiego jak i lotniczego jest jednym z ważniejszych wyzwań inżynierskich i logistycznych teraźniejszych czasów. Świat stając się "globalną wioską" wymusił rozwój głównie transportu lotniczego, ze względu na możliwość zwiększenia szybkości przewożenia ludzi oraz towarów na bardzo duże odległości, co w istotny sposób wpłynęło również na rozwój produkcji silników odrzutowych. Z tego względu korozja gazowa, która występuje w tych silnikach jest tematem nadal aktualnym zarówno dla przemysłu jak i nauki. W artykule omówiono między innymi zastosowanie silników odrzutowych w transporcie lądowym i powietrznym, materiały używane do ich produkcji, jak i mechanizmy korozji wysokotemperaturowej oraz metody jej zapobiegania.
    The development of car, rail, maritime and air transport are among the most important engineering and logistical challenges of modern times. The world's "global village" reality is accelerating the development of mainly air transport in the pursuit of developing high speed transfer of people and goods over very long distances, and this in turn has significantly contributed to the development of jet engines. Therefore, the gas corrosion that occurs in jet engines is a topic that is still relevant for both industry and science. In this paper, among other things, the use of jet engines in land and air transport, the materials used to produce them, as well as the mechanisms of high temperature corrosion and methods of preventing it, are discussed.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 442-445
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Corrosion of AISI 304L (EN 1.4307) stainless steel in animal slurry
    Korozja stali AISI 304L (EN 1.4307) w gnojowicy
    Autorzy:
    Rokosz, K.
    Chojnacki, J.
    Hryniewicz, T.
    Zbytek, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/337559.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    corrosion
    stainless steel
    animal slurry
    korozja
    stal
    odporność
    gnojowica
    Opis:
    The stainless steels are used to build parts of machinery for agriculture. These components should have adequate corrosion resistance because they contact with aggressive environments, such as natural and artificial fertilizers, or e.g. during the biogas production. In such environments austenitic AISI 304L (EN 1.4301) and AISI 316L (EN 1.4571) stainless steels are mostly used. In the available literature authors found no information on the corrosion potentiodynamic tests in manure. That was the reason to undertake the studies on one of the austenitic stainless steels to perform corrosion tests in the environment of animal slurry. The article presents the analysis of general and pitting corrosion of AISI 304L (EN 1.4307) steel in the environment which is the cattle slurry. Potentiodynamic measurements were made on the potentiostat ATLAS 98 with a scan rate of 0.1 mV∙s-1 in the anodic direction and with scan rate of 1 mV∙s-1 in the return cathodic direction. The measurement was started in the anodic direction from potential of minus 600 mV against the saturated calomel electrode (SCE) to achieve a current density of 1000 μA∙cm-2. After that the cathodic scan was done back to the potential of -600 mV vs. SCE. The general corrosion in animal slurry is higher than in 3% water solution of sodium chloride. The corrosion potential measured in the animal slurry was equal to -525 mV vs. SCE. That clearly indicates a higher tendency to general corrosion in comparison with the results obtained in 3% sodium chloride solution (-200 mV vs. SCE). The passive current density ratio measured in the animal slurry to that one in 3% NaCl aqueous solution is equal approximately 8.5.
    Maszyny oraz urządzenia używane w rolnictwie budowane są najczęściej z elementów stalowych. Takie komponenty są narażone na korozję ze względu na to, że pracują w środowiskach korozyjnie agresywnych, takich jak nawozy sztuczne, czy też naturalne, jak i w produkcji biogazu. Najczęściej używanymi austenitycznymi stalami stopowymi są AISI 304 (EN 1.4301) oraz AISI 316Ti (EN 1.4571). W dostępnej literaturze autorzy nie znaleźli informacji na temat badań potencjodynamicznych w gnojowicy, czego wynikiem jest przedstawione opracowanie. W artykule przedstawiono analizę korozji ogólnej i wżerowej stali AISI 304L (EN 1.4307) w środowisku jakim jest gnojowica bydlęca. Pomiary polaryzacyjne wykonano na potencjostacie ATLAS 98 z szybkością skanowania 0.1 m V∙s-1 w kierunku anodowym oraz 1 m V∙s-1 w przypadku skanu powrotnego w kierunku katodowym. Pomiar rozpoczęto w kierunku anodowym od potencjału -600 mV względem nasyconej elektrody kalomelowej (NEK) do osiągnięcia gęstości prądu 1000 μA∙cm-2, po czym następował pomiar w stronę katodową do potencjału -600 mV względem NEK. Jako elektrody prądowej użyto elektrodę platynową EPtP-301 oraz elektrody odniesienia NEK: EK 101 (0,244 V w temperaturze 25°C). Pomiary SEM/EDX przeprowadzono w Hochschule Wismar (Niemcy) na FEI Quanta 250 FEG z EDS-System NS7 oraz QuasOr EBSD-System. Chropowatość powierzchni oraz wżery były przedmiotem studiów na Taylor-Hobson Precision Talysurf CCI 6000 w Katedrze Mechaniki Precyzyjnej na Wydziale Mechanicznym Politechniki Koszalińskiej. Wyniki wykazały, że gnojowica bydlęca jest środowiskiem bardziej agresywnym niż 3% wodny roztwór chlorku sodu ze względu na potencjał korozji oraz prąd pasywacji. Potencjał korozji stali AISI 304L (EN 1.4307) w gnojowicy wskazywał na większą tendencję powierzchni do korozji (Ecorr = -525 mV vs. NEK) niż w 3% wodnym roztworze NaCl (Ecorr = -200 mV vs. NEK). Różnice są również widoczne w prądach pasywacji dla Ecorr = 0 mV vs. NEK. Stosunek prądu pasywacji w gnojowicy do tego w 3% NaCl wynosi około 8,5. W przypadku korozji wżerowej zauważono odwrotną sytuację, to znaczy lepszą odporność na korozję wżerową w gnojowicy niż w roztworze 3% NaCl. Można to wstępnie tłumaczyć zaklejeniem powierzchni stali przez cząstki stałe gnojowicy, co będzie również podstawą dalszych badań.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2014, 59, 1; 104-108
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zabezpieczenia antykorozyjne w eksploatacji off–shore
    Corrosion protection system used in offshore constructions
    Autorzy:
    Dudek, Ł.
    Rokosz, K.
    Hryniewicz, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316020.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    korozja
    elektrochemia
    zabezpieczenia antykorozyjne
    konstrukcje off–shore
    ochrona protektorowa
    ochrona katodowa
    corrosion
    electrochemistry
    corrosion protection systems
    off-shore constructions
    sacrificial protection
    cathodic protection
    Opis:
    Niniejszy artykuł został poświęcony podstawowym zagadnieniom związanym z korozją elektrochemiczną. Przedstawiono zasadnicze mechanizmy opisujące naturę procesów korozyjnych. Ponadto zaprezentowano systemy ochrony antykorozyjnej. Zestawiono dwa najważniejsze i najczęściej spotykane systemy ochronne konstrukcji pełnomorskich oraz obiektów pływających, tj. ochronę katodową oraz ochronę anodową, które stosowane są wraz z systemami powłokowymi.
    This paper describes fundamental issues concerned with electrochemical corrosion. Basic mechanism of electrochemical corrosion has been described. The paper also describes corrosion protection systems that are used in the offshore construction during exploitation. In the summary, two most common corrosion protection systems have been described: cathodic protection, and anodic sacrificial protection used with advanced coating systems.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 67-70
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie elektrochemicznej metody potencjodynamicznej polaryzacji do określenia wpływu środowiska pracy na elementy robocze maszyn rolniczych
    Electrochemical potentiodynamic polarization method in use for determining the effect of work enviroment on agricultural machinery working parts
    Autorzy:
    Rokosz, K.
    Hrynkiewicz, T.
    Piskier, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/883274.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    maszyny rolnicze
    maszyny uprawowe
    srodowisko pracy
    gleby
    oddzialywanie
    czesci maszyn
    elementy robocze
    stal C45
    korozja
    metody badan
    polaryzacja potencjodynamiczna
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2014, 3
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pomiary odporności na korozję wżerową stali austenitycznej AISI 304 używanej do budowy cystern mleczarskich
    Measurements of the pitting corrosion resistance of AISI 304 austenit steel used for the structure of dairy tanker lorries
    Autorzy:
    Rokosz, K.
    Hryniewicz, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/883210.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    mleczarstwo
    cysterny
    stal nierdzewna
    stal austenityczna
    korozja
    przetwory mleczne
    mleko UHT
    jogurt naturalny
    smietana
    mleko krowie
    badania korozyjne
    stal AISI 304
    odpornosc na korozje
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań odporności korozyjnej stali austenitycznej AISI 304 stosowanej do budowy cystern mleczarskich. Zbadano warunki wystąpienia korozji wżerowej w wybranych produktach przemysłu mleczarskiego.
    Findings of the corrosion resistance of AISI 304 austenit steel applied to the structure of dairy tanker lorries were presented in this work. Conditions of the appearance of the pitting corrosion were examined in chosen products of the dairy industry.
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2012, 03
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania porównawcze odporności korozyjnej stali austenitycznej AISI 304L (EN 1.4307) stosowanej do przewozu wybranych płynów
    Comparative studies of the corrosion resistance of AISI 304L austenitic stainless steel (EN 1.4307) for the carriage of selected liquids
    Autorzy:
    Rokosz, K.
    Hryniewicz, T.
    Solecki, G.
    Dudek, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314516.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    korozja wżerowa
    stal austenityczna 304L
    stal nierdzewna
    płyny
    pitting corrosion
    austenitic steel 304L
    stainless steel
    liquids
    Opis:
    Niniejszy artykuł przedstawia badania porównawcze odporności korozyjnej austenitycznej stali stopowej AISI 304L (EN 1.4307). Wyniki przeprowadzonych badań dają możliwość oceny odporności stali nierdzewnej na korozję wżerową w różnych środowiskach spotykanych w przemyśle spożywczym. Badania prowadzone były w sześciu różnych środowiskach: roztworze Ringera, wodnym roztworze 3% wag. NaCl, mleku, piwie, soku z cytryny, oraz w Coca-Coli. W każdym z badanych roztworów/płynów zaobserwowano zjawisko korozji wżerowej. Największą odporność na korozję wżerową wykazała próbka w roztworze Ringera.
    This paper presents a comparative study of the corrosion resistance of austenitic stainless steel AISI 304L (EN 1.4307). The studies show the resistance to pitting corrosion of stainless steel in various environments encountered in the food industry. The tests were carried out in six different environments/fluids: Ringer's solution, an aqueous solution of 3 wt% NaCl, milk, beer, lemon juice, and Coca-Cola. In each case, the phenomenon of pitting corrosion has been observed. The highest resistance to pitting corrosion was noticed in the Ringer’s solution.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 195-197
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania porównawcze odporności korozyjnej stopowej stali austenitycznej AISI 304L (EN 1.4307) po walcowaniu na zimno oraz po pasywowaniu w kwasie azotowym HNO3
    Comparative studies of corrosion resistance of AISI 304L (EN 1.4307) austenitic stainless steel after cold rolling and passivation in nitric acid HNO3
    Autorzy:
    Rokosz, K.
    Hryniewicz, T.
    Solecki, G.
    Dudek, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313247.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    korozja wżerowa
    stal austenityczna AISI 304L
    stal nierdzewna
    pasywowanie
    walcowanie na zimno
    pitting corrosion
    AISI 304L austenitic stainless steel
    passivation
    cold rolling
    Opis:
    Niniejszy artykuł przedstawia badanie porównawcze odporności korozyjnej austenitycznej stali stopowej AISI 304L (EN 1.4307). Wyniki badań ilustrują odporność na korozję wżerową stali po walcowaniu na zimno oraz pasywowaniu w różnych warunkach. Badania elektrochemiczne przeprowadzone były dla trzech grup próbek: po walcowaniu na zimno, oraz po walcowaniu na zimno i pasywowaniu w kwasie azotowym (V) w temperaturach 20°C i 60°C. W każdym z wymienionych z przypadków zaobserwowano zjawisko korozji wżerowej. Największą odporność na korozję wżerową wykazała próbka walcowana na zimno poddana pasywowaniu w temperaturze 60°C.
    This paper presents a comparative study of the corrosion resistance of austenitic steels AISI 304L (EN 1.4307). Studies show a resistance to pitting corrosion of steel after cold rolling and passivation under different conditions. Electrochemical studies were carried out on three groups of samples: after cold rolling, after cold rolling and passivation in nitric acid (V) at temperatures of 20°C and 60°C. In each of these cases has been noted the phenomenon of pitting corrosion. The highest resistance to pitting corrosion was observed in the samples subjected to cold rolling and passivation at 60°C.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 191-194
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania porównawcze odporności korozyjnej stali austenitycznej AISI 304L (EN 1.4307) po walcowaniu na zimno oraz po pasywowaniu w kwasie cytrynowym oraz EDTA
    Comparative studies of corrosion resistance of AISI 304L (EN 1.4307) austenitic stainless steel after cold rolling and passivation in the citric acid and edetic acid
    Autorzy:
    Rokosz, K.
    Hryniewicz, T.
    Solecki, G.
    Dudek, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314431.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    korozja wżerowa
    stal austenityczna 304L
    stal nierdzewna
    pasywacja
    walcowanie na zimno
    kwas wersenowy
    kwas cytrynowy
    EDTA
    pitting corrosion
    AISI 304L austenitic steel
    stainless steel
    passivation
    cold rolling
    edetic acid
    citric acid
    Opis:
    Niniejszy artykuł prezentuje badania porównawcze odporności korozyjnej austenitycznej stali stopowej AISI 304L (EN 1.4307) w roztworze Ringera. Wyniki badań przedstawiają odporność stali na korozję wżerową stali po walcowaniu na zimno oraz pasywowaniu w różnych warunkach. Badania elektrochemiczne przeprowadzono dla trzech grup próbek: po walcowaniu na zimno, po walcowaniu na zimno oraz pasywowaniu w kwasie cytrynowym i kwasie wersenowym w temperaturach 20°C i 60°C. W każdym z wymienionych przypadków zaobserwowano zjawisko korozji wżerowej. Największą odporność na korozję wżerową wykazała próbka walcowana na zimno poddana pasywowaniu w temperaturze 60°C.
    This paper presents a comparative study of the corrosion resistance of austenitic steel AISI 304L (EN 1.4307) in the Ringer’s solution. The studies describe the resistance to pitting corrosion of the stainless steel after the cold rolling and passivation under different conditions. Electrochemical studies were carried out on three groups of samples: after cold rolling, after cold rolling and passivation in the citric acid and edetic acid at temperatures of 20°C and 60°C. In each of these cases, the phenomenon of pitting corrosion has been noted. The highest resistance to pitting corrosion was observed in the samples subjected to the cold rolling and passivation at 60°C.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 198-201
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies